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农业机械学报 2006年第03期杂志 文档列表

农业机械学报杂志能源动力与车辆工程

车轮制动对半刚性路面损坏的有限元分析1-4

摘要：针对半刚性路面的特点，建立了路面在车轮制动作用下的三维有限元分析模型。分析了车轮制动作用路面的动态响应。结果表明，在车轮制动作用下，半刚性路面的应力、应变等大大增加，路面的疲劳破坏增大。沥青面层问的剪切应力的增大以及表面层大量的垂向拉应变，使沥青面层产生滑移，半刚性路面产生波浪、拥包等变形。车轮的制动作用是导致半刚性路面沥青面层疲劳破坏和剪切滑移破坏的主要原因。

纯电动汽车传动系参数的区间优化方法5-7

摘要：在分析纯电动汽车传动系减速比传统优化模型的基础上，提出了区间优化方法。优化的目的是在满足电动汽车基本动力性能的前提下，求优化变量的最大可行区间，而不是一个确定的最优值。区间优化方法便于产品的系列化，可以解决传动系齿轮配齿问题。以XL2000型纯电动汽车传动系参数的优化设计为例，对所建模型进行了验证。

双作用叶片式二次元件在车辆传动系统中的应用8-11

摘要：通过分析双作用叶片式二次元件的结构和工作原理，得出了应用二次元件的公交汽车传动系统的节能机理,建立了二次调节传动系统的数学模型，在非恒压网络中采用恒功率控制节能制动方式，对二次调节传动系统的动态性能进行了仿真研究，结论表明应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能，减小了系统的装机容量，实现了节能降耗。

静液压储能传动汽车动力源系统匹配及性能分析12-16

摘要：分析了静液压储能传动汽车动力源系统中发动机、蓄能器和液压泵之间的匹配关系，论述了气囊式蓄能器各参数之间的关系，以及蓄能器的压力比、有效容积、多变指数等参数的变化对能量回收、能量密度及汽车制动性能的影响。

轮式装载机冷却组优化匹配的风洞试验17-19

摘要：轮式装载机中．由中冷器、液压油冷却器、水散热器和变矩器油冷器构成的冷却组，分成3排布置在装载机尾部。风洞试验研究发现，在冷却空气风速1．8～7．5m／s范围内，随着冷却组排间间距从10mm增大到200mm，冷却组换热能力提高5．1％～8．3％，压降降低11.2%-20．5％；变矩器油流向改变后，在冷却空气风速1．8～6.5m／s范围内，冷却组换热能力提高0．1％～6．2％。因此在空间允许的前提下，适当增大冷却组换热单元的间距，合理调整热侧介质流向，可以提高冷却组的散热能力。

起重机吊臂结构有限元模态分析20-22

摘要：对起重机吊臂进行了有限元模态分析，得出了各阶模态下吊臂的固有频率和振型，找到了吊臂振动中的危险区域，为设计和改造提供理论依据。

发动机燃烧室通道结构参数对气流运动的影响23-26

摘要：以分隔室式天然气发动机为研究对象，利用CFD多维数值模拟计算软件，研究了燃烧室通道结构参数对压燃式天然气发动机缸内气流运动的影响。计算结果表明，燃烧室通道截面积、通道倾角、通道形状、通道布置对气流运动的形式及气流速度均有较大的影响。

回收发动机余热的球内对称凝固过程参数分析27-30

摘要：利用适当的相变材料。贮存汽车发动机冷却系统的低品位热能，能改善汽车低温环境下的冷启动。以球作为贮能单元，建立了球体内对称凝固过程的数学模型，并用LighthiU奇异摄动法给出了球体内对称凝固问题的近似分析解。以Ba（OH）2·8H2O为相变材料，得到了相变介质的温度分布规律。相变界面、冷却介质温度随凝固时间的变化规律。还讨论了球囊半径、外部冷却介质的对流换热系数对凝固过程的影响。从理论上证明了相变贮能装置用于回收发动机余热，改善车辆冷启动是可行的。

生物质燃油／柴油混合燃料燃烧特性31-34

摘要：在测定生物质燃油物理特性的基础上,将生物质燃油和柴油配比。筛选出不同体积分数的混合燃料E1—10（10％1号生物质燃油和90％柴油混合）、E2—10（10%2号生物质燃油和90％柴油混合）、E1—20（20%1号生物质燃油和80％柴油混合）、E2—20（20%2号生物质燃油和80％柴油混合）。用这些？昆合燃料与柴油进行了台架对比试验。结果表明，在不改变发动机结构的情况下，燃用混合燃料是可行的。发动机性能没有明显的变化。节油效果显著。

农业机械学报杂志农业装备与机械化工程

2BMD-12型小麦对行免耕播种机的设计35-38

摘要：设计了一种能够用于玉米收获后，秸秆直立状态下的免耕播种机。由于采用对行作业，所以只需粉碎茎秆，不用粉碎根茬，适用于一年两熟地区小麦免耕播种。田间试验表明，该机工作性能良好，防堵效果显著。

滑道分钵轮式栽植器工作稳定性的仿真分析39-41

摘要：对钵苗在栽植器滑道上的运动进行了理论分析，并对钵苗在滑道上的运动进行了基于ADAMS的仿真分析和虚拟试验，同时进行了物理样机试验。试验结果表明，虚拟试验与物理样机试验结果比较接近，参数的选择比较恰当，从中得到滑道倾角的最优取值范围为30°～40°。

喷雾机喷杆压力损失及对喷雾质量的影响42-45

摘要：运用流体力学理论，对喷雾机喷杆压力损失进行了分析。在对喷杆中液体的流动模型作出假设的基础上，结合具体参数分析了喷杆中的液流状态，确定了喷杆压力损失的范围。确定了ALLMAN200型喷杆式喷雾机单个喷杆上压力损失的范围，用实验对计算结果进行了验证。利用激光粒度仪研究了压力损失对XR系列喷头雾滴径谱分布的影响，指出压力损失对喷雾质量的影响程度应根据具体条件确定，不能一概忽略不计。

辊型和作业速度对玉米收获机摘穗性能的影响46-49

摘要：阐述了玉米联合收获机卧辊式摘穗部件的构造、工作原理和工作参数.试验了摘穗辊辊型和作业速度对摘穗性能的影响。试验结果表明，摘穗辊辊型是影响摘穗性能的主要因素。在正常工作范围内，作业速度对摘穗性能的影响不大。

内燃式水动力系统最佳经济特性50-52

摘要：内燃式水动力系统将传统内燃机与柱塞泵技术集成为一体，直接利用活塞往复直线运动输出水动办。通过试验研究了该系统的最佳经济特性。定义了系统最佳经济性工作区域和最佳经济曲线，并与传统内燃机驱动柱塞泵系统进行比较。系统全工况燃油消耗率比传统内燃机驱动柱塞泵系统降低12％～42．78％。相同燃油消耗率水平下包含的工况明显比传统内燃机驱动柱塞泵系统宽广。内燃式水动力系统各油门开度下最低燃油消耗率在291-422g／（kW·h）之间，对应系统转速约为1400r／min。

层流炉装置的改进设计和实验53-55

摘要：研制了一种以等离子体为主加热热源，配合管壁保温措施的新型层流炉装置。与传统的层流炉相比，该装置具有温度分布均匀，层流区间更宽等优点。利用该系统对棉花秆进行了闪速加热条件下的热挥发特性实验。结果表明，该装置性能稳定可靠，可以用来研究固体燃料颗粒的闪速热解特性。

瓦楞纸板抗水保湿性能的实现56-59

摘要：研究了抗水保湿瓦楞纸板包装技术的原理和工艺方法。首先制取抗水保湿剂乳状液，利用能量平衡原理使其渗透到纸纤维材料中。并在其表面形成保护膜。借助于喷涂系统实现其表面张力、表面自由能和固液间附作功，再实现乳状液渗透与成膜过程中的平衡。最终制得不影响印刷而又具有抗水保湿性能的瓦楞包装纸板。

甘肃农业机械化发展技术政策研究60-63

摘要：研究了甘肃省农业生产的基本条件和基本环境，分析了甘肃农机化发展的历史、现状和存在的主要问题。提出了甘肃“十一五”农机化发展的若干关键技术选择和若干政策建议。

农业机械学报杂志农产品加工工程

微波处理对苹果汁中棒曲霉素的破坏作用64-67

摘要：对乙酸缓冲液中的棒曲霉索进行微波处理，以研究微波处理对苹果汁中棒曲霉紊的破坏作用。从功率和时间两个方面对处理工艺进行了优化，并通过微波处理与普通热处理的对比，探讨了微波处理对棒曲霉索的破坏机理。结果表明，微波处理对棒曲霉索的去除率随微波功率和处理时间的增加而增大；在较优处理条件（中火处理90s）下，100～1000μg／L的棒曲霉素可以100％去除；热效应对棒曲霉索的破坏作用占微波总功效的88％。