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摘要:主要对我国煤矿井下巷道快速掘进技术与装备的现状进行了总结,对其存在的问题进行了概括,指出了制约我国巷道快速掘进的主要因素,阐述了国内巷道快速掘进技术与主要装备,提出了今后我国快速掘进技术与装备的发展方向。
摘要:通过对锚固力组成分析,提出锚固力为多个载荷中的最小值,对锚固力的形成过程进行归纳总结,将锚固发展分为多个阶段,孔成孔技术极大地影响着锚固演变过程以及发展趋势。
摘要:依据一运运输机主要运输物料、岩石的性质进行分析与研究,介绍了一运部的结构并结合设备提出了一运部设计的计算新思路,对关键部件进行了强度校核,从而达到了设计要求,满足了煤矿需求。
摘要:介绍一种锚杆测力系统的测量原理及其系统的设计,测量原理以电阻应变片构成的全桥差分电路为基础,当锚杆受力时,桥式电路产生电压差变化,根据电压差对外部受力进行分析和测量。该设计以MSP430F425芯片为核心,以nRF905芯片作为无线收发模块,具有无线接收数据、LCD显示、报警等功能。该设计主要适用于煤矿巷道中锚杆应力状态的测量。
摘要:针对煤矿日益增长的定制钻机需求与交付周期、生产成本、产品标准化等生产问题之间的矛盾,通过对钻机设计过程的分解,研究了定制钻机的模块化设计流程。结合钻机产品特征和企业自身条件,确定了定制钻机的模块划分方法与模块种类。最后,通过在实际定制产品设计中的应用,验证了模块化设计方法的可行性。
摘要:阐述了掘进机机载临时支护的结构和控制原理,由于动力源来自掘进液压系统,只有掘进机液压系统工作临时支护才能操作,这就给操作带来安全隐患。本系统通过引入2个控制阀,把掘进机液压系统和临时支护液压系统分别运行,并且互锁,消除安全隐患。
摘要:介绍了刮板取料机的链条受力分析,探讨了链条张紧力的计算,提供了应用实例。针对刮板取料机不同的设计特点,提出了单缸和双缸液压系统的设计思路,阐述了各自的设计原理。整个分析过程为链条张紧的进一步优化设计提供了重要参考,并为链条张紧的控制提供了理论依据,同时为同类产品的链条张紧提供重要的设计参考。
摘要:分析了传统掘进机电控系统存在维护难、使用复杂等问题,提出了能满足掘进机各控制功能的新型电控系统,论述了其设计原理与方案,重点介绍了电控系统的功能拓扑设计、结构设计以及内部强电、弱电布置原则和各元器件的布局设计等。实践证明,新型电控系统维护、使用方便,并增强了人机交互性性能,具有通用性。
摘要:根据带式输送机的工作特点,在已有张紧装置的基础上,改进设计出了一种新型的自动张紧装置,该装置结构相对简单,能够实现自动张紧。
摘要:公铁两用牵引车是指既可以在公路行走又可以在轨道运行的专用牵引车。主要用于轨道牵引、调车作业,也可用于轨道货物转运。可在铁轨上行驶并牵引和制动一定数量的火车车皮,同时又能在公路上行驶的专用设备。在公路上,前后两对钢轮通过升降油缸升起,通过原装载机的轮胎着地滚动行走。在铁路,前后两对钢轮通过升降油缸降落到轨道上进行导向,通过原装载机轮胎与轨道摩擦来实现驱动。
摘要:介绍目前普遍应用的岩粉棚、隔爆水袋,并重点论述HS系统阻隔爆技术,真空腔体阻隔爆技术、多孔阻隔爆材料等最新发展的技术,阐述这些技术的工作原理、组成、优缺点及适用性,这些技术对于瓦斯爆炸事故防治、事故应急救援具有重要意义。
摘要:为研究1.2 m槽宽刮板输送机的最佳运行速度,利用EDEM离散元软件仿真了刮板输送机运煤的过程,得到了不同链速下刮板输送机的运煤等效截面积。通过对比分析,得出了刮板输送机的最佳运行速度。研究表明:当刮板链速为1.6 m/s时,刮板输送机运行速度最佳。
摘要:以ZWY-120/55型煤矿用挖掘装载机为研究基础,介绍了整机结构及参数,为应对修复进行了优化设计,分析了配套设备方案及施工技术,并采用了挖掘装载机+转载链板机+带式输送机方案,在口孜东矿121301工作面进行了巷道修复卧底试验,结果表明,挖掘装载机用于修复卧底施工可提高作业效率、减小劳动强度且操作轻便、安全性高,值得大力推广应用。
摘要:根据东峰煤矿3G02综放工作面沿空留巷300 m段内矿压数据的观测,分析沿空留巷围岩变形规律。得出如下结果:(1)巷道变形以顶底板移近量为主,其中顶板下降为主要变形量,两帮变形以煤帮鼓出为主;(2)整体上现有煤帮和墙体锚杆锚栓的支护强度可以满足要求,局部范围有破坏,顶板锚索受力普遍偏大,特别是充填区域,需要加强支护;(3)3G02工作面4-5个周期来压步距形成一个充分垮落循环,覆岩充分破断,冒落矸石对上位岩层形成支撑,上位岩层达到平衡状态,留巷达到稳定;(4)通过围岩收敛变形、顶板锚索受力、锚杆锚栓受力和墙体压力等矿压数据可以看出,顶板岩层剧烈运动范围很大,正常地段为滞后工作面40-100 m,特殊地段约为滞后工作面120 m。
摘要:为了能够提高液压支架的工作可靠性,构建了基于无线传感器网络的液压支架监控系统。首先,分析了液压支架监控系统的组成,分别讨论了各个组成部分的功能和硬件设计;其次,研究了无线传感器网络的算法模型;最后,提出了基于无线传感器网络的液压支架监控系统的软件实现方法,实际的应用表明该控制系统具有较好的稳定性,能够提高液压支架自动控制水平。
摘要:通过测试不同风阀开口大小及过滤网栅条件下的通风阻力、压力等通风参数的变化,研究在不同条件空载状态下胶黏捕尘试验系统的风量、风阻、风速等通风参数间的关系,最后根据所选风机性能参数,考察是否满足除尘效果要求,为胶黏除尘装置的研发提供依据。
摘要:轴孔内径测量是保证轴孔加工精度的重要因素,为克服现有测量方法中人为误差大以及由于二次装夹带来的加工精度的问题,研究了一种基于数控平台的轴孔内径在线测量方法。该方法在现有数控机床的基础上,以三点定一圆的数学原理作为其测量技术,结合开放式数控系统的结构,开发了一套以PC为平台,运动控制器为核心的开放式轴孔内径在线测量数控系统。对在线测量数控系统软、硬件进行设计,并以简单的编程示例说明了基于数控平台的轴孔内径在线测量方法的测量过程。
摘要:大倾角液压支架目前已普遍使用,其顶梁与掩护梁侧护板直接影响到支架调架和防漏矸的效果。根据井下侧护板实际使用情况,提出了双活侧护板设计,并创新地进行了支架侧护板同步技术优化,有效地提升了大倾角支架的工作效率与安全系数。