基于有限元分析的采煤机扭矩轴设计研究
摘要：针对目前国内设计手段和基础研究不足的情况,利用UG三维软件的有限元分析技术对国外进口成熟产品进行结构分析计算,完成了国产化技术研究和技术推广应用,找到了一种设计采煤机截割电机扭矩轴的合理方法。轴流风机主要通流部件的设计计算
摘要：针对轴流式通风机的整体设计,轴向和径向间隙是气流泄漏的主要部位,对风机压头、效率以及振动噪音等都有重要影响。包括集流器、整流罩、整流体和扩散筒在内的主要通流部件对风机的整机性能也有重要影响。完成了主要间隙及通流部件的设计计算,提高了设计的可靠性,具有重要的指导意义和实际应用价值。基于ANSYS的双槽滑轮设计的有限元分析
摘要：通过对双槽滑轮安装中心距模型的求解给出了带宽、安装中心距和安装角之间的关系。对钢丝绳滑轮单元进行等效构件处理,利用ANSYS对等效杆系结构进行静力学分析,得到等效杆件最大变形量为28.36 mm,利用Workbench对双槽滑轮组件进行静力学分析,得到连接板最大变形量为9.42 mm。防爆柴油机无轨胶轮车机架的优化设计
摘要：根据防爆胶轮车的驾驶条件和负载特性,对前部和后部机架的静态应力,模态和动态应力分析,采用有限元分析方法评估车架结构的强度,并基于有限元分析在现有的车架结构的基础上局部改进优化,以提高应力分布,降低车架重量,从而降低制造成本和重量。基于ANSYS的筛煤机振动轴模态计算
摘要：为了确定振动轴的振动特性,避免筛煤机中振动轴被共振破坏造成对设备的危害,采用ANSYS软件对振动轴建模并进行模态计算。有限元分析中将轴承简单处理为刚性约束的方式,分析得出轴的前10阶固有频率和振型,为振动轴的工作频率选择避开共振提供了参考,同时为振动轴和筛煤机的正常运转提供设计依据。负压降尘装置的设计与研究
摘要：研究的负压降尘装置为文丘里管结构,通过设计多种内部结构不同的结构,以正交实验的方法,并以吸气量最大原则,优化了文丘里管的结构,得出了优化模型,并对优化后的模型进行了进一步的实验研究,得出了负压降尘装置吸气量与供水压力的关系。多绳摩擦提升机钢丝绳更换及防滑配重分析计算
摘要：针对目前大多数摩擦提升机钢丝绳更换所用的旧绳带新绳法,介绍了立井首绳和尾绳更换的工艺要点。以落地式多绳摩擦提升机为例,系统地阐述了更换钢丝绳时防滑配重的分析及计算方法,从而有效地解决了在深井换绳时容易出现钢丝绳打滑、溜绳等现象,使多绳提升机的动防滑校核得到了进一步的完善。针对排型钢调直的压力机设计
摘要：煤矿中配合单体液压支柱做临时支护的排型钢回收上来后,多数严重变形,无法进行二次利用。由于某矿现有压力机的压力达不到规定,无法对其调直,针对这种情况,设计了专门针对这种排型钢调直的压力机。基于NSGA-Ⅱ的内燃机气门弹簧的多目标优化
摘要：内燃机气门弹簧的设计一般属于多目标优化设计。根据内燃机气门弹簧在实际中的设计要求,建立其多目标优化模型。采用NSGA-II优化算法对其进行多目标优化,克服了传统的试凑法和图解法存在的不足,实现了多方案优化设计,提高了气门弹簧的设计质量和设计效率,具有较大的工程使用价值。煤粉制样系统破碎试验装置的设计与仿真
摘要：在对煤粉制样系统工作原理了解的基础上,设计出了一种新型破碎机。它将双辊破碎机的主动辊轴和鄂式破碎机的楔形调整机构相结合,并汲取了二者的优点。为了更好地了解辊板的运动特性,利用Pro/E软件进行实体建模,然后导入ADAMS中进行仿真分析,为改进低磨损、低能耗的辊式破碎机的设计提供理论基础。高、低温湿热试验装置基本参数设计原则
摘要：电器产品由于其所处于的特殊使用环境,其绝缘强度和电气性能的稳定性决定了矿井安全程度。高、低温湿热试验装置是通过模拟试品所处的环境条件,考核试品在此条件下电气性能及选用材质能否满足其长期正常运行的试验设备。通过正确选择高、低温湿热试验装置的容积、温度、湿度范围、控制方式、变温速率、风速、温度均匀性、湿度精度、风道结构、冷却方式的参数设计,将会保证该试验装置的可再现性、可重复性、可测控性、排它性和安全可靠性。基于隧道挖装机的刮板输送机的设计
摘要：介绍了基于隧道挖装机的刮板输送机的总体结构和工作原理。根据实际生产工况及初始条件,设计并确定出刮板输送机生产能力A、刮板输送机的运行阻力Ff及动力元件。大采高充填液压支架的稳定性研究
摘要：随着充填开采技术的进步,大采高充填支架作为充填开采的主要设备,应用范围越来越广。针对大采高充填支架的稳定性问题和现状,结合ZC12400/30/50充填支架的具体情况,建立了支架稳定性的力学模型,对保证充填支架稳定性的具体措施做了研究。提出可行性的研究结果,解决了＂三下＂压煤和厚煤层开采问题,对大采高充填支架的应用与推广具有指导意义。基于柔性体力学的液压挖掘机机构运动仿真
摘要：针对液压挖掘机机构的运动仿真,建立了其参数化的基于柔性的液压挖掘机非线性动力学有限元分析程序,并对某液压挖掘机的机构进行了有限元分析,得到了其输出端的运动轨迹、速度和加速度曲线,并通过对其机构叠加后的有限元分析结果的分析,研究了其机构叠加后运动范围的变化规律,为复杂设备机构的运动分析提供了方法和依据。基于三电平SVPWM的PMSM闭环矢量控制系统
摘要：在成熟的两电平SVPWM算法基础上,推导了三电平SVPWM矢量分解算法。该算法将三电平空间矢量图划分为6个四边形,每个四边形即为一个扇区。对电压矢量进行修正,将三电平空间矢量转化为两电平空间矢量。进而利用成熟的两电平SVPWM算法求解出三电平SVPWM算法。最后在Simulink内搭建了永磁同步电机的双闭矢量控制系统环仿真模型,仿真结果表明该算法是正确的,控制系统的响应速度快,且具有较好的抗干扰性和动态跟随性。矿用多轴线转向机构的动态仿真
摘要：多轮多轴支架运输车的转向机构是实现转向的关键执行部件,依据阿克曼转向定理,利用仿真软件对煤矿多轮多轴电液比例转向机构的驱动连杆机构采用多体动力学的方法进行动态仿真,取得了良好的设计结果,同时为该车转向系统的控制提供关键性的参数。对其他多轴线转向机构的设计也有一定的借鉴意义。螺旋钻杆等离子熔覆层的组织与性能分析
摘要：采用等离子熔覆在R780材质钻杆上堆焊3种不同螺旋熔覆层,并利用金相显微镜、扫描电镜（SEM）、X射线衍射仪（XRD）、洛氏硬度计和磨料磨损试验机等分析测试手段研究了不同熔覆层的组织与性能。结果表明：熔覆层中添加少量稀土元素即可使其晶粒细化,添加Al2O3-TiO2复合陶瓷粉末,可在熔覆层中形成弥散分布的Al2O3硬质强化相。添加稀土元素和Al2O3-TiO2后的熔覆层的硬度和耐磨性有明显的提高。液压调速软制动器非制动工况低发热特性的研究
摘要：以对非制动工况发热特性的进一步优化为前提,对原液压调速软制动器液压回路进行改进。基于Fluent软件,对改进前后的液压调速软制动器液压回路在非制动工况下的低发热特性进行研究比较,结合发热量的理论计算,证实了在非制动工况下液压调速软制动器新增的插装式电磁换向阀所在回路为近似零阻尼回路,该回路具有降低系统运行发热的优点。
