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摘要:阐述了小波技术在轴承故障诊断中的应用现状和发展方向,介绍了小波分析的特点。对小波技术在轴承故障诊断方面的应用特点及进一步研究应注意的问题作了简要概述。
摘要:介绍了生产双金属复合衬板和颚板先进工艺方法以及它们的优缺点,提出了关键技术和今后的发展趋势。认为双液复合和流变复合代表了复合耐磨件的发展方向,相应的复合准则研究、材质相容性和界面结合状态的研究成为今后的研究重点。
摘要:介绍了国内外各种齿形的谐波齿轮传动研究和发展过程,分析和比较了它们的优、缺点,介绍了新齿形谐波传动在航天科技中的应用现状,提出了研究和发展新齿形谐波齿轮的重要性。
摘要:介绍了水润滑轴承的特点,列举了水润滑轴承用的金属、塑料、陶瓷、橡胶材料特点,分析了水润滑轴承的发展现状和摩擦学研究进展,对水润滑轴承用水代替油作为润滑介质、用非金属代替金属作为摩擦副材料的技术作了介绍。
摘要:对锚杆钻机的结构进行了设计,通过对掘进机与锚杆钻机之间的安装位置的分析及掘进机与锚杆钻机连接方式等关键技术的处理,设计一种既能够打巷道顶部锚杆孔、又能打侧帮锚杆孔的机载式锚杆钻机。
摘要:主要介绍了大倾角带式输送机的工作原理及选型设计方法,并依据给定的设计参数对输送机的驱动装置、传动滚筒、托辊等主要部件进行了选型设计。经使用证明,所设计的带式输送机的起动和运转性能好且整机成本低,满足设计要求。
摘要:分析设计了170t电动轮矿用汽车桥壳的结构,采用Pro/E进行三维建模,并用ANSYS软件进行了工况分析计算,计算结果显示后桥壳的应力分布满足强度和刚度要求;在不断地进行改进后,减轻了桥壳重量即簧载质量,提高了汽车的行驶平顺性,并节省了制造成本。
摘要:在非概率可靠性理论和优化设计方法基础上,考虑压杆稳定设计中材料弹性模量和所受载荷具有的区间不确定性,讨论了压杆稳定可靠性优化设计问题,提出了压杆稳定的非概率可靠性优化设计方法。算例及其结果表明模型和方法具有一定的理论意义和实用价值。
摘要:由于T形带式输送机在结构上和驱动方式上与普通带式输送机的不同,其设计计算方法也有很大不同。通过受力分析,从理论上推导出了单个驱动点上的正压力和水平转弯半径的表达式,验证了T形带式输送机可实现小曲率半径转弯,为其设计计算提供了理论依据。
摘要:根据矿车监控系统的结构特点,介绍了一种能够把数据记录仪中的数据传送给计算机的通信接口的设计方法。详细阐述了各关键部件的组成和软件的工作流程。该系统以单片机为核心,以串行方式传送数据。通过现场使用表明,该通信接口工作稳定可靠,具有较好的应用前景。
摘要:稳健设计是提高产品质量的有效方法。物理规划法是一种高效的多目标优化设计方法,与设计人员的工程经验紧密相联。介绍了物理规划法的基本原理,将该方法引入到稳健优化设计中,建立了稳健优化设计的物理规划法模型,通过求解补偿滑轮组变幅机构的稳健优化问题,验证了该方法的有效性。
摘要:对渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的接触强度计算进行了研究,发现工程计算中,直接以节点应力作为接触强度的计算依据误差较大,埋下齿面早期点蚀的隐患大。给出了渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的齿廓综合曲率比,利用齿廓综合曲率比修正传统的以节点应力作为计算依据的接触强度计算公式,可实现既精确又简便的齿面接触强度计算,具有较好的实用价值。
摘要:研究了设计参数对螺旋槽流体动压滑动轴承静特性的影响。采用有限差分法对雷诺方程进行求解,计算得出不同设计参数下的轴承压力分布和承载力分布,并绘制图形对计算结果进行了分析。研究结果表明:合理地选择设计参数,可使螺旋槽流体动压滑动轴承具有良好的性能。
摘要:分析研究了新型运输绞车的传动系统,得到了该传动系统的目标函数和约束条件,采用Matlab优化工具箱对其进行了优化计算。JY-2型运输绞车的设计验证了该优化方法的有效性,对同类齿轮传动的优化设计有借鉴意义。
摘要:为减少矿山机械的磨损,对矿山机械的摩擦学问题进行了讨论。通过对几种典型矿山机械的磨损形式和机理的研究,发现其磨损形式是磨损和断裂,磨损机理主要是磨粒磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。此外,对矿山机械摩擦学问题的研究方向进行了讨论。
摘要:在介绍一种涡流检测方法即电流扰动法的基础上,采用有限元方法,利用ANSYS语言,通过建模、划分网格、设置边界条件、加载及求解等,对电流扰动检测系统的电磁场进行仿真研究。仿真和实验数据表明,ANSYS有限元分析法在分析电涡流检测系统中的电磁场起了重大作用。
摘要:浸锑石墨材料作为高温耐磨密封材料特别适合发电厂中速磨煤机的动密封。对国内外2种浸锑石墨材料的组织结构、机械性能和摩擦磨损性能进行了对比分析,结果表明国内浸锑石墨材料达到国外同类产品的先进水平,可以代替进口件用于中速磨煤机,同时提出了浸锑石墨材料的研究方向。