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摘要:高压输送管路中管壁厚的计算和确定是高压管路设计中的一个十分重要的问题.从分析高压输送管路中的应力入手,运用第3强度理论推导了高压输送管路中管壁厚的计算公式,从而为高压输送管路设计中管壁厚的选择提供了理论依据.
摘要:阐述了以齿轮齿面寿命为目标的齿轮传动几何参数优化设计方法,该优化设计考虑了负荷大小、接触点几何形状、滑动速度、油膜厚度等因素的影响.以齿轮减速器为例说明了数学模型的建立方法,并通过实例进行了印证,结果表明该优化设计方法能为提高齿面寿命提供有价值的齿轮参数组合.
摘要:TY9FB梭车是一种新型的连续采煤机后配套设备.详细介绍了TY9FB梭车的主要技术参数、总体结构特点、传动和制动系统、液压系统和电气系统.比较了国外同类产品.分析了该研究项目的特点.
摘要:根据电测法原理,设计了新型材料力学性能试验系统.该系统能够完成纯弯曲梁横截面上正应力的分布测试等多种材料力学试验,具有结构新、实用性强等特点,具有良好的推广价值.
摘要:主轴是提升机的主要部件,对其进行可靠性设计很有必要.对于工程问题无论是选取梯形隶属函数还是正态隶属函数,差别并不大.从刚度角度出发,设计实例中的原设计过于保守,应该缩小主轴直径,若由此引起强度不足,可以采取提高材料强度的办法,这样会降低提升机的运行费用.
摘要:介绍了成形法磨削圆柱齿轮的加工原理和特点.利用无瞬心包络法成形加工的原理,建立了成形磨削斜齿圆柱齿轮的一种数学模型,为斜齿圆柱齿轮数控成形磨削的砂轮轴向修形提供了一种计算方法.通过实例验证此种方法切实可行.
摘要:比较普通蜗杆传动与TOP型蜗杆传动的特点,分析平面二次包络蜗轮的形成原理,叙述关于损坏的非标准TOP型蜗轮的测绘内容,蜗轮结构及材料的选择.重点论述TOP蜗轮6项主要几何尺寸的计算方法和步骤以及蜗轮加工的技术要求.
摘要:论述了利用电阻应变式传感器对矿井提升过程中钢丝绳受力实施动态监测的基本方法,并对传感器设计、特点、非线性处理及参数的选择进行了讨论.
摘要:结合一凸轮设计实例,介绍了在Pro/ENGINEER中利用基准曲线特征通过关系方程设计凸轮轮廓曲线,并在此基础上设计凸轮及利用Mechanism进行凸轮机构运动分析的方法,使用该方法设计凸轮简单易行,所设计凸轮轮廓准确,为工程设计人员高质量的进行凸轮设计提供了一种新的思路.
摘要:详细分析大六角头高强螺栓联接的主要特点,并将其用于大型提煤箕斗设计和实践后,总结提升容器联接节点按承压型设计时,安全系数不小于煤矿安全规程规定的13,同时将接点按摩擦型高强螺栓设计时,安全系数应不小于4这个设计原则,对设计和制造大型箕斗或罐笼有相当的指导意义.
摘要:介绍了煤矿井下变电所供电电网监控系统,该系统结合现场实际,除了监测和实时显示以前无法知道的负载设备用电参数外,还能实现地面遥控井下变电所高压配电开关复位、合闸、分闸,提高了井下用电管理现代化、控制自动化的水平,通过试验和改进,完善了系统功能.
摘要:总结了刚性罐道性能检测的常用方法,从原理、误差来源、测试精度和经济性等几方面作了详细比较.并用实际测试数据对振动加速度法测罐道的分析及信息提取过程作了说明,对该方法在现场的应用做了有益的尝试,同时指出了现存的问题和研究的方向.
摘要:通过对多联齿轮泵流量特性的分析和仿真研究得出:对双联齿轮泵,齿数应为单数,并错位180.安装,则泵的流量脉动只有普通齿轮泵的1/4,流量脉动频率为普通齿轮泵的2倍;对四联齿轮泵,齿数应为4n+1,且错位90°安装,则泵的流量脉动只有普通齿轮泵的1/16,流量脉动频率是普通齿轮泵的4倍,流量品质得到明显改善,具有运行平稳、噪声低的特点,可作为中高压泵使用.
摘要:对轻型车独立悬架系统中的扭杆疲劳寿命动态估计计算方法进行了系统的研究,给出了各种相关参数对扭杆疲劳寿命影响的计算公式,建立了扭杆疲劳寿命动态计算系统和计算实例.具有较高的理论和实用价值.
摘要:对超高分子量聚乙烯(UHMWPE)材料进行了单向压缩的热红外辐射探测实验,研究结果表明:在整个压缩过程中,红外辐射温度(AIRT)随应变增加而变化的趋势包括变化幅度较小、随应变增加而近似线性增加、增长速度减缓3个阶段;AIRT增长范围、增长趋势受加载速度的影响,加栽速度越大,IRT增幅越高.
摘要:基于UG的各种齿轮造型进行了研究,分别给出了圆柱直齿轮和斜齿轮在UG中造型的基本方法,并对如何利用齿轮实体,在UG中进行有限元分析和运动学分析作了探讨.
摘要:通过对滚切斜齿圆柱齿轮时,差动挂轮传动比不精确调整造成的齿向误差的理论分析和实验研究,推导出了齿向误差的计算公式,找出了影响齿向误差大小的因素.研究结果对提高齿轮加工精度有-定的指导作用.