补贴退坡、共性技术供给与新能源汽车产业发展

作者:郑月龙; 冷峥峥; 王琳

摘要:考虑节能指数、消费者节能偏好支付意愿、共性技术供给、政府补贴退坡和市场竞争,建立了政府与新能源汽车企业、燃油汽车企业之间的三阶段博弈模型,并对新能源汽车产业发展影响因素进行了分析.研究表明:补贴下限与准入标准对新能源汽车企业收益和政府收益作用方向相反,对燃油汽车和新能源汽车的均衡价格和销量均无明显影响,政府补贴下限、准入标准及两者共同调整的结果使得汽车市场达到由燃油汽车和新能源汽车共存的均衡状态;随着消费者节能偏好支付意愿的增加,汽车市场呈现燃油汽车“消”而新能源汽车“长”的均衡状态,随着共性技术空缺度增加,出现燃油汽车“长”而新能源汽车“消”的均衡状态,消费者节能偏好支付意愿及共性技术研发和建设是补贴退坡背景下更具根本性的新能源汽车产业健康发展驱动力量.

分类:
  • 期刊
  • >
  • 人文社会科学
  • >
  • 经济与管理科学
  • >
  • 科学研究管理
收录:
  • 万方收录(中)
  • 上海图书馆馆藏
  • 国家图书馆馆藏
  • 知网收录(中)
  • 维普收录(中)
  • JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
关键词:
  • 补贴退坡
  • 共性技术
  • 新能源汽车
  • 博弈论

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:科学与管理

期刊级别:省级期刊

期刊人气:4360

杂志介绍:
主管单位:山东省科学技术厅
主办单位:山东省科学院
出版地方:山东
快捷分类:文化
国际刊号:1003-8256
国内刊号:37-1020/G3
邮发代号:
创刊时间:1981
发行周期:双月刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
复合影响因子:0.55
综合影响因子:0.75