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科学技术与工程 2010年第16期杂志 文档列表

科学技术与工程杂志论文

一类非线性多变时滞微分方程的振动性3813-3815

摘要：主要研究了一类线性多变时滞微分方程x′（t）=∑mk=1fk（t,x（τk（t）））的振动性。利用其线性近似方程x′（t）=∑mk=1D2fk（t,0）x（τk（t））得出了方程振动的充分条件。所得结果推广了相关文献的结果。

一类具有时滞的Chemostat模型的稳定性分析3816-3819

摘要：研究了一类具有时滞的、增长函数为Tissiet型的微生物连续培养模型,讨论了解的存在性、有界性和平衡点的局部稳定性,利用Lyapunov-LaSalle不变性原理证明了边界平衡点的全局渐近稳定性.

预条件的Jacobi迭代法及比较性定理3820-3822

摘要：利用预条件矩阵P=（I＋Cα）讨论了预条件下Jacobi迭代法,得到了比较性定理,并揭示了预条件Jacobi迭代法的收敛速度和参数之间的关系。最后用数值例子验证了所得结果的优越性。

基于浸入边界方法的二维流场数值模拟3823-3826

摘要：采用浸入边界方法进行了圆柱绕流的数值模拟。浸入边界方法是通过在Navier-Stokes方程中加入一项体积力,以满足物面边界的无滑移条件。整个流场在笛卡尔网格上求解,物面边界用均匀分布的拉格朗日点表示。拉格朗日点上的力通过离散了的Navier-Stokes方程求解后再分布到周围的网格点上。在有限差分法的基础上利用浸入边界方法分别计算了Re=40和Re=100时圆柱绕流,并将升力系数,阻力系数,斯特鲁哈尔数等结果与文献中的数值和试验结果进行了比较。

四酰胺基大环铁配合物在水/有机混合溶液中的电化学性质3827-3831

摘要：用海藻酸钠（Sodium Alginate,SA）将四酰胺基大环铁配合物（FeⅢ-TAML）固定在热解石墨电极表面,制成FeⅢ-TAML/SA膜修饰电极。交流阻抗结果显示FeⅢ-TAML可以很好的固定在SA膜中。包埋在SA膜中的FeⅢ-TAML在磷酸盐缓冲溶液（PBS）和乙醇混合溶液中与电极直接传递电子,得到一对基于Fe（Ⅲ）/Fe（Ⅱ）电对的氧化还原峰,其峰为-0.085V和0.001V（V vs SCE）。研究了扫速及电解质pH值对FeⅢ-TAML的影响,其电化学反应是受表面控制的电极过程,其电势随着PBSpH值的增加而负移且成线性关系,直线斜率为-49.86mV·pH–1,说明FeⅢ-TAML的电子传递过程中伴有质子转移。

基于正交子集的叠前噪音压制技术3832-3836

摘要：三维地震数据中一条检波线和与之垂直的炮线的所有地震道组成了三维地震数据的一个正交子集。一个正交子集就是一个三维单次覆盖数据体。在正交子集中,各种规则干扰,如面波、声波、折射以及由地面不均匀体产生的散射,在三维空间上,形成以震源或散射点为顶点的锥形体,线性噪音为从圆锥顶点辐射出的直线,具有恒定的视速度。三维F-Kx-Ky锥形滤波器的频率响应特征呈圆锥形,与线性噪音在正交子集道集上的分布形状吻合,三维F-Kx-Ky锥形滤波可以很好压制线性噪音和次生干扰。在正交子集里,共中心点距离缩减为炮点距和检波点距的一半,将三维叠后随机噪音压制技术应用到正交子集上,可有效缓解基于传统道集的叠前噪音压制因空间采样不足而引起的假频问题。实际资料的应用表明,正交子集压制噪音,比传统的炮检域有更好的去噪效果。

ROCK1与CD40相互作用的质谱分析及在CD40信号通路中功能的初探3837-3842

摘要：为鉴定和验证ROCK1和CD40的相互作用,探索ROCK1在CD40通路中可能发挥的作用,应用HD质谱分析ROCK1和CD40的相互作用,用免疫共沉淀实验验证其相互作用,用ROCK1抑制剂研究ROCK1对CD40通路的影响。结果ROCK1与CD40存在相互作用;并参与CD40介导的信号通路。说明ROCK1能与CD40发生相互作用,为CD40信号通路的研究提供了新的线索。

白藜芦醇诱导VEGF表达促进缺血再灌注小鼠新生血管形成3843-3847

摘要：研究白藜芦醇能否诱导小鼠缺血,再灌注后缺血区域新生血管形成及其与血管内皮细胞生长因子（VEGF）表达的相关性,用90只雄性BALB/c小鼠随机分为单纯缺血组、白藜芦醇组及假手术组,采用大脑中动脉线栓法制作局灶性脑缺血模型,免疫组化法测定微血管密度,Westernblot检测VEGF蛋白表达。结果白藜芦醇处理组与单纯缺血对照组微血管计数存在差异,并且有统计学意义（P〈0.05）,白藜芦醇处理组在各时间点VEGF蛋白表达水平均较高（P〈0.05）。说明白藜芦醇可以诱导脑缺血后VEGF早期表达,促进缺血区域新生血管形成,发挥脑保护作用。

二维圆形边界温度场声学测量的仿真研究3848-3851

摘要：对二维圆形边界温度场声学测量方法进行深入研究,提出一种新的二维温度场区域划分方法,阐述了声学法二维圆形边界温度场重建思想。应用C＋＋语言编制了最小二乘重建算法的程序,对单峰及双峰二维温度场进行了仿真,并对仿真结果进行分析。

TiAlN涂层刀具高速铣削淬硬模具钢的磨损规律3852-3857

摘要：淬硬模具钢具有很高的硬度和强度,需采用特殊刀具进行加工。研究表明,氮铝钛（TiAlN）涂层刀具在不同铣削条件下高速铣削淬硬模具钢具有其独特的切削特性和规律。通过氮铝钛（TiAlN）涂层刀具磨损规律的研究,为淬硬模具钢的高速加工技术提供借鉴。

基于OpenFOAM的旋转弯曲通道内流动的数值模拟3858-3863

摘要：离心式叶轮机械的叶轮通道内的流体流动受到旋转效应与曲率影响而产生强烈的二次流现象。二次流是叶轮通道内流动损失的一个原因,对离心叶轮机械的性能产生不利的影响。应用开源CFD软件OpenFOAM对旋转情况下的90°弯曲通道内的不可压缩流体流场进行三维黏性数值模拟。研究了弯曲通道在不同转速下哥氏力与离心力共同作用对主流速度、二次流及压力特性的影响规律。结果表明：与静止通道相比,旋转产生的哥氏力在弯曲管段形成不对称的二次流,使通道内涡结构变得复杂;甚至在较高转速下二次流方向发生反向。

基于HLA的三维空管监视系统仿真3864-3868

摘要：针对空管监视系统界面显示直观性不强的问题,应用三维仿真软件开发出了三维空管监视系统,并基于高级体系结构（HLA,High Level Architecture）技术实现,开发了出了三维监视环境下的空管系统仿真平台。论述了该仿真平台的构成、开发过程及关键技术,包括HLA、基于FEDEP（Federation Development and Execution Process）模式的开发过程、VirtoolsSDK开发及三维交互设计。实现了空管监视系统的三维化显示。仿真运行结果表明,三维化的空管监视系统提高了空管监视界面的直观性,方便了地面管制人员的信息获取,为空管监视系统终端提供了一种新的显示方式。

基于模糊集的图像增强方法研究3869-3872

摘要：图像增强处理中常用的均值滤波和中值滤波等方法有较强的抑制噪声的能力,在一定程度上会导致图像模糊,影响图像处理的效果。直方图均衡化是目前地震图像增强的主要方法,但它存在着图像细节信息丢失和噪声放大的缺点。基于模糊集的图像增强方法逐渐被应用到实际的图像处理中,并且显示出它优于传统图像增强算法的特点。因此,将基于模糊集的图像增强方法应用到图像处理中,以克服传统图像增强方法的不足。首先对传统的Pal-King基于模糊集的图像增强算法进行了研究。针对Pal-King算法的缺点和不足,提出了两种改进算法,并且运用模糊熵理论对改进算法的正确性进行了证明。

基于MATLAB的若干苹果边缘检测方法及其特性的对比研究3873-3877

摘要：首先介绍了数字图像处理中边缘检测的基本原理以及常见方法。这些方法包括Sobel算子、Roberts算子、Prewitt算子、Canny算子、Kirsch算子和Gauss-Laplace算子。然后在实验室条件下,通过MATLAB编程将这些方法用于苹果边缘的检测。最后将这些方法及其特性进行系统地对比,结果表明：在当前实验室条件下Kirsch算子用于苹果边缘检测效果较好。

基于硬件实现具有范围判断功能的动态线性拉伸算法3878-3882

摘要：针对红外焦平面阵列（IRFPA）输出图像固有的对比度差、视觉效果不佳的问题进行增强算法研究,考虑到直方图均衡算法易造成细节损失和画质下降,其改进算法也依赖于经验阈值,根据红外图像像素灰度值分布集中的特点,提出了一种可以针对每一帧图像动态判断拉伸范围的线性拉伸算法,并设计完成相应功能模块的硬件实时实现结构和方式。实验显示算法充分发挥了硬件运算速度优势,处理后的红外图像视觉效果明显改善。

基于逆向工程的人工膝关节建模设计3883-3887

摘要：为了较好地反映人体自身膝关节的生物形态,必须设计出符合国内病患者需求的临床人工膝关节,基于逆向工程技术对国外人工膝关节产品实施反求,提出快速去除噪音点的具体实现方法和原理,进而生成准确度和光顺度较好的人工膝关节假体曲面,最后生成人工膝关节假体模型,为人工膝关节的国产化奠定了基础。

利用七自由度车辆模型估计汽车状态参数3888-3891

摘要：针对汽车主动悬架控制系统中难以测得的侧倾角速率俯仰角速率等状态参数,提出一种利用七自由度车辆模型,并采用滑模观测器估计汽车姿态的方法。提出的方法在未知道路状况的情况下可以降低模型不确定因素的影响。仿真计算与场地实验的结果验证了该方法的有效性,同时也为汽车控制系统的状态参数测量提供了一个可行的低成本策略。

电动汽车传动系统的匹配及优化3892-3896

摘要：以某种型号的电动汽车作为研究对象,在对其动力传动系统的参数设计进行分析研究的基础上,对参数进行了较为合理的、简洁地匹配。应用基于遗传算法的汽车动力传动系统设计优化方法对电动机效率、蓄电池容量、传动系传动比等主要参数进行了优化处理,使得电动汽车在蓄电池一定的条件下,性能达到最优。