某型发动机进气温度过高问题的解决

作者:杨德银

摘要:1问题的提出某车型搭载一款柴油增压发动机,在整车进行热平衡试验时出现发动机进气温度过高问题,最高车速时可达到87℃,而发动机要求的温度为60℃。发动机进气温度过高直接导致发动机动力性和经济性的下降。出现这种情况后,仔细检查了发动机的工作状况及整车的进气系统,发现各部分的工作状态均无异常。

分类:
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  • 汽车工业
收录:
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  • 维普收录(中)
  • 万方收录(中)
  • 国家图书馆馆藏
  • 上海图书馆馆藏
关键词:
  • 增压发动机
  • 温度过高
  • 进气系统
  • 热平衡试验
  • 最高车速
  • 工作状况
  • 工作状态
  • 经济性

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:客车技术

期刊级别:省级期刊

期刊人气:1826

杂志介绍:
主管单位:丹东客车研究所
主办单位:丹东客车研究所
出版地方:辽宁
快捷分类:工业
国际刊号:1006-6861
国内刊号:21-1356/U
邮发代号:8-49
创刊时间:1988
发行周期:双月刊
期刊开本:A4
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