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摘要:现行抗震鉴定标准的抗震设防目标是要使现有建筑在后续使用年限内与新建工程的设防目标具有相同的概率保证,即要实现与不同的后续使用年限对应的三水准设防目标,但地震作用的计算却不能很好地实现不同后续使用年限的抗震设防目标具有相同概率保证。本文在地震危险性分析的基础上,利用地震动参数的危险性曲线公式对不同后续使用年限的现有建筑地震动参数进行分析,给出与现行抗震设计规范具有相同概率保证的不同后续使用年限不同设防水准的地震动参数取值,并给出实用的简化计算方法。
摘要:根据连续化原理,将超高层建筑束筒等效连续化为由各向异形板和角柱围成的等效实腹薄壁筒。计及剪切变形与纵向翘曲,引入纵向位移的分段线性插值函数,得到弯扭作用下高层建筑束筒结构的总势能,并由此得出相应的拉格朗日函数。引入对偶变量,建立考虑剪力滞后影响的束筒结构弯扭分析的哈密顿对偶求解体系,导出束筒结构弯扭作用下的哈密顿正则方程。用两端边值问题的半离散半精细积分法求该体系的高精度数值解。计算结果表明,模型的简化合理可行,具有较高的精度和实用性,为超高层建筑结构计算分析提供了一种可行的方法。
摘要:翼缘混凝土的徐变会影响型钢-混凝土组合梁的长期变形。本文建立基于混凝土徐变系数的组合梁长期附加挠度的计算公式,分析研究国内外文献中有关混凝土徐变的计算理论,基于常用的混凝土徐变系数计算模式对实际工程中的2根型钢-混凝土简支组合梁进行徐变效应计算,利用数值模拟分析软件FLAC3D对该组合梁的徐变附加挠度进行模拟计算。经过对计算、实测及模拟结果的分析比较,结果表明,在选择了适宜的徐变模式和对应的计算公式后,可采用本文的研究方法对简支组合梁的徐变附加挠度进行计算和预测。
摘要:针对地下室顶板作为上部结构嵌固部位的设计要求,相关规范虽有规定,但实际工程中,各种情况复杂多变,如何正确理解并执行规范条文还有很多疑难点。本文就条文应用过程中,嵌固部位的计算与选择难点问题,进行了归纳总结分析。
摘要:为了克服数值积分法正向计算钢筋混凝土受压构件正截面承载力时因4参数所形成的大量计算问题,以及中和轴位置不能定义在无穷远处的问题,依据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)附录E所阐述的截面应变计算假定、正截面承载力极限状态下的截面应变特征以及数值积分法计算正截面内力的公式,构建基于极限状态下截面应变分布的逆向计算正截面承载力的方法,最后通过构造程序算法以及编制电算程序,以实际算例证实了方法的可靠性和相对高效性。
摘要:大量的工程现场监测结果已表明,因温度上升致使基坑支撑体系产生的温度应力以及因温度下降而导致的围护结构变形均已不容忽视。通过三维数值分析方法,以及采用修正剑桥弹塑性模型,将温度场作用于环梁支撑体系,着重分析对比直接升温和降温再升温对环梁支撑结构内力的影响,以及分析降温过程中环梁支撑结构的变形对基坑变形的影响,以引起相关实际工程设计和施工的注意。
摘要:本文推导了分歧理论的通用表达式,在其基础上结合有限差分理论推导出FLAC3D计算中岩土体内发生分歧的判定条件,之后在自带的FISH编译语言的辅助下在FLAC3D中研究岩体局部化现象及其发展过程。研究结果非常理想:模型系统逐渐趋于稳定(不平衡力比率在降低)过程中,局部化现象的规模逐渐扩大至稳定,清晰度逐渐增加,证实分歧理论能够有效地分析研究岩体局部化现象。
摘要:为了研究某核电预应力混凝土安全壳结构在强震动作用下的响应,采用分层壳单元建立有限元三维模型,并进行时程分析和静力非线性分析。对安全壳1∶10模型结构进行非线性有限元分析,计算该模型的动力特性、初始刚度、最大基底剪力和筒体顶的最大位移。计算分析表明:当试验模型基础处输入地震动峰值加速度达到3g(根据相似关系,试验调整值)时,筒壁底部和设备阀门孔处混凝土的最大拉应力超过4MPa,而穹顶的混凝土大部分处于受压或拉应力小于0.5MPa。有限元计算结果与以往拟动力试验结果较为吻合,验证了安全壳具有足够大的抗震安全存储,为抗震设计提供参考。
摘要:采用有限元分析方法,建立不同波纹尺寸H型钢梁柱刚性连接节点域有限元模型。通过计算对比,分析梁波纹尺寸不同时,节点域的屈曲特征值、破坏形态、最大变形和Von Mises应力值的差异,并根据Von Mises应力得出节点域的危险区域。分析结果表明,波纹尺寸较小的波纹腹板H型钢梁柱刚性连接节点域整体上具有承载力略高、最大变形较小和Von Mises应力较小的优势,对波纹腹板梁在多高层框架中的应用有一定的参考价值。
摘要:针对一种在剪力墙底部预留后浇区、后浇区内竖向分布钢筋搭接连接的新型装配整体式剪力墙,进行一批剪力墙试件的水平低周往复加载试验,研究其水平拼缝的抗震性能。选取剪跨比分别为1.03、1.25和1.60的3组9个带底部预留后浇区的试件进行试验和有限元分析,研究预制试件拼缝截面的剪力分布及临近的钢筋应力分布。研究结果表明:预留后浇区形成的水平和竖向拼缝对该新型装配整体式剪力墙的裂缝开展规律及破坏形态无明显影响,宏观力学性能指标与现浇试件基本相同;有限元分析再现了混凝土和钢筋剪力传递的变化过程和分布模式,分析结果与试验结果吻合较好。通过研究提出了装配整体式剪力墙底部预留后浇区的高度、宽度要求以及相应的构造措施。
摘要:对不同桩径、不同褥垫层厚度在不同荷载水平下桩顶向褥垫层刺入的变形特性进行模型试验,主要探讨复合地基褥垫层的变形机理和端承刚性桩与桩间土能否构成复合地基的问题。试验结果表明,在加荷初期,桩顶向褥垫层的刺入变形主要以褥垫层的压密变形和挤出变形为主;在加荷后期,桩顶向褥垫层的刺入变形主要以褥垫层的挤出变形和压碎变形为主;褥垫层可以有效地调节桩土相对变形,在实际工程中,端承刚性桩复合地基只要保证桩间土的压缩变形量小于桩顶向褥垫层的许可刺入变形量就可以保证桩间土与基础间不出现脱空现象,并给出了端承刚性桩复合地基褥垫层铺设厚度的建议值。本文的研究成果对端承刚性桩复合地基的推广应用具有一定的指导意义。
摘要:通过对水泥灰土不同含盐量试样进行一系列三轴不固结不排水剪切试验,探讨含盐量、围压、浸泡时间、配比对水泥灰土剪切强度参数的影响,并从微观结构性上做出合理的解释。试验结果发现:水泥灰土强度参数c、φ均受含盐量等因素影响,而且强度参数c、φ可以由含盐量定量表示;水泥灰土的脆断性与围压有很大的关系,当围压很小时,其脆断性表现相当明显。以上的结论可为水泥灰土工程设计计算提供参考,有其工程应用意义。
摘要:通过对不同砂浆强度的砌体抗压试件和抗剪试件进行试验研究,进一步验证混凝土砖砌体抗压、抗剪强度与砌筑砂浆强度的关系,以及混凝土砖砌体与烧结普通砖砌体抗压、抗剪强度间的关系,供相关规范、标准在修订时参考。
摘要:通过分析都江堰地区冲孔灌注桩试桩试验结果,对桩侧、桩端后注浆技术在冲孔灌注桩中的实际应用进行研究。采用自平衡方法对单桩进行加载试验,得到桩身侧摩阻力分布以及桩底反力发展过程。用理论公式与实测反力进行比较,分析自平衡方法测试的特征。理论公式计算与单桩静载试验结果对比表明:①理论公式中桩侧承载力计算结果偏大,对比实测后注浆桩侧侧摩阻力,注浆桩侧阻力增强系数增强后的桩侧摩阻力值偏高;②桩端后注浆采用桩端增强系数修正后的桩端阻力与实测结果基本相符合;③单桩静载试验结果的Q-s归一曲线可采用双折线来近似表达,给出单桩静载的预估曲线公式。预估结果表明与实测具有较好的一致性。
摘要:以局压面积比α为主要研究参数,对无端板方钢管再生混凝土短柱进行轴向局部加载试验。试验观察其受力过程和破坏形态,得到荷载-位移曲线,分析应变分布与发展情况,并研究局压面积比对其受力性能的影响。结果表明:无端板方钢管再生混凝土短柱与普通方钢管混凝土短柱的轴向局部受压受力过程和破坏模式基本相同;当局压面积比不大于16时,随着α的增加,试件局压弹性模量有降低的趋势,极限承载力降低明显,加载后期下降段越平缓,剩余承载力越大。最后,基于普通圆钢管混凝土短柱局压承载力计算原理给出无端板方钢管再生混凝土短柱轴向局压极限承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好。研究结果可为工程应用提供参考。
摘要:本文将新近开发出的预应力基坑支护空心方护桩用于实际的深基坑工程。成功设计、施工试验段,并对试验段开挖进行监测,获得监测数据并对相关数据进行反分析,总结空心方桩用于深基坑工程的设计、施工重点,开发出深基坑工程的一种新型支护体系。
摘要:兴起于制造业的供应链管理思想在建筑行业得到了推广和应用,作为建筑业信息技术革命的BIM技术正在快速发展,基于BIM的建筑供应链管理研究不但具有理论意义,而且具有实践价值。建筑供应链比一般供应链复杂,BIM技术在我国尚处于不成熟应用阶段,整体信息化水平低,物流系统也较为落后。基于BIM的建筑供应链是未来的发展趋势,BIM技术是实现建筑供应链敏捷化和绿色化的有效手段。基于BIM的建筑供应链管理需要推进BIM的采用,建立一体化信息支撑体系,利用IT治理机制保证供应链目标实现,推行准时制物流和创新库存管理战略。
摘要:结合设计实践,分析超高层办公楼在建筑防火设计方面的特点,重点对直升飞机停机坪、避难层、疏散人数计算标准和外立面防火构造等方面进行了研究。