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建筑科学 2013年第05期杂志 文档列表

建筑科学杂志计算分析

大底盘塔楼偏置结构设缝与否结构性能及经济性分析1-5

摘要：结合某实际工程,对大底盘塔楼偏置结构裙房与塔楼之间设缝分开与否两种模型塔楼部分结构进行了大震作用下结构性能对比分析,并对两种模型的材料用量进行统计分析。分析结果表明,此类结构体系受力复杂,裙房上部塔楼墙肢损伤范围较大,且材料用量明显大于常规结构体系。分析结果对结构设计具有较高的参考价值。

部分弱连接大底盘塔楼偏置结构地震仿真分析及设计建议6-10

摘要：针对楼面结构存在部分弱连接大底盘塔楼偏置结构的工程背景,进行了多个分析模型的动力弹塑性时程分析和弹性时程分析,得到了结构可能出现的薄弱部位,研究了结构的扭转效应。研究表明：（1）结构可能存在的薄弱部位为塔楼底部以及裙房收进位置上部楼层的竖向构件、连接部位的塔楼和周边裙房楼板、弱连接处等;（2）部分楼面弱连接大底盘结构和普通大底盘结构不同位置的扭转角的大小和规律基本一致,应采用与普通大底盘塔楼结构相同的偏置率计算方法;（3）针对大底盘塔楼偏置结构的结构布置、抗震设计建议等进行了总结与完善,给出了相关设计建议及构造措施。

框架预应力锚杆分级支护边坡的数值模拟研究11-14

摘要：引入FLAC-3D程序及强度折减方法,应用数值模拟技术对某算例多级边坡在加固前后的稳定性进行了计算与分析。对比分析了边坡加固前后的安全系数变化规律、位移变化情况以及锚杆轴力的分布规律。计算结果表明：边坡分级支护后,坡体的水平位移和竖向沉降得到有效的控制,同时也得出了预应力锚杆轴力的分布规律,边坡稳定安全系数明显提高。为分级支护结构的参数设计提供一定的理论参考。

索穹顶结构两种施工成形方法的模拟与分析15-19

摘要：结合国内外已有的索穹顶结构施工张拉成形方法及相关研究成果,以一跨度为100m的索穹顶结构为例,提出了两种结构施工成形方法：中心设置固定塔架仅张拉外圈斜索成形法、中心设置提升塔架索杆原长累计安装成形法,并采用动力松弛法对两种施工成形方法进行了施工成形全过程模拟与分析,重点分析了固定塔架标高与提升高度对结构成形过程中构件内力与位形的影响,为实际工程的张拉施工提供理论依据和技术支持。

门式钢管脚手架稳定承载力影响因素分析20-24

摘要：为了对新型门式钢管脚手架的承载性能有充分的认识,保证其安全性,本文根据试验研究和理论分析的结果,应用有限元分析软件ANSYS对门式钢管脚手架稳定承载力的影响因素进行了分析,包括对不同立杆连接节点刚度下脚手架稳定承载力变化规律的分析,以及水平加固杆、扫地杆、封口杆、连墙件和交叉支撑的设置对脚手架稳定性影响的分析。分析结果表明,脚手架承载力随立杆连接节点刚度的增加而增加,节点刚接时承载力有显著提高,水平加固杆、扫地杆、封口杆及交叉支撑的设置对脚手架承载力的影响非常大,连墙件的竖向间距对脚手架承载力亦有一定影响。脚手架在设计计算中应考虑半刚性节点连接刚度的影响,在实际搭设中应确保节点连接可靠,重视水平加固杆的作用及脚手架结构的空间整体刚度,按规定合理设置扫地杆、封口杆,严格按规范要求在门架内外两侧设置交叉支撑。

桩基和刚性复合地基抗震性能的振动台试验数值模拟25-29

摘要：采用有限元软件ABAQUS,建立桩基和刚性复合地基抗震性能振动台试验的三维数值分析模型,本文分析了桩基和复合地基在同一地震动条件下的应力、弯矩以及不同土层的加速度峰值变化特性。结果表明,在地震作用下,桩基桩顶与承台连接处、桩在土体软硬分层处是最不利位置,在抗震设计中应引起重视。

基坑降水对地面沉降影响因素的数值分析30-33

摘要：基坑降水是引起基坑周边一定范围内地表沉降的主要因素之一。合理的回灌是减小基坑周边沉降的有效措施之一。本文以各向同性渗流模型为基础,利用FLAC3D软件模拟分析了：（1）在帷幕深度分别为16m、18m、20m、22m时地面沉降的变化情况。（2）不同回灌压力下,回灌井深度为13m、14m、15m的单排回灌井和双排回灌井情况下的地面沉降变化。得出：①帷幕深度与地面沉降的变化规律,随着帷幕深度的增加,地面的沉降在逐渐减小;②不同回灌条件与地面沉降的变化规律,单排回灌的沉降量随着回灌压力的增加在逐步减小。

建筑科学杂志试验研究

空间网格结构支座关键杆件分析及现场实测研究34-38

摘要：在空间网格结构设计中,支座的设计至关重要,直接影响整个结构的安全。针对支座的研究,国内外已经有很多,但多集中在支座本身。事实上,无论是与支座相连的关键杆件还是支座本身只要出现局部屈服,支座都会丧失继续承载的能力,遭到破坏。因此,对支座关键杆件的研究也显得尤为重要和必要。文章结合工程实例,在施工中对支座关键杆件的应力进行了实时在线监控,并利用有限元软件ANSYS对整体进行静力分析,得出相关杆件的应力,并将结果与实测值进行比较。从比较结果可以得出以下结论：首先各杆件处于弹性工作阶段,整个结构承载力安全;其次,对于此类关键杆件,用有限元法对整体进行的静力分析,能较为真实地反映支座关键杆件的实际受力状态。

钢梁翼缘开孔补强技术试验研究39-43

摘要：为验证钢梁翼缘开孔后按照等强设计方法进行的补强措施的合理性,在进行的15根梁跨度1/3点静力加载梁试件中,本文选取一根完整试件和一根跨中开三个孔并进行补强的试件梁进行比较分析,开孔孔径为40mm,补强板尺寸240mm×145mm×10mm。试验结果表明：开孔补强试件的极限承载力大于完整试件2.46%,屈服荷载前者小于后者2.1%,两试件荷载—位移曲线贴合比较好,充分说明补强措施的合理性,可以为工程应用提供参考。

杭州深厚软土层钻孔灌注桩单桩承载特性研究44-48

摘要：杭州市某高架桥选用后压浆钻孔灌注桩,为了掌握钻孔灌注桩在该软土层的承载特性,共设计了一组三根试桩进行单桩竖向抗压试验和桩身高应变试验,试桩中安装了振弦式钢筋应力计、滑动测微仪和土压力盒以反映桩侧摩阻力、桩端阻力及竖向承载力。通过对试验数据进行计算及对比分析,结果表明：杭州软土层钻孔灌注桩表现为典型摩擦桩受力性状;单桩摩阻力由上部土层到下部土层依次发挥,浅部土层在达到极限摩阻力后,随着加载的增大,由于桩周土体发生了滑移破坏,桩侧摩阻力会有所降低;桩身高应变动测试验结果与静载试验结果接近,但桩侧、桩端分担比例与静载试验结果稍有差别。

脱硫石膏对复合胶凝材料混凝土收缩性能的影响49-51

摘要：普通混凝土以大掺量掺入磨细矿渣和粉煤灰后得到复合胶凝材料混凝土,再采用脱硫石膏替代粉煤灰,研究混凝土收缩性能的变化。试验表明：采用大掺量磨细矿渣和粉煤灰可减小混凝土收缩率,脱硫石膏掺入可进一步减小收缩率。脱硫石膏掺量在占掺合料总量一定范围时效果显著,并在60～120d可产生微膨胀,同时工作性能和抗压强度也能有所提高。

高性能复合砂浆钢筋网抗剪加固混凝土梁试验研究52-55

摘要：高性能复合砂浆钢筋网加固是一种高效加固方法。本文介绍了13根钢筋混凝土简支梁采用复合砂浆钢筋网进行抗剪加固的试验研究,根据试验结果,提出了加固梁的抗剪承载力建议公式,供实际工程加固设计参考。

冻融循环下CFRP锚杆粘结性能试验56-59

摘要：通过冻融循环、拉伸试验研究了冻融作用对碳纤维CFRP锚杆强度、弹性模量、延伸率等基本力学性能及粘结性能的影响,并利用粘结应力—滑移线性回归方法预测冻融循环后CFRP锚杆不同筋材直径、不同锚固长度下滑移值。试验及分析结果证明：CFRP锚杆在冻融循环作用下强度变化、弹性模量、延伸率等变化不大;粘结剂环氧砂浆抗压强度提高13.68%,弹性模量降低约13.8%;冻融循环作用后CFRP锚杆粘结滑移增大,粘结性能降低。

建筑科学杂志应用研究

钢筋混凝土框架—斜撑结构体系抗震分析60-64

摘要：在各种钢筋混凝土结构体系中,框架结构是抗震性能比较差的一种,其主要原因是框架结构只有一道抗震防线。目前在混凝土框架结构中增加抗震防线的结构有混凝土框架—剪力墙结构和钢支撑—混凝土框架结构。在钢框架结构中增加抗震防线的结构有框架—中心支撑结构和框架—偏心支撑结构。本文吸取上述各种结构的优点,提出在混凝土框架结构中增加混凝土斜撑,由混凝土框架和混凝土斜撑组合成一种新的抗侧力结构体系：混凝土框架—斜撑结构。本文通过与同类结构的对比及试设计计算结果分析,来论证这种新的结构体系符合抗震规范对结构体系的各项要求,在抗震性能及经济适用等方面都具有一定的优越性,可以应用到实际工程中。

悬挑支撑结构的倾覆计算65-66

摘要：悬挑支撑结构作为建筑施工中一种重要的支撑结构体系,其抗倾覆能力是建筑施工安全控制的一项重要指标。通过分析悬挑支撑结构在施工和停工两种情况下的受力特点,并参考现行国家标准相关规定,推导了两种工况下的计算公式。有利于施工现场技术人员对悬挑支撑结构的计算和安全控制。

混凝土及预应力混凝土结构抗火设计建议67-70

摘要：本设计建议包含耐火极限、材料选择、结构构件形式、混凝土抗火保护层厚度、预应力筋及非预应力筋配置、爆裂验算及防爆裂措施、火灾下两类极限状态的验算及相关配筋构造等方面,对混凝土及预应力混凝土结构提出了抗火设计与验算建议。

黄土地基强夯地面变形与夯后地基性状估算71-76

摘要：应用量纲分析方法建立了黄土地基强夯地面变形和夯后地基性状的量纲方程。利用有关工程实测资料,建立了强夯地面变形及夯后地基性状估算的最佳拟合方程,包括：强夯时夯坑深度及场地平均夯沉量与土质参数和施工工艺参数之间、强夯后部分土性指标与施工参数和夯前土质条件之间、夯后部分土性指标与夯击时地面变形和夯前土质条件之间的方程。最后,用若干实例对所建立的方程进行了验证;结果表明,计算结果与实测结果较吻合。方程的建立为夯前定量预估黄土地基强夯时的地面变形和夯后土性提供了一种实用途径。

自稳隐形拱理论在岩质隧道锚杆支护工程中的应用探讨77-80

摘要：阐述了自稳隐形拱锚杆支护理论,利用FLAC-3D软件对该理论进行了模拟和分析,并初步研究和确定了适合隧道施工的锚杆支护设计思路。现场施工监测表明,该方法可以有效控制隧道围岩的变形,为岩质隧道支护设计提供了新的依据。