机械研究与应用杂志

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机械研究与应用杂志 省级期刊

Mechanical Research & Application

  • 62-1066/TH 国内刊号
  • 1007-4414 国际刊号
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机械研究与应用是甘肃省机械科学研究院主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1988年创刊,目前已被知网收录(中)、维普收录(中)等知名数据库收录,是甘肃省科学技术厅主管的学术期刊。机械研究与应用为学者们提供了一个交流学术成果和经验的平台,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:研究与分析 、应用与试验、设计与计算、计算机技术应用、设备与装置、工艺改进、管理、信息

机械研究与应用 2018年第04期杂志 文档列表

某型航空发动机密封跑道篦齿裂纹分析1-3

摘要:为解决某型航空发动机密封跑道篦齿裂纹问题,对篦齿裂纹分布、微观形貌及断口形态进行观察和分析,对密封跑道的成分、组织及硬度进行检测,对密封跑道的强度及结构设计进行计算分析,确定篦齿裂纹产生的原因:密封跑道上裂纹为疲劳裂纹,裂纹的产生主要与基体材料的硬度低及齿形结构设计强度低有关,同时提出了改进措施。

冲压弯曲复合级进模具的设计与仿真分析4-6

摘要:以减轻铰链制造中冲压和弯曲复合模具的载荷,提高模具寿命为目标,将传统铰链弯曲模具和冲压模具结合并采用斜楔滑块结构,解决了在冲压模具中进行弯曲的问题,开发了一套新的冲压弯曲复合级进模具。通过对其进行三维动态仿真,完成了干涉性检查,优化了模具的整体结构,又利用ANSYS Workbench软件对模具进行分析,并取得了合理的结果,该设计方法使这套模具的设计更加科学性和准确性。为其他模具的设计与分析提供参考。

基于SolidWorks千斤顶虚拟装配与运动仿真7-9

摘要:千斤顶虚拟装配的难点在于矩形螺纹的装配。基于SolidWorks软件,提出几何约束法实现矩形螺纹装配及运动仿真。仿真结果生动形象,可以方便用于多媒体教学,有助于学生对知识的理解,激发学习兴趣;也为同类虚拟教学模型的制作提供有效参考。

SGZ630/264型刮板运输机圆环链有限元分析10-12

摘要:刮板输送机是现代综采设备中必不可少的设备,由于圆环链在启动至正常工作过程中会发生速度和载荷的突变,使圆环链产生较大的变形。利用SolidWorks建立了圆环链的三维模型,借助ANSYS Workbench分别对四种工况下刮板运输机从启动到正常运转时的圆环链进行了分析,得出了圆环链的应力变化规律,并对该圆环链的强度进行校核。为圆环链的的动态设计、优化及强度校核提供了理论依据。

基于Petri网的柴油机装配线建模分析与研究13-15

摘要:柴油机装配线是复杂离散的动态系统,运用传统的方法来改善装配线平衡、提高产量很难达到预定目标。以某企业柴油机装配线为研究对象,依据Petri网理论,并根据相应映射规则建立了柴油机装配线的流程模型和基于工序的Petri网模型,求出了模型的关联矩阵和可达标识图,验证了模型的活性和可达性,为进一步优化装配线生产过程、提高生产效率提供依据。

船舶轴承负荷测量系统开发与实现16-19

摘要:针对传统船舶轴承负荷测量装置存在的不足,开发了一套基于虚拟仪器技术的轴承负荷测量系统。该系统对传统测量装置的管路系统进行改进,由电磁阀控制泄油;基于LabVIEW平台开发了多功能软件系统。测量结果表明:该系统稳定可靠操作方便、运行稳定、测量精度高,集成了数据采集、计算分析和报告生成等功能,可大大降低轴承负荷测量难度。

低平板半挂车车架结构优化与有限元模拟20-22

摘要:为解决某公司低平板半挂车车架鹅颈处变形问题,使用加加强件、增厚板厚、增加角钢的结构优化方式对车架梁架Solid Works模型进行修改;使用仿真软件ANSYS进行梁架承载模拟。模拟计算结果表明,以上结构优化方式可以在不过多增加重量的情况下,不同程度补齐鹅颈处最大变形值。该优化方法可解决此实际问题。

基于Workbench Ansys的核废料固化桶液压夹持装置的静力学分析23-25

摘要:介绍了一种核废料固化桶液压夹持装置。利用SolidWorks软件建立核废料固化桶液压夹持装置的三维模型,基于Workbench Ansys软件进行静力学分析,获得了在额定载荷下核废料固化桶液压夹持装置的应力及应变图,验证该结构设计的可行性与安全性,为与核废料固化桶结构类似容器的夹取装置的设计提供参考依据。

基于AMESim液压挖掘机蓄能器回收系统26-28

摘要:传统的液压挖掘机的回转装置在工作过程中存在着较大的能量损失,其原因是在工作的过程中整个回转平台有较多的启动和制动。过程中还存在着转动惯量较大,这些都是导致能量损失的原因。针对这一能量损失,通过加入蓄能装置把损失的能量回收再利用。在回转制动过程中蓄能器回收能量,在反转阶段蓄能器释放能量提供能量,并通过AMESim软件进行仿真试验。试验结果表明蓄能器能量回收系统达到了一定的能量回收,节能效果较为显著,能量损失也得到了降低。

基于故障树方法的汽车追尾事故分析29-33

摘要:针对人机系统的复杂和不确定性,提出了基于故障树模型的人机系统故障诊断方法。以汽车追尾事故为例,分析存在人为失误时,导致人失误的各个因素对人机系统可靠性的影响。应用下行法给出人机系统故障树的最小路集,从概率重要度与关键重要度角度,分析了影响人机系统可靠性的基本事件。结果表明,驾驶员疏忽大意、驾驶员状态不佳是导致汽车追尾最主要的因素。

投切开关触头磨损与合闸弹跳时间的关系研究34-35

摘要:真空电容投切开关是专门为投切电容器组设计,合闸弹跳特性是影响其投切电容器组能力的重要因素之一。通过真空电容投切开关的合闸弹跳动力学分析及运动仿真,研究触头磨损对开关合闸弹跳时间的影响,提高产品合闸弹跳特性的稳定性。

花键轴过盈联结的分析36-39

摘要:针对过盈压装技术,特别是对花键轴压装工艺进行了研究。从理论上推导了花键轴的压装过程,建立了压装力计算公式;采用Deform有限元软件进行了仿真分析,得到了应力、应变分布和压装力变化曲线;通过实验法,得到实际的压装力-位移曲线。压装力结果表明:理论计算、有限元计算与实际压装基本一致,可为花键轴的压装工艺提供一定的理论参考。

方位驱动系统中摆线针轮减速机的选型分析40-41

摘要:介绍了某雷达方位驱动系统的构成和摆线针轮减速机的原理和特点。通过对某雷达方位驱动系统中摆线针轮减速机输出轴径向力的校核,发现该摆线针轮减速机的选型可能存在与伺服电机不匹配的问题。指出在进行摆线针轮减速机选型时,除了考虑输入转速、减速比、许用输入功率、许用输出转矩这些参数,还必须校核摆线针轮减速机输出轴的径向力。如果不满足要求,可以考虑选用较大型号的摆线针轮减速机或选用重径向负载型的摆线针轮减速机予以解决。

5MW风力机叶片结构力学特性有限元分析42-45

摘要:随着风力机叶片大型化,叶片载荷水平不断提高,对其结构力学性能要求越来越高。以NREL 5MW风力机叶片为分析对象,利用叶素-动量理论及其修正方法编程计算叶片风载荷,采用有限元软件ANSYS开展叶片的静力学和模态固有特性分析,分析了叶片叶尖变形量与腹板厚度的关系,掌握了叶片关键部位的应力分布情况,获得了叶片低阶模态振动与固有频率,将为叶片结构设计、强度校核及优化提供数据基础。

基于Pro/E的车刀灵敏度分析46-47

摘要:以典型外圆车刀为例,在Pro/E5.0中根据其尺寸进行三维建模,由相关文献对刀具的受力进行分析,通过软件固有的Mechanical模块对的车刀进行有限元静态分析及灵敏度分析,得出车刀的前角对强度的相关性,对刀具的设计有一定的参考意义。

机构运动分析的解析近似算法48-52

摘要:用解析法对机构进行动力学分析时,先要对机构进行运动分析,由于传动函数本身有时非常复杂,甚至难于表达,这就使其解析法的应用受到限制。将解析法和数值法想结合的方法,近似地表达了机构运动的传递函数,提出了以傅里叶级数的展开函数作为连杆机构传动函数,并给出了以蒙特卡罗法作为计算傅里叶级数系数的求解方法。由于方法简单,在机械工程中具有较大的应用价值。

基于ADAMS的某型双面塔机仿真分析研究53-55

摘要:针对某型双面塔机,利用Ansys有限元分析软件,以ADAMS为软件平台,建立双面塔机多体动力学刚柔耦合分析模型,根据实际运行工况进行动力学仿真,得到不同运行工况下的仿真数据,通过对比仿真数据,为塔机的设计、开发及改进提供参考依据。

行星轮双排均布齿轮传动系统啮合冲击特性分析56-58

摘要:建立行星轮双排均布齿轮传动系统,针对其啮合冲击特性,借助动力学仿真软件ADAMS,综合考虑输入速度以及工作载荷对行星轮双排均布齿轮传动系统啮合冲击特性方面的影响。研究结果表明:随着输入速度和工作载荷的增加,行星轮双排均布齿轮传动系统最大冲击力也随之增加;在相同输入速度和工作载荷的前提下,行星轮双排均布齿轮传动系统最大冲击力较单排行星齿轮传动系统有所减小。