机械研究与应用杂志

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机械研究与应用杂志 省级期刊

Mechanical Research & Application

  • 62-1066/TH 国内刊号
  • 1007-4414 国际刊号
  • 0.27 影响因子
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机械研究与应用是甘肃省机械科学研究院主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1988年创刊,目前已被知网收录(中)、维普收录(中)等知名数据库收录,是甘肃省科学技术厅主管的学术期刊。机械研究与应用为学者们提供了一个交流学术成果和经验的平台,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:研究与分析 、应用与试验、设计与计算、计算机技术应用、设备与装置、工艺改进、管理、信息

机械研究与应用 2017年第04期杂志 文档列表

机械研究与应用杂志研究与分析
隔舌半径对单级双吸离心泵性能的影响1-3

摘要:为了研究隔舌半径大小对单级双吸离心泵性能的影响,基于标准k-ε湍流模型和标准无滑移网格模型,应用Fluent软件对其不同工况下的定常流动进行三维数值模拟,得到不同工况下单级双吸离心泵蜗壳内部流道的流动特性。计算结果表明,对于提出的隔舌半径为6 mm、8 mm、10 mm的三种方案,当隔舌半径为8 mm时,泵扬程和效率在各工况点都较高,且效率在最优工况点高出2%。通过三种方案下内部流动特性的对比分析可得出隔舌半径为8 mm时,压出室内流动更稳定,隔舌处流速变化更小,流动损失也更小。由此可得,压出室圆角隔舌合理选择隔舌半径能够使单级双吸离心泵的性能更优。

角接触球轴承温升有限元分析4-6

摘要:角接触球轴承由于其极限转速高、摩擦力矩小等优点成为高速电主轴的主要支撑方式。然而摩擦引起的温度成为影响角接触球轴承的使用寿命和性能的主要因素。利用传热学、摩擦学理论分析了角接触球轴承工作状态下的发热机理和传热特点,同时通过Workbench软件建模求解出温度场并对求解结果进行分析,发现轴承转速对轴承内圈、外圈和滚动体温升的影响。采用灰关联度分析对温度和转速的影响关联度,结果表明转速对轴承温升的具有一定的影响,为优化高速角接触球轴承的结构优化设计提供了理论参考。

基于功的互等理论的悬挂式单轨轨道梁走行面变形研究7-10

摘要:为求解悬挂式单轨轨道梁走行面的变形问题,建立了三边固定一边自由的薄矩形板模型,以模拟其弯曲变形,并提出了基于功的互等法(RTM)的方法来求解该模型。实验结果表明,该方法所得到的解析解精度较高,且具有一定的工程实际价值。

复合材料铺层方向对扑翼动力与静力性能的影响11-14

摘要:利用Solid Works Simulation和ANSYS APDL对同一实例进行模态分析,验证了ANSYS的准确性和可靠性。在ANSYS中建立了仿生扑翼复合材料模型,分别进行模态和静力分析,探索复合材料不同铺层角度(0°,90°,45°和-45°)对仿生扑翼模型前三阶自然频率和最大应力的影响。在单、双层板中不同铺层角的组合中,得出了前三阶自然频率各自对应的最大和最小固有频率值。在单层板的四个铺层角度中,90°时可得到最小的等效应力和最小的结构变形,最大应力区域集中于前缘梁中部,因此拥有最好的结构性能,为复合材料机翼的优化提供了方法和依据。

基于振动可调机构的动态仿真分析15-19

摘要:设计一种振幅可调机构,描述分析其运动学原理,得到理论计算的振幅变化曲线,并根据Adams动态仿真分析和MATLAB计算曲线,得到振幅、加速度与倾斜角度的运动特性曲线,从而验证可振动可调结构的可行性和准确性。

基于BP神经网络的重型卡车齿轮箱故障诊断方法研究20-21

摘要:油液分析是齿轮箱故障诊断中常用的诊断技术,依据齿轮箱油液光铁谱数据,提出了一种基于BP神经网络的重型卡车齿轮箱故障诊断方法。首先创建BP神经网络,然后对采集得到的重卡齿轮箱油液数据进行网络训练,最后用训练好的网络对测试数据进行仿真测试。仿真结果表明该BP网络能准确诊断出齿轮箱具体故障类型。

机械研究与应用杂志应用与试验
4SY-2.2型卧式油菜割晒机割台的设计试验22-26

摘要:为改善现有油菜割晒机的放铺质量,设计4SY-2.2型卧式油菜割晒机割台。割台整体为倾斜式,采用曲柄摇杆滑槽式切割机构、四排不等距链齿式输送装置、偏心式拨禾轮和侧立刀装置。以油菜植株的形态参数为依据,分析确定割台的结构参数和运行参数。采用拆杆法对切割机构进行运动分析。通过受力分析得到避免排禾口堵塞的条件,并确定拨禾齿长度和伸出台面长度。田间试验表明:割茬整齐,输送流畅,放铺有序;平均割茬高度366.0 mm,平均铺放宽度798.0 mm,平均铺放厚度256.0 mm,平均铺放角度48.0°。满足后熟条件和后续机械化捡拾的作业要求。

湿热盐雾对涡轴发动机性能的影响分析27-29

摘要:涡轴发动机性能在湿热盐雾环境试飞时会产生衰减。为更好的评定发动机性能,从理论方面分析湿热环境对发动机性能影响的机理和程度,建立了涡轴发动机的部件级热力学性能计算模型,对该影响进行定量计算。讨论了盐雾环境对发动机性能的影响机理,介绍了发动机清洗对盐雾环境下性能恢复的影响,并结合实际试飞结果与常规环境下发动机性能的比较,对发动机清洗的效果进行验证。结果表明,湿热和盐雾环境都会使发动机性能降低,发动机清洗能显著改善盐雾环境对发动机性能的影响。

矿用双排静力平衡液压钻机偏心曲轴强度分析30-32

摘要:偏心曲轴作为静力平衡马达的基本构件之一,具有配油及动力传递作用,因而它的强度直接影响静力平衡马达的可靠性。通过对偏心曲轴结构的改进,设计出一种双排偏心曲轴,实现了马达内部的液压力平衡,同时通过理论计算对其强度进行校核及确定危险截面的位置,推导出该双排偏心曲轴满足强度条件。最后通过ANSYS Workbench软件对双排偏心曲轴结构进行仿真分析,得出仿真结果中危险截面位置与理论计算相吻合。

基于Flowmaster的滑油系统压力脉动分析33-35

摘要:润滑系统供油压力脉动现象是发动机工作时十分常见的现象,存在于油压建立和油压稳定两个过程中。压力脉动现象会导致发动机磨损和润滑供油系统润滑能力的下降。通过利用基于流体网络法的Flowmaster仿真软件,建立润滑系统数值仿真模型,模拟系统典型工作状态下的动态工作性能及参数特征。在此基础上,对滑油泵启停和调压活门开闭快慢对压力脉动的影响进行了仿真。在对仿真结果进行分析后,提出解决及预防供油压力异常脉动的可行方案,具有一定的参考价值。

Cr4双层离心复合支承辊的研制36-38

摘要:通过离心复合技术使Cr4支承辊同时具备锻件的高品质与铸件的低成本,并首次使用碳钢作为复合的中间层,起到过渡工作层与辊芯的作用。研制结果表明:通过铸造离心复合的方法,将Cr4合金钢应用到轧辊工作面上,解决了整铸钢辊的应力断裂难题,实现轧辊升级,大幅度降低制作成本。通过相邻材质匹配选择,找出了Cr4大型离心辊生产过程中产生复合层夹渣、分层、裂纹缺陷的原因。采用控制浇注环节及热处理辅助等手段,研制出满足现代大型板带轧机需求的Cr4离心支承辊。

桅杆式井架的稳定性分析39-40

摘要:井架是钻机的重要组成部分,保证其在作业时的强度、刚度及稳定性是非常重要的。通过某车装钻机的实际资料计算并分析其井架主体纵向稳定性,为钻机的结构设计和现场使用提供理论依据。结果表明,在最大钩载作用下,结构满足稳定性要求。

钢制安全壳加强环设计研究41-45

摘要:采用ASME规范NE-3133设计准则对核电厂用钢制安全壳加强环设计进行研究,基于ASME规范案例N-284的评定准则,对重新设计的钢制安全壳筒体段在外压及自重载荷组合作用下的稳定性进行了评定。该研究对钢制安全壳的工程设计有一定的参考价值。

天车滑轮设计计算及其有限元分析46-47

摘要:作为钻机关键部件天车中的关键零件,滑轮及其相关零件承担着钻井过程(起钻、停钻、下钻等)中的全部载荷。其稳定性和强度直接影响着天车乃至整个钻机的可靠性和安全性。以兰石某型石油钻机的天车滑轮为研究对象,通过Solid Works软件对此型天车滑轮进行精确建模,借助有限元软件完成其强度分析和模态分析,为天车滑轮的合理设计和减少振动等方面奠定理论基础。

圆锥破碎机定锥结构分析及优化48-51

摘要:依据层压破碎理论、破碎力理论计算公式确定破碎机定锥的破碎力分布情况,再结合ANSYS有限元软件对其进行静力分析,揭示其位移变形和应力分布规律,从而为破碎机定锥结构优化提供合理依据。通过多方案的有限元分析,获得了较优的定锥结构。

操纵油压变化对换档离合器摩擦片温度的影响52-53

摘要:装载机动力换档变速箱使用过程中频繁换档,两摩擦片滑动摩擦力矩产生滑摩功,使摩擦片温度升高,影响其性能和使用寿命。操纵油压的变化规律对滑摩功的影响最直接。应用数值模拟方法对换档过程不同操纵油压曲线下的滑摩功率变化规律进行仿真,实现了摩擦片温度变化规律准确掌握。数值模拟计算结果表明,在其它条件允许的前提下,尽量选择上升较陡的操纵油压曲线对改善换档离合器性能,防止产生烧结,提高使用寿命是有利的。

抗恶劣环境加固交换机的综合防腐设计试验54-56

摘要:针对抗恶劣环境加固交换机,提出了一种系统化的综合防腐设计方法,从材料选择搭配、结构设计形式方面进行综合防腐设计,并通过试验进行验证。结果表明,该综合防腐设计方法在满足加固交换机功能和性能的基础上,提升了加固交换机的防腐性能和可靠性,保证抗恶劣环境加固交换机在恶劣的环境中稳定可靠的运行。

X80管线钢奥氏体亚动态再结晶行为研究57-59

摘要:利用Gleeble3500热模拟试验机进行了双道次热压缩实验,通过实验研究了X80管线钢在热塑性变形道次间隔时间内奥氏体的亚动态再结晶行为,依据实验数据计算得到了X80管线钢的亚动态再结晶激活能,并建立了X80管线钢亚动态再结晶动力学模型。结果表明:应变速率以及变形温度是X80管线钢亚动态再结晶主要影响因素,其他变形条件的影响较弱,亚动态再结晶软化分数随着间隔时间增大而升高。