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摘要:阀门壁厚是影响生产成本及使用安全的关键参数. 目前,阀门设计人员在进行铜合金阀门设计的时候,往往采用经验法或者参考标准壁厚规定值的方式进行设计. 通过对阀门壁厚公式的分析,结合相关铜合金阀门标准中的抗弯、抗扭等机械性能测试要求,建立-套适用于铜合金阀门的壁厚理论设计方法.
摘要:烟草收获机整体包含行车系统、动力传动系统、主传送带系统、液压系统、采收系统、主车架以及驾驶室部分.而采收系统作为核心部分,它的效率直接影响整机的采收结果,为了得到采收刀刀形的最优值,主要利用 Matlab 对采收刀的波浪曲线进行拟合,通过将初始理论刀形分段拟合出函数并达到-次优化,优化结果精确了各个参数值,并与初始理论刀形相近,符合设计初衷.
摘要:工程机械冷却系统主要用于保证发动机、液压油、润滑油等在工作时得到适度的冷却,并保持相关零部件在最适宜的温度范围内工作,其传热性能对工程机械工作状态和工作效率都有很大影响。介绍了CFD(计算流体力学)在工程机械冷却系统传热分析中的应用概况,重点叙述了CFD技术在冷却风扇、散热器、动力舱及其优化设计等方面的研究进展,展望了其应用前景。
摘要:针对立式钢筋收线机的结构特点,在ADAMS中运用轴套力和多种运动副模拟轴部结构的受力特性,解决了旋转轴使用传统ADAMS建模方法产生过约束的弊端。通过设置载荷及约束、轴承刚度等参数,从而建立了收线机的虚拟样机模型。对收线机进行动力学仿真分析,以减小不平衡惯性力对轴承的动压力为目标,对驱动臂机构的平衡重进行了优化设计,并分析了收线机主轴不同制动方案的合理性。为收线机的优化设计及其它旋转类机构的虚拟样机设计提供了参考依据。
摘要:采用有限元分析方法,利用Ansys程序计算了核电站地震监控系统机柜固有频率,然后采用谱分析方法计算了机柜在自重、地震载荷下的应力和变形,并根据ASME规范进行评定,结果表明抗震机柜的设计满足规范要求。
摘要:基于P2200泥浆泵曲轴连杆机构的结构以及受力的基础上,运用Solid Works软件对泥浆泵曲轴连杆机构进行三维实体建模及装配。并用Solid Works Motion,利用多体系统动力学理论,在Solid Works Motion中给模型添加转动力矩,对曲轴连杆机构进行运动学仿真分析,得出十字头的位移、速度和加速度曲线,验证了模型的可用性,完成了P2200泥浆泵曲轴连杆的设计。
摘要:针对风电设备检测紧固件试验头载状况和结构参数特点,运用有限元优化设计方法,建立了风电设备检测紧固件试验头承载的有限元分析模型,进行了静态分析,给出了紧固件试验头等位移云图,从而揭示影响风电设备检测紧固件试验头刚度的关键的结构参数,并对其重要设计参数进行了灵敏度分析。在此基础上,以珩磨头重量最小为目标,确定了重要设计参数的最优值,最终得到符合工程应用要求的风电设备检测紧固件试验头结构形状,为风电设备紧固件的检验检测优化设计提供有价值的理论参考。
摘要:动平台激光通信用稳瞄转台是激光通信的运动执行机构,其中O型架是转台连接光学基台的关键结构,合理化的结构设计和应力分布是保证激光通信功能的稳定的重要因素。使用Solid Works对O型架进行三维建模,并通过Solid Works Simulation对其进行有限元分析,得到O型架的应力分布和位移量,在此基础上,通过优化算例进行优化设计,从而达到优化结构、提高激光通信稳定性的目的。
摘要:着手于新型深水钻机升沉补偿装置方案设计,通过对现有技术和深水钻机工况的分析,选用在天车上进行的升沉补偿,完成了深水钻机天车升沉补偿装置方案设计,并绘制了其结构简图。对升沉补偿装置机构进行了简化,绘制了摇杆滑块模型图;设计了适用于此升沉补偿装置的液压补偿缸,并用ANSYS workbench对重要部件如活塞杆,外缸筒,上、下端盖进行了分析。
摘要:针对齿轮油泵在试验时出现噪音与振动的拐点问题,利用模态分析及CFD等数值仿真技术,对油泵壳体固有频率与流体脉动频率发生的共振现象以及流体脉动率进行数值分析,并得出结论:共振不会引起拐点现象,而在油泵负载时,流体脉动率随转速的变化会出现拐点,且与噪声振动出现的拐点拟合,故引起噪声振动的是流体脉动率。
摘要:针对重型矿用自卸车驾驶室空调匹配和流场分析问题,结合矿用自卸车的参数和驾驶室内外的环境参数,计算了驾驶室传热系数和综合温度。根据驾驶室空调热负荷的组成和具体计算方法,对空调功率进行计算程序编写和计算。通过对空调系统选型匹配和驾驶室的空气流速和温度分布情况进行分析,表明矿用自卸车的空调制冷量的设计和选型能够满足驾驶室舒适性要求。
摘要:离合器前轭作为直升机传动系统的关键部件,对其安全分解是维修工作的重点,利用ANSYS Workbench对其可能的两种分解方式进行了三维有限元分析,得出了两种分解方式下的应力分布、最大应力、变形。计算结果表明采用轭管下端面约束的分解方式对轭损伤较小,对轭的维修提供了理论上的依据。
摘要:针对一种PVA纤维双卧轴搅拌器,利用Fluent软件对其内部流场进行数值模拟,分析了在梯形搅拌叶片作用下搅拌器内流场的湍流强度以及速度分布情况,对比分析了不同搅拌转速对流场分布规律的影响。结果表明,减小搅拌叶片间距和减小搅拌轴轴距均可增大流场的湍流强度,有助于纤维的分散;搅拌转速在650 r/min左右时,搅拌器分散效率最高。为纤维分散的流场特性研究及搅拌结构的优化提供一定参考价值。
摘要:对轨道车辆齿轮箱进行了研究,建立三维模型并进行COSMOSWork有限元分析,对比了不同的材料在相同的工况下,箱体的位移和应力应变的变化,为轨道车辆齿轮箱材料的选择提供了依据;另外,从箱体的铸造工艺出发,分析出箱体的结构特点,探讨了箱体的浇注系统,为箱体的铸造质量提供了保证。
摘要:在对某型号盘式制动器进行拆卸和测量的基础上,介绍了盘式制动器总成的结构特点,并对制动过程进行了分析和计算,借助三维建模软件Pro/Engineer进行建模,对该型的盘式制动器总成的各部分即制动卡钳、制动卡钳支架、制动盘、制动块、活塞进行了三维实体模型的建立,并将其装配成了总成。同时,在借助有限元软件ANSYS在三维模型的基础上,运用有限元分析方法建立了制动器总成的有限元模型,并进行了机械应力的分析,得到了具有一定参考价值的应力分布情况,对盘式制动器的设计工作有一定的借鉴意义。
摘要:对两种新型的核电厂乏燃料贮存格架结构特点进行描述,包括格架贮存小室组成形式、贮存小室之间的连接、格架导向段与流水孔的设计等。通过对格架结构特点的描述,对比了两种格架在结构设计方面的优缺点,并对两种格架结构方案的制造加工难易程度进行了简要的分析。
摘要:以护理设备为研究对象,首先在Pro/E软件中构建了设备模型,然后探讨了模型向Quest3D平台导入的格式转换路径,之后通过对比当前常用的虚拟装配技术,选择基于装配约束转换的虚拟装配方法,最后在Quest3D中搭建虚拟装配平台。最终成功搭建了担架式洗澡车设备的虚拟装配平台,并以装配设备中的转运车模型为例介绍了它的功能及装配流程。
摘要:磨削加工机理十分复杂并困难,可以将磨削加工简化为单颗磨粒磨削进行研究。针对磨削加工的本质,分析了单颗磨粒磨削基础理论,讨论了当前单颗磨粒磨削实验的研究现状。具体分析了国内外学者采用的不同实验方法,以及单颗磨粒的磨削特性以及不同特性材料的成屑机理。最后分析了单颗磨粒磨削理论与实验的研究难点,并指出了其进一步的研究方向。