机械研究与应用杂志

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机械研究与应用杂志 省级期刊

Mechanical Research & Application

  • 62-1066/TH 国内刊号
  • 1007-4414 国际刊号
  • 0.27 影响因子
  • 1个月内下单 审稿周期
机械研究与应用是甘肃省机械科学研究院主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1988年创刊,目前已被知网收录(中)、维普收录(中)等知名数据库收录,是甘肃省科学技术厅主管的学术期刊。机械研究与应用为学者们提供了一个交流学术成果和经验的平台,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:研究与分析 、应用与试验、设计与计算、计算机技术应用、设备与装置、工艺改进、管理、信息

机械研究与应用 2016年第01期杂志 文档列表

机械研究与应用杂志研究与分析
微型行星少齿轮传动机构装配体的有限元分析1-3

摘要:针对微型行星少齿轮减速器传动过程中装配体承载而产生变形的问题,采用ANSYS软件对其装配体进行了静力学分析,得到变形、应力云图,分析说明了行星少齿轮传动机构设计的合理性。并对其装配体作模态分析,得出各阶固有频率和主振型。为该微型行星少齿数齿轮减速器系统的进一步研究提供了参考。

机械研究与应用杂志广告_专家视点
机械行业将进入“大质量”时代2-

机械研究与应用杂志研究与分析
基于Simufact Forming的半空心铆钉自冲铆接参数对铆接成形的影响研究4-7

摘要:以1.5 mm+1.5 mm A6062铝合金为研究对象,结合单一变量设计法进行参数组合,使用Simufact forming有限元软件对铆接过程进行模拟仿真,主要研究了凹模深度、凹模凸台高度、冲头速度3个工艺参数对半空心铆钉自冲铆接成形的影响,及参数对几何特征量的影响趋势,为半空心铆钉自冲铆接工艺参数进一步优化提供有益的借鉴。

机械精密传动消隙结构分析与研究8-11

摘要:为提高机械传动系统的传动精度,在精密传动中通常运用消隙结构来实现高精度的物理要素传递和满足使用需求。在分析间隙对传动精度影响的基础上,通过对直齿轮传动消隙、斜齿轮传动消隙、蜗轮蜗杆传动消隙、滚珠螺旋传动消隙和双电机消隙等不同消隙结构、原理、应用和发展进行了分析和研究。为精密传动系统设计和工程应用提供有价值的技术支持和参考。

基于遗传算法的车间布局优化研究12-14

摘要:针对某公司压力机装配车间设备布局问题,采用遗传算法进行优化设计。在其过程中首先建立数学模型,并设置约束条件、目标函数等因素。然后利用matlab软件将原车间布局作为初始种群,通过选择、交叉、变异等操作,运行成更合理的车间布局方案,优化方案证明了算法的实用性。

盘刀数控加工等基圆曲线齿锥齿轮的仿真15-18

摘要:为实现使用盘形铣刀加工等基圆锥齿轮,根据等基圆曲线齿锥齿轮的现有研究成果及传统理论,通过求解刀具的廓形坐标,生成了VERICUT仿真加工中的盘形铣刀模型。根据盘形铣刀五轴联动数控加工运动轨迹,求解了机床运动坐标。利用VERICUT软件,针对某一设计参数的等基圆锥齿轮,进行了仿真加工。结果表明,刀具模型的建立、数控加工路径的规划、运动坐标求解均正确,盘形铣刀加工等基圆齿轮可以实现。

基于零件留量模型的半精加工方法研究与仿真19-22

摘要:留量模型可以如实反映毛坯适时的残留状态,基于留量模型的加工方法可以改善加工轨迹,保护刀具,提高加工效率。在论述留量模型原理和建立过程的基础上,研究了基于留量模型的半精加工方法所具有的特点与优势,然后利用UG软件中的工序模型(IPW)模块对这种加工过程进行了描述和分析,并给出了具体的仿真实例,研究结果表明这种加工方法可以为零件的数控加工带来很大的便利。

汽车转向机构建模及优化23-26

摘要:运用ADAMS动力学分析软件建立了汽车转向机构的参数化模型。在对汽车转向机构中的转向梯形进行仿真分析的同时,简单分析了悬架系统对汽车转向的影响。考虑到转向梯形机构的转向臂以及梯形底角对汽车内外转向角的影响是最大的,利用ADAMS自带优化程序创建设计变量对梯形机构的关键点进行优化计算,优化过程中将悬架机构和转向梯形机构作为不同机构,仅对转向机构进行迭代优化,得到转向臂和梯形底角的最优参数。通过对比优化前后的内外转向角随时间变化的规律,可以明显观察到,优化后的转向角之差是小于优化前的,转向特性曲线更加接近理想值,提高了汽车的安全性,增加了轮胎寿命。

客车座椅乘员保护小腿伤害研究27-29

摘要:纵观国内外客车座椅乘员保护动态实验标准,均只对假人头部、胸部及大腿的伤害指标作了要求,而未涉及假人的小腿伤害。通过CAE法对国内某款座椅进行了仿真分析,在该座椅满足标准要求的情况下,发现假人小腿伤害却非常大。然后从试验假人小腿伤害的机理出发,对该款座椅进行了结构改进,改进后假人的小腿伤害明显降低。

军用救援车托臂的有限元分析及结构优化30-32

摘要:托臂是救援车托举装置的重要组成部件,针对其质量过大,受力不合理的问题,利用ANSYS有限元分析软件,对其进行满载工况分析,得到其应力和应变的分布情况。根据分析结果,对选定区域进行拓扑优化,在保证托臂结构强度和刚度的前提下,以托臂重量最小为目标进行改进。结果表明:优化后的托臂重量减少了22.14%,优化后的结构不仅节省了材料的消耗,同时也为整体结构的优化改造提供了理论依据,有助于提高车辆的机动性能。

两自由度单侧碰撞振动系统的分岔与混沌33-35

摘要:建立了一类两自由度单侧碰撞振动系统的力学模型和Poincaré映射。通过计算机编程仿真,得到了以Poincaré截面上的不变圈表示的拟周期运动,证明了系统在一定条件下存在Neimark-Sacker分岔和周期倍化分岔,并分析了其向混沌演化的不同道路,可为工程实际中该类系统的优化设计提供依据。

斯特林发动机密封套的相关技术研究36-38

摘要:滑动密封技术是斯特林发动机的关键技术之一,其关键功能承担件密封套的材质及结构设计尤为重要。运用滑动密封理论结合密封套结构分析并研究了滑动密封的技术原理,优化了密封结构。结合密封套的材料性能、结构特点及精度要求,对密封套的相关技术进行了介绍。

单螺杆泵定转子接触应力有限元分析39-41

摘要:定转子接触状况是单螺杆泵密封性能和使用寿命的关键影响因素,采用ANSYS对定转子接触应力进行了非线性计算,得到了非均匀内压受力和变形规律,并分析了泵压差、泊松比和过盈量对接触性能的影响规律,结果表明压差与最大法向位移呈正相关,与最大剪切应变和最大接触压力呈负相关;泊松比与最大法向位移呈负相关,而与最大剪切应变和最大接触压力呈正相关;过盈量与最大法向位移呈负相关,而与最大剪切应变和最大接触压力呈正相关。研究结果可以为泵结构的优化设计和工作性能的提高提供了理论依据。

基于AME Sim预应力张拉同步性研究42-44

摘要:构建了预应力张拉系统,介绍了张拉系统工作原理,利用AME Sim软件建立了系统的仿真模型。对液压缸的泄漏量、张拉摩阻对于张拉系统同步性的影响,进行了仿真研究。结果表明该系统具有良好的同步性,液压缸的泄漏量,张拉摩阻对同步性有影响,张拉摩阻对同步性的影响更大,为预应力张拉同步控制提供了参考依据。

一种小型二冲程汽油机曲轴箱有限元动态特性分析45-47

摘要:采用大型三维软件Solid Works建立发动机曲轴箱,基于ANSYS Workbench对曲轴箱进行模态分析和谐响应分析。自由模态分析中,得出了发动机曲轴箱前6阶固有频率及振型云图,曲轴箱的最低阶模态频率1709.8 Hz与发动机转子频率125 Hz不相等,故不会发生共振;对曲轴箱谐响应分析中,确定对被测面出现最大应力和最大位移时的频率为1 950 Hz,找出曲轴箱正常工作状态下结构振动剧烈的区域,为曲轴箱的测试分析和结构优化提供了理论依据,为研究曲轴箱的减震降噪技术提供了新思路和新方法。

机载电子设备泡沫金属换热器研究48-49

摘要:机载电子设备朝着小型化、高集成度的方向发展,元器件散热问题日趋紧迫。泡沫金属是一种新型的功能材料,可增强电子设备换热器空气侧传热。对泡沫金属的结构、性能特点、换热机理进行了介绍,针对机载电子设备设计了一种泡沫铝换热器,与传统金属翅片换热器进行了实验对比,结果表明,泡沫铝换热器的散热效果明显优于传统金属翅片换热器。

数控机床滚动直线导轨副精度保持性试验研究50-53

摘要:为研究国产某型号滚动直线导轨副应用在数控机床上时的精度衰退规律和精度保持性问题,设计了滚动直线导轨副精度保持性专用试验平台。此试验平台能够模拟机床正常工况下导轨滑块所受载荷。根据此试验平台提出了滚动直线导轨副精度保持性试验方案和测量方案,为后续试验的进行提供了依据。

基于万向轮系全方位移动机器人运动学分析54-56

摘要:机器人的运动学模型对于实现移动机器人运动控制的重要性不言而喻,它涉及机器人各关节或部件的位置和变化。简单的介绍了全方位移动机器人,然后以万向轮系全方位移动机器人为研究对象,建立机器人的运动学模型,为机器人的运动规划与控制奠定一个良好的基础。