弹性支承的悬臂转子临界转速计算分析
摘要：临界转速是各类高速旋转机械一个重要参数,以弹性支承的悬臂转子为研究对象,分别采用传统公式法和基于有限元ANSYS软件对其求临界转速,再利用转子动力学专业软件SAMCEF进行分析该转子的临界转速,把三种方法求得的数值进行分析比较,结果表明转子动力学专业软件SAMCEF对转子临界转速的计算准确性更高,计算更为方便,为工程实践计算转子临界转速提供了很好的工具。一拖研发成功液化天然气拖拉机
摘要：在国家大力倡导节能减排的当今,有着＂清洁能源＂之称的液化天然气（LNG）成为农机燃料的新宠。在研究分析市场潜在需求信息基础上,一拖技术中心和一拖柴油机公司联合,仅用4个月时间就完成了液化天然气拖拉机产品的开发;并与中海石油气集团公司合作,分别在安徽、海南进行了适应性试验。挖掘装载机伸缩斗杆的有限元分析
摘要：用Pro/E软件建立了挖掘装载机伸缩斗杆的三维设计模型,然后将设计模型导入有限元分析软件ANSYSWORKBENCH中建立伸缩斗杆的有限元模型,对伸缩斗杆进行结构强度计算,用计算结果指导伸缩斗杆的设计改进,提高了改进速度。基于有限元的锁环静态分析与结构优化
摘要：以碟式分离机为研究对象,针对转鼓锁环的结构特点与受力特性,建立转鼓锁环的实体模型与有限元模型,通过有限元仿真软件对锁环结构在静载作用下进行应力分析,依据分析结果,对锁环几何结构进行了多目标优化设计,既满足强度要求,又减轻了锁环质量。双阀座止动式旋塞阀设计及接触应力分析
摘要：针对目前常用的旋塞阀容易发生转动失效的问题设计了一种双阀座止动式旋塞阀。该旋塞阀在发生井喷关闭后,可有效减小旋塞阀球形阀芯和阀座之间的接触应力,减少球形阀芯的变形,从而使旋塞阀开启转动力矩变小,并能保证其密封的可靠性,有效解决了旋塞阀容易发生转动失效的问题;另外还通过建立球形阀芯和阀座接触的力学模型和ansys有限元分析软件分别对旋塞阀工作时球形阀芯和阀座的接触应力进行了理论计算和有限元分析。世界首套快速掘进系统单月进尺突破1500m
摘要：神华神东煤炭集团大柳塔煤矿52305连采工作面采用世界首套快速掘进系统3月份有效进尺突破1500m，比2月份超出1200m左右，预计4月份有效进尺将突破1800m。2013年2月6日，该系统在大柳塔煤矿52305连采工作面正式投入使用。基于模糊RBF神经网络的滚动轴承故障诊断
摘要：针对现有滚动轴承故障诊断方法存在人为因素影响、表达模糊信息能力弱等问题。结合模糊评价和RBF神经网络的优点,选取3层小波包分解方法以获取评价因子,并使用正态分布型隶属度函数,构建了模糊RBF神经网络滚动轴承故障诊断模型。网络测试结果表明,该模型客观准确,诊断结果与实际情况一致。惯性往复振动机械载荷分析
摘要：以现有惯性往复振动筛为研究对象,分析了惯性往复振动机械工作过程中所承受载荷的种类及其确定方法,为建立更为精确的力学模型以进行机构动力学分析、结构动力学分析以及为该类机械进行优化设计等过程中正确施加载荷提供理论依据,对该类机械的设计具有重要指导意义。单侧刚性约束两自由度振动系统的混沌与分岔
摘要：选择两自由度刚性约束碰撞振动系统作为研究对象,较为全面的分析了系统的分岔与混沌行为。通过选择一个碰撞截面作为Poincaré映射面,在适当的系统参数条件下,模拟了系统发生Hopf分岔的动力学行为,并且给出了线性化矩阵特征值在单位圆上的变化趋势。某重型卡车驾驶室顶部强度仿真分析
摘要：基于有限元前处理软件Hypermesh、LS-DYNA,对某重型卡车驾驶室进行有限元建模、求解、分析。按照EC-ER29-02验证该驾驶室顶部受压时是否满足法规规定的强度要求。仿真结果表明,驾驶室顶部受压后的变形情况完全符合法规规定要求,根据仿真实验结果对应力集中及承受载荷能力较弱构件提出了改进意见,使驾驶员在翻车事故中有足够的生存空间。基于MATLAB/Simulink再生车削颤振仿真研究
摘要：首先建立了再生型外圆车削颤振模型,对该模型进行了理论分析,阐明了含重合度不为1的条件下颤振瓣图的绘制过程。随后通过锤击法对某型号数控机床的刀具系统进行模态测试,获得其刀具系统在进给及吃刀方向的传递函数,并获得其模态参数作为仿真参数,借助与MATLAB/Simulink对颤振模型进行数值仿真。仿真结果表明,随着进给量的降低,重合度随之增大,再生效应即增大,导致稳定极限切深减小。同时,颤振仿真是在机床主轴转速较高的条件下进行的,忽略了过程阻尼的影响。仿真结果对于颤振的预测、监测研究具有一定参考意义。基于ANSYS的航空发动机测量耙模态分析法
摘要：研究了多型航空发动机测量耙的结构。在满足工程要求的前提下,合理简化三维模型,建立了基于ANSYS的航空发动机测量耙模态分析法。通过对两种典型的测量耙进行有限元模态分析,并与相应的扫频振动试验结果进行比较,结果表明：采用基于ANSYS的航空发动机测量耙模态分析法的计算结果较试验件扫频振动试验结果的误差不超过7%,低于工程可接受的误差要求,说明该方法的合理性,为新型测量耙的设计改进提供了重要依据。一类三自由度碰撞振动系统的分岔与混沌演化
摘要：利用解析法对建立的三自由度碰撞振动系统进行求解,通过分析系统周期运动的边界条件,推导出系统周期运动的解析解;再利用受扰运动的边界条件推导出了系统的Poincaré映射,并通过编程进行数值仿真,分析了系统发生分岔与混沌的非线性行为。基于Dynaform的汽车覆盖件拉延成形有限元模拟分析
摘要：基于Dynaform软件的基础,探讨了汽车覆盖件拉延成形过程有限元分析的关键步骤,重点研究了零件网格划分、工艺补充面建立、毛坯形状尺寸估算、拉延筋设置等关键内容以及模拟过程中应注意的问题。并利用Dynaform软件对该零件进行了拉延过程的有限元分析,根据模拟分析的结果,对拉延筋尺寸和分布方式以及工艺补充面的主截面线参数等工艺参数进行了优化调整,消除了拉裂及起皱现象,给出了相应的拉深工艺优化方案。基于ANSYS-PDS的矫直机工作辊可靠性分析
摘要：在可靠性分析理论基础下,运用有限元ANSYS的PDS模块对矫直机工作辊进行可靠性分析。根据应力-强度干涉理论,以工作辊的几何尺寸、载荷及强度极限等参数作为变量,建立极限状态函数;选用Monte Carlo方法对工作辊进行计算,得到工作辊的可靠度、灵敏度图及影响可靠性的主要因素。掘进机本体的仿真分析
摘要：结合EBZ220型掘进机介绍了一种基于Pro/E,ANSYS及ADMAS软件的掘进机本体部可靠性分析方法。利用Pro/E建立掘进机实体模型,通过Pro/E与ANSYS之间的接口将本体导入到ANSYS制作柔性件,又应用ADAMS进行部件模态分析。根据分析结果可进行性能预测,为掘进机设计提供优化设计方案。基于ADAMS六自由度机械手的动力学分析与仿真
摘要：采用拉格朗日方法建立了一种六自由度机械手的动力学模型。利用Pro/E软件建立机械手的三维模型,将其导入到ADAMS软件中进行动力学仿真,得出各个关节的力矩、速度、加速度和各关节转角的关系曲线,为机械手控制的研究奠定基础。某数控雕铣机进给传动系统建模与仿真
摘要：进给传动系统的性能对数控机床的跟踪及定位精度、加工表面质量等有着重要的作用。针对某数控雕铣机的进给传动系统,提出了一种分析建模的方法。依据机械动力学原理建立了机床进给传动系统的数学模型,利用Matlab中的Smulink对其动态响应性能进行仿真,然后将线性和非线性仿真曲线进行对比,结果发现非线性因素对传动性能有较大影响。通过仿真结果可对其进给传动性能进行研究,以便对机床的参数进行调整。所得结论为该数控雕铣机进给系统的优化设计提供了理论支持。
