我国制造业国际竞争力与驱动力分析
摘要：随着经济全球化和世界制造业向我国的转移,我国制造业面临着新的机遇和挑战,也存在着许多问题。确定了产业国际竞争力的基本研究框架,并对竞争实力,竞争驱动力,制约我国制造业国际竞争力的因素进行了分析,为提高我国制造业国际竞争力指明了方向。机械自动化在食品包装领域中的应用研究
摘要：随着人们对食品包装的安全提出了更高的要求,高效、安全、卫生的自动化食品包装机械应运而生。对我国食品包装领域机械自动化的应用现状进行了分析,并通过与发达国家进行对比研究,指出我国机械自动化助推食品包装行业发展的未来之路。蝶形弹簧特性随机有限元分析
摘要：基于ANSYS商用有限元分析软件,建立了一蝶形弹簧的轴对称有限元模型,并分析了该蝶形弹簧在大变形条件下的非线性载荷-位移特性。有限元结果与理论分析结果吻合较好。在该有限元模型基础上讨论了基于ANSYS的Monte Carlo随机有限元分析技术确定碟簧最大应力分布规律的基本原理和方法。最后表明在外部载荷不变的情况下,蝶形弹簧内径和外径结构参数对碟簧内的应力分布影响最大,分析结果对于今后蝶形弹簧的工程应用有一定的参考价值。汽车零部件企业技术联盟ODMF框架和协同机制研究
摘要：从汽车零部件企业之间技术联盟的必要性出发,设计了适合于汽车零配件中小企业技术联盟的＂开放式设计管理框架＂（Open Design Managemen Framework）,简称ODMF。通过这种体系组织企业群,来完成新产品的设计、生产和销售。建立了可以协调企业群技术联盟中的知识互动、权益分配、文化关系等三维关系的协同机制,从而促进汽车零部件企业间资源的优化配置,使得地区形成有序、完备和有协作能力的按现代化机制运行的汽车零部件市场。交流伺服系统的鲁棒性研究
摘要：干扰是影响系统性能的主要因素,利用干扰观测器可对交流伺服系统中由负载改变、工作环境变化和建模误差等产生的干扰进行补偿。工作时先在线辨识出系统的模型参数,将干扰观测器的名义模型自动调整为辨识值,再进行所需的控制。研究结果表明,采用干扰观测器结合模型参数在线辨识的交流伺服系统具有较强的鲁棒性。基于动网格的齿轮箱内部流场数值模拟
摘要：基于不可压缩流体控制方程和RNGk-ε湍流模型,建立齿轮箱油浴润滑的三维流体模型。借助流体计算软件Fluent,应用动网格及UDF技术对齿轮箱油浴润滑的内部流场进行动态数值模拟,研究齿轮箱内瞬时油液分布以及油压、流速变化规律。计算表明：运用动网格技术能较好的模拟齿轮箱内部两相流场中油液分布及压力和速度的动态变化。基于ADAMS的某型艇车装卸载动力学仿真研究
摘要：分析了艇车机构组成和机构动作,运用Pro/E和ADAMS建立了艇车装卸系统的虚拟样机模型,对艇车装卸动作进行了动力学分析,得出了主油缸的时域受力曲线和力-位移曲线。仿真结果为艇车装卸机构的有限元分析、机械结构优化、可靠性分析和液压系统选型设计提供了依据。基于零件强度衰减的螺栓抗挤压疲劳可靠性分析研究
摘要：螺栓联结是机械系统中常见的结构,联结螺栓通常要受到联结装置接触面的挤压,从而导致螺栓接触面压溃失效,螺栓的失效是其抗挤压强度可靠性下降到一定程度的体现。结合机械零件强度衰减理论分析了螺栓抗挤压强度可靠性随时间的下降的过程,最后通过举例验证了这一结论。钻杆螺纹的结构优化与有限元模拟
摘要：钻杆螺纹破坏的主要原因是钻杆所受的交变载荷大,产生了较大的应力集中。为缓解内螺纹小端应力集中,在钻杆（如普通钻杆、方钻杆等）上设计和使用了应力减轻槽结构,这些钻杆在使用过程中取得了良好的效果。基于螺纹牙的强度计算公式,用ANSYS软件建立了钻杆螺纹连接有限元分析模型,对有应力减轻槽的钻杆螺纹接触处进行应力分析,并和普通螺纹进行了对比,结果表明加应力减轻槽的钻杆螺纹所受应力大大减小,有益于延长钻杆的使用寿命。重力影响下滚子链传动的横向振动分析
摘要：基于多自由度系统的振动理论,建立了竖直拉伸下滚子链传动系统横向振动动力学模型。考虑了链条重力及张力对链传动系统横向振动固有特性的影响,并利用M atlab软件对该系统横向振动固有频率进行了数值分析。在此基础上研究了不同边界激励条件对该链传动系统横向振动稳定性的影响。所得结论可为用于生产实践中的机械传动装置的动态分析与设计提供参考。波纹管内流动与换热的数值模拟研究
摘要：利用计算流体力学软件Fluent,采用数值模拟方法究了幅值不同的两种波纹管传热状况,发现幅值为4mm的波纹管的传热状况优于幅值3mm波纹管的传热状况,这是由前者管内湍流强度高于后者所致。同时,回归了两波纹管的换热准则方程,为波纹管的校核计算及工程应用提供依据。基于运动控制系统实现注射成型自动化
摘要：介绍运用运动控制系统实现注射成型的自动化。通过对注塑工艺过程及具体控制要求分析,重点对设备的机械部分、控制系统及软件部分进行了设计和应用实践,证明运用控制系统实现设备自动化是设计灵活、性能可靠及高效的方法。标准麻花钻螺旋槽的三维建模及虚拟加工的研究
摘要：根据标准直柄麻花钻的相关几何参数和加工参数,利用UG软件建立标准麻花钻螺旋槽的三维模型,并模拟螺旋槽的加工过程,得到符合实际情况且合理加工路径,为螺旋槽的实际加工提供参考,并为后续的动力学分析提供帮助。挟沙水流对混凝土的冲磨机理研究及冲磨试验机研发
摘要：研究了挟沙水流对混凝土的冲磨破坏机理及主要影响因素,分析了常用的混凝土冲磨试验方法,提出了旋转喷射式冲磨试验原理,并根据此原理研制了旋转喷射式混凝土抗冲耐磨试验机。与现有冲磨机相比较,该试验机的模拟冲刷过程更接近混凝土真实工况,并且可以实现不同冲刷条件下一定冲刷速度范围内的任意速度调节,冲刷速度高,冲磨效果好,能够有效地对不同配合比混凝土的抗冲磨性能作出比较。复杂结构试验等效载荷确定的方法
摘要：通过多项式拟合法拟合出位移曲线,结合奇异函数的应用,解决了复杂结构模拟试验的等效加载问题。通过建立N维坐标系,将分别独立的两类元素（所选点的位置坐标和该点的位移（或力）建立联系;将两类已知量建立为N维数组,利用数据拟合的多项式拟合法将二类已知量拟合为位移近似函数形式,再利用力学知识的奇异函数表达法,推导出位移函数,进而求出数值解。电动工具电磁干扰抑制技术的研究
摘要：针对一个特定的工具,结合电动工具产生电磁干扰的机理,分析如何选择电器元件满足EMC的要求,及电磁干扰（简称EMI）的问题,介绍电动工具电磁干扰的主要内容,并给出了一款电动工具的干扰抑制实例,以探索影响电磁干扰的因素及解决问题的思路。CAE技术在某轿车碰撞研究中的应用
摘要：使用通用有限元前处理软件HyperMesh建立了国产某轿车的整车正面碰撞模型,在LS-DYNA中求解出碰撞全过程,通过分析碰撞结果研究该车防撞性能,为CAE技术在整车碰撞分析中的应用提供一些借鉴,具有一定的研究和指导意义。乘用车移动行李对后排座椅撞击试验研究
摘要：过对国标GB 15083、欧标ECE R17和马自达标准MES PA57030中关于防止乘用车移动行李对乘员伤害进行分析,得出三个标准的试验方法基本相同,但从撞击能量来看,马自达标准更为严格。并根据马自达MES PA57030标准对某款座椅进行了抗移动行李撞击的安全性试验分析,同时对该座椅提出了改进方案。试验证明所提的改进方案是合理有效的,达到了马自达企业标准MES PA57030的要求。
