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摘要:2008年岁末之际,世界金融海啸和经济寒潮成了人们关注的焦点。中国人在回眸这个不平凡年头的时候,也在积极应对经济形势出现的困难和挑战。我国经济发展中出现的问题,既来自外部的冲击,也源于我国经济在取得巨大进步的同时,多年积累的深层次矛盾。我们面对的既是挑战,也是机遇,是转变发展方式、调整产业结构、企业升级转型的机遇。必须将粗放的发展方式逐步转变为创新驱动的发展方式,真正落实科学发展观。
摘要:为减小由瑞利积分计算结构声辐射功率的复杂性及结构振动模态声辐射耦合对辐射效率的影响,提出以有限离散思想为基础的结构近场声辐射模态分析方法,该方法对结构辐射表面进行离散化,利用叠加原理建立近场声辐射模态模型和辐射声功率的计算公式。以简支板为例,利用有限元和边界元法对近场结构声辐射进行仿真分析,计算了结构声辐射模态,辐射效率,声功率及场点声压等声场特性参数,并讨论了不同力作用位置对结构声辐射的影响,得到了简支板结构在简谐激励力作用下的近场声辐射特性。该分析对复杂结构声的近场声辐射仿真计算和主动控制有重要指导意义。
摘要:通过对某型电话机身的逆向工程及模具设计,详细阐述了反求过程中的数据测量、曲线曲面重构及反求模型的模具设计,采用了一种将逆向工程与EMX系统相结合的设计方法。与传统的设计方法相比,该方法为新产品的开发提供了更方便、快捷的途径,能大大缩短产品模具设计和制造周期。
摘要:用金相显微镜、HR-150A型洛氏硬度计、波长分散谱仪(WDS)、能量分散谱仪(EDS)对Co基合金氧-乙炔火焰堆焊层的显微结构进行了研究,结果表明:堆焊合金层可分为三个不同的区域亚层,组织主要是由钴基固溶体和共晶碳化物组成。
摘要:根据金川镍铜矿的工况条件,对箕斗衬板进行了磨损失效分析。SEM分析表明:凿削、切削与冲击坑是其主要磨损方式;低周疲劳导致的疲劳剥落也是其失效形式之一。因此,对衬板材质的要求是:既具有很高的表面硬度,以抵抗矿石的凿削与切削,又要具有很高的强度与韧性,以抵抗低周疲劳与冲击载荷。
摘要:基于任意转角位置的双圆弧齿轮齿廓数学模型,运用Pro/E软件对双圆弧齿轮的弯曲应力进行了有限元分析,讨论了双圆弧齿轮各段弯曲应力的分布情况,并着重研究了轮齿的不同构成参数对齿轮弯曲应力的影响。其分析结果将为双圆弧齿轮设计、参数优化选择等提供参考依据。
摘要:等距型面联接具有装拆方便、自动定心、应力集中小、疲劳强度高等优点。研究了等距型面的方程和运动,在普通卧式车床的进给系统上,通过一附加机构实现协调运动,车铣直线包络等距三面轴。
摘要:一个智能诊断系统的诊断能力极大程度上取决于该系统拥有的知识,特别是有关诊断对象本身的专门知识,而目前大型关键设备都配有的状态监测系统可以很容易收集到大量的历史监测数据。从有效地利用这些历史数据出发,论述了时间序列相似性特征提取和比较方法在设备故障诊断中运用的可能性,进行了时间序列特征提取以及匹配的具体分析,并进一步提出了在此基础上进行数据聚类和模式发现的可能性。
摘要:介绍了在Pro/E环境下,如何运用三维参数化设计功能,实现标准渐开线斜齿轮的造型方法和步骤,该方法从原理出发,利用方程建立渐开线,保证齿轮齿形的准确性。通过修改相应的设计参数及关系式,能够实现不同模数、齿数齿轮的快速造型,提高了设计效率。
摘要:对微型汽车离合器故障进行统计,发现它的主要故障为摩擦材料的早期磨损现象。通过分析得出离合器操纵机构传动比偏大,使离合器分离不彻底,造成滑磨时间过长是离合器早期磨损现象的主要原因。因此,通过对微型汽车离合器操纵机构传动比的研究来改善离合器的早期磨损现象很有意义。
摘要:采用有限元分析方法,研究了螺旋输送机连接法兰的结构。运用ANSYS软件建立了螺旋输送机连接法兰的三维计算模型并对其结构进行计算,找到了断裂原因。根据分析结果提出了连接法兰的结构设计改进方案,并对改进后的结构进行了分析。分析结果显示,改进后法兰所受应力减少了41.4%,从而提高了法兰的安全系数和使用寿命。
摘要:采用ANSYS有限元分析软件,对转炉210 t铁水槽静置转运工况,以及铁水槽外壳的应力、变形进行有限元分析和强度、刚度评定。分析结果表明铁水槽体在静置转运工况下,结构的变形很小,强度满足要求。
摘要:对某型直升机蜂窝夹层结构抗弯刚度进行了深入探讨,给出理论上分析计算蜂窝夹层结构抗弯刚度的一般方法,得出了影响弯曲刚度的主要因素。并通过有限元分析软件Nastran对一典型蜂窝夹层结构抗弯刚度进行有限元分析,得出了正确的蜂窝夹层结构应力云图和变形,具有一定的工程指导意义。
摘要:导出了塔式起重机工作状态稳定性的判定公式,并对影响其工作状态稳定性的相关因素进行了分析,提出了保证其工作状态稳定性的措施。
摘要:主要利用现行的设计标准进行类比设计跨度为48m箱型轨道梁,并利用ANSYS软件进行轨道梁的应力和应变分析,校核其强度和刚度;通过对设计计算结果和ANSYS分析结果的比较,进一步验证设计的有效性。全面评价轨道梁的应力水平、刚度分布情况、薄弱环节和富余部位,为减轻梁重量、降低成本、均衡梁的应力与刚度、优化设计提供必要的依据。
摘要:通过对负荷额定值为350 t吊环设计中的应力及其计算问题进行分析论述,阐明在吊环锻件设计时应考虑诸如性能要求、形状、截面变化等因素,给出与实际情况极为吻合的计算过程,对所有吊环及类似锻件的设计计算具有一定意义的参考价值。
摘要:采用DMA的实验数据构建阻尼材料本构关系,并应用这种方法计算一块阻尼板的原点导纳,计算结果与试验数据基本一致,而且计算精度较高,用这种方法,可以比较精确的模拟阻尼结构。
摘要:通过试验研究确定内燃机电站噪声频谱,找出主要的噪声来源,采取相应降噪措施,有效的降低了内燃机电站的噪声。