机械工程与自动化杂志 省级期刊

机械工程与自动化 2017年第06期杂志 文档列表

机械工程与自动化杂志试验研究

汽车车门防撞梁结构改进与安全性分析1-2

摘要：为降低汽车在发生侧面碰撞时对驾乘人员的危害,减小对驾乘人员空间的侵入,提出一种汽车车门防撞梁的改进结构,可更好地吸收汽车发生侧面碰撞时产生的能量,从而为车辆提供足够的缓冲空间。改进后的防撞梁结构采用一字形布置且截面呈＂W＂状,相对已有的防撞梁结构更为简单,对安装空间的要求不高,在提供良好的侧面保护的同时兼顾轻量化设计的要求。最后,采用HyperMesh对改进后的防撞梁进行有限元分析,以确保其满足安全性要求。

CRH380A高速列车会车气动作用力比较3-6

摘要：CRH380A是我国自行设计的运行速度可达380km/h的高速列车,它的会车气动特性是否优于其他车型,是否产生更小的会车压力波和更小的会车气动力都还需要比较研究。为此利用数值计算方法,采用三维非稳态、黏性方程与两方程紊流模型,计算分析了CRH380A型高速列车在明线及隧道内会车时各车速下的会车压力波及会车气动力、力矩,并将结果与CRH2、CRH3和ICE列车的会车过程气动载荷比较。结果表明,CRH380A型高速列车具有较好的会车气动特性。

基于VMD-RobustICA的车用起动电机噪声源识别7-8

摘要：提出了基于变分模态分解（VMD）和鲁棒独立分量分析（RobustICA）相结合的车用起动电机噪声源识别算法。首先测量单一通道的电机噪声信号,之后采用变分模态分解将其分解为一系列变分模态分量,然后用RobustICA算法提取其独立成分;最后对RobustICA的分离结果进行频谱分析,结合频谱分析结果和电机噪声的先验知识,确定了各独立分量与电机不同噪声源的对应关系。

基于顺序耦合对主轴箱环境温度的热特性分析9-11

摘要：以轮槽数控铣床为研究对象,利用有限元软件中热结构顺序耦合功能对机床主轴箱在运行中受环境温度影响进行热特性分析。为了准确揭示环境温度对主轴箱在运行中的热特性影响,通过模拟分析了主轴箱在20℃~32℃环境温度的状态。分析结果表明：当主轴箱运行的环境温度从20℃升高到32℃,主轴前端的热变形从52μm增加到187μm;同时随着环境温度升高,主轴前端热变形加剧。

陀螺转子质心调整中的爬行机理与改善12-14

摘要：为解决陀螺转子质心位置调整过程中的爬行问题,建立了陀螺转子质心调整系统中调整螺纹副的物理模型,并推导出调整系统的动力学表达式,得出影响爬行的因素（扭转刚度、转子所受正压力等）;通过在不同扭转刚度和转子所受正压力下进行陀螺转子质心调整实验,验证增大调整螺纹副扭转刚度和减小正压力可有效减小爬行现象。在实验研究的基础上改进陀螺转子质心位置调整设备,实验表明改进后设备可有效减小调整过程中的爬行现象,调整精度可达±0.5μm,提高了陀螺转子质心位置调整的成功率,满足了设计要求。

基于G-buffer的NC程序仿真优化算法15-16

摘要：针对三轴数控加工G代码中存在的空切、抬刀过高和碰撞等问题,改进G-buffer建模,对G代码的离散点进行几何切削仿真。仿真试验结果表明该方法可有效检测与优化G代码中存在的空切、抬刀过高和碰撞。

基于Android平台上CAD系统的研究17-19

摘要：为适应Android系统的飞速发展,实现CAD系统的平台多样化和便携式的目标,介绍了Android平台上CAD系统的发展现状,提出了开发基于手势绘图的CAD构想。结合Android系统和CAD系统的特点,在使用OpenGL ES图形框架的基础上,设计了功能框架、技术框架和交互事件的处理流程,并通过编码初步实现了CAD系统。实验表明：开发的Android平台上基于手势绘图的CAD系统,能够满足大部分CAD的绘图需求。

基于QAR数据的发动机状态监控地面站的设计20-22

摘要：QAR数据是飞机众多数据记录形式的一种,数据来自于机载的快速存储记录器,其特点是数据量大、数据种类多,目前QAR数据已经越来越受到航空公司的重视。地面站是发动机监控系统的地面部分,其主要作用是接收飞机上的数据并对数据进行处理分析,实现对发动机的状态监控和故障诊断等功能。国内在地面站方面的建设才刚刚起步,通过对国内外相关标准和建设指南的研究,提出一套基于QAR数据的地面站发动机状态监控系统的设计方案,给出了地面站建设的总体要求,并根据要求设计了地面站的部分功能。

基于SIFT特征点的无人机航拍苗圃图像拼接23-24

摘要：针对航拍无法直接获取完整苗圃图像信息的问题,以无人机航拍苗圃图像为研究对象,利用尺度不变特征变换（SIFT）算法进行图像配准和加权平均法进行图像融合完成图像拼接,并针对SIFT算法出现误匹配的问题,利用随机抽样一致性（RANSAC）算法进行匹配点提纯。经过实验发现：本算法耗时78.97s,拼接结果与理想结果相似度可达99%。

拦焦车导焦栅热态力学分析研究25-27

摘要：通过有限元分析研究,得到了导焦栅温度分布情况及其温度随时间的变化情况、导焦栅的热变形量和热应力分布情况,能够精确地认识导焦栅各主体结构的性能好坏,并对其强度和刚度做出定量评价,为提高导焦栅钢结构的安全性、可靠性提供有力的保证。

基于故障树的干气密封稳定性影响因素分析28-30

摘要：为了更好地了解干气密封稳定运行影响因素,基于故障树分析的方法对干气密封稳定性影响因素进行了系统研究。首先对故障树法进行了介绍,然后针对干气密封系统的特点,选择＂密封腔泄漏＂作为故障树顶端事件,将＂端面泄漏＂、＂静环泄漏＂和＂端盖泄漏＂作为故障树次顶事件,最后,通过对建立的干气密封故障树进一步定性分析,获得最小割集并对故障因素进行了分析,确定了干气密封产生故障的主要影响因素并确定了相关稳定性参数,以期为合理预测及描述干气密封系统工作状态提供借鉴。

混合动力轻型皮卡车能量管理策略研究31-32

摘要：以优化燃油经济性为主要目标,针对单轴并联柴油发动机-电动机混合动力轻型皮卡车开发了基于逻辑门限的能量管理策略。根据柴油机的万有特性图对需求扭矩设置了上、下门限参数,并对电池SOC设置了门限,尽可能保证发动机和电动机同时工作在高效率区域内,并对此策略进行了仿真和台架试验。结果表明：该控制策略能使转矩合理分配,并使电池的电荷状态处于平衡,优化了发动机的工作点,提高了整车的燃油经济性。经多次循环试验,得出该策略可使配套车辆节油约14.73%,排放达到国5标准。

基于可靠性的消防车成组维修优化模型33-35

摘要：针对目前消防车维修任务重以及维修费用高等问题,考虑复杂系统维修过程中各子系统之间的经济相关性,以系统可靠性为约束,以整体维修费用最小为目标,建立复杂系统维修优化模型。以消防车制动系统为例进行优化分析,获得制动系统维修周期与维修费用的关系,并计算了一定可靠度下各子系统维修任务间隔。该方法可为制定复杂系统维修策略提供一定的指导。

基于深度学习的零件分类研究38-39

摘要：深度学习是近年来人工智能领域的热点技术,它通过对复杂内容的提取,模拟人脑的分层结构,通过训练不断调整参数来达到简化的目的。介绍了深度学习的实现方法,利用自动编码器的方法进行图像分类的研究,并利用该模型对零件进行了分类实验。实验结果显示,通过增加训练样本可以增加识别的准确率,但对于实际应用环境,单纯的无监督深度学习方式还不能满足高准确度识别的需要。

基于GA-BP模型的锆合金管材超声检测参数优化40-42

摘要：针对实际生产中锆合金管材超声检测参数优化问题,基于少量超声检测数据,利用遗传算法（GA）改进的BP神经网络（GA-BP）建立了管材超声检测参数优化模型。模型结构选取三层网络,其中输入层为导套间隙、送进速度、重复频率、旋转速度和水层厚度,输出层为人工缺陷重复检测的标准偏差。为避免因输入层节点数过多带来噪声影响预测精度,采用主成分分析（PCA）法对输入层进行了降维,最终形成2-5-1拓扑结构。利用该优化模型,确定出Φ8.08mm×0.55mm的Zr-4管材超声检测的最佳参数为：管材旋转速度4 000r/min、送进速度6m/min、仪器重复频率15kHz。进一步生产检测表明,新型GA-BP模型的应用可为核用锆合金管材超声检测参数优化提供一种新的技术手段。

平整工艺参数对带钢延伸率的影响研究43-44

摘要：针对平整工序所存在的带钢延伸率波动缺陷问题,在分析平整过程中主要工艺参数的基础上,通过现场试验,分别对平整液品种、轧制速度、轧制压力以及前后张力等工艺参数与延伸率之间的变化关系进行了研究,得出了上述四种工艺参数对整卷带钢平整过程中延伸率的影响规律,并最终确定轧制速度与前后张力是带钢延伸率变化的主要影响因素,为现场带钢延伸率的控制起到了一定的指导作用。

共晶贴片机传送系统故障预示研究45-47

摘要：针对共晶贴片机工作中因传送系统故障所造成的管座引脚折弯或者漏贴现象,提出了基于主成分分析（PCA）与KL散度（KLD）相结合的潜在故障预测法。由于贴片机振动信号小波时频图成分复杂,故利用PCA对其降维,并引入轮廓似然率保证识别灵敏度。通过KLD对各主成分轴上潜分数分布差异进行衡量,找出共晶贴片机传动导轨出现阻滞的故障早期征兆。该方法对制定设备维护保养周期及提高芯片封装良品率具有极其重要的意义。

机械工程与自动化杂志计算机技术应用

一种螺旋盘管的优化设计48-50

摘要：为了提高国产大流量除冰液加热系统的效率,选择系统中的主要加热元件光滑螺旋盘管（简称光滑盘管）进行优化。优化方法是螺旋盘管管壁向内凸起形成环形肋,新管称为横纹螺旋盘管（简称横纹盘管）。采用数值模拟研究了横纹螺旋盘管的传热特性,结果表明：横纹盘管比光滑盘管传热性能更好,当环形肋深度在0.05D~0.075 D（D为管截面直径）范围时,横纹盘管传热强化效果较优。