基于ANSYS旋转机械模块的转子动力特性分析
摘要：利用ANSYS中的旋转结构分析模块对转子系统进行动力特性分析,特别是对不同结构的转子进行了临界转速的计算。在某种程度上,转子系统受到的激励载荷与转子系统的特性都与转速相关,因此确定转子的临界转速就显得十分重要。利用梁单元和弹簧单元建立了转子有限元模型,通过临界转速图谱法和同步响应法确定了转子的临界转速。基于CATIA二次开发的ITER杜瓦参数化设计研究
摘要：杜瓦的设计水平直接影响着杜瓦的质量和性能。在设计装配中采用先进的生产方式和管理方式,才能提高杜瓦生产制造的技术水平。基于CATIA二次开发平台,应用参数化设计建模理论,开发用于杜瓦参数化设计和管理的平台,达到可依据用户需要进行ITER杜瓦的快速变参数设计。该方法对提高杜瓦的设计效率和质量有积极的意义。激光深熔焊熔池形成过程的数值模拟
摘要：建立了用于激光深熔焊数值模拟的新型移动热源模型——圆锥体热源模型,用圆锥体热源模型模拟激光深熔焊时熔池的形成过程。结果显示圆锥体热源模型能够很好地描述能量在试件厚度和试件表面上的传导情况,准确地模拟了熔池的形成过程,得到了与实际焊接很相符的温度场分布。基于ADAMS的JB30/15冲击试验机运动仿真
摘要：根据UG三维造型软件建立JB30/15冲击试验机的实体模型,利用设备现行参数,计算出JB30/15冲击试验机摆锤冲断试件前﹑后的运动轨迹,并借助ADAMS多体运动学仿真软件对其进行了运动学仿真。一种500CC全地形车车架模态分析
摘要：利用计算模态分析法对车架结构按照实际载荷与约束情况进行应力、变形及模态分析,并通过实验模态测试验证了该结构设计的合理性。为全地形车车架的优化设计和进一步研究提供了理论依据。滤波减速器轮齿齿形修形及分析
摘要：介绍了滤波减速器的结构及传动原理,分析了滤波减速器轮齿齿形修形的原因,同时选用适用于工业生产的修形量、修形曲线及修形长度计算方法,对样机进行了实例计算。并用ANSYS对修形前后齿轮啮合过程进行动态接触有限元分析,比较修形前后轮齿表面接触应力的变化,验证了修形效果。最后对样机进行了振动测试实验,进一步证明了轮齿齿形修形可以起到减振降噪的效果。基于LM3S1138的触摸屏系统设计
摘要：触摸屏是目前最易于使用的人机交互系统。介绍了触摸屏的分类,并以四线电阻触摸屏为例,介绍了它的工作原理;然后给合ILI9320液晶显示屏,给出了其基于LM3S1138处理器的硬件电路;并且简单介绍了触摸屏的校正原理,以及如何开发基于GRLIB库的图形化应用程序,最后给出了相应的软件流程图。车辆运输半挂车车架有限元分析与优化
摘要：利用UG软件对车辆运输半挂车车架进行CAD建模,将三维模型导入Hypermesh中抽取中性面,并根据实际情况,将物理模型离散成由杆单元、梁单元、弹性单元和实体单元组成的有限元模型,并根据不同的载荷工况施加不同的边界条件,最后在ANSYS中进行求解。通过分析可以知道车架的刚度和强度的分布情况,了解到车架纵梁存在较大的优化空间。最后利用ANSYS的Design Opt模块对纵梁优化,为纵梁轻量化提供依据。神经网络在火药气体作用系数计算中的应用
摘要：在火炮反后坐装置设计中,由于火药气体作用系数难以准确计算,因此设计了一种新型权函数神经网络模型,提出了一种计算火药气体作用系数的新方法,将先验知识引入到该神经网络中可以减少计算量。在权函数神经网络中,增加加权系数调整层对先验知识的权重进行调整,提高了网络的泛化能力。网络的训练和测试结果表明,改进算法的预测结果较BP神经网络和径向基函数神经网络的更好。基于虚拟样机ADAMS的钢丝绳建模及仿真
摘要：在ADAMS中没有针对钢丝绳这一类大变形物体直接建模的工具。重点研究了基于ADAMS创建钢丝绳模型的理论,并分析了用Bushing轴套力和Contact接触力建立模型的方法,为在ADAMS软件中创建钢丝绳模型及仿真分析提供了理论依据。气送混凝土的流态分析与仿真
摘要：运用Fluent对混凝土在输料管中的流态进行仿真。根据混凝土料群在输料管中的压力、速度分布特点、运动轨迹,探究出混凝土料群在输送管道中以＂稀薄流＂方式输送的最佳输送参数范围,为后续混凝土湿喷机的合理设计、结构优化、性能分析提供重要的理论依据。水冷式冷渣机单根管路冷却性能分析
摘要：冷渣机主筒结构的整体分析比较复杂,为此提出对冷渣机单根管路的冷却性能进行分析,运用ANSYS-FLOTRAN对其进行流体热分析,从而得到管内渣体的温度数据,为冷渣机主筒结构和热分析提供参考依据。超级电容辅助发动机启动系统建模
摘要：超级电容功率密度高,放电电流大,适合于大电流应用场合。将超级电容应用在发动机启动系统中,并介绍了一种建模方法,用来分析超级电容辅助发动机启动系统的特点。基于NXWAVE和NASTRAN的挖掘机铲斗提梁的分析优化
摘要：利用NX软件的WAVE功能建立挖掘机铲斗提梁的参数化实体模型,并运用NX NASTRAN的有限元分析功能对提梁进行受力分析,对薄弱部位和冗余部位进行参数化更改。经过优化减轻了提梁重量,从而为物理样机的设计制造提供了依据。基于LabVIEW的转向器检测系统设计与实现
摘要：基于虚拟仪器技术,利用LabVIEW软件对汽车液压辅助转向器多通道检测系统进行了开发设计。分别将传感器的10路模拟信号及数字信号连接到NI9201和NI9237数据采集卡中,实现多通道数据的采集,通过USB数据总线将信号输送到计算机中,进行实时显示、保存和处理。检测系统得到的数据可用来分析转向器的性能指标。多孔介质单元区域的流场模拟及分析
摘要：利用三维软件对多孔介质排气管道进行模拟,通过CFD软件STAR-CCM＋对多孔介质单元区域进行数值模拟,得到多孔介质单元区域的流场（速度流场、压强流场）。结果表明：管道中间的多孔介质区域吸收了一部分气体,使得管道内部的压强降很小,同时管道内部的气体流速也在减小,说明多孔介质区域的吸附作用很强。为今后废气的排气管道的研究提供参考。三辊轧制过程建模与模拟
摘要：运用ANSYS/LS-DYNA软件,以三辊轧管机为研究对象,建立三维有限元模型,进行了轧管过程的数值模拟。模拟结果显示了毛管轧制过程中应力的分布情况。基于J2EE标准的社保统一征缴MIS的设计
摘要：使用J2EE平台技术结合MVC设计模式,实现了参保管理子系统、基金收缴子系统、数据交换接口子系统、财务管理子系统、用户管理子系统、系统管理子系统等功能模块;并以数据访问对象DAO的开发为例,说明了系统业务逻辑层次的开发方法。
