基于ADAMS的机翼调姿动力学仿真
摘要：阐述了飞机机翼调姿技术及调姿算法,利用五次多项式对机翼运动轨迹进行规划。在CATIA中完成了机翼调姿仿真模型,通过SIMDESIGN接口软件将CATIA模型导入ADAMS,利用ADAMS对机翼调姿过程进行动力学仿真。仿真结果表明,机翼调姿算法能满足机翼调姿动力学约束条件,且调姿误差在允许的范围内。A型地铁车辆转向架构架优化设计
摘要：结合我国国情,提出了一种新的转向架设计方案。利用有限元软件ANSYS按照UIC 615-4和JIS E4208标准对A型车辆转向架的焊接构架进行了结构强度分析计算。分析静应力计算结果,评估构架的整体强度,在此基础上提出优化方案,重新校核计算后,相关参数指标均满足规范要求。机床横梁设计中结构优化技术的应用
摘要：优化设计能较好地把现代设计理论和经过长期实践验证的设计内容结合起来,在保证产品达到设计指标并满足一定约束条件的前提下,通过改变某些允许改变的设计变量,使产品的性能指标达到人们的期望值。综合应用拓扑优化和尺寸优化技术对于全新结构的设计是非常关键的,有利于发挥设计员的创新能力,提高产品的市场竞争力,甚至能复演产品的设计过程。重点介绍了机床横梁设计中结构优化技术的应用。基于MATLAB的螺旋锥齿轮齿面数据采集方法
摘要：鉴于螺旋锥齿轮是复杂的空间曲面,故采用对齿面离散化的方法采集数据。在由加工参数确定的理论齿面模型上划分一定规格的网格,并编写MATLAB程序计算得出各个网格节点的空间坐标,将其作为理论齿面数据。实验结果表明该方法采集的数据精确、有效。混合编程实现切削参数及切削力可视化
摘要：简单介绍了MATLAB、Access、C＋＋3种编程环境的功能优势及无缝集成方式。详细介绍了一种在C＋＋中调用MATLAB引擎及Access数据的方式,实现在Access数据库中切削参数及切削力的可视化。最后对一个车床车削加工的实例进行了分析。基于UG NX的直齿圆柱齿轮减速器参数化系统研究
摘要：主要介绍了利用UG/Open API开发单级直齿圆柱齿轮减速器参数化系统的方法。通过UG建立减速器参数化模型,然后建立部分标准零件参数的数据库系统,最后利用UG提供的二次开发工具开发接口程序,最终实现减速器参数化系统。中小企业PDM系统中WFMS的设计与实现
摘要：在分析工作流管理联盟提出的通用工作流系统产品实现模型的基础上,提出了一个符合中小企业特点的工作流参考模型,并给出了基于J2EE的系统结构。使用VML实现了基于浏览器的流程自定义工具,采用XML对工作流程模板进行定义。设计出系统的数据库物理模型,并以此为基础实现了该系统的工作流引擎,最后探讨了在该引擎下系统具体的运作过程。基于LabVIEW的动压分析数据管理系统
摘要：采用在LabVIEW编程环境下的数据库链接工具包（Database Connectivity toolkit）访问MicrosoftAccess数据库的方法,实现了在LabVIEW中调用并操作数据库的功能。详细阐述了如何创建与数据库的连接,用户登录和权限管理,数据库中表格的查看、新建、删除,数据的储存、查询以及结果的显示,报表生成等技术;并将其应用于多通道数据采集系统中,取得良好的效果。基于UG二次开发的数控渐进成形轨迹优化
摘要：渐进成形零件的表面质量与压头轨迹紧密相关,目前的轨迹生成软件不能有效地控制表面质量,零件无法定量满足表面质量要求。提出了一种新的通过控制压头轨迹来控制渐进成形零件表面质量的方法。利用UG二次开发编程,实现对压头轨迹的优化,该方法得到的轨迹能够保持零件残余波峰不大于设定值。客车正面碰撞仿真建模与分析
摘要：建立了某型客车车身骨架几何实体模型与碰撞有限元模型;基于著名的显式动力分析程序LS-DYNA,对其正面碰撞过程进行了求解分析;并在现有商业建模软件的基础上,讨论了碰撞仿真建模中的一些应用技术要点。基于Pro/Toolkit的弧面分度凸轮的CAD系统开发
摘要：弧面分度凸轮设计繁琐,为此利用Pro/Toolkit在Pro/Engineer平台上开发了一个弧面分度凸轮的设计系统,以辅助设计人员进行设计,简化设计过程。通过对凸轮的参数化设计,并利用计算机自动生成凸轮轮廓曲面数据点的方法,完成了对弧面分度凸轮的设计。基于程序设计与ADAMS的牛头刨床机构运动学分析
摘要：针对常用的牛头刨床机构进行运动学分析,用VC对其动力学方程进行编程计算其运动特性。根据机构简图用UG完成三维建模,在ADAM S中对模型进行虚拟运动仿真,得到机构的运动仿真图,为机构的设计及优化提供参考依据。某型舰炮拨弹机虚拟仿真教学系统的研究
摘要：介绍了一种桌面式虚拟仿真训练教学系统,其具体的实现途径是：利用三维造型软件Pro/E建立机体零件的三维实体几何模型,然后将其导出STL格式文件,通过3D MAX软件进行格式转换,导出ASE格式文件,再通过VC＋＋6.0和OpenGL从ASE文件导入零件数据,最后利用OpenGL编程完成模型的显示与控制,生成人机交互的仿真教学界面。利用该系统可实现在虚拟环境中的拨弹机拆卸实验。利用UG二次开发技术实现铣刀快速建模方法
摘要：快速建模可以帮助设计人员节省工作时间。介绍了一种利用UG的二次开发技术在Visual C＋＋上使用Access建立数据库,实现快速建立铣刀模型的方法。基于ANSYS12.1的曲柄滑块机构动力学分析
摘要：介绍了利用ANSYS Rigid Dynamics模块进行刚体动力学仿真的方法,实现了在同一软件中进行建模、运动仿真以及强度、刚度分析的综合,避免了传统多个软件联合使用时的接口难题。通过曲柄滑块机构动力学仿真的实例,展现了ANSYS这一功能的具体应用。基于MATLAB的短电弧加工工艺模型回归分析与研究
摘要：基于数控短电弧机床的试验数据,尝试性地建立起短电弧加工工艺参数与工件表面质量之间的数学模型。借助MATLAB软件优化、分析、确定模型,得出了短电弧加工过程中影响工件表面质量的主要因素。基于Delphi的矿井风量调节系统
摘要：把面向对象的编程语言Delphi应用到矿井风量调节系统的开发,并着重介绍了利用第三方控件实现串行通信控制变频器以及通过调用运动控制器自带函数实现步进电机控制的编程,是Delphi与工控领域的一次有机结合。斜齿圆柱齿轮减速器的优化设计
摘要：提出了一种基于复合形法的斜齿圆柱齿轮减速器的优化设计方法,以体积最小为优化设计目标,给出了优化模型,最后通过实例证明了这种优化设计方法的优越性。
