基于ZigBee的塔机群控无线通信系统实验研究
摘要：建立了基于ZigBee技术的塔机群无线通信系统,通过性能测试获得了无线模块实际工作参数,进行理论计算、环境分析及数据分析,实现了塔机群监控系统的无线通信,为塔机机群监控和信息管理开创了新的方向。液压支架大流量安全阀动态特性仿真
摘要：介绍了支架大流量安全阀的工作原理和结构特点,采用功率键合图法和状态空间法建立安全阀系统动态特性的数学模型以及仿真模型,利用Simulink对其动态特性进行了数字仿真分析,得出了在顶板快速下沉时,该阀的阀口压力及流量曲线和阀芯的位移及速度曲线。通过分析仿真结果可知,适当增加弹簧的刚度,可提高阀的灵敏度,减小阀芯的振荡,实现大流量安全阀的动态特性优化。基于IUKF的非线性状态估计
摘要：为了提高测量更新的近似精度,将迭代卡尔曼滤波（IKF）的思想引入到UKF中,得到迭代无迹卡尔曼滤波算法（IUKF）。理论分析与仿真结果表明：IKF的引入在提高非线性近似精度的前提下并没有增加计算的复杂性;在相同数量级运算时间的条件下,其估计性能明显优于标准EKF和UKF滤波器。掩护式支架平衡千斤顶液压回路分析
摘要：分析了目前掩护式支架普遍存在平衡千斤顶安全阀频繁卸液以及由于平衡千斤顶两腔供液不足而导致的支架支护能力下降等问题,探讨了采用平衡千斤顶浮动双向锁控制回路和平衡千斤顶两腔自动补液控制回路解决该问题的可行性,并分别在AMESim和MATLAB环境下对两种优化方案进行仿真分析。通过分析仿真结果可知：平衡千斤顶浮动双向锁控制回路可以有效解决安全阀频繁开启问题,而平衡千斤顶两腔自动补液控制回路可以显著增加主平衡区宽度,提高支架支护能力。一种灭火弹阵列发射炮架虚拟样机的仿真研究
摘要：考虑森林灭火的特点,依据某型迫击炮身管、套筒等技术参数,运用So lidW orks软件建立了阵列炮架的三维模型,规划了其各部件的运动轨迹。最后运用ADAM S软件进行了运动学仿真,论证了规划轨迹的可行性。城市生活垃圾压缩处理站举升机构的分析与优化
摘要：在深入分析城市生活垃圾压缩处理站举升机构结构特性的基础上,建立了其力学、运动学分析模型,利用M ATLAB软件对影响举升机构性能的关键参数进行了优化,为举升机构优化设计提供了理论依据。基于VS.NET 2005的钣金件设计系统的开发
摘要：以V S.NET 2005为开发环境,应用COM的模块化编程技术,开发了钣金件设计系统。在IE中显示钣金件的二维展开图形和三维生成图形,为设计人员提供了方便、高效的设计途径,大大提高了钣金件的设计效率。基于ADAMS的连续采煤机履带行走装置的仿真研究
摘要：利用UG建立连续采煤机履带行走装置的简化模型,然后将模型导入ADAM S对履带行走装置进行动力学仿真分析,从仿真曲线中得出行走部驱动轮的运动规律及驱动轮与履带板的接触力变化规律,从而为连续采煤机的产品开发提供了有价值的依据,并对其他大型机械履带行走装置的动力学仿真具有一定的参考价值。混沌w的简化粒子群算法在机械设计中的应用
摘要：利用混沌序列的内在随机性、遍历性和规则性,提出了一种混沌惯性权重的简化粒子群优化算法。将该算法应用于机械设计,结果表明新算法具有更快的收敛速度和更强的全局寻优能力。组态王与多DSP数据通信系统的设计
摘要：针对组态王不具备DSP设备驱动的问题,提出了组态王和VB 6.0混合编程的开发思路,完成DSP与组态王的数据通信,间接扩展了组态王的驱动程序库。借助VB编程实现了工控机与DSP 2407的串口通信,然后通过OPC接口实现VB与组态王动态数据交换,最终实现DSP与组态王的实时数据通信,且能借助RS232/485转换器将此方案应用于DSP网络群控。基于构件理论的自顶向下设计方法研究
摘要：为充分利用以往设计经验,简化自顶向下详细设计过程,将软件开发的构件设计思想引入产品设计中,探讨了面向工业产品重用设计的构件理论,提出了基于构件理论的自顶向下设计方法,并运用该方法对铁道车辆车体进行了设计,证明了该方法能有效地避免重复设计,提高设计效率。MSC.Marc在流场分析中的应用
摘要：介绍了MSC.Marc在流场分析中的应用方法,并利用MSC.Marc分析了流体绕障碍物流动时的流场分布以及圆锥阀内的流场分布,对于优化流体机械的流场结构形式提供了可靠依据。基于小波模极大值的自动机信号降噪方法
摘要：自动机的运动信号主要包括位移信号、速度信号等,这些信号中的噪声严重地影响我们分析判断自动机运动的真实过程。运用小波模极大值方法对自动机运动信号降噪,并对处理结果进行了详细的分析。分析结果表明：小波模极大值降噪方法在武器自动机运动信号分析中有比较好的去噪效果。UG/Open API在液压支架双伸缩立柱参数化设计中的应用
摘要：介绍了UG/Open API在液压支架双伸缩立柱参数化设计中的应用方法。在UG NX环境下进行二次开发,实现了液压支架双伸缩立柱中各零件尺寸对模型的反向驱动,建立了以零件结构、特征参数为中心的数据库管理。考虑装配误差的齿轮动力学接触仿真研究
摘要：针对斜齿轮传动齿侧隙引起的冲击应力问题,利用Pro/E建立其传动模型,应用ANSYS/LS-DYNA对其进行了动力学接触仿真分析,计算了斜齿轮副在不同齿侧隙下啮合过程中轮齿的应力分布及关键部位应力响应。研究表明,最大动应力随齿侧隙增大而显著增加。基于UG的机构运动仿真和分析
摘要：以四连杆机构为例,介绍了利用UG软件实现机构运动仿真和分析的方法和步骤,用动画表现机构运动过程,用图表和电子表格反映运动仿真结果,得到运动的精确数据,为机构的优化设计提供参考。驻训场地网络可视化系统的设计与实现
摘要：为了实现网络化、可视化教学训练,提出了基于部队驻训场地的网络可视化系统设计方案,阐述了系统中各种关键技术的实现方法。采用Winsock套接字和Visual C＋＋多线程技术实现了视频信息和控制信息的网络传输,并给出了视频数据组播发送/接收功能的程序流程。测试运行结果表明,该系统具有广阔的应用前景。基于AWE的迫击炮身管散热分析与优化
摘要：在ANSYS Workbench环境下对迫击炮身管参数化建模,利用ANSYS Workbench平台的DesignXplorer模块所提供的DOE技术,分析了迫击炮身管散热结构参数与散热量、总重量之间的关系,在此基础上选出最优结构参数。最终结果表明该优化方法可提高散热量,并降低身管总重量。
