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摘要:首先讨论了基于二叉树的支持向量机多类分类算法,指出了二叉树结构的重要性,分析了当前几种二叉树生成算法。在此基础上,提出了一种新的二叉树生成算法,该算法克服了现有算法的一些缺陷,理论上更为合理,应用上具有较好的推广性能和抗干扰能力,从而可作为一种有效的二叉树生成算法得以应用。
摘要:利用管道系统特性,建立软管的数学模型。对含软管的液压系统进行了准确方便的建模和仿真研究。
摘要:介绍一种只需要知道非圆齿轮齿顶上的一些离散点,就可以用具有统一表达式的分段三次样条曲线来代替表达式形式各异的非圆齿轮节曲线的方法。以插秧机上的一个非圆齿轮为例,利用MATLAB自带的计算工具箱和绘图功能来说明该方法的实用性。
摘要:针对轨道车脱轨自救问题,分析了现有自救装置的缺点,介绍了一种新型的轨道车复轨器的研制。该复轨器具有支撑稳定、结构轻便、操作方便等特点。为保证使用要求,对该复轨器的关键部件横移钢梁进行了有限元分析。
摘要:在监控系统中用西门子S7-200系列PLC与上位机基于Profibus-DP现场总线进行通信,总结了S7-200系列PLC与组态软件WinCC通过OPC通信的方法和步骤。
摘要:提出了一种基于优先级表的动态调度算法,称做剩余工序数一价值优先算法,简称ORVF。ORVF算法综合考虑了任务的剩余工序数和价值两个特征参数,对电泳柔性生产线天车的调度任务队列进行排序。仿真结果表明该算法比单纯考虑任务价值的HVF算法在任务最大流程时间和系统吞吐量等方面有明显的改进。
摘要:提出了一种SVM回归中参数选择的方法(C和ε的选择),这种方法是从训练样本中直接分析得到的,而不是通过反复试凑来得到。其中ε的选择用到了一种新的方法——非参数化噪声估计(NNE),这是一种比较新的噪声估计方法。该参数选择方法通过仿真实验表明具有良好的泛化性能和抗噪声能力,为SVM的实际应用提供了一种新的思路。
摘要:针对在机箱中因振动而损坏的印制电路板进行模态分析,通过ANSYS有限元软件建立印制板的有限元模型,计算出其模态参数。根据模态分析结果,从提高印制板的动刚度和固有频率出发,对该印制板进行抗振设计。
摘要:论述了摆动辗压机中摆头的结构,并用Pro/E对摆头结构简化建模,同时进行了运动学仿真,对摆辗机结构、传动系统设计和摆辗工艺的合理应用具有指导意义。
摘要:简要描述了车牌识别系统的总体结构,并在研究了经典图像分割和定位算法后,提出了一种简单实用的车牌定位算法,即“基于统计边缘跳变次数的车牌定位算法”。实验结果表明,该算法在应用仿真中取得了良好的效果。
摘要:现有的火焰模拟多数基于粒子系统,但由于其运算量大,使火焰的生成速度很慢,直接影响了火焰的实时性和真实感。介绍了动态纹理的原理,并利用OpenGL实现了基于视频动态纹理合成技术的火焰模拟。
摘要:建立了3-PRS并联机构主轴的结构模型,通过运动学分析导出其运动学模型,并讨论了运用OpenGL图形库对主轴进行几何建模和运动学仿真。
摘要:利用OpenGL提供的强大三维图形开发功能和Visual C++编程环境,采用可以控制精度的Z_map算法,较简便地实现了数控铣削材料去除过程的动态仿真。
摘要:为提高加工精度,对立铣刀的应力场进行了有限元分析。通过铣削力试验,对不同切削参数下立铣刀的铣削力进行动态采集,利用UG中的建模模块进行立铣刀实体建模,根据切削力实验结果给出了边界条件,在立铣刀有限元模型上进行加载,利用UG有限元分析模块,获得了立铣刀切削过程中切入、切出的瞬时应力场云图,显示了切削中铣刀片应力场的变化规律。
摘要:输入排队调度算法就是通过获得路由器输入输出端口的最大匹配从而达到提高吞吐量的目的。在调度算法理论研究中可以采用二部图最大匹配的MSM和MWM算法作为各种调度算法性能的评价标准。匈牙利算法是二部图匹配的经典算法,将匈牙利算法应用到输入排队调度算法中,得出了典型算法MSM和MWM的性能仿真曲线,为未来高性能路由器的设计提供了依据。
摘要:利用MATLAB软件对矩阵强大的计算能力,采用矢量环与矢量链方程对平面机构的等效力学模型的运动学特性和动力学特性进行计算仿真,主要针对机构的速度波动特性进行了仿真和分析。
摘要:针对涡轮叶片复杂的型线造型,探讨了利用Pro/E进行建模的方法,根据现有的几种设计方法提出不同的造型方案。对不同的造型方案进行了比较,最后对生成的实体表面进行了曲面分析。
摘要:击针在打击底火时必须具有一定的能量才能可靠地打燃底火。对于同一种枪弹而言,在不同的击发条件下,击发所需的能量也是不同的。以某枪为例,应用大型有限元分析软件对它的击发过程进行动态仿真,从而得出此枪可靠击发时击针需要具有的能量和速度,为自动武器的击发机构设计和改进提供了理论依据。