Hainbuch与西门子达成合作Testit夹紧力测力
摘要：计通过机器控制测量夹紧力该夹紧力测量设备通过其精确的夹紧力测量提高了生产效率。 50多年来,西门子生产的每台Sinumerik CNC控制器均获得了最大生产效率。现在,他们拥有了另一个合作伙伴：Hainbuch Testit软件。它可用作数据载体安装到西门子数控控制器[Sinumerik 840 D sl及PCU50]中。铁姆肯公司成都工厂成为中国首家获颁FAA和CAAC双证的航空轴承检测服务机构
摘要：2015年3月26日—铁姆肯公司宣布旗下全资子公司铁姆肯（成都）航空及精密产品有限公司日前获得美国联邦航空局（FAA）颁发的FAR145部维修许可证，成为其批准的维修站。这也意味着铁姆肯公司成都工厂成为国内首家通过FAA和CAAC双证认证的航空轴承检测服务机构，提供发动机及辅助动力装置轴承检测服务。飞思卡尔S32V视觉微处理器助力实现无碰撞汽车
摘要：飞思卡尔半导体日前推出全球首个汽车视觉片上系统（SoC）S32V视觉微处理器，该微处理器具有必要的可靠性、安全和安防措施，可实现自我感知汽车的自动化和辅助驾驶功能。西克SICK TIM561室外型迷你激光扫描器
摘要：室外型迷你激光扫描器TIM561（测量型）是西克（SICK）2014年下半年的TIM551产品的升级版本。检测距离达到10m，防护等级为IP67。角度分辨率从1°提升到了0．33°，测量点更密，可检测更细小的物体。NASA测试拥有18个引擎的电动机翼
摘要：该项目被称为＂领先异步推进技术＂项目（LEAPTech）,其研发始于2014年。LEAPTech机翼上的这18台发动机会让更多空气通过机翼,减少阻力,同时增加飞机的提升动力。另外,更多螺旋桨也能更灵活地调配,提高安全性,可以避免出现飞机引擎故障引起的事故,同时还能降低能耗和噪音。这18台发动机都是电动发动机,世界首台自主运动可变形液态金属机器
摘要：3月3日，由刘静研究员带领的中国科学院理化技术研究所、清华大学医学院联合研究小组，于世界上首次发现了一种异常独特的现象和机制，即液态金属可在吞食少量物质后以可变形机器形态长时间高速运动，实现了无需外部电力的自主运动，福特新车将能识别限速标志
摘要：福特最新版S-Max车型将引入一项新技术，能够阅读道路限速标志并自动减速。亮一新系统被称作智能限速器，福特欧洲公司表示，亮一技术将被推向全市场。Super Yacht Sub 3私人迷你潜水艇
摘要：U-Boat Worx公司表示，这款最新的产品是该公司有史以来外型最紧凑的产品，可以容纳最多1个驾驶员和2名乘客。另外潜艇内部配备了超豪华真皮座椅以及一个大气压下的完全空调环境，不会有任何不适的感觉。全球首列氢能源有轨电车问世
摘要：3月19日，世界首列氢能源有轨电车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称南车四股份）下线。亮是继中国南车研制出世界首列储能式超级电容有轨电车之后的又一力作，它的问世填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，使我国一跃成为世界上首个掌握该技术的国家。新一代感知型工业机器人
摘要：美国Pethink Robotics公司（以下简称Rethink）在2012年推出过名为Baxter的工业机器人，它具有常识性，拥有友好的面孔和感知人类的特性。3D打印拼装“乐高”制药机
摘要：把这台机器（如图）想象成一个由“乐高”积木搭建而成的机械——一台可以用来合成所需药物分子的3D打印机。亮台革命性的化学设备是美国伊利诺伊州立大学教授Martin Burke与其团队的研究成果。欢迎莅临CIMT2015易格斯展台W3—714
摘要：即插即用：接插式拖链系统“装配拖链speed” 易格斯最新产品，一款在装配速度上颠覆以往的拖链系统。产品设计师将电缆连接件和拖链接头整合到一个统一的元件，插入即可使用。STM32嵌入式线阵CCD数据采集系统研究
摘要：采用STM32F103VET6作为主控芯片,在该芯片上移植μC/OS-Ⅱ和u CGUI操作及嵌入式图形系统,通过编程控制IO口产生线阵CCD驱动时序,同时采集转换处理CCD传感器的输出信号并显示在触控液晶显示器上,使用u Ve rs ion4进行系统软件开发,实现了一个驱动时序稳定、便捷高效的移动嵌入式线阵CCD图像采集系统。工程车辆联合制动与能量回收的建模与仿真
摘要：阐述了联合制动与能量回收机理。建立了能量回收与联合制动的数学模型,利用Matlab/Simulink仿真软件分析和计算了一次制动过程中制动效率和能量回收的情况。结果表明,制动过程中进行能量回收可以很好地提高制动效率且节约能源。利用综合试验台进行了能量回收与动力制动试验,试验结果很好地验证了仿真结果的正确性和可靠性。选区激光熔化制备不同孔结构不锈钢冲击性能仿真分析
摘要：采用316L不锈钢粉末基于选区激光熔化技术（Selective Laser Melting,SLM）制备压缩试样,观测其宏观组织形貌,随后进行压缩实验,获得工程应力-应变曲线及材料参数;利用ABAQUS/STANDARD有限元分析模块模拟试样压缩过程,得出仿真工程应力-应变曲线,将其与实验工程应力-应变曲线比较,验证材料参数设置准确性;最后构建规则栅格孔结构模型与交错栅格孔结构模型,利用ABAQUS/EXPLICIT有限元分析模块模拟落体冲击实验与摆锤冲击实验。结果表明：相同宏观体积条件下,基于SLM制备交错栅格孔结构不锈钢材料在落体冲击实验中对冲击能的消耗高于规则栅格孔结构部件,而在摆锤冲击实验中冲击性能差异不显著。基于Fluent的搅拌器三维流场数值模拟及其实验研究
摘要：利用Fluent软件对搅拌器搅拌过程进行单相（水）三维数值模拟,研究3种不同类型桨叶在不同搅拌速度和有无挡板条件下搅拌器的搅拌特性,并用搅拌实验结果验证了数值模拟的合理性。同时,搅拌器单相流场数值模拟结果为搅拌器放大提供了充分的理论依据,为搅拌器的优化设计奠定基础。通过理论研究与实验验证相结合的方法,分析了影响搅拌性能的因素,减少了实验时间和成本,对搅拌器的实践工程应用有指导性意义。基于华中数控车的双曲线轮廓“插补指令”构建与实现
摘要：在数控车削中,手工难以编写双曲线轮廓的数控程序。文中提出了双曲线轮廓插补算法,结合双曲线轮廓参数方程的特点,利用华中数控系统的高级编程语言,编写了双曲线轮廓插补代码和＂插补指令＂,最后通过数控加工验证了指令及代码的正确性。该指令简洁易读、适用性强、可控制加工精度,编程者仅需对＂插补指令＂的参数赋值,即可得到双曲线轮廓的数控程序。基于混合模式磁流变阻尼的有限元分析及实验
摘要：磁流变阻尼器是利用磁流变效应产生可控阻尼力的一种智能机械装置,通过调节磁流变液的屈服应力来控制阻尼器的机械性能。文中设计了一种基于剪切模式与挤压模式相结合的磁流变阻尼器。并通过有限元分析模拟了磁流变阻尼器电磁线圈产生的磁场。用3种不同条件下静态载荷分别对阻尼器进行实验,这3种载荷分别是剪切模式、挤压模式、剪切模式和挤压模式相结合。该实验结果表明,基于混合工作模式下的磁流变阻尼器电磁学性能通常情况下高于单一模式的磁流变阻尼器。
