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摘要:合适的紧固件选取作为设备装舰设计技术中的重要内容。结合工程实践,通过对设备装舰紧固件标准规范与组成进行系统分析,建立了一种基于知识库的紧固件选用方法,形成了基于VBA语言的模块开发技术路线,最后对开发出的紧固件模块进行了详细的操作说明。该模块具备设备装舰设计示意图快速绘制、明细表生成等功能,从而提高了设计质量和绘图效率。
摘要:摘锭锥齿轮作为连接摘锭座管与摘锭的重要部件,工作特点主要表现为持续地高速旋转,摘锭锥齿轮的工作状态影响着采棉头的故障率。本研究首先运用三维软件Solid Works精确地建立摘锭锥齿轮的模型,然后利用ABAQUS有限元分析软件对摘锭齿轮副进行了静力学分析,同时得到六面体网格的精确应力云图,最后,把有限元分析的结果和疲劳分析软件Femfat相结合,实现摘锭锥齿轮的疲劳寿命预测。研究结果主要得出摘锭锥齿轮的疲劳时间。
摘要:以某款工矿内燃机车车轴齿轮箱中轮毂与车轴的过盈配合为研究对象,运用有限元以及优化设计思想,借助ANSYS Workbench对轮毂进行疲劳分析和优化。对轮毂与车轴的过盈量及轴向配合长度进行了研究,得到了在疲劳载荷作用下轮毂过盈量、轴向配合长度与轮毂寿命、安全系数的关系。
摘要:针对某型号中的关键传动丝杠机构,通过建立有限元模型先进行结构静力分析,然后以静力学计算结果为预应力计算了传动丝杠机构固有频率和振型。为了校核传动机构的稳定性,进行线性屈曲分析求出压杆失稳安全因子,由此,为精密传动丝杠机构的精确设计以及校核传动稳定性的深入研究提供了有益的分析数据和方法。
摘要:考虑到组装式液压门式起重机的结构特征及动态特性,为了能更好地设计门机,利用Solid Works2012和ANSYS Workbench 15.0软件对组装式液压门式起重机的结构进行三维实体建模与模态分析,提出合理的模型简化方案,在此基础上利用有限元的方法得出了模型前8阶的固有频率和振型。从避免共振的角度出发对门机的动态特性进行分析,确定了门机的动态刚度满足设计要求。此外,通过分析振型产生的影响因素,进而为门机的设计和改进提供理论依据。
摘要:为提高电火花线切割加工中的数控编程效率,解决设计制造一体化中的技术瓶颈,论述了在UGNX线切割编程软件中,利用三维设计模型,针对数控慢走丝线切机床开发后置处理程序的过程,并举例说明了采用机器命令语言(TCL),在线切割NC程序中生成专用代码的实现方法。
摘要:叠簧式齿轮箱减振系统应用于四点支撑式双馈风力发电机组中,主要承担齿轮箱传递的扭转载荷。某2.X MW风力发电机组在运行过程中齿轮箱出现横向振动超标,影响机组的正常运行;根据振动数据,对减振系统进行了优化设计,确定了减振系统的性能参数。利用ABAQUS 6.10软件对产品的结构和性能进行了有限元分析,并结合试验验证,保证产品在极限载荷和疲劳载荷下安全可靠。通过振动测试表明,新结构的减振系统能有效地抑制齿轮箱的异常振动。
摘要:介绍了当前国内外在人体负重外骨骼装置方面取得的诸多进展,罗列了多种该类型机器人装置及其研制特点,简述了人体负重外骨骼装置的研究方向和相关主要内容,并对人体负重外骨骼装置的发展方向进行了展望,为人体外骨骼装置的研究提供了参考。
摘要:针对非接触型磁力压电式位移传感器标定中存在的工作量大、误差因素多的问题,设计了通过有限元仿真进行标定的方法。采用ANSYS建立两磁体二维模型,定义材料属性后,划分有限元网格,模拟在空气介质下两磁体的作用力与位移关系曲线。通过实验对比验证了仿真结果的准确性。
摘要:针对激光位移传感器测距精度受光束入射角影响的问题,给出了一种测量入射角与位移测量精度之间关系的实验方法。通过实验得出如下结论:随着入射角α的增大,传感器测得的距离小于实际距离,其值随α的增大而增大。对于不同的被测表面,当α小于一定角度时,位移测量误差受α影响较小,而当α大于这一角度时,测量误差明显增大,甚至出现测量失真。而且,相同入射角α情况下,被测件表面光洁度高,则测量误差小。
摘要:赛车悬架是决定赛车操稳性的重要环节,针对如今新兴的小型休闲赛车,就悬架弹簧的安装长度对赛车的具体影响问题进行探究。基于ADAMS/Car模块,对小型休闲赛车设计以及制造过程中的前悬架-转向系统进行建模仿真,主要分析前悬架弹簧安装长度对于前悬架特性以及转向特性的影响。通过分析结果,得出尽量增加悬架弹簧的安装长度更为有利,据此为此类赛车的进一步研究提供参考。
摘要:应用材料力学的方法对机械结构进行分析、计算,对于减少齿轮传动的体积和重量有一定的理论依据。根据传统的厚壁圆筒模型,计算出高速列车小齿轮和传动轴传递载荷的最小有效过盈量和极限过盈量,采用有限元软件对驱动轮轴系进行仿真,结果表明小齿轮最大等效应力出现在啮合齿齿根处,这与实际失效情况和理论计算结果一致。最后,基于可靠性理论,对驱动轮轴系结构进行优化,采用有限元仿真的方法证明优化后的结构能够在避免小齿轮齿根断裂的同时满足强度要求。
摘要:地铁车辆内饰扶手是车辆的重要配件,要求基于人体工程学基础,保证列车在任何操作状态下均能承受乘客任何的冲击力。从北京轨道交通十六号线车辆(A型地铁)内饰扶手的设计及安装工艺出发,对车辆各区域扶手的功能及尺寸、扶手的材质选择、接口设计、安装方式进行了说明,主要包括中部立柱、座椅区扶手、门区扶手、贯通道扶手、侧顶板扶手,以期为地铁车辆内装工艺提供参考依据。
摘要:为了提高回收空瓶及空瓶塑料周转箱的洁净度,研制了一款全自动超声波洗箱机。对现有超声波洗箱机的水箱结构和主传动装置进行了改进,并重新设计了进出箱装置和箱笼,然后利用SolidWorks对改进后的超声波洗箱机的洗箱主机、进箱装置和出箱装置进行了结构设计,最后完成全自动超声波洗箱机的虚拟样机,为后续的运动仿真提供了设计基础。
摘要:针对传统波瓦成型吸盘质量大、平稳性差、磨损变形严重等缺陷,设计了一种新型波瓦成型吸盘,它由轻质铝型材、导向装置、同步装置、缓冲装置和气缸组成。通过对波瓦成型吸盘的成型原理和成型结构进行分析,详细阐述了此新型波瓦成型吸盘的结构形式及特点,并将其与传统波瓦成型吸盘进行了质量、最小成型力及单片瓦坯成型时间实验测试,对比分析结果表明新型波瓦成型吸盘的各项性能均优于传统波瓦成型吸盘。实践生产证明:该新型吸盘具有质量小、平稳性高、阻力低、磨损变形小等特点。
摘要:主要研究测井仪器、基桩检测仪器等配套使用的自动排线绞车,利用机械传动控制机构使自动排线绞车实现绞线速率自动调节、绞线盘带动动力电缆上升下降,在动力电缆下端与检测仪器进行密封联接,同时能完成深度计量及数据显示记录,并能根据现场工作要求进行手动、自动功能的切换。
摘要:利用单气缸动作,实现在传动机构上通过连杆机构抓紧工件,同时实现90°旋转传送。夹紧动作与传送动作同步进行,有效节约动作耗费时间。此装置可以应用在自动生产线、机床加工中心、特殊物料搬送翻转等场合。
摘要:顶部驱动钻井装置是当今油气钻井界重大前沿技术与装备。现有的顶驱专用电缆及该电缆与顶驱连接的配套装置目前暂无相关的执行标准。针对顶驱系统的复杂运行环境及恶劣工况要求来提供一种使用寿命长、安全性高的石油钻采顶驱专用电缆及该电缆与石油钻采顶驱连接的配套装置。