机械杂志社
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机械杂志

《机械》杂志在全国影响力巨大,创刊于1962年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:计算机应用技术、产品开发与设计、机电一体化、工程材料应用、测量与检测技术等。
  • 主管单位:四川省经济和信息化委员会
  • 主办单位:四川省机械研究设计院;四川省机械工程学会;四川省机械科技情报研究所
  • 国际刊号:1006-0316
  • 国内刊号:51-1131/TH
  • 出版地方:四川
  • 邮发代号:62-105
  • 创刊时间:1962
  • 发行周期:月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:0.38
  • 综合影响因子:0.275
期刊级别: 部级期刊
相关期刊
服务介绍

机械 2016年第03期杂志 文档列表

机械杂志设计与研究

基于SIMPACK对城轨车辆侧向道岔通过性能研究

摘要:道岔是轨道线路的三大薄弱环节之一,是限制开行高速列车以及重载列车的关键因素。道岔最主要的特征就是其横截面外形随长度方向的变化而变化,使得线路存在较大的横向不平顺和垂向不平顺。针对典型结构形式的城市轨道低地板车辆正线小曲线道岔通过性能问题进行分析研究,基于SIMPACK以7号右向道岔为例,建立了低地板车辆列车模型和道岔变截面轨道模型,对正常曲线通过和道岔通过结果进行了对比分析。利用多体动力学软件SIMPACK对城轨车辆道岔通过进行动力学仿真分析,动力学模型使用了3节列车模型,头尾车为动车、采用独立旋转车轮,中间车为拖车、采用独立轮对,通过速度30km/h。
1-5

基于最小区域法的平面内直线度误差评定方法可视化设计

摘要:在直线度误差评定方法中,最小区域法为国家标准规定的精度最高的评定方法,但在最小区域法求解平面内直线度误差时存在着不可视化和数学模型不完善的问题,所以针对上述问题,本文在两端连线法和最小二乘法的基础上应用几何学原理和优化理论设计了一种基于最小区域法的数学模型。该数学模型的建立可进一步完善最小区域准则,并对基于最小区域法的平面内直线度误差的数字化评定具有很好的指导作用。
6-8

舰载设备用隔离器抗冲击性能评价方法分析

摘要:为提高舰载设备抵抗水下非接触爆炸冲击的能力,重要设备普遍采用弹性安装方式即设备与船体之间布置隔离器。目前有多种方法用于评价隔离器的抗冲击性能,为评价这些方法的合理性,推导了冲击过程中伪速度与能量的正比关系,提出用伪速度隔冲率来衡量隔离器抗冲击性能。介绍了几类隔离器抗冲击性能评价方法,对设备一隔离器简化模型进行冲击响应计算,通过对比分析伪速度隔冲率与其它几类评价方法在不同频段下的变化规律,得出结论,不论在低频段还是在高频段,缓冲系数均能较好衡量隔离器抗冲击性能,而加速度隔冲率及速度隔冲率仅在低频段能够较好评价隔离器抗冲击性能。
9-13

金川集团在全球首次突破羰基法工业化制备合金粉末技术

摘要:北京大学马仁敏研究员和戴伦教授合作,实现了一种新型激光增强表面等离激元探测技术。这种新型探测技术的强度探测品质因子比传统的表面等离激元(SPR)探测器高400倍左右。同时成本低,尺寸仅为微米量级,在一根头发丝的端面上即可制备数以千计的探测器。
13-13

车载平台的液压调平系统设计

摘要:载重平台工作时需要将平台调整到水平状态以提高系统的工作性能,本文旨在设计一种控制方法,应用于液压调平控制系统中。考虑了常规PID控制的参数不可调节性,采用了可以自动调整控制器参数的自适应控制方法,并对两种控制方法进行比较。根据液压缸工作原理,建立液压支腿建立数学模型,在Matlab/Simulink中分别建立两种控制方法的仿真模型,并对仿真结果进行比较。结果表明自适应控制相对于常规PID控制而言具有较强的鲁棒性、稳态精度高,能够很好地完成对承载平台的调平。
14-19
机械杂志交通工程技术

载重对列车车体固有频率及平稳性指标的影响

摘要:针对高速列车整备状态车体进行了多输入、多输出正弦扫频模态试验和线路运行试验。通过正弦扫频试验数据分析了载重变化对整备车体的1阶垂弯、扭转和菱形固有频率的影响,并根据线路试验数据分析了在200km/h速度下载重变化对车体运行平稳性指标的影响。结果表明,载重不仅改变车体的总质量,同时也改变车体的刚度,车体的固有频率与载重成反比,而与刚度成正比;当车体的固有频率与线路激励接近时,车体运行平稳性指标增加;反之,平稳性指标减小。
28-33

轴悬式抱轴箱静强度及疲劳强度分析的工程方法研究

摘要:结合已有的机车滚动抱轴箱的静强度及疲劳强度计算方法,进行了有限元工程分析方法的改进。其中的垂向动载荷的计算提出了一种理论力学的分析方法,还考虑了电机传动比以及车轴、抱轴箱、电机等装配位置尺寸对计算分析的影响。以某轴悬式抱轴箱为例进行了分析计算,结果与实际抱轴箱裂纹产生特征相符合,并提出该改进方法更能针对性的根据机车的设计参数情况进行强度计算分析。
34-38

袋式法VOC测试影响因素分析及准确度提升研究

摘要:汽车内部空气质量问题已成为消费者日益关注的热点。挥发性有机化合物(VOC)是影响车内空气质量的重要原因。“袋式法VOC测试”是现在各大主机厂主要采用的检测手段之一。采用六西格玛工具分析了袋式法检测系统的影响因素,采取有效手段提升了检测系统的准确性和稳定性。同时将控制手段应用于实际的内饰产品检测中,将各项影响因素和试验结果进行比对,验证了方法的有效性和可靠性。
39-44

金川集团在全球首次突破羰基法工业化制备合金粉末技术

摘要:经过13年不懈努力,金川集团公司成功研发出羰基镍铁合金新产品,已经稳定生产5种型号的羰基镍铁粉末,在全球首次突破羰基法工业化制备合金粉末技术,掌握了粒度更细、纯度更高、广谱高效的镍铁合金粉末合成工艺。
48-48
机械杂志计算机辅助技术

基于位置分析的可调球面5R机构可视化软件开发

摘要:针对一个可调球面5R机构,建立了基于符号表示的位置正解数学模型,在此基础上开发设计由DelDhi制作界面、Matlab实现计算功能的可视化软件。通过Matlab与Delphi的接口技术,将Matlab强大的科学计算功能与Delphi强大的可视化开发环境功能相结合,实现Delphi语言调用Matlab引擎、Delphi和Matlab程序进行数据交换,使Delphi语言开发的软件具有更加强大的数据处理功能。并通过实例分析,验证了位置正解数学模型的正确性、可调机构的合理性和软件的可行性及优越性。
49-53

机床夹具参数化设计研究

摘要:对基于CATIA的机床夹具参数化设计系统展开研究,意在简化机床夹具设计过程,提高机床夹具的设计效率。构建了机床夹具参数化设计系统的构架,设计系统与SQL数据库链接和数据管理的方式。此外研究了机床夹具的零部件库和机床夹具实例库的组成,对零件和部件的属性进行分析,建立各自的信息模型。使用CAA实现机床夹具的参数化建模。在对分离叉的加工工艺分析的基础上,模拟了分离叉的机床夹具的完整的设计过程来验证设计系统。
58-62
机械杂志工程材料研究与应用

环境湿度对A5083铝合金焊接接头力学性能及微观组织的影响

摘要:在50%、90%的湿度条件下对A5083铝合金焊接接头进行焊接,测试不同环境湿度条件下焊接接头的拉伸强度、冲击韧性、硬度以及显微组织。研究结果表明,随着湿度条件的升高,接头的抗拉强度和冲击韧性均存在整体下降的趋势,90%湿度条件下获得的焊接接头的硬度存在起伏。除了微观组织晶粒存在的长大现象外,大量的气孔产生是降低接头性能主要因素。
63-65

双层药型罩不同材料配比对侵彻结果的影响

摘要:运用ANSYS/LS-DYNA软件数值模拟了某战斗部聚能装药中铜铝双层药型罩的成型过程,研究了不同壁厚比例因子对聚能射流性能各参数的影响,进行了侵彻分析,找出铜铝两种材料的最佳匹配比例。结果表明,聚能装药条件下,双层罩不同厚度比对射流的特性有不同程度的影响,合理调整外罩与内罩的厚度比有助于改善射流性能。
66-69
机械杂志技术革新与维修

汽轮机轴封加热器爆管原因分析与治理

摘要:加热器是发电厂的主要辅助设备,一旦轴封加热器管系泄漏或爆管(轴封加热器水侧压力大于汽侧压力),凝结水就会冲入壳体,引起汽侧满水,并有可能沿着抽汽管道例灌入汽轮机,严重的会造成机组振动、动静碰摩、大轴弯曲、甚至叶片断裂等事故,直接影响机组的经济性和安全性。针对丰镇电厂某台机组轴封加热器出现爆管问题进行分析,对加热器不同泄漏原因,如疏水系统缺陷、加热器水位控制、管板变形、堵管工艺不当、汽水冲刷、管壁腐蚀等,分别找出了相应对策,经过改造问题得到彻底解决,对减少加热器爆管事故具有十分重要的意义。
70-74

SS4型电力机车主变压器大修组装螺栓紧固力矩探讨

摘要:针对SS4型电力机车主变压器在运用中因螺栓紧固原因造成的故障,在研究主变压器组装螺栓结构特点的基础上,探索大修主变压器组装紧固螺栓力矩值。先进行理论分析计算,结合公司在组装主变压器时所实测的螺栓紧固力矩值,确定出不同部位螺栓紧固力矩值。按螺栓紧固力矩值组装的主变压器,经过实际运用,大修SS4型电力机车主变压器没有出现过因紧固造成的质量问题,从而提升主变压器组装质量稳定性。
75-77

加工机架的镗刀杆与机床主轴的连接工装改进

摘要:根据加工机架的镗床刀杆特点,分析了改进前工装存在的问题,结合现有的工装设备,对连接工装进行改进。加工实践表明,依靠固定卡的连接方法不适合生产需要,而靠螺栓把紧的连接方式适合生产需要。改进后的连接工装能够有效的控制机架内孔的同轴度要求,保证机架加工精度连到设计要求。
78-80