基于熵权法与改进TOPSIS法的企业文化落地测评体系研究
摘要：为解决企业文化落地评价难以准确量化、客观评价的问题。提出了基于熵权法与TOPSIS法的企业文化落地测评体系及评价方法。首先，从企业文化全生命周期发展的角度定义了企业文化落地的基本过程，构建了企业文化落地的评价指标体系；其次，应用熵权法对专家的经验打分进行了修正，确定了更加客观、准确的指标权重；对传统的TOPSIS进行了改进，简化了TOPSIS法综合评价的计算过程。最后，通过其县级供电公司企业文化落地评价的实例验证了本体系及计算方法的可信度及实用性。120km／h电力机车车体疲劳强度评定方法研究
摘要：针对机车车体结构的特征，引进了一种可以对机车车体结构的疲劳强度进行评估的新方法——抗结构疲劳储备系数计算法，该方法以有限元计算的应力幅和平均应力为基础，考虑了疲劳缺口系数和平均应力影响系数对计算的影响。最后以120km／h电力机车车体为工程应用实例，应用投影法将车体结构的多轴应力转化为单轴应力，利用修正Goodman曲线评估法验证了抗结构疲劳储备系数计算法的有效性。基于循环取货的汽车零部件入厂物流能力构成及评价
摘要：针对汽车零部件循环取货入厂物流模式，提出了基于循环取货的汽车零部件入厂物流能力，主要由基础综合能力、信息综合能力、柔性综合能力、管理运作能力和服务质量能力等五个方面的能力构成，并建立了详细的物流能力评价指标体系。运用层次分析法和模糊综合评价法建立了基于循环取货的汽车零部件入厂物流能力评价模型。以某3PL企业实施的循环取货为例，对其物流能力进行了评估分析。基于Stewart平台的六轴并联机床的研究
摘要：分析了国内外并联机床的研究现状，并阐述了并联机床相对于传统机床的优势。从总体上介绍了研究并联机床所涉及的主要内容。基于Stewart平台模型，提出改进的运动平台机构；根据平台初始位姿和目标位姿，通过逆向解法，计算杆件的伸缩长度；借鉴成熟控制算法，基于“PC＋运动控制卡”控制系统，设计控制规则，综合逆向求解参数，编写控制系统程序代码。多品种跨批量企业混合布局方式下的精益配送模型研究
摘要：多品种跨批量企业生产具有产品品种繁多、工艺复杂、产量多变等特点，缺乏拉动式准时生产的条件，在生产过程中容易存在半成品大量积压、产品生产周期过长等问题。针对这一问题，介绍一种不同于拉动式生产的工位物料的准时配送方法，利用混合布局方式，结合几个精益配送技术模块，提出了多品种跨批量企业的精益生产物料配送模型，使生产时的原材料和半成品在工位间高效流转，缩短产品生产周期，提高生产效率。高速列车承载结构对车体模态频率的影响
摘要：运用Hypermesh软件建立了某型高速列车有限元模型，选定内侧地板、侧墙和车顶作为研究对象，分析了承载结构厚度尺寸的变化对车体一阶垂向弯曲、菱形和扭转变形固有频率的影响。结果表明，车顶厚度的变化对车体模态频率的影响最大，在车体设计时可通过修改车顶的参数来改进车体的模态特性。超越离合器应力应变比较分析
摘要：建立了典型的普通滚珠式超越离合器、楔块式超越离合器与多滚柱式超越离合器工作时应力应变状态模型，通过对三种超越离合器进行自锁失效分析，利用模拟仿真方法研究并比较了应力应变的变化对三种超越离合器的使用寿命的影响。特大型龙门吊主梁结构优化设计
摘要：分析特大型龙门吊主梁的结构形式，基于等强度的设计理念，提出一种基于遗传算法的主梁结构优化方法；建立主梁结构优化的数学模型，以结构重量最小作为优化目标，对主梁进行结构优化，输出优化结果；对优化后的主梁进行有限元建模，添加约束与多工况载荷，分析主梁的挠度与应力值情况；对有限元分析结果进行分析，验证优化的正确性，为主梁结构进一步优化提供重要依据。分体式捣镐的焊接有限元模拟
摘要：介绍了铁路捣固车的工作原理、捣镐的失效形式以及国内外捣镐的特点和使用寿命。选择分体式捣镐为研究对象，运用ANSYS对捣镐的焊接过程进行模拟。采用高斯热源模型进行了焊接温度场数值模拟，通过ANSYS的APDL命令流、动态填充热流密度表，方便地实现了移动热源的加载，得到了焊接温度场和残余应力场分布数据，较好地模拟了实际焊接过程。仿真结果符合已有的焊接过程残余应力产生理论，验证了仿真过程的正确性。对曳引式电梯上行制动试验制动距离的探讨
摘要：曳引式电梯上行制动试验是电梯监督检验和定期检验中对电梯空载上行紧急制动性能评估判定的重要试验，但是国家标准和检规并未对试验中的制动距离进行明确规定。上行制动试验可划属为电梯紧急制动工况的一种特殊形式。国家标准中对电梯紧急制动工况下钢丝绳的曳引能力和制动减速度等都有明确要求，依此对曳引式电梯上行制动进行研究，获取电梯上行制动试验过程中的减速度的取值，并依据匀减速简化物理模型，最终得到了曳引式电梯上行制动试验中制动距离的取值范围。基于ANSYS的汽车驱动盘扭转疲劳分析
摘要：汽车驱动盘是连接发动机曲轴和液力变矩器的关键零部件，具有传递扭矩的功能。通过参数化语言建立驱动盘有限元模型，并应用ANSYS软件对模型进行静力分析，得到驱动盘在承受五倍工作扭矩下应力最大的节点。利用ANSYS／Fatigue模块对该节点进行疲劳分析，计算结果表明驱动盘满足疲劳强度要求。MEMS开关悬臂梁建模及有限元分析
摘要：在传统式的以绝缘体上硅即SOI为基底的MEMS接触式开关基础上进行模型的设计及优化。利用SolidWorks三维建模软件建立MEMS开关悬臂梁和质量块的三维模型，以SolidWorksSimulation仿真软件对悬臂梁进行有限元分析，网格的划分、载荷分析、应力分析以及位移分析并进行二次优化设计从而达到最佳方案。最终选择六边形的多孔质量块作为配重，选取扭梁结构作为梁最终结构，使梁在受到相同的惯性力的作用下应力更小、体积更小、灵敏度更高。最终提高MEMS开关的可靠性与灵敏度。基于CAPP的气门制造成本管理系统的研究与应用
摘要：针对气门产品结构差异不大的特点，气门产品成本预算可以重用相似产品的已有成本数据。利用JAVA程序语言和SQLserver数据库开发出一种基于CAPP的气门制造成本管理系统，介绍了该系统的成本计算方法、系统业务流程，最后将该系统应用在企业的实际管理中，从而实现气门零件成本的快速计算，为企业工艺改进和快速报价提供可靠依据。机床回收再制造与机床绿色设计
升降横移式立体停车设备的设计
摘要：随着我国经济的快速发展，汽车越来越多的进入普通家庭，使得我国城市停车难问题日益加剧。机械式立体车库可充分利用土地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。叙述了较为典型的机械式三层升降横移式立体停车设备的工作原理和设计方法，并对立体车库的主要部分进行结构设计。根据车库施工现场场地限制与车库设计要求确定主体框架和各层载车板的结构形式与总体尺寸；重点设计了横移传动系统、升降传动系统以及安全防坠落装置的结构。一种新型灌装用控制阀的设计与应用
摘要：一种饮料灌装用新型控制阀，当瓶口顶开嵌有橡皮垫的滑套后，灌装头与滑套之间出现间隙，饮料通过间隙注入瓶内，同时瓶内空气经排气管排至贮液箱。与传统灌装阀相比，新型控制阀的结构特点是：排气管可上下移动、滑套下滑时有护罩限位防护、护罩使弹簧等零件变为内藏，克服了传统阀使用过程中瓶破阀坏及弹簧等零件外露不卫生等问题。编委介绍
摘要：郑仁华 郑仁华，1970年7月出生，四川岳池人。1994至2002年在四川美术学院工业设计系任助教、讲师2002至2004年担任成都理工大学机电工程系工业设计专业教研室主任工业机器人将引领未来制造
摘要：由于中国劳动成本快速上涨，一些企业开始用工业机器人替代人工，工业机器人具有稳定性高、生产速率快等技术优势，在现代化的快速大规模生产中的优势非常明显，把高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业，实现我国装备制造业由大到强的转变。这无疑给工业自动化行业带来新的机遇。
