机械杂志 部级期刊

机械 2008年第05期杂志 文档列表

机械杂志综述

切削加工技术的发展趋势1-3

摘要：随着激烈市场竞争和以机械制造技术为先导的先进制造技术以前所未有的速度和广度向前发展,使得高生产率和高质量成为先进制造技术追求的两大目标。论述了干式切削、高速切削、低温切削、超精密切削、硬切削以及切削仿真等加工技术,这些切削加工技术是当前切削技术的重要发展方向,也必将成为切削加工的主流技术。

机械杂志设计与研究

面向快速CAE主动知识辅助系统的研究与设计4-5

摘要：近年来,知识辅助系统和工具软件的在线帮助系统层出不穷,但这些系统仅仅是在软件使用上给予用户帮助,达不到在领域机理层次上的知识辅助,也不具备主动判断人类知识缺陷并提供辅助的智能机制。通过分析当前国内企业现状,阐述了建立主动知识辅助系统的必要性,并以汽车球头销的ANSYS有限元分析为例,设计了系统总体架构,最后从功能实现的角度论述了整个主动知识辅助系统的实现机制,目前该系统已取得良好效果。

上弦梁刚度对机车车体强度和刚度的影响分析6-8

摘要：采用有限元方法分析上弦梁刚度对通用型窄轨内燃机车车体结构强度和刚度的影响,结果显示,上弦梁刚度对车体各部分的影响是不同的：上弦梁刚度的增加,会增加车体司机室结构的最大等效应力,而降低底架结构的最大等效应力和底架与边梁的挠度。

基于正铲液压挖掘机挖掘轨迹的机构运动学分析9-12

摘要：通过将坐标变换的矩阵法引入到挖掘机工作装置的运动学分析当中,运用作图法,深入地研究了正铲液压挖掘机工作装置各运动部件的运动关系。通过建立基于坐标的矩阵变换的各运动部件的数学模型,得到了铲斗齿关于动臂缸、斗杆缸以及铲斗缸的函数关系式。揭示了铲斗运动轨迹与各运动缸的运动关系,为正铲液压挖掘机的自动控制、整机优化等提供了理论基础。

两种计算行星齿轮机构传动比方法的联合应用13-15

摘要：探讨计算行星齿轮机构传动比的两种方法——转化机构法和速度图解法联合应用的可行性。转化机构法是研究行星齿轮传动运动学最常用的方法;速度图解法在用于对行星齿轮机构进行运动学分析时,虽可计算单排行星齿轮传动的传动比,但无法对两排及两排以上行星齿轮机构的传动比进行求解。本文结合具体实例,尝试先用速度图解法后用转化机构法,求解两排行星齿轮机构的传动比,两种方法的联合应用为行星齿轮传动机构的设计和计算提供了参考。

多级泵平衡盘径向间隙流动的理论分析16-18

摘要：利用平衡盘径向间隙流动为层流的假设,通过对柱坐标系下的N-S方程和连续方程的求解,推导出平衡盘静止状态下径向间隙内速度与半径关系的分布规律,以此为基础导出径向间隙流量和平均速度。同时建立一对应的空间几何模型,利用数值模拟软件Fluent模拟径向间隙内流动流场,验证了所推导出理论结果的可靠性和正确性。

平面连杆机构平均传动角及其应用研究19-22

摘要：指出了用最小传动角衡量机构力传递性能的不足,提出了机构工作行程平均传动角的概念。计算结果显示,相对最小传动角,平均传动角更好地反映了机构力传递性能。分析了计算曲柄摇杆机构平均传动角的主要问题,给出了曲柄摇杆机构平均传动角的计算框图,简要分析了工作行程平均传动角在平面连杆机构设计中的应用。

世界最大竖井钻机完成淮北首钻任务22-22

摘要：从中煤特殊凿井集团传来喜讯，由中信重工研制的世界最大、具有完全自主知识产权的大型AD130／1000竖井钻机日前圆满完成了淮北矿务局直径7．1米、深301米通风井的凿钻任务。目前该钻机正调往淮南准备凿钻直径12米、深500米的淮南煤矿副井。

大型机床气动系统储气罐的安全设计及二次应力分析23-25

摘要：讨论了大型机床常用储气罐的设计要求,结合国家标准——钢制压力容器GB 150-1998和压力容器安全技术检察规程,利用一次应力分析和二次应力分析,通过实例,规范计算方法,为设计人员提供详实可靠的分析方法;另外还指出SOLIDWORKS的有限元分析软件在薄壁容器分析中的局限性。

水平井下套管计算模型及应用26-28

摘要：在水平井中下入套管,套管柱要随井眼一起弯曲,除受到重力、浮力作用外,还有大量摩擦阻力等附加力作用。井眼曲率半径越小,附加力越大,使得管柱往往不能下达预定井深。因此在下套管前,有必要通过计算模型对下入可行性进行分析计算。通过对水平井套管微元段进行受力分析,可建立在水平井中下入套管的计算模型,并提出了起升、下放的力学边界条件,同时给出了计算实例,验证其理论分析和计算方法的正确性。

首台高精度磁悬浮陀螺全站仪问世28-28

摘要：长安大学测绘与空间信息研究所和中国航天时代电子公司十六所经过联合科技公关,首次成功地将磁悬浮技术系统用于测绘工程仪器的开发,研发了国内第一台高精度磁悬浮陀螺全站仪。

机械杂志计算机应用技术

基于SOA＆Web的PDM系统异地协同的研究29-31

摘要：针对企业间协作的需要,分析企业间PDM系统协作中存在的弊端及SOA（面向服务的架构）的特点,提出了一种新的PDM（产品数据管理）系统异地协同的集成框架,研究了该框架的集成模块、各模块的工作流程,以及以J2EE平台为基础的实施方案。研究结果表明,各模块间通过、搜索、绑定三种操作,该框架可以有效集成异地PDM系统,并使其协同工作,解决了异地企业间PDM系统的资源共享问题。

基于ANSYS的WC5型防爆胶轮车车架的力学分析32-34

摘要：WC5型防爆胶轮车应用于煤矿井下作业,该车在某煤矿作业时发生主梁断裂。本文旨对主梁进行强度分析,确定其破坏原因,通过分析破坏原因提出可行的改造方案。借助UG中的实体建模和装配建模两个模块完成了车架CAD模型的建立,并简化了车架的几何模型,建立了有限元模型。应用有限元软件ANSYS对WC5型防爆胶轮车车架进行强度分析,确定了其破坏原因,找到主梁发生断裂初始位置,在满足主梁刚度和强度的基础上提出了初步的改造方案,通过对改造后梁的有限元分析表明改造方案是可行的。

载货汽车悬架系统频率响应仿真35-37

摘要：悬架系统是汽车底盘的重要部件,它的设计参数直接关系到载货汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。为了对载货汽车行驶平顺性进行科学评价,建立了载货汽车1/2车辆五自由度仿真模型,采用频域分析法、以1/3倍频带加速度均方根值作为评价指标、用Matlab编制了随机路面输入下的悬架系统性能仿真程序,通过仿真得到空载和满载情况下加速度功率谱及加速度均方根值仿真曲线图,较好地反映了载货汽车行驶平顺性的实际状况。所开发的仿真程序可用于对汽车悬架系统进行平顺性评估以及后续的参数优化设计。

基于Pro/E的机床组合夹具三维元件库的建立和定位误差的分析38-41

摘要：机床夹具设计在机械制造中占有非常重要的地位,而夹具标准元件库的建立和夹具的定位误差分析是计算机辅助夹具设计的重要步骤。主要基于机械辅助设计软件Pro/E,研究了上述两个方面的问题,并且在通常的定位误差分析基础上提出了一种基于空间几何分析的矩阵计算方法。与现行的误差分析方法相比,该方法考虑了加工表面间的位置误差以及计算工序形位误差,能够分析和表示元件任意点的定位误差,可以作为衡量和改进计算机辅助夹具设计精度的方法和指导。

基于UG/Open GRIP的直齿锥齿轮二次开发研究42-44

摘要：阐述了齿轮在传动机构设计中遇到的问题,介绍了UG软件中的二次开发工具UG/Open GRIP;运用模块化技术和参数化技术对自动生成直齿锥齿轮模块的进行了研究;利用二次开发工具UG/Open GRIP,开发出直齿锥齿轮程序模块,通过模块中的人机交互界面,用户可根据需要改变相应参数,得到所需直齿锥齿轮模型。开发出来的模块对提高传动机构设计效率和精度有重要的指导意义与实用价值。

行星齿轮减速器建模与运动学仿真45-47

摘要：应用虚拟样机技术可以大幅缩短新产品开发周期和降低开发成本,获得高性能、最优化的产品。在I-DEAS软件中,对某行星齿轮减速器进行参数化三维实体造型,研究了人字齿轮实体建模及装配的关键点,并利用I-DEAS与ADAMS之间的接口技术,在ADAMS中建立了行星齿轮减速器虚拟样机,对其进行了运动学仿真分析,结果表明,所建立的三维模型及虚拟样机与实际相符。最后,指出了值得进一步研究的方向。

基于Pro/Mechanism的装载机工作装置运动仿真48-50

摘要：在Pro/Engineer环境下,将虚拟样机技术与Pro/Engineer软件相结合,可以进行装载机工作装置虚拟样机的三维实体模型,虚拟装配,动态模拟,干涉检查、运动仿真和动力学分析。本文采用Pro/Mechanism模块进行运动仿真分析,其分析结果对缩短产品的开发周期,提高设计质量有指导意义。这种基于虚拟样机模型的建模方法,对装载机工作装置的设计具有普遍的适用性,是虚拟样机技术的一个良好应用实例,有很强的实用性,对于设计工作有一定的指导意义。