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摘要:支持向量机理论最初是针对两类模式识别问题而提出的。在故障诊断领域,多类故障诊断问题更为普遍。针对支持向量机常用的多类分类算法进行了分析,在此基础上提出了一种基于聚类思想的二叉树多类分类算法,并运用该算法对转子模拟试验台几种典型的故障进行了模式识别,实验结果表明新方法能有效地、准确地识别故障模式,比较符合实际工程要求,具有较高的推广性能。
摘要:介绍了消防应急疏散指示标志的行业现状,提出了一种以激光为光源的消防应急激光导向器。利用激光在任何情况下仍具有的良好的穿透性能,采用激光全息衍射技术,在事故现场为逃生的人员导引出口或安全的方向,起到帮助被困人员自救的作用。是一种新型的消防应急疏散指示标志,适用于公共场所、建筑大楼、机场、地铁、隧道、船舶等各类场所中固定安装或临时架设,其中便携型的消防应急激光导向器特别适合消防部门在地铁、隧道等地下空间发生灾害时快速安装使用。
摘要:采用多体动力学软件SIMPACK建立了一种完整的280机车模型,通过在直线和曲线上的仿真计算,分析了单牵引杆布置方式,长度,角度对机车直线上的横向动力学性能以及曲线通过性能的影响,研究表明:外侧单牵引杆方式要优于内侧单牵引杆方式,牵引杆长的影响不显著,倾斜角对内侧单牵引杆方式影响更显著。
摘要:应用有限元分析软件ANSYS,对含点蚀缺陷的弯管在内压载荷作用下进行有限元分析,分析中考虑材料非线性和几何非线性,根据腐蚀区的载荷一应变图,对模型的塑性极限压力进行了预测,得出了缺陷尺寸对塑性极限载荷的影响及变化规律,并得到了一些对含缺陷弯管的安全评定有参考价值的结论。
摘要:基于一维的BEAM单元对排气系统进行了有限元建模,并将有限元模态分析结果和实验模态分析结果进行对比.结果显示,一维的排气系统数值模型可以准确描述真实系统的动力学特性。在此基础上,运用优化设计方法对排气系统的吊挂点位置进行了精细化优化设计,以达到通过调节排气系统固有频率而提高车辆NVH性能的目的。
摘要:采用高度非线性有限元软件MSC.Marc建立热机耦合的3D模型,模拟了200km/h高速列车制动盘制动过程中温度和应力变化情况,分析了制动过程中温度和应力的变化规律。数值模拟结果与1:1制动台架试验结果相吻合。可为新型高速列车制动盘的研制提供参考。
摘要:以Pspice的电子电路元件的特性为基础,根据机电系统的等效性,机械系统电模拟,一种直接的原理级模拟,求解机械系统中的微分方程,尤其是比较复杂的机械系统中的非线性微分方程,机电耦合方程。继而利用电路分析软件对其进行分析,给出了比较直观的快速的解法。并且通过与Matlab解相比较,证明文中方法简单、正确,并且具有广泛的适用性。
摘要:科技园内又一座高塔的建成,标志着部级技术中心又向前迈出了坚实的步伐。该试验塔作为国家重点实验室综合传动实验室的一个试验平台,将在大惯量卷扬机构的共性技术研究中起到重要的作用。
摘要:APDL语言类似FORTRAN的解释性语言,可提供一般程序语言的功能,并提供简单界面定制功能。以混凝土梁为例子探讨了在ANSYS中用APDL进行参数化建模的方法。介绍了初始化系统、定义参数并赋值、进入前处理器利用参数创建几何模型等创建参数化有限元模型的步骤,并命令了流程序。参数化建模后,只需要修改参数即可完成整个模型的修改,大大提高了效率。
摘要:由于绕丝式超高压容器设计计算的过程非常繁复,往往因需反复计算而会耗费大量的时间,还有可能找不出合理的设计。因此,根据其计算方法和流程,利用Visual C++语言,编程实现绕丝式超高压容器计算机辅助强度设计。该辅助设计系统除了具有计算各种应力完成强度计算并输出结果的功能外,还建立了相应的材料库,选定材料后就会自动给出需要的性能参数,并具有错误报警提示、应力分布图绘制和钢丝疲劳强度裕度校核等功能,可以快速完成绕丝式超高压容器强度设计,大大节约了设计时间。
摘要:主要利用Pro/ENGINEER Wild Fire3.0对三环减速器进行三维实体建模、虚拟装配及运动学仿真。采用参数化设计理念,给出了一种变位渐开线直齿圆柱齿轮和内齿轮板的精确画法。通过Pro/E3.0的虚拟装配及运动仿真技术,优化了产品设计,缩短了新产品的开发周期,提高了产品的可靠性。
摘要:提出一种面向实体模型的个体化CT图像三维重建方法,对牙齿颌骨CT断层图像进行三维重建,建立出一个可编辑的三维实体模型。为医生进行牙种植手术提供仿真工具,方便医生确定手术方案,提高手术的成功率。主要实现过程:利用螺旋CT扫描获得的人体下颌骨扫描数据,通过与Minics和UG/Imageware逆向工程技术相结合,在计算机上重建出一个可编辑的三维实体模型。它具有精确度高,可编辑性强等特点,并且可以直接用于实体的生物制造。
摘要:由中国重型机械研究院设计并技术总负责、上海重型机器厂有限公司制造的16500吨自由锻造油压机已在上海重机厂安装完毕,并顺利进入调试阶段。这标志着由我国自行设计制造、具有完全自主知识产权、当今世界上最大的自由锻造油压机生产线建设进入最后冲刺阶段。
摘要:现代汽车上广泛采用了平面显示器显示一些驾驶信息,对其逻辑显示状态必须进行视觉检测。本研究采取了基于VB和VC图像处理的方法设计测试系统。该系统利用CAN总线通讯模块实现平面显示器的控制,利用摄像头采集图像,并把采集到的图像和标准图片比对。从结果来看,产品的测试正确性在99.8%以上,实践证明此方法实现了对平面显示器的快速自动化检测,是一种行之有效的方法。
摘要:针对曲柄连杆式飞剪机减速器进行了研究。以AutoCAD2002为开发平台,以VC++6.0为编程环境进行的二次开发,开发出了25AutoCAD自身风格一致的用户接口,人机交互界面友好,操作简单便捷。实现了曲柄连杆式减速器传动机构的常规设计、校核计算、优化设计和参数化绘图一体化。该系统常规设计正确,优化设计结果合理,具有很高的工程使用价值。
摘要:介绍如何在pro/e下实现渐开线标准齿轮参数化设计,找出控制该齿轮尺寸的主要参数,对模型尺寸通过关系式进行控制,当用户对主要参数进行修改后,通过再生处理即获得新的模型。参数化设计方便快捷,适用于结构形状定型的产品。
摘要:覆盖件成形难点在于工件数模复杂,工艺性难以确定。而采用计算机数值模拟技术有效地调整工艺方案,可以获得较合理的成形结果。论文基于Dynaform研究数值模拟技术在模具工艺设计中的应用及相关技术问题,对较为复杂的覆盖件成形进行仿真分析,通过实例进行阐述,设计出一整套完整的覆盖件模具,为模具数字化设计与制造提供了思路。
摘要:灌装水瓶的形状复杂,有很多不规则图案和花纹,这就对模具设计提出了很大的挑战。本课题选用Pro/E作为软件开发平台,进行吹塑模具设计及制造研究,建立了瓶子的三维实体模型,并进行了模具设计,生成模具组件。对ProFE造型技术进行了研究,在不规则的沟纹零件造型方面有所突破,研究发现“变截面扫描”最适用于立体的曲线扫描,提出了灌装瓶适用的分形面创建方法为“平整”法和“复制”法,可为外观复杂的灌装水瓶模具设计及制造提供指导。