交通企业管理杂志

发表咨询:400-808-1731

订阅咨询:400-808-1751

交通企业管理杂志 部级期刊

Transportation Enterprise Management

  • 42-1302/F 国内刊号
  • 1006-8864 国际刊号
  • 0.39 影响因子
  • 1个月内下单 审稿周期
交通企业管理是武汉理工大学主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1986年创刊,目前已被维普收录(中)、国家图书馆馆藏等知名数据库收录,是中华人民共和国教育部主管的国家重点学术期刊之一。交通企业管理在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:综合信息、研究探讨、创新策划、安全管理、行业管理、交通建设、交通技术、观察思考、热点聚焦、专题报道、交通教育、现代物流、他山之石

交通企业管理 2019年第02期杂志 文档列表

交通企业管理杂志热点聚焦
加强船舶文化建设的实践与思考1-4

摘要:先进的企业文化是企业的灵魂和推动企业发展的不竭动力,也是永远不可替代的竞争因素。中远海运散货运输有限公司(以下简称“中远海运散运”)于2016年6月揭牌成立,由原隶属于中远集团的中远散货运输(集团)有限公司和原隶属于中国海运的中海散货运输有限公司重组整合而成。目前经营各类干散货船舶400余艘、载重达3700万吨,货运量超过3.5亿吨。

新时代施工企业如何践行生态文化建设5-7

摘要:随着社会各界越来越重视生态文明,对企业的生态责任要求也在不断提高,企业生态文明建设显得愈来愈重要。企业生态文化建设既要以实现企业的生态责任为己任,也要使得企业利润得到根本保障,最后达到“双赢”的可持续发展目的。因此,践行新时代生态文化建设是人与社会、人与自然和谐共存的必由之路。

交通企业管理杂志综合信息
中共交通运输部党组会议强调:坚持底线思维着力防范化解重大风险狠抓巡视整改坚决打赢脱贫攻坚战7-7

摘要:2019年2月1日,中共交通运输部党组召开会议,传达学习省部级主要领导干部坚持底线思维着力防范化解重大风险专题研讨班精神,研究中央第九巡视组对交通运输部党组脱贫攻坚专项巡视反馈意见整改方案和中共交通运输部党组2018年度民主生活会整改方案。

中共交通运输部党组召开会议:高质量完成脱贫攻坚专项巡视整改任务扎扎实实做好交通运输国际合作工作10-10

摘要:2019年2月18日,中共交通运输部党组召开会议研究推进脱贫攻坚专项巡视整改工作和2019年交通运输部部级人员因公临时出国计划。会议指出,要从讲政治的高度不断提高对巡视整改重要性的认识,将扎实推进整改与不断深化落实关于巡视工作重要讲话精神学习认识结合起来,与全面落实党中央脱贫攻坚决策部署结合起来,切实把巡视整改作为“四个意识”的试金石.

2019年中央一号文件提出:全面推进“四好农村路”建设鼓励企业建乡村物流配送网点37-37

摘要:“四好农村路”连续3年写入中央一号文件。近日,2019年中央一号文件—《中共中央、国务院关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》(简称《意见》),明确以新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的及中央经济工作会议精神,落实髙质量发展要求,抓重点、补短板、强基础,围绕“巩固、增强、提升、畅通”深化农业供给侧结构性改革,坚决打赢脱贫攻坚战,全面推进乡村振兴,确保顺利完成到2020年承诺的农村改革发展目标任务。

《粵港澳大湾区发展规划纲要》世界级城市群互联互通宜居宜业宜游41-41

摘要:日前,中共中央、国务院印发了《粵港澳大湾区发展规划纲要》(简称《纲要》),明确加强基础设施建设,畅通对外联系通道,提升内部联通水平,推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络,为粵港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。建设粵港澳大湾区,既是新时代推动形成全面开放新格局的新尝试,也是推动国两制”事业发展的新实践。战略定位是:充满活力的世界级城市群、具有全球影响力的国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区、宜居宜业宜游的优质生活圈。

交通运输部、生态环境部、住房和城乡建设部联合强化船舶水污染物转移处置监管47-47

摘要:日前,交通运输部、生态环境部、住房和城乡建设部三部门联合印发《关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见》(简称《意见》),明确建立和完善船舶水污染物转移处置联合监管制度,强化部门联合执法,共同打击船舶水污染物和危险废物非法转移处置行为,促进绿色发展。

“五张网”优服务推动首都交通高质量发展63-63

摘要:2019年2月14日召开的北京市交通运输工作会议明确,今年北京市将着重在做强轨道交通网、做优地面公交网、做精慢行系统网、做密道路设施网、做实智慧交通网“五张网”服务能力上下功夫,推动首都交通高质量发展,努力建设"安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合”的现代化综合交通运输体系。

交通运输部海事局周密部署加强安全监管80-80

摘要:近日,交通运输部海事局印发通知,要求各相关单位强化安全监管责任担当,加强春运后半程及全国两会期间水上交通安全监管工作。通知要求,各单位主要领导、分管领导要靠前指挥,责任部门尽职尽责,强化责任落实;要加强水上交通形势研判,抽调骨干力量下沉到基层,强化水上春运一线的安全监管保障;积极与气象、地质等部门联动,及时寒潮大风、枯水期低水位等各种安全预警信息,督促航运企业及时采取相关措施。

西江水道“南向、北联、东融、西合”深度融入粵港澳大湾区91-91

摘要:近日,广西壮族自治区北部湾港口管理局召开2019年全区港航工作会议,提出今年预计完成水运固定资产投资约60亿元,加快实施通航河流500吨级以上航道建设和碍航闸坝新建、改建、扩建工程,优化升级联通粵港澳的西江干线主通道,推动西部陆海新通道建设更上一层楼。

交通运输部门春运期间全力以赴护安全、保畅通104-104

交通企业管理杂志观察思考
四川省轨道交通产业发展思考8-10

摘要:随着中国城镇化进程的不断深入,我国已进入轨道交通全面提速发展时代。轨道交通因其具有运输能力强、安全舒适、费用低廉、方便快捷、低碳环保、准时速达的特点,逐渐成为城市公共交通网络的骨干力量,并带动轨道交通行业及轨道交通装备产业实现跳跃式快速增长。据此,笔者通过对国内轨道交通产业发展现状及趋势进行分析,具体结合当前四川省轨道交通产业现状,对四川省轨道交通产业的发展提出相关建议。

深入推进区域港口中心城市建设的思考11-13

摘要:港口是带动城市经济发展的核心战略资源,是城市经济发展的重要载体和支撑,是贸易与物流的引领和产业结构调整的重要推动力。“城以港兴,港以城荣,港城相长,衰荣共济”,这是世界港口城市发展演变的普遍规律。安徽省蚌埠市作为国务院批准的《淮河生态经济带发展规划》确定的淮河流域区域性中心城市,发挥港口比较优势,大力发展港口设施、港口经济、港城经济,促进港口、产业与城市联动发展,深入推进区域港口中心城市建设,以完善中心城市功能和打造城市经济发展的新增长极是可行也是必要的。

交通企业管理杂志专题报道
家和道畅和合共生14-17

摘要:文化,是一个国家和民族的灵魂。强调:“兴文化,就是要坚持中国特色社会主义文化发展道路,推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展,继承革命文化,发展社会主义先进文化,激发全民族文化创新创造活力,建设社会主义文化强国。”作为高速公路运营企业,江苏省宁淮高速公路南京管理处(以下简称“宁淮南京处”)以党的精神为指导,全面落实提出的“兴文化”理念,围绕“改革、创新、开放、实干、发展”工作主题,将企业文化与企业管理发展融合起来,坚持用先进的企业文化引领企业发展,推动企业综合实力和核心竞争力不断提升。

有“道”,若“水”18-20

摘要:江苏沿江高速公路有限公司(以下简称“沿江公司”)于2001年注册登记,2004年组建运营,主要从事收费路桥的投资、建设、运营和管理等工作。沿江公司所辖路段总里程220公里,其核心资产包括沿江高速公路(常州至太仓段)、沪苏浙高速公路、太仓港疏港高速公路、张家港疏港髙速公路。沿江公司设7个部门,下辖26个收费站、3个排障大队、3个养护大队、4个服务区,有员工1600余人。截至2018年7月底,沿江公司总资产为114.26亿元净资,产为74.68亿元。

凝聚高质量发展建设新时代公交21-24

摘要:无锡市公共交通集团有限公司(以下简称“无锡公交集团”)成立于1956年,是无锡地区从事城市公交客运的大型国有股份制企业,现拥有常规公交线路257条、定制线路66条,微循环线路6条,职工6000余名。

文化领航新时代小站绽放大光彩25-27

摘要:江苏省如皋市公路管理站(以下简称“公路管理站”)是南通交通运输行业基层站所,现有干部职工135人,承担着如皋市公路养护监管、路政管理、超限治理和应急处置等职能。近10年来,如皋着力创建最具江苏交通运输特色的“小站文化”,遵循以文化人的理念,打造“一路善行”品牌,构建小站文化科学体系,提升如皋公路文化内涵,引领公路现代化发展变革,努力建设具有鲜明时代特征和公路特色的“小站文化”,有效增强单位核心竞争力,连续10年获得江苏省公路系统优胜公路站称号,站党总支获得江苏省交通运输系统“先进基层党组织”等荣誉。

交通企业管理杂志创新策划
面向转型升级的高速公路服务区定位研究28-31

摘要:在我国经济进入新常态的背景下,高速公路正面临着从“规模扩张”向“效益提升”的战略性转变,过度依赖通行费的传统单一经营模式将难以持续发展。党的报告指出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分的发展之间的矛盾。当前,传统的高速公路服务区模式已难以适应假日经济和休闲、文旅、购物、健康等高品质、个性化、多样化、便捷化、舒适化的新需求。