交通企业管理杂志 部级期刊

交通企业管理 2018年第05期杂志 文档列表

交通企业管理杂志热点聚焦

砥砺奋进创新发展吹响“交通强国”集结号1-5

摘要：党的报告明确提出了建设"交通强国”的奋斗目标。交通从"基础性、先导性”行业定位,到"综合交通体系”建设,再到建设“交通强国”,应该说是交通发展方式的重大转变。作为现代化经济体系的战略支撑,交通要主动参与和推动经济全球化,发展更高层次的开放型经济,为不断壮大我国经济实力和综合国力做出新的贡献。随着我国综合国力的逐步提升,到2010年我国GDP总量已经成为全球第二大经济体,在世界政治经济舞台上扮演着越来越重要的角色。

交通企业管理杂志综合信息

杨传堂主持召开专题会强调:多措并举加快构建运营管理体系切实保障城市轨道交通安全运行5-5

摘要：2018年8月30日,交通运输部党组书记杨传堂主持召开专题会,研究推进城市轨道交通运营管理有关工作。杨传堂指出,党中央、国务院高度重视轨道交通安全运行工作,、总理等中央领导同志多次作出重要指示批示,要求多措并举,切实保障城市轨道交通安全运行。目前,交通运输部就深入贯彻《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》开展了一系列工作,制定颁布了《城市轨道交通运营管理规定》,启动了有关重点制度建设,加快推进标准化工作,取得了阶段性成效。

李小鹏主持召开会议强调:真抓实干建成建好综合立体交通走廊为长江经济带发展当好先行提供支撑11-11

摘要：2018年8月20日,交通运输部部长李小鹏主持召开会议,进一步学习贯彻在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神,研究关系交通运输发展的具体要求和落实举措。李小鹏强调,要突出重点、抓住关键,深入推进长江经济带交通运输发展。一要加快推进综合立体交通走廊建设。加快推进长江黄金水道航道区段标准统一、船舶标准统一、港口码头管理统一、通关管理统一,稳步推进交通基础设施建设,从综合运输体系全局出发解决三峡枢纽运输瓶颈。

何建中在湖北调研时指出:进一步做好总体谋划完善标准规范大力推进内河航运安全绿色发展25-25

摘要：2018年8月23—26日,交通运输部副部长何建中带队赴湖北省调研汉江等内河航运发展,检查防汛和平安交通百日行动等工作。调研组深入汉江崔家营航电枢纽、在建雅口枢纽、碾盘山枢纽坝址、兴隆枢纽、龙洲垸船闸、仙桃港、武汉航运交易所等基层一线,乘船实地调研了汉江航运和航道整治、江汉运河航运发展等情况,并检查了枢纽建设运行安全和防汛工作。

重庆市纵深推进中新互联互通交通物流发展77-77

摘要：2018年8月28日,中新互联互通南向通道(重庆)物流发展有限公司与新加坡辉联集团签署《中新南向通道(新加坡)国际货物集散中心合作协议》。这标志着南向通道新加坡国际货物集散基地正式建立,将进一步推动并深化中新战略性互联互通项目的合作。自2015年11月中新互联互通项目运行以来,重庆市深度融入国家战略,积极参与“一带一路”建设和长江经济带建设,在交通物流领域取得了积极成效。

山西省通用航空服务将覆盖所有县市80-80

摘要：沟壑纵横的山西大地正在迎来通用航空发展的黄金期,包括9个开展通用航空服务的运输机场、38个A2级及以上通用机场、22个满足固定翼飞机起降的A3级通用机场、若干个直升机场及起降场的通用机场布局逐渐清晰。不久前,山西省政府办公厅《山西省通用机场布局规划(2018—2030年)》,明确将新建大同灵丘(军民合用),忻州繁峙、代县,临汾侯马、乡宁,运城绛县、芮城,晋城阳城等通用机场。到2030年,山西省提供通用航空服务的机场可达69个(未含直升机场和起降场),平均每0.23万平方公里分布1个通用机场,通用航空服务基本覆盖省内所有县市。

智能航运与未来峰会聚焦新时代大航海强国梦99-99

摘要：2018年7月31日至8月1日,“新时代·大航海·强国梦——智能航运与未来”峰会在上海召开。来自交通运输主管部门、国内外知名港航企业、科研院所、相关行业协会组织的约300名代表齐聚一堂,围绕智能航运的发展政策、技术规范、典型经验、未来趋势及发展思路等话题展开深入交流。交通运输部原副部长、国际海事组织海事大使徐祖远发表主旨演讲。

广东省多部门联合整治共抓“人车路企”安全要素104-104

摘要：广东省将于2018年9月开展为期3个月的全省道路交通安全专项整治行动,全省公安、交通运输、安全监管等部门,将根据省委、省政府部署,围绕“人、车、路、企”关键要素,采取有力措施迅速遏制较大事故多发势头。广东省将分类开展驾驶人员安全教育培训,督促企业对客货运车辆驾驶人开展集中安全教育培训,组织机关、企事业单位对本单位驾驶人开展交通安全教育。

交通企业管理杂志专题报道

“一带一路”背景下越南公路建设投融资模式分析与建议6-8

摘要：2015年,我国在出访中亚和东南亚国家提出共建“一带一路”的战略构想上了与之相关的“愿景与行动n,鼓励我国企业"走出去”,加强与周边区域的经济合作,实现互惠互赢。越南与我国海陆相连,是将21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带进行有机衔接的重要门户。虽然中越之间有着1066公里的陆地边境线,但公路建设合作较欠缺,全线贯通连接两国的高速公路大通道仅有昆明至河内一条。

老挝高速公路建设融资运作模式分析9-11

摘要：我国“一带一路”倡议提出了“六大经济走廊”的概念。作为其重要组成部分的中国-中南半岛国际经济走廊带,立足于中南半岛,起于中国云南昆明和广西南宁,终于新加坡,辐射范围涵盖越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚等国家。波里坎塞至巴色高速公路所在地——老挝,是中南半岛北部唯一的内陆国家,是受益于中国-中南半岛国际经济走廊带的国家之一。

基于PKM高速项目的EPC设计管理研究12-14

摘要：设计是开展EPC工程的“龙头”,是EPC项目的关键,对EPC起着主导作用。设计管理是项目管理的核心工作,决定着设计质量的高低及EPC项目的成败。笔者结合中建巴基斯坦PKM高速公路项目设计特点,对设计管理的实践经验进行归纳和总结,以期对海外EPC公路项目的设计管理和优化提供借鉴。巴基斯坦PKM高速公路项目(苏库尔至木尔坦段)是迄今为止巴基斯坦历史上最重要的一个公路项目,是"一带一路”推进取得的重大实质性成果,也是“中巴经济走廊”三个旗舰项目之一,由中交第二公路勘察设计研究院有限公司全面承担勘察设计工作。

交通企业管理杂志观察思考

新形势下我国港口汽车滚装运输发展现状与展望15-17

摘要：新世纪以来,汽车工业的蓬勃发展带动了汽车物流的不断革新,我国港□汽车滚装运输市场也呈现快速发展态势。目前,汽车物流正从过去以陆运为主的单一整车物流方式逐步向以公、水、铁多种方式并行的集整车物流、零部件物流、□岸物流和航运物流为一体的物流体系迈进,港□在区域汽车集散物流中心布局中的地位明显提升。据统计,2017年我国沿江沿海港□汽车滚装运输吞吐量已超过700万辆,2005年以来年均增长超过20%,初步形成了沿海以大连、天津、上海、广州等城市为主枢纽,沿江以重庆、武汉、南京等城市为主要节点,其他港□快速发展的格局。

交通工程施工企业人力资源管理困境及对策18-19

摘要：21世纪什么最重要,显而易见人才最重要。在我国社会主义市场经济体制中,国有交通工程施工企业作为重要的市场经济主体,必须不断提高自身的综合实力,才能在日益剧烈的外部市场竞争中立于不败之地。为此,国有交通工程施工企业必须实施现代化的人力资源管理战略,积极推动人力资源管理创新,充分发挥人力资源这一生产要素的能动作用,通过“人才强企”战略,从根本上提高国有交通工程施工企业的核心竞争力。随着社会经济的不断发展,市场需求日益呈现出多样化、专业化的趋势,企业面对市场变化,亟需在人力资源管理方面做出改变和调整。

车检改革政策效果研究20-22

摘要：2014年9月1日出台的车检改革新政旨在推动车检工作社会化,推进政府机构与安检机构分离脱钩。其意义在于将经营和管理分离,将市场与政府分离,明确了市场与政府机构的职能分工,打破了原有政府安检机构的垄断地位,杜绝了原有的权利无监管的情况。笔者先后对福州市、成都市、武汉市和北京市对车检改革政策落实情况进行调研后发现,该项政策实施进展比较顺利,总体实现了最初所预设的目标。但在车检改革工作进程中也遇到了许多新问题,在政策落实过程中,一些问题亟待解决,需要进一步完善新政策及相关法律法规和配套设施。

交通企业管理杂志创新策划

坚持国际化人才优先发展争当“一带一路”建设排头兵23-25

摘要：中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)是最早"走出去”的中央企业之一,多年来一直积极践行国家“走出去”战略和“一带一路”倡议,先后承接了以中巴经济走廊公路项目、巴基斯坦瓜达尔港□项目、斯里兰卡科伦坡港□城项目、塞尔维亚泽蒙博尔察大桥和肯尼亚蒙内铁路项目等为代表的具有重要战略意义的海外工程,取得了显著的经济效益和社会效益。在海外项目建设的过程中,中国交建充分认识到国际化人才的重要性,并在国际化人才建设方面积极探索,积累经验。

中小型国有施工企业管理方法浅析26-27

摘要：在世界经济呈缓慢增长的大趋势下,我国许多建筑产业发展方兴未艾。然而,一些国有施工企业在产业规模、技术水平等方面取得突出进展的同时,也暴露出一些问题:一方面,某些国有施工企业在求全求大,言目上项目的过程中暴露出“做大反而变弱”的问题;另一方面,某些中小型国有施工企业在整体实力得到增强,在装备水平等硬实力方面初步具备了与世界一流建筑企业同台竞技的实力,但由于发展质量没有得到同步提升,管理架构还不能很好地适应市场需求,暴露出“外强中干”的问题。

以“有效的管理沟通”提高航空气象管理水平28-29

摘要：作为民航工作重要组成部分的航空气象,在强调航班安全性和正常性方面显得日益重要。不断推进的安全管理体系建设成为提高工作效率的主要载体,而建立起‘‘有效的管理沟通”才能畅通政令,及时发现安全隐患,从而找到解决的办法。同时,循序“有效的管理沟通”是不断提高工作质量的必经之路。"有效的管理沟通”需要从重构组织结构、营造新型组织文化氛围、健全完备高效的沟通网络、提升管理沟通能力等要素着手。在航空气象实际工作中,如何循序渐进地提高管理水平,将一切安全隐患都消灭在萌芽阶段是永恒的课题。

交通企业管理杂志研究探讨

事业单位固定资产管理模式探讨30-32

摘要：固定资产是单位开展工作必不可少的基本要素,如何科学、有效地管好固定资产,确保物品的完整和管理信息的准确,充分发挥其效能,实现资产保值增值,对单位的业务开展,促进单位经济效益、社会效益和竞争力的提升至关重要。伴随着单位业务不断发展和内部管理需求的持续上升,提升固定资产管理水平迫在眉睫。同时,针对部分事业单位在固定资产管理中存在的一些问题,进一步规范和加强事业单位固定资产管理工作显得尤为重要。