交通企业管理杂志 部级期刊

交通企业管理 2017年第01期杂志 文档列表

打造公路运输企业转型升级的3.0——基于高铁时代、一小时经济圈、“互联网＋”发展环境的思考1-6

摘要：如果说公路运输企业发展1.0时代的典型特征,是计划经济时期服务对象单一、统一,服务范围有限,带有部门或行业特色企业生长形态,那么,公路运输企业的2.0时代则可以认为是改革开放后,按运输生产类型划分、计划和市场并存的时代。在这个时代,公路运输企业发展方式和服务范围呈现出多样化的趋势,消费者对各种运输服务方式也有相对的选择余地。

“一带一路”上的探索者——渝新欧7-9

摘要：＂渝新欧＂是重庆通向欧盟的一条铁路运输线路。它从重庆始发,经新疆阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡或比利时的安特卫普,全程约11 000公里。在原铁道部、海关总署的大力支持下,经过＂渝新欧＂沿线五国六方的铁路部门通力合作,重庆市政府与美国惠普公司联合牵头推进,经过近两年的艰苦努力,攻克了一个又一个难题,

创新变革、转型发展探索实践10-12

摘要：在近几年复杂多变的经济环境下,综合交通运输步入改革攻坚期,传统道路客运企业受到了来自高铁动车网络加密提速、移动互联网迅猛发展的冲击。在这样一个＂不进则退＂的关键期,传统道路客运企业如何主动作为,寻找转型路径,寻求新一轮的全面发展,成为整个道路运输行业面临的重要课题。交运集团（青岛）在创新变革、转型发展上从＂创新、触网、体验、文化＂4个方面进行了积极、有益的探索实践。

公交微循环创新与实践探索13-16

摘要：深圳巴士集团股份有限公司（以下简称＂深巴集团＂）是一家中外合资、国有控股企业,是深圳市政府授权的公共汽车特许经营企业,其前身是创建于1975年的宝安县深圳镇公共汽车公司,1982年注册成立深圳市公共汽车公司,1995年更名为深圳市公共交通（集团）有限公司,2004年改制为深圳巴士集团股份有限公司。

树立新观念 建立新机制 引导新行为 创造新价值17-20

摘要：湖南龙骧巴士有限责任公司（以下简称龙骧巴士）由原长沙市公共交通总公司改制组建,于2005年3月1日正式运营,经营范围为公共客运服务、城市公共交通运输服务及广告设计、制作、。龙骧巴士多年来依法诚信经营,连续8年被评为＂湖南省A级纳税信用单位＂。

经济新常态下上海航运金融衍生品发展与挑战21-23

摘要：受经济新常态的影响,我国航运业运力过剩严重,导致当前PMI、BDI、CBFI（中国沿海散货运价指数）和长江航运指数均处于历史低位,使航运业面临空前的困难和挑战。如何应对运价风险成为航运企业必须解决的问题。在情况下,航运金融衍生品一方面将充分发挥其避险的功能,另一方面也为自身的发展提供了良好的发展机遇。

2017年全国交通运输工作会议强调：深化改革创新 加快构建现代综合交通运输体系 当好先行 以优异成绩迎接党的胜利召开23-23

摘要：2016年12月26日,全国交通运输工作会议在北京召开,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调,要全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会和中央经济工作会议精神,认真落实＂五位一体＂总体布局和＂四个全面＂战略布局,坚持稳中求进工作总基调,坚持牢固树立新发展理念,坚持适应把握引领经济发展新常态,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以推进交通运输供给侧结构性改革为主线,着力完善交通运输基础设施网络,着力提升运输服务品质,着力加快行业转型升级,着力推进安全绿色发展,着力推进现代综合交通运输体系建设,全力做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,努力建设人民满意交通,为促进经济平稳健康发展和全面建成小康社会当好先行,以优异成绩迎接党的胜利召开.

港口转型升级的驱动因素与模式探析24-26

摘要：随着全球经济一体化的不断加速和现代物流的发展,船舶大型化、专业化和集装箱深水化的趋势愈发明显。原有的港口作业区纷纷转向自然条件和资源更加优越的深水港、海港发展,早期位于城市中心的港区随着城市发展进程的不断推进而进行转型升级。因此,港口的转型升级成为各部门、各学者日益关注的问题。在国内,有学者借鉴国内外老港区转型升级的实践经验,提出了广州港老港区将生产线岸线转型为生活性和商务性岸线等转型升级策略。

运用互联网思维推进交通运输公共服务供给侧改革27-29

摘要：2016年4月在安徽调研时指出,在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革,是对我国经济发展思路和工作着力点的重大部署。归结到一点,就是要进一步解放和发展社会生产力,用新供给引领需求发展,为经济持续增长培育新动力,打造新引擎。

2017年全国交通运输工作重点任务29-29

摘要：2017年是实施＂十三五＂规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,也是推进交通运输改革发展的重要一年,要统筹做好十项重点工作：一是深化供给侧结构性改革,深入落实＂三去一降一补＂重点任务,大力推进物流业＂降本增效＂,着力提升交通运输供给效率和品质,加快运输装备升级。

“互联网＋新能源”——“e巴士”助力绿色出行30-36

摘要：＂创新引领未来,品质成就梦想＂。为积极落实国家＂互联网＋＂行动计划,推进城市公交供给侧改革,进一步提升公交服务品质,满足市民多样化的出行需求,深圳市东部公共交通有限公司（以下简称东部公交）创新经营管理,以＂互联网＋新能源＋常规公交＂模式,推出＂e巴士＂品质公交服务。

大力发展快速公交 科学优化公交线网37-39

摘要：2015年7月15日,宜昌市BRT1号线东山大道段（全长约12.3公里、共计21处42个子站台）投入试运行,12月26日夷陵区段（全长6.3公里,共计10处站台）试运行。夷陵客运站内站台已于2016年1月投入试运行。夜明珠段于2015年9月25日正式开工,连同火车东站B1站台,计划2017年上半年建成并投入运营。

抓住黄金时期主动作为 不辱使命当好先行 下好“一带一路”交通运输互联互通先手棋39-39

摘要：2016年12月30日,交通运输部推进＂一带一路＂建设工作领导小组会议召开,总结交通运输推进＂一带一路＂建设工作和经验,部署2017年重点工作。领导小组组长、部党组书记杨传堂和领导小组组长、部长李小鹏强调,要切实把思想和行动统一到以同志为核心的党中央关于推进＂一带一路＂建设的各项决策部署上来,抓住交通运输发展的黄金时期,发挥好综合交通作用,将“一带一路”建设与京津冀协同发展、长江经济带发展有机衔接,主动作为,不辱使命,当好先行,下好＂一带一路”交通运输互联互通的先手棋.

增强服务管理创新能力 提升企业经营发展质量40-41

摘要：湖北省襄阳市被省交通运输厅确定为省公交示范城市创建试点城市以来,在市政府的大力支持下,积极推进创建工作,不断增强企业的服务创新能力,提升企业的发展质量,在公交线网扩展、车辆数量、客流规模、出行比重、服务质量和企业管理等方面取得了长足的发展,较好地完成各项创建工作目标任务,城市公交各项发展指标均有显著提升。

突出特色 彰显亮点 树立公交发展典范42-43

摘要：近年来,十堰市公交集团公司（以下简称十堰公交）紧紧围绕构建综合交通运输体系,不断增强企业的服务创新能力,不断提升服务能力和水平,全市基本形成城际、城市、城乡、镇村四级公交客运服务网络,构建了＂城乡一体、全域公交＂发展新格局,公交综合运输服务保障能力显著增强。一、政府支持力度持续加大一是大员上阵,亲历亲为。十堰市领导多次就创建工作到公交企业现场办公,为推进创建公交示范城市提供了坚强组织领导保障。

总结公交示范城市经验 带动公交行业跨越发展44-48

摘要：经过近3年时间的公交示范城市创建工作,湖北省评选出6个一类示范城市、5个二类示范城市。示范城市创建工作作为落实公交优先发展战略的重要载体,以点带面,典型引领,创新发展,有效地促进了全省公交整体发展水平的提高。一、湖北省公交示范城市创建工作成绩显著＂十二五＂期间,是湖北省城市公共交通发展的黄金期,公交优先发展环境不断优化,服务能力不断提高,行业形象不断提升。

以公交都市创建为契机 全力打造便民公交49-51

摘要：近年来,武汉市落实公交优先战略,不断推进公交行业发展,各类公交运营指标有了明显提高。截至2016年9月底,武汉市共有公交运营企业8家,拥有常规公交线路共452条,运营线路总长7 613.94公里,各类公交车辆8 748台,轮渡航线14条,船舶36艘。2016年1—9月常规公交客运总量达10.34亿人·次,轮渡客运总量613.9万人·次。

宁夏22个县城全通高速公路51-51

摘要：2016年12月6日,固原至西吉高速公路和李家庄至泾河源高速公路建成通车。至此,宁夏22个县（市、区）县城全部开通高速公路,全区高速公路通车里程达到1 715公里。固原至西吉高速公路和李家庄至泾河源高速公路是国家实施的六盘山集中连片特困地区扶贫重点交通工程,也是宁夏＂三环八射九联＂干线公路网的重要组成部分。