调结构 谋转型 全力打造长江现代化一流强港
摘要：当前，宏观经济形势复杂多变，港口行业进入了低速增长和结构调整阶段，转型发展已成为我国港口未来发展的主旋律。如何实现转型发展，是南京港（集团）有限公司（以下简称“南京港集团”）难以回避的、必须认真研究的重要课题。加快第四代港口建设 促进天津港港口功能转型升级
摘要：目前,在全球经济缓慢复苏和中国经济转型发展的背景下,港口已经进入低速增长周期,能力结构性过剩、发展质量不高、区域间恶性竞争等问题开始显现。因此,加快产业结构调整和发展方式转变,推进转型升级已经成为新发展环境下港口关注和探讨的重要课题。从港口功能来看,天津港目前已经完成了从传统码头装卸仓储向综合物流服务的转变，未来将以建设第四代港口为目标，进一步整合港口资源、聚集经济要素，深度参与产业分工和资源配置，以提供柔性化供应链服务手段实现港口功能的转型升级。机动车驾驶员专业化培训模式探讨与实践
摘要：改革开放以来,尤其是进入21世纪以来,我国经济社会的快速发展带动了汽车工业的长足发展,人民群众生活水平的不断提高推动了私家车的急速增加,促进了驾驶员培训市场的快速发展。学习驾驶人员急剧增加,驾培市场需求旺盛,培训机构猛增,培训模式单一化衍生的各种问题引发社会各界热议。对此,笔者试从机动车驾驶员培训模式的角度进行探讨，并以重庆市西南机动车驾驶员培训中心（以下简称西培中心）在专业化培训方面的实践为例进行分析，希望能为促进机动车驾驶员培训市场的健康发展提供参考借鉴。重庆市发展智慧公交的挑战及建议
摘要：近年来,为缓解城市日益突出的交通拥堵、出行不便和空气污染等问题,公交优先的发展策略已成为解决这些难题的最佳途径。同时,随着GPS、GIS、GPRS、现代网络、物联网深度感知、大数据及云计算等先进技术的发展,构建“智慧城市”、发展“智慧公交”的理念应运而生。国内外众多大城市积极建设智能公交或“智慧公交”已取得了一定的成绩，对公交优先发展起到积极的支撑作用。但是，由于“智慧公交”是一个新概念，在建设和发展中面临诸多问题，很多城市的智慧公交总体规划缺乏、没有项层设计、发展路径不明确、体制机制不健全、地方标准不完善，这些问题都非常值得研究。淮河集装箱运输发展研究
摘要：近年来,内河航运因其良好的经济、技术和环保特性正受到越来越广泛的关注。淮河位于黄河与长江之间,是我国七大河流之一,发源于河南省桐柏山,干流自西向东流经河南省南部、安徽省中部,在江苏省中部注入洪泽湖,经洪泽湖调蓄后,主流经入江水道至扬州三江营注入长江,全长1 000公里,流域面积19万平方公里。打车软件监管中存在的法律问题及对策
摘要：自2013年以来，打车软件这一新兴事物出现在我国出租车行业，在出现初期仅限于部分大城市（如北京、上海、广州），使用人群也仅限于城市白领，其实际应用较为有限。但随着腾讯、阿里巴巴等网络巨头的进入，以其资本支持的两大软件运营商“嘀嘀打车”和“快的打车”在2013年底以来掀起了一股推广高潮，其主要手段为竞相提高返利，乘车人甚至不需花费一分钱就可以乘坐出租车。这种营销行为影响极大地提高了打车软件的使用范围，从国内少数一线城市扩大到全国各个地方，从少数城市白领扩大到几乎所有中青年人群。在打车软件普及的同时，围绕其引发的社会问题也争论不休。厦门市优先发展公共交通的特征与走向
摘要：如何优先发展公共交通是国内外许多城市管理部门不断思考和探索的问题。笔者以厦门市公交集团集美公共交通有限公司（以下简称厦门市公交集团）为例,对厦门市优先发展公共交通的模式与实践进行探讨,分析城市公共交通发展的特征和未来的趋势,指出城市公交体系面临的挑战,为今后相关工作提供参考。浅谈中小城市农村客运网络发展对策
摘要：一、实现城乡客运市场一体化 目前,随着我国社会主义新农村建设的不断推进,城乡公路客运发展迅猛,但是它与地方公共交通之间仍然存在诸多问题。如在管理体制上还有一些城市由建设部门管理公共交通系统,交通运输部门管理城乡客运,人为地使城乡客运从公共交通系统中分离出来,导致城乡客运无法享受政府支持公交发展的税费减免、城市资源（市区线路、站点）等相关政策；在组织管理方面，城乡客运市场多数实行单车承包运行，享受不到特许经营权。交通系统事业单位绩效考评方法研究
摘要：我国交通行业事业单位人事管理体制、特别是考核管理办法中的大多是在计划体制下建立发展起来的,已经难以适应新形势下人力资源管理发展的需要。笔者借鉴国内外的先进做法,结合交通系统事业单位的实际,重点研究了事业单位绩效考核评估的方法,并对集中绩效考核方法进行比对分析,旨在为事业单位人事管理工作提供一定的参考。非内河助航灯光对船舶航行的影响
摘要：内河助航灯光标示了航道情况和船舶的动态,借助于助航灯光的信号,船舶可以提前做好避让准备,有效保障船舶夜间航行的安全。浙江省绍兴市地方政府为了旅游和经济发展的需求,对涉航水域周边进行了景观灯的建设,桥梁也进行了亮化和美化。这虽然提升了城市的品味，但大量类似的非内河助航灯光标志的设置，往往没有考虑到对船舶航行安全的影响，只求美观不求水上交通安全，造成了通航环境的恶化。如何在美观和安全上寻求平衡，如何引起政府和建设部门对于灯光影Ⅱ向安全的重视，如何给船舶带来安全的通航环境，是相关管理部门面临的难题。笔者分析非助航灯光标志设置对船舶航行带来的影响和原因，提出一些对策建议。建设优秀企业文化 实现港口科学发展
摘要：烟台港是我国沿海25个重要港口之一,目前拥有芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区和龙口港区4大港区,职工1万余人。2012年烟台港货物吞吐量突破两亿吨大关,成为中国沿海第11个、世界沿海第17个两亿吨港口。其先后获得山东省和烟台市思想政治工作优秀企业、山东省文明单位、山东省第二批企业文化建设示范单位、全国交通企业文化建设优秀单位、山东省企业信誉评价最高等级AAA级企业等荣誉称号。谈交通港口酒店的节能管理
摘要：酒店是一个耗能大户。厦门交通港口海景千禧大酒店（以下简称酒店）是一所高星级酒店,更是能源消耗大户,因此,节能降耗是酒店刻不容缓的重要工作,其增收节支更为工作中的重点。项目采办业务精细化管理初探
摘要：中石油管道局是以石油工程建设为主的、具有国际总承包资质的建设企业。管道局的核心价值观是“挑战、精细、创新、团队、和谐”,即紧抓管理精细化,以创新、和谐的团队应对挑战。管道局以国际、国内事业部统管国际、国内项目,事业部以项目群管理的方式进行项目管理。中油管道物资装备总公司（以下简称物装公司）作为管道局专业化的物资采购和物流企业，负责项目物资的采购和物流工作。物装公司由项目管理委员会指导项目管理部负责项目群管理，委派相关采办人员负责项目物资的采购管理、物流管理工作，具体采办业务和物流业务由相应专业采办处和物流仓储处负责。笔者主要针对项目采办各环节涉及的业务和范围进行精细化管理的探讨。宜宾港公用型保税仓库、监管仓库工程EPC招标模式探讨
摘要：宜宾港位于四川省宜宾市金沙江、岷江、长江汇合处,是交通运输部规划建设的长江枢纽港口之一。宜宾港公用型保税仓库、监管仓库工程是宜宾港的配套建设工程,项目业主为四川宜宾港有限责任公司,项目代建业主为宜宾临港建设有限公司。建设内容包括新建保税仓库6000平方米、监管仓库5000平方米、集装箱货物堆场4500平方米、综合办公楼1800平方米及海关检查区、检疫处理区、卡口区、公用道路、污水处理、绿化亮化、设备采购及安装等设施。该工程建设对提升宜宾港综合服务功能、提高宜宾港物流进出口通关效率和降低企业生产成本等具有重要意义。重庆市可持续交通体系构建和发展对策研究
摘要：2008年11月19日,重庆市召开“畅通重庆”建设动员大会,这标志着“畅通重庆”建设全面启动。会议提出要以解决主城拥堵为重点,以构建骨干交通网络为基础,陆运、水运、空运并举,规划、建设、管理并重,努力把重庆市建设成全国最畅通的城市之一。为推动“畅通重庆”的建设与发展，宣传贯彻“畅通重庆”建设的理念，在“畅通重庆”和全面创建国家“公交都市”新时代的发展背景下，构建适合重庆市发展的可持续畅通交通体系，保障规划的交通系统从多方面技术指标上满足可持续发展和低碳交通的要求，提出相关的规划措施及实施保障建议，对实现重庆市的可持续发展而言，显得尤为重要。区域绿色循环低碳交通运输发展评价
摘要：绿色循环低碳交通运输发展包含交通运输的绿色发展、循环发展和低碳发展内涵,这里的“发展”强调的是量的选择,绿色、循环、低碳则是质的要求和对发展方式、量的具体约束;本质是发展模式的转换,特征是“低消耗、低排放、低污染”的“三低”和“高循环、高碳汇、高效率”的“三高”,核心是提高碳生产率。轨道交通队沿线住宅房地产价格的影响——基于重庆市轻轨3号线的实证分析
摘要：城市的轨道交通具有快速、准时、低污染等优越性，为出行人节省了出行时间，减少了出行的经济成本，进而改善了城市空间的可及性，对城市居民的工作、生活提供了很大的便利，同时还促进了轨道沿线土地的开发和房地产的增值。以往的文献中多数研究结论表明，轨道交通对房地产带来增值的外部效益已经得到了证实，而且不同区域的外部效益显著性有差异。然而重庆市轻轨3号线的情况是否符合该结论，这对于3号线沿线土地的开发和区域经济的发展具有重要指向性意义。基于业绩管理为核心的集团运营管理体系研究
摘要：运营管理是集团管控的重点,多元化集团由于涉及多个行业,集团总部对各行业的运营行使管理时,一方面,可能会由于集团管理环节的增多带来子公司运营效率的降低;另一方面,多元化经营的集团如果对子公司运营层面的事务管控过多,就势必要在总部配备较多的专业化运营人才,也会导致管理成本上升。而且,集团远离业务一线，信息传递和处理的链条较长，子公司的一线运营层也不希望集团过多的干预，集团运营管控往往面临力不从心的尴尬境遇。因此，多元化集团对子公司的管理大多集中在财务管控上，只关注投资收益和利润分配，往往通过委派财务负责人对子公司财务收支进行监管，有的还实施审计监督、资产管理等重大事项的管理。但是，这样势必导致集团对子公司运营管控的脱节，长此以往，集团可能会成为一个壳公司，同时也增大了对子公司运营管理失控的风险。
