践行十八大精神提升交通运输行业文化软实力
摘要：党的十八大作出了社会主义核心价值体系建设的新部署。之所以说“新”，是因为在党的十八大报告中第一次提出了“积极培育社会主义核心价值观”，首次论述了文化强国的关键是“增强文化创造活力”。从党的文化建设理论和实践发展的过程来看，新部署对我国的文化建设，乃至对交通运输行业文化建设和行业软实力的提升有着重大的指导意义。民航企业服务治理路径研究
摘要：伴随我国经济的发展和人民生活水平的提高，民航旅客运输量持续增加，全民航年旅客运输量已经突破3亿人·次大关。随着旅客运输量的增加，提高民航服务质量已经成为发展中的核心任务。浅谈航空服务礼仪及个性化服务
摘要：在航空服务业中，航空服务礼仪是展示其服务质量的重要组成部分。空乘服务作为航空服务礼仪的具体体现，是民航运输重要的组成部分，高质量的空乘服务已经成为航空公司对外展示形象、吸引客源的最好方法。空乘人员的一举一动，包括站姿、坐姿、行走姿态、蹲姿以及在机舱中对乘客的每项具体的服务的方法和态度，都直接影响着航空公司的整体服务形象，都直接显示出航空公司的整体服务水平。因此，改进和提高空乘人员的外在形象和内在素养，使之形成优美的仪容仪表和恰当的礼仪素养，对于打造高质量的空乘服务具有非常重要的意义。主管部门和协会对造价咨询行业协同管理探讨
摘要：与已有上百年历史且已发展成熟的西方发达国家造价咨询行业相比，我国该行业起步较晚，直到20世纪90年代中期造价咨询市场才初步形成。目前，整个行业的规范化和市场化尚不完善，相比于发达国家和地区存在一定的差距，如行业管理体制相对落后、行业地位不高、行业缺乏规范化管理、企业经营水平较低、从业范围单一等。只有认真研究解决这些问题，才能有效促进我国工程造价咨询行业与国际接轨。客运量下降与公路客运危机
摘要：2012年国庆黄金周，全国近6亿人·次出行，铁路、民航客流量上涨40％～55％，而公路客运呈现的现象却令人意外，除了黄金周的前一天有些“爆棚”外，整个黄金周的客流呈下降趋势，与上年相比减少了6％～12％。整个10月份，大部分公路运输车站的客流量下降6％以上，班车上座率约下降7％，这是近年来少有的现象。不少业内人士在惊呼，公路客运危机已经到来。面对近年来公路运输客流量的持续下降，需要相关管理部门和企业冷静思考。企业全面履行社会责任对交通运输行业质量发展的关键作用
摘要：国务院2012年2月6日印发的《质量发展纲要（2011-2020）》提出了以贯彻落实科学发展观主题：促进经济发展方式转变为主线：提高我国质量总体水平，实现经济社会又好又快发展的目标，以“以人为本，安全为先，诚信守法，夯实基础，创新驱动，以质取胜”的24字工作方针为质量发展纲要的生命线，并在强化企业质量主体作用5项任务中提出了推动企业履行社会责任的要求。中国交通企业管理协会根据交通运输部赋予的交通行业企业质量管理工作职能，制定了“关于交通行业企业贯彻落实《质量发展纲要（2011～2020年）》指导意见”，明确提出强化交通企业质量主体作用，推动企业履行社会责任。会计电算化与内部控制
摘要：随着计算机的不断发展，计算机数据处理技术已在会计领域广泛运用，会计电算化已成为会计工作的必然发展趋势。然而，随着会计电算化系统的逐渐普及，有关电脑系统舞弊案件时有发生。如何建立强有力的内部控制制度，减少和消除人为操纵因素，加强对财务会计电子信息系统开发与维护、数据输入与输出、文件储存与保管、网络安全等方面的控制，已成为业内普遍关注和亟待解决的问题。稽查在企业经营管理中的实效性探讨
摘要：一、概况 国有道路运输企业（以下简称“国企”）稽查，主要是指在经营管理过程中，根据道路旅客运输及其经营管理的特点，为了有效遏制以车以票谋私、违规营运、偏离客运服务管理规定等违规行为，堵塞漏洞，理顺营运秩序，提高服务质量，确保“国企”社会效益与经济效益的双提高所开展的活动（包括各项检查和监督）。标准化在高速公路收费所管理中的实践
摘要：自20世纪80年代我国建成第一条高速公路以来，高速公路营运管理行业经历30余年的发展，无论是高速公路通车里程还是高速公路行业管理都取得了长足的发展，为我国的经济和社会发展作出了巨大贡献。随着经济和社会的发展，消费者（司乘人员）、政府、行业发展本身都对高速公路营运管理的服务性功能提出了更高的要求，因此，提高高速公路营运管理的质量和服务水平是我国高速公路营运行业迫切需要解决的问题。和谐物业文化引领品牌发展之路
摘要：文化是企业的灵魂，是企业活力的内在源泉。日照港物业公司（以下简称公司）以“保障港口生产建设、服务港城干家万户”的企业使命为引领，以建设和谐社区、品牌物业、幸福家园为目标，以管理机制更科学、服务功能更完善为着力点，努力践行阳光文化，有力推动并提升了物业管理服务工作的水平。公司先后荣获日照市“创建全国绿化模范城市先进单位”、优秀物业管理企业、职业道德建设先进单位、卫生工作先进单位、日照港“先进单位”、“先进直属党组织”等荣誉称号，对公路养护管理市场化问题的探讨
摘要：公路养护管理的市场化有利于提高公路养护效率，合理配置公路养护资源，降低养护成本，是我国公路养护事业的发展方向。在公路养护市场化进程中，政府应该起到监管作用，通过建立健全相关法规制度，鼓励和保障民营资本（包括国外资本）进入公路养护事业，并着重解决公路养护市场化进程中原有公路养护单位人员的安置问题和国有资产的保值问题。高速公路超速及其治理探析
摘要：一、高速公路与超速 1．高速公路与限速规定 中国大陆的第一条高速公路S5沪嘉高速公路于1988年10月31日通车，实现了我国高速公路“零”的突破。自1998年亚洲金融危机以来，我国高速公路建设进入了快速发展日寸期。截至到2010年底，我国高速公路通车里程已达到7．4万公里，比1998年增长了7倍多。高速公路路况良好、车流量相对较小且方便快捷，承担着重要的交通运输任务，促进了地区经济的飞速发展。加强营运车辆驾驶员管理遏制重特大道路交通安全事故
摘要：交通事故尤其是营运车辆引发的重特大事故，已经严重威胁到人民生命财产安全和社会和谐稳定，政府相关管理部门和道路运输企业均需要正视这个问题，并加以有效控制。在此，笔者就驾驶人适宜性问题和预防性安全驾驶教育及培训等问题进行探讨，商榷有效抑制道路运输重特大事故的发生的途径和方法。谈项目管理模式下的质量管理
摘要：质量是工程企业生存的根本。道理很简单，如果一次工程质量出现大的问题，下一次这个建设单位就会另选其他的工程企业，当工程企业失去了市场上的信任，也就失掉了自身生存发展的基本保证。因此，质量是关乎工程企业的兴衰、员工职业稳定的大问题。在项目管理模式下，作为工程企业的主要执行者——项目质量管理人员来说，必须具备强烈的责任心和敬业精神，在心中切实树立起“质量工作关乎企业兴衰”的信念和强烈的使命感，从而在实际工作中能够真正做到认真负责、忠于职守。如何加强企业储罐施工项目管理能力
摘要：近几年来，随着黄岛、潍坊、兰州15万立方储罐等国家原油商业储备库工程的不断开工建设，储罐施工市场份额在不断的增加，但施工企业的工程利润空间却也在逐渐被压缩。中国石油天然气管道第二工程公司（以下简称二公司）在工程管理过程中有针对性地采取施工加管理、分公司项目管理、整体分包等不同的项目管理模式，通过现场管理实践及优化管理模式，储罐施工管理层及施工队伍不断得到发展壮大，从最初的一个储罐工程队，发展到目前的3个标准化储罐施工专业机组及稳定的分包商层，项目管理水平不断提高，承揽储罐工程施工能力和市场竞争力持续加强。管道工程物流服务企业HSE管理存在问题及对策
摘要：管道工程物流服务企业对所采购的物资质量要求非常严格，要求生产企业具有强制认证、工业生产许可证及防爆合格证等，因为这些物资一旦发生质量问题，就会给工程埋下巨大的事故隐患。而物流服务企业每天都要进行大量的吊装作业，在吊装作业过程中都存在着较大的风险，因此，物流服务企业HSE管理工作中具有技术要求高、难控制及风险较高的特点。笔者结合工作实践指出管道工程物流服务企业HSE管理工作中存在的问题，并从中找出其解决的办法和途径。如何强化对国有项目型企业项目经理的管理
摘要：随着项目管理在全球的流行，项目型企业应运而生。项目型企业作为一种新型的企业管理模式，其组织架构和管理模式都与传统的制造型企业有较大的不同，它更加注重人的因素，其目的就是通过提高项目管理能力来提高企业的经营能力。我国高速公路执法模式对比研究
摘要：高速公路执法是高速公路路政管理的重要环节。为切实加强高速公路管理，我国各地对高速公路执法模式进行了积极探索，产生了多种执法模式，其中，警路联合执法模式和综合执法模式对高速公路的发展起到了积极作用。随着这两种执法模式在实际工作中的逐步运用，其暴露出的一些问题影响了高速公路的执法效率。针对现实中存在的问题，有学者结合实践对先后出现的各种高速公路执法模式，从理论方面进行了许多相关研究。笔者从执法模式的角度出发，将我国两种高速公路执法模式结合在一起进行对比分析，为完善高速公路执法模式提出几点建议。
