集约化和品牌化路桥配套产品企业仿真必由之路
摘要：“十二五”期间，公路、铁路大规模建设是路桥配套产品企业千载难逢的重大的发展机遇期，在满足路桥建设需要的桥梁及路基附件、公路交通安全设施和交通工程机电设施、工程橡胶等产品的同时，应该研究和跟踪国际路桥技术发展的新趋势，创造和引导路桥发展对新的配套产品的需求，从而推动路桥配套产品优化和升级，实现路桥配套产品企业的战略性转型。国家对高速铁路、高速公路建设发展规划的一些微调，已经使一些企业陷入了困境。这不得不让人们思索，路桥配套产品企业应该如何发展？显然，如何充分利用“十二五”时期我国公路、铁路建设发展机遇期，转变发展方式，仍然是可持续、健康发展的关键。倾力打造我国直升机紧急医疗服务体系
摘要：直升机紧急医疗服务（helicopter emergency medical service，HEMS）是直升机在紧急医疗服务中的应用，在应对自然灾害和突发事故、构建和谐社会、促进经济发展方面起着非常重要的作用。很多国家和地区现已建立了一套协调、灵活、高效的运行机制（包括法律法规、组织机构和资金支持等），形成了比较完善、系统、可操作的运作模式（包括直升机数量、运营基地数量和救护场所选择等）。从国外直升机紧急医疗服务的现状和发展规律出发，综合考虑，取长补短，逐步建设适合我国国情和适应我国复杂自然环境的直升机紧急医疗服务体系势在必行。属地化后机场管理体制改革研究
摘要：2003年以来，国内机场除北京、西藏地区外已基本完成属地化改革，酝酿多年的民航机场属地化改革已基本结束。机场属地化改革标志着机场进一步走向企业化道路。属地化改革之后，机场部分实现了多元化产权经营，实现了机场企业化运作，吸引民营资本增添了企业活力。但是，机场属地化管理后也出现了一些新的问题，如机场重复建设现象严重、国有资产闲置、机构重叠、人员膨胀、市场恶性竞争等。竞争、产权因素对民航业盈利能力影响的实证分析
摘要：自20世纪70年代中期以来，许多国家对民航业实行了放松规制、引入竞争和民营化为主要内容的规制改革，使民航产业组织发生了很大变化。我国民航市场化进程先后经历了管理局、航空公司与机场分立，航空运输价格改革，；民航业亏损以及对国内航空运输市场进行规范、行业扭亏：为盈等重大事件。我国民航业重大的体制改革始于2002年，改革的大方向是打破垄断、走向竞争。基于老港区改造开发的港口地产公司创新商业模式探讨
摘要：改革开放以来，随着国家经济快速发展，沿海港口航道、码头等级不断提高，沿海港口集团几乎都经历了或者正在开展扩建新港区、改造老港区的重大发展战略时期。沿海港口对老港区的改造，有的是保留港口功能，挖深航道，加固升级改造码头：有的是随着城市化进程的加快，老港区港口功能逐渐退出，进行城市化开发。沿海港口集团基于老港区改造开发和发展战略的考虑，大多设立了港口地产公司。我国航运运价衍生品发展问题研究
摘要：2011年上海港集装箱年吞吐量突破3000万标准箱，创全球港口集装箱运输史最高纪录，已经稳居全球第一大集装箱港，我国正在从航运大国向航运强国挺进。作为世界航运大国，我国目前还不能掌握航运的定价权和话语权，这与我国航运大国的地位很不相称。浅谈国企改制为一人有限责任公司的程序和注意事项
摘要：国有企业改制是一项系统工程，形式多种多样，如重组、联合、兼并、租赁、承包经营、合资、转让国有产权和股份制、股份合作制等。严格按照企业改制的基本程序操作，充分考虑相关方的利益，遵守国家有关国企改制的政策方针、国有资产管理的相关规定，遵循现行《公司法》、《合同法》等法律规定，对改制的顺利进行具有重要意义。船舶大幅度节能技术问世
摘要：母子风帆船技术利用风能作为船舶推进能源，以取代大部分传统动力。其主要特点是：在船上安装高大的风帆以及在船侧安装子船，其推力相当于目前单体有桅风帆船的4-10倍。新建、改建船舶时均可采用本技术，而且船舶稳性不低于改装前的稳性：桅杆不影响仓容和装卸。该船倒航有操纵性，可顺水靠离码头。全面采用此技术，可大幅减少船舶燃油成本，进而提高航运企业效益，约1年时间可收回投资。水运低碳化的启示与政策建议
摘要：一、低碳与低碳水运 低碳（low carbon）意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。低碳水路运输（简称为低碳水运）是指在水路运输规划、运行、生产建设与管理的各个环节全面关注碳排放问题，通过合理引导水路运输需求，优化运输装备、运输结构与用能结构，提高营运与能源效率，并从政策导向、技术创新、社会伦理文化培育等方面，共同并最大限度地减少碳排放总量，最终实现水路运输全周期、全产业链的低碳发展的理念、方式、体系与实践。对贵港港发展江海直达专业船舶的探讨
摘要：随着西江黄金水道建设的深入推进，港航事业迅猛发展，广西壮族自治区贵港市的船舶拥有量及船舶运力持续增长。大吨位船舶特别是箱货两用船舶发展迅速。笔者对目前仍处探索论证之中的2000-3000吨级船型（主要为江海直达专业集装箱船舶）从市场定位、航道适应、通用性价比、市场竞争力等方面对船型经济论证方法提出己见。出租汽车特许经营权出让相关因素研究
摘要：出租汽车作为城市综合交通体系的重要组成部分，是大容量城市公共交通的有益补充，也是满足特殊居民特殊出行需求的主要交通方式。出租汽车在满足居民出行需求、推动经济发展、促进就业、提升城市形象等方面都具有重要的作用。隧道阻燃沥青路面施工技术研究
摘要：随着我国公路建设和城市建设的迅速发展，公路隧道和城市隧道的数量和建设规模越来越大。由于水泥路面存在抗滑性能差、噪声大等缺点，沥青路面正成为隧道路面铺装的主流。然而，沥青是可燃性材料，普通的沥青混凝土应用于隧道中存在火灾隐患，因此，应用于隧道路面的沥青混凝土一般均需掺加一定的阻燃剂（即采用阻燃沥青混合料），从而提高沥青混合料的阻燃性。谈项目质量文化向分包队伍的延伸
摘要：一、质量文化的内涵 何谓“质量文化”，每个行业有不同的定义，就施工企业而言，可以对质量文化做如下两方面的诠释：首先，质量文化是企业文化的基础，是企业文化的重要组成部分，以质量为中心，是企业在长期生产经营过程中培育形成的，是全体员工在质量活动中实践形成的共有的质量意识、价值观念、管理制度、行为规范的总和。其次，施工企业的质量文化不仅直接表现在工程质量上，还体现在管理和工作质量中，与质量管理活动紧密地联系在一起，并把工程质量问题提升到质量理念文化和质量行为文化层面上，是企业持续健康发展的重要保证。突出文化特色促进精细管理——江都一如东天然气管道一期工程项目部文化建设探析
摘要：江都一如东天然气管道一期工程管道全长162公里，可用7个字来概括，即“一线、五站、八阀室”，“一线”是指管线一期工程，“五站”是指泰州分输站、江都分输站（改扩建）、泰兴分输站、如皋分输站和南通分输站，包括8个至关重要的阀室。全线西起扬州江都市，途经泰州、泰兴、如皋等市县，东至南通如东市，沿线穿越铁路3处、高速公路4处、国道8处、其他等级公路100多处、大中型河流20多处、灌渠冲沟500多处、开发区1处、光电缆30多处。道路客运班线分配方案浅析
摘要：我国高速公路发展迅速，道路综合网络体系也逐步建成。道路运输要适应自身的快速发展，必须调整和优化道路客运站场班线分配，从而提高服务水平。合理的道路客运班线分配方案可以充分利用道路客运资源，提高客运班线的经济效益和社会效益。为此，笔者从影响班线分配因素、班线分配原则、班线基本分配方案及合理优化班线分配方案等几方面进行阐述。城市出租车综合服务区发展现状及对策——基于温州、宁波、杭州3市出租车综合服务区的调研
摘要：出租车客运是现代城市的综合服务功能之一，也是城市客运体系的重要组成部分，在满足人民群众特殊性出行需求、增加出行方式选择的多样性、促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大再就业和树立城市形象等方面发挥着重要作用，因而受到社会各界的普遍关注。中小城市出租车行业发展问题及解决对策
摘要：一、中小城市出租车行业现状 出租车行业是一个特殊的行业，不同于其他客运方式，它能够满足人们个性化的出行需求。作为城市交通的重要组成部分，出租车被认为是一个城市的“窗口”，承载着一个城市的文明，所以，出租车行业对外服务质量直接影响着一个城市的形象。随着经济社会的不断发展和人民生活水平的不断提高，出行需求也随之多样化，从而带动了出租车行业的快速发展，全国各个中小城市都有出租车运营，出租车为经济社会的发展发挥着应有的作用。湖州市航运业转型升级的困境和出路
摘要：浙江省湖州市境内航道纵横交错、水网密集，具有得天独厚的水运优势。被称为“东方莱茵河”的长湖申线几乎贯穿湖州全境，连接苏沪、太湖和四通八达的河港，使湖州的航运贯通长江、京杭运河、钱塘江三大水系。“十二五”期间浙江省明确了“大港口”、“大路网”、“大水运”、“大航空”、“大物流”的建设要求，中共湖州市第七次党代会也提出了“加快海河联运、水陆一体物流网络和加快临港产业园区建设”的战略部署。
