发展低碳交通的模式、思路和措施研究
摘要：我国政府承诺到2020年实现单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％～45％的目标。低碳不仅仅是一种新的经济范畴，低碳社会作为人类长远生存之需要，更是对人类自我约束、自我管理的一个挑战。随着我国城市化进程的不断深入，人员和货物流动的日益频繁，交通需求也在不断增长。交通行业的碳排放是一种刚性碳排放，也是空气污染的主要来源之一。发展低碳交通模式，助推节能减排工作，是我国交通行业在城市化进程中面临的新挑战和新任务。南通港建设绿色港口的对策探讨
摘要：南通港地处长江和沿海“T”字型经济发展带的交汇点上。近年来，南通港发展速度非常之快，吞吐量从2006年开始已经进入了亿吨港的行列；2010年货物吞吐量达1．51亿吨，同比增长10．5％；集装箱吞吐量达46．2万标箱，同比增长31．9％。但是，在不断发展的同时，港口的环境压力也在逐步加大，环境状况不容乐观，粉尘问题、噪声问题、废气问题经常出现，环境纠纷也时有发生。转变经济增长方式打造特色文化品牌
摘要：改革开放30多年的发展，把我国经济带到了新的十字路口：高投入、高消耗推动的数量型经济增长方式作为一种消耗型、粗放型或外延型的增长方式，已愈来愈难适应时展的需要，而由经营管理效率提高、技术进步、资源转移、规模经济等因素形成的动力所推动的质量型、集约型或内涵型经济增长方式却越来越被公众所认可。谈轮驳企业文化的创新实践
摘要：卓越的企业建筑于卓越的企业文化之上。俗话说“一年企业靠运气、十年企业靠经营、百年企业靠文化”。企业文化是企业的灵魂，体现着这个企业的经验、历史、信仰和标准。企业的品格决定企业的命运。因此，建立并贯彻一套清晰的企业愿景、企业使命、企业价值观、企业精神和企业理念，是企业发展的常青之路。综合运输与现代物流融合发展探析
摘要：2011年5月26日，交通运输部正式了《交通运输“十二五”发展规划》，明确提出未来5年交通运输行业将加快转变发展方式，促进交通运输业由传统产业向现代服务业转型，积极推进现代交通运输业发展；将统筹各种运输方式发展，加快综合运输体系建设，促进现代物流发展。综合运输和现代物流之间存在密切的内在关系，如何正确认识综合运输与现代物流之间的关系，实现综合运输和现代物流的联动发展，正成为交通运输行业日益关注的热点问题。规范客运站服务管理营造优质客运风貌
摘要：内蒙古自治区呼伦贝尔市扎兰屯客运站（以下简称客运站）始建于20世纪70年代，是呼伦贝尔市最大的长途客运中心站和旅客集散地。客运站现有营运线路83条，日发出客车125班·次，旅客日均发送量3500人·次以上，客运高峰期可达到6500人·次。客运站现有800平方米的候车大厅，设备设施服务功能齐全。加强节能管理创节能新成果
摘要：近年来，新疆生产建设兵团奎屯旅客运输公司（以下简称奎屯公司）紧紧结合新疆区情和行业发展实际，认真贯彻落实自治区党委、政府、兵团交通局及交通运输部关于节能减排的一系列战略部署，以构建资源节约型、环境友好型运输行业为目标，从建立规章制度、加强政策引导、创新管理手段等环节入手，制定和落实节能减排的各项工作措施，努力营造节能减排的良好氛围，促进了公司运输业的健康、良性发展。开发新型统计系统全面创新码头生产管理
摘要：秦皇岛港股份有限公司某分公司（以下简称公司）在充分认识把握散货生产作业特殊性的基础上，联系生产实际，运用信息工程和系统工程理论，以生产统计数据体系为核心，对管理组织、规章制度和生产信息流等因素进行整合，实施流程再造，实现了码头生产作业指挥和作业的标准化、精细化和信息化。通过自主创新，该公司码头生产作业整体质量明显提高，且具有充分满足客户需求的持续改进能力，有效地提高了公司的核心竞争力。超前思维创新模式新乡市城乡客运一体化走出新路子
摘要：河南省新乡市北依太行、南临黄河，是豫北地区政治、经济、文化和交通中心之一，同时也是豫北唯一的国家公路运输枢纽城市。新乡市辖2市、6县、4区及5个省级经济开发区，有124个乡镇、3510个行政村，公路通车里程12744公里，并已基本形成了以高速公路和干线公路为骨架，以农村公路为脉络，辐射城乡、干支相连、四通八达的公路网络，实现了乡乡、村村通油路的目标。驾驶适宜性检测与机动车驾驶人管理探析
摘要：随着我国经济的高速发展，机动车保有量剧增，道路交通事故成为严重的社会问题，并给社会带来了巨大的损失。公安部交通管理局的2009年全国道路交通事故情况显示：全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9．1亿元。交通安全问题引起了社会各界得高度重视，而交通安全问题研究也已作为一个专题被列入国家中长期科技发展规划。浅谈交通运输企业如何构建和谐劳动关系
摘要：厦门公交集团有限公司（简称厦门公交集团）是厦门市国有交通运输企业，也是福建省最大的公路交通运输企业，旗下共有子公司、分公司、股份制公司等40多家，拥有职工12000多人（其中驾驶员9500多人），各类运营车辆5600多台（其中公交车辆3300多台、长途车辆410多台、出租车1600多台）。厦门公交集团自2006年5月成立后，除经营长途运输和出租车外，还在原厦门市公交总公司的基础上，按照厦门市行政区划分成立了7家全资公交子公司和3家公交股份制公司。夯实专业能力实施集中采购
摘要：物资是管道工程建设的基础，是由采办单位通过一系列采购活动后交付给施工单位的。而采办就是按照一定的程序，完成物资采购和物流管理，并及时将物资供应到施工现场，以保证工程顺利完成的管理和服务过程。加强青年船员教育切实稳定船员队伍
摘要：由于航海工作有其特殊的工作环境，目前在航运企业尤其是国有航运企业，年轻船员的流失现象比较普遍。这些航运公司在青年船员身上投入了大量成本，以提高其专业技能，但是很多航运专业毕业的学生在经过专业培训获得较高职级的适任证书后，却另择职业或到其他民营航运企业工作。因此，认真分析青年船员的思想、性格和行为，不仅有助于他们端正认识，而且可以有针对性地加强对青年船员的管理和教育，充分调动他们的积极性，使其尽快成长为合格的航运船员。同时，通过分析国有大中型航运企业船员人才激励机制方面存在的不足，可以达到控制人才流失、稳定船员队伍的目的。浅析我国中小航运企业人力资源管理
摘要：在知识经济条件下，现代人力资源管理是企业健康发展的保障，并对中小航运企业的发展具有举足轻重的作用。据相关统计资料表明，TOKYOMOU体系内被滞留船舶70％以上属于小规模航运企业；在发生海难或环境污染事故的船舶中，小企业的船舶占有相当高的比例，其中很大一部分原因是船员管理水平低下。因此，要使我国的中小航运企业度过经济危机并把企业做强做大，就必须依靠其核心竞争力——人力资源。汽车烤漆房火灾引发的思考
摘要：一、燃油式汽车烤漆房火灾已成火灾隐患‘重灾区” 2010年度我国一些城市相继发生火灾。上海市发生了一高层建筑起火造成58人遇难的惨剧，除了给人们带来悲痛外，也有许多问题值得思考和警示。再论交通事故认定行为的可诉性
摘要：交通事故认定行为，是交警部门根据交通事故现场勘验、检查、调查和检验、鉴定结论，依法认定交通事故基本事实、成因及事故责任的行为。该行为结果表现为交通事故认定书。交警部门在处理交通事故过程中，一般要制作交通事故认定书。交通事故认定行为的可诉性是指当事人对交通事故认定行为不服，而提起行政诉讼的可行性。学者们对可以提起行政诉讼的行为，认为是可诉行为；反之，认为是不可诉行为。交通事故认定行为的可诉性问题就是讨论交通事故认定行为是可诉行为，还是不可诉行为。我国高速公路收费问题研究
摘要：“贷款修路、收费还贷”政策是在改革开放初期我国公路交通严重滞后，成为制约国民经济的“瓶颈”，特别是在政府国家财力有限、投入严重不足的历史条件下，探索发展起来的一项重要政策。这项政策的实施拓宽了公路建设投融资渠道，缓解了建设资金严重不足的矛盾，加快了公路交通发展建设进程。但是，随着我国经济的持续发展、社会的不断进步、民众法治意识的日益提高及私家车的迅速普及，特别是在国家大力发展现代服务业、促进物流业健康发展的形势下，人民群众对公路交通出行需求不断提高，并且已经从过去的“走得了、走得好”，转变为走得更经济、更安全、更畅通、更舒适，对公路基础设施公益性的要求更为迫切和强烈。重载条件下半刚性基层沥青路面发展模式展望
摘要：目前，已建成的道路中90％以上为半刚性基层沥青路面。人们普遍认为这种“强基薄面”的半刚性沥青路面不适应现阶段的重载交通道路的需要。时至今日，交通量和交通荷载的增长是世界范围各国的一个共性问题。为应对半刚性基层沥青路面的损坏，国外继全厚式沥青混凝土路面和高强度厚沥青路面之后又出现了长寿命沥青路面。长寿命路面的理念是为保证路面能够使用40～50年而采用较厚的沥青层的柔性路面。
