交通企业管理杂志 部级期刊

交通企业管理 2007年第11期杂志 文档列表

交通企业管理杂志专题报道

如何做好企业招聘工作4-5

摘要：招聘是企业人力资源管理工作中的重要一环。为企业找到真正适合的人，是企业一切工作的基础一在市场经济环境下，企业需要通过招聘来满足自身对于人才的需要。在实践中，招聘工作还存在很多问题。企业的招聘达不到顶期效果，就会影响人才战略的实现。因此，有必要对招聘中存在的问题进行调查研究并予以解决，以提高企业招聘一作的效率。

事业单位绩效考核弊端案例分析6-7

摘要：一、案例事业单位概况 该单位是某河流水利委员会的派出机构，代表该水利委员会行使授权范嗣内的水行政主管职责，为具有行政职能的基础公益类处级事业单位。2004年后人员编制由具有行政性质的公务员、事业单位编制人员和企业性质的编制人员3部分组成，成为行政、事业和企业人员混合组成的单位：

人才测评理论发展概述8-9

摘要：一、中国古代人才测评的产生和发展 在中国古代，没有“人才测评”一词，也没有直接论述人才测评的文字。但对l-人的素质特点的测度，在远古时期就有了。早在商周时代就已经有了《周易》，它以卜卦方式，预测自然现象和人的生死祸福。中国较古老的一部历史文献《尚书》中说“知人则哲，能官人。”意思是说，只有聪明睿智的人，才能了解别人，才能用人得当。

知识经济时代企业的留人战略10-11

摘要：“科学管理超过主动和刺激管理方式的第一个重大优点是在科学管理方式之下，工人的主动性——他们的勤奋工作、诚意和独创精神实际上是完全、经常地发挥出来的，而在旧的管理方式之下，即使在最好的情况，这种主动性也只是偶然和不大经常地发挥出来。”

交通企业管理杂志管理创新

改革创新 道运企业发展之魂12-14

摘要：国有企业改革一直是整个经济体制改革的中心环节，也是进一步推进整个经济体制改革的难点和重点。改革开放近30年来，伴随着我国社会主义市场经济体制的逐步确立，我国道路运输企业的改革稳步推进，在积极参与市场竞争中，走出了一条改革创新之路。

关于农村路站运一体化的实践与思考14-15

摘要：一、做法与成效 通村水泥路建成以后，群众最关心、最渴望、最支持的事情就是迫切希望加快农村路站运一体化建设，实现在家门口乘车，真正达到“人便于行、货畅其流”的目的。为了帮助群众尽早实现这个愿望，湖北省谷城县交通局决定把加速农村路站运一体化作为深化“三个服务”的主要载体、落实“服务创新年”的具体措施和“双争”活动的全面实践，

交通企业管理杂志大交通

长三角一体化中的南通交通发展对策16-17

摘要：长三角地区总面积约10万平方公里，人口7380万，其人口密度为全国的6倍，人均GDP为命吲的3倍，区域内15座城市是世界城镇密度最大的地区之一：长三角城市群充分利用了上海的扩散和集聚效应，区域经济呈现迅速发展的态势。区域经济的发展以良好的交通条件为基础，没有交通的现代化，就没有国民经济运行的良性循环，也没有区域经济的一体化。

上海世博会的交通环境与发展对策18-19

摘要：一、世博主题——城市，让生活更美好 1．主题意义 上海世博会的主题是“城市，让生活更美好”，将通过对“城市”主题的沟通，研讨和交流来推动全球城市化进程，使城市经济更发达、生态环境更优美，实现城市的可持续发展。据介绍，除了展示各国在城市化发展道路上的成绩外，上海世博会还计划设立一片占地约10公顷的“城市最佳实践区”，

石家庄市建设BRT的必要性与可行性分析20-21

摘要：快速公交系统（简称快速公交）是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统，是结合轨道交通系统的品质以及常规公交运输的弹性，运行在专用道路、高承载车道、快速道路或一般街道上，结合使用智能交通技术、公交运行优先、低污染与低噪声车辆以及快速便利的收费系统，并且结合交通引导土地发展政策的运输模式系统。　q

空中客车与波音的竞争战略研究22-23

摘要：仅仅在3年前，全世界几乎所有的媒体都在质疑波音公司的竞争战略，因为当时波音公司的订单已经数年不及空中客车公司了。而现在形势却发生了戏剧性的变化，波音公司仅波音787一款机型的订单就已接近700架，而空中客车公司曾风光无限的A380由于各种原因交机时间一拖再拖，不仅引起了航空业客户的普遍不满，更是丢失了联邦快递这样的大客户。　

交通企业管理杂志风险管理

国际货代责任风险的保险转移研究24-25

摘要：作为社会分工的产物，国际货运（the　Freight　Forwarder，简称国际货代）是伴随着国际贸易的发展而产生的，它起着国际贸易买卖双方的桥梁和纽带的作用。为了应对当下愈演愈烈的市场竞争，货代企业不得不以扩大经营业务范围来求得生存发展，因此导致了国际货代业的风险呈多样化的趋势，加之目前我国的货代市场机制还有待完善，从行政监管的角度而言，条块分割的现状比较严重，　

农村道路交通事故的特点及治理对策26-27

摘要：近年来随着农民生活水平的提高，各类机动车急剧增多，管理的滞后和其他相关因素的影响，造成人、车、路矛盾加刷，农村交通事故直线上升。农村的交通安会关系到农村群众生命财产的安全和脱贫致富奔小康的大事，其直接、间接经济损失令人触目惊心。依据农村交通事故的特点与成因，采取有效的对策，确保农村道路交通健康、安全畅通，是各级政府及相关部门应该认真探索的问题。

机动车“运行人”交通事故责任之探讨28-29

摘要：一、我国机动车交通事故损害赔偿责任主体的现状 目前，我国立法中对于机动车交通事故损害赔偿的责任主体并未作概括和界定，《道路交通安全法》第76条有关机动车交通事故的赔偿主体只是笼统的称之为“机动车一万’。但“机动车一方”显然不是法律术语，确切含义为何也不得而知。但我国最高人民法院最近几年作出的有关司法解释也体现了以运行支配和运行利益之“二元说”作为判定交通事故损害赔偿责任主体的精神。

交通企业管理杂志观察思考

铁路提速后河北道路客运行业的思考和对策30-31

摘要：铁路第6次大提速的实现，给整个市一短途客运市场带来了新的变化。铁路提速冲击最大的是道路客运行业，道路客运市场经营者和管理者应如何思考并应对，是摆在面前的一个必须回答的问题。

加快航道发展 助推区域经济建设32-33

摘要：镇江水运交通地理位置得天独厚，苏南运河镇江段与长江水系“十字”交汇，素有“漕运咽喉”之称，常年有13个省、市的船舶在镇江段运河上航行，年货运量达1亿吨，相当于沪宁铁路单线货运量的4倍，是京杭运河上运量最大、密度最高、礼会经济效益发挥最好的河段之一苏南运河镇江段沟通了大江南北的物资经济交流，有效地改善了镇江地区的水运交通状况和外部投资环境，有力地带动了沿河经济的发展，给沿河的厂矿、运输船舶带来巨大的直接经济效益。

扬州市农村道路客运市场发展的几点思考33-34

摘要：农村道路客运网络建设在社会经济发展中占有重要地位，培育和发展农村客运对于完善道路运输业结构调整，建设社会主义新农村，打造和谐交通，推动农村实现跨越式发展具有蕈要的意义。培育和发展扬州巾农村客运，促进农村经济发展，满足农民出行需要，是交通主管管理部门义不容辞的责任和义务。同时，农村客运是一个极具潜力的运输市场，农村客运具有广阔的发展前景，

宁波舟山港口一体化与舟山群岛的历史机遇35-36

摘要：浙江是海洋大省，海域辽阔，岛屿众多，海岸线绵长，拥有海岸线6600余公里，居全国第1位，建港条件十分优越，其中宁波一舟山海域水深大于10米的深水岸线有231公里，水深大于20米的深水岸线有130公里，尤以北仑、穿山半岛和舟山本岛、金塘岛、册子岛等环抱而成的海域条件最好。鉴于这么出众的港口自然条件，2003年初，浙江省委、省政府提出了宁波、舟山两港一体化的战略决策，2006年1月1日宁波舟山港名称正式起用，这犹如一声春雷，奏响了宁波、舟山港进军世界级大港的号角，意义不同凡响。

培育建设韶关汽车产业集群的思路37-37

摘要：当前世界产业发展集群化趋势日益明显，产业集群已成为产业升级的客观要求。大力发展产业集群，打造区域核心竞争力，有利于加快韶关经济的发展。韶关市与省内其他地市的比较优势在于：一是相邻省份多，处于交通枢纽的地位；二是以前机械装备工业优势明显，日前亟需升级换代。