交通企业管理杂志 部级期刊

交通企业管理 2006年第09期杂志 文档列表

举办庆祝《交通企业管理》月刊创刊20周年《我与交通企业管理》征文活动通知1-1

中国博鳌2006交通安全与风险管理高层研讨会有奖征文启事1-1

我国道路运输法体系的反思与完善——兼论WTO框架下的道路运输立法4-7

摘要：道路运输是国民经济发展的基础行业，承载着高效流转、配置生产要素的重要功能。改革开放以来，我国道路运输业迅猛发展，客货运输量和周转量保持高速增长。统计显示，仅2005年前3季度，公路客运量达125．7亿人饮、周转量6936．8亿人公里，公路货运量96．0亿吨、周转量6216．9亿吨公里，远远超过同期其他运输方式，公路运输的主导地位和基础性作用口益凸显。道路运输业的高速发展在客观上必然导致道路运输过程中各方当事人利益的复杂化、多元化，

双主体 双负责——关于道路运输企业《安全运行指导书》制度8-9

摘要：《中华人民共和国安全生产法》的颁布实施，进一步明确了生产经营单位即企业法人的安全生产主体地位，进一步明确了企业法人代表对本单位的安全生产工作全面负责。这些，对于依法加强和改进生产经营单位的安全管理，是非常必要的。但是，道路运输企业安全生产工作具有特殊之处：企业的生产经营具体体现为若干人车子系统的个别作业，各人一车子系统运行条件与环境的绝对差异，营运车驾驶人存运行过程中对安全生产操作措施的主导控制作用等，在道路运输企业安全管理中，进一步明确营运车驾驶人作为自然人的安全运行主体地位，进一步明确营运车驾驶人作为自然人对单车安全生产工作具体负责，更是十分必要。

谁动了危险货物运输的“奶酪”10-11

摘要：近年来，一个严竣的现实摆在交通运输管理者、经营者面前：危运车辆翻车、泄漏等事件频频发生，给人民生命、国家财产、环境等带来触目惊心的伤害与破坏!如何规范危运市场、将事故率降至最低，已成为一个不可同避、不容漠视的话题!

如何破解道路货运的十个难点11-13

摘要：改革使我国道路货运迅猛发展，完全放开的道路货运市场让行业管理部门真正体会到市场经济“看不见的手”的魅力。然而，在道路货运发展过程巾经历了有货无车运、有货必有车、有车没货运3个阶段后，出现了许多新的矛盾和网难，与建立公平、竞争、有序的道路运输市场有差距。这就要求我们以科学发展观去审视这筹距，认真破解发展中遇到的难点，以促进道路货运业沿着正确方向快速健康发展。

公路客运业面临的挑战与对策14-15

摘要：目前，公路客运已成为包括航空、铁路、水路等组成的现代综合交通旅客运输体系中最重要的一种运输方式。当前，人们生活条件极大改善，燃油价格不断上涨，航空和铁路运输提速降价，城市化进程加快等因素都对公路客运业的走向产生重大的影响，我们必须认真研究，积极应对。

燃油价格上涨对道路客运的影响及建议16-17

摘要：为缓解国际石油价格与国内成品油价格倒挂的矛盾，今年5月54日，国家对国内成品油价格又一次进行了上调，汽、柴油的零售中准价每吨分别上调了500元，这是今年的第2次上调成品油价格，油价的频频上调，给江苏省道路运输业带来了很大的压力。根据国家有关部门“完善成品油价格形成机制综合配套改革方案”的思路和要求，需要对燃油价格成本上涨后对我省道路运输业的影响情况进行充分的调研，以应对燃油上涨给我省道路运输业带来的压力。

对道路长途客运发展的认识与思考17-18

摘要：近年来，随着我国经济快速发展和人民群众生活水平的大幅提高，道路客运尤其是长途客运在综合运输体系中所占的比重越来越高，发挥的作用也越来越大。以各专业运输公司为代表的一大批道路客运骨干企业积极适应市场，开拓市场，勇于进取，企业效益不断增长，规模不断扩大，得到了快速、健康发展，为道路客运市场的培育和发展做出了一定贡献。笔者根据道路专业运输企业经营实际，从专业运输企业的角度，对道路长途客运的发展谈几点认识与思考。

公路客运企业集约化发展之我见19-20

摘要：由于公路交通基础设施的不断完善，特别是高速公路的加快建设并逐步成网，公路旅客运输在综合运输体系中的地位和作用显著增强。

高速客运发展战略探索与思考20-20

摘要：道路运输是国民经济和社会发展的重要支撑和保障，高效的信息服务、健全的信息网络已经成为国内外的道路运输企业拥有竞争优势的支撑要素。从扩大国内旅客运输企业发展空间出发，要建立开放的高速客运信息服务体系，全面推动高速客运向畅通、安全、有序的方向发展，促进经济社会的“多”、“快”、‘好”、‘省”全面发展，积极拓展高速客运经营网络．推动高速客运市场的协调发展。

交通企业360度绩效考核与实施要点探讨21-22

摘要：交通企业管理的根本在于对企业员工的管理，即人力资源管理。存当前的市场环境下，企业的核心竞争力逐渐由资金资本、技术水平转化为“人力资本”，即企业竞争的最根本要素在于介业的人才竞争。因此，人力资源管理在交通企业管理中的作用与重要性不言而喻。绝大部分交通企业目前实行的人力资源管理存在2个方面的问题。一方面，名义上是人力资源管理，但是其工作方式、工作内容本质上仍然为原有的人事管理，与现代企业制度不符。

企业思想政治工作应坚持的四个原则23-24

摘要：新形势下，企业思想政治工作面临着新的课题和新的任务，赋予了新的内涵。创新工作思路，发扬优良传统，与时俱进地开展思想政治工作，为企业经济建设和文化建设服务，进而对各项工作的开展创造原动力，是当前企业思想政治工作的中心任务。

国有企业改制障碍及思想工作24-25

摘要：国有企业的改制已经进入攻坚阶段，随着改制工作的不断深入，深层次的难点问题也越趋显露，从而对企业改制形成障碍。笔者针对国有企业改制障碍的现实，选择思想工作的视角进行粗浅的探讨。

把创新当作党建工作的灵魂26-27

摘要：近2年来，江苏省如皋公路站积极按照上级党委党建创新工作的要求，始终把新理念、新思路、新举措贯穿于党建工作的始终，坚持以制度建设创新为主线，以思想建设创新为动力，以组织建设创新为核心，以作风建设创新为保障，以队伍建设创新为根本，努力在党建方法上求新，在活动载体上换新，在工作效果上出新，成功探索出了一条在新形势下基层党组织全面建设的新路子，

企业管理语丝27-28

摘要：企业领导者要举贤任能，关键是要在企业内部营造鼓励冒尖的氛围。 重用一个下属之前，企业领导者务必传授他失败后重新奋起的一系列方法。

论电子商务中物流服务业的功能与特点29-30

摘要：电子商务下的物流服务，就是信息化、现代化、社会化的物流服务。它是指物流服务企业采用计算机网络技术和现代化通信设备及先进的管理信息系统，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、配货、包装、加工等理货工作，定时、定量地送交没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。物流服务业在整个供应链中扮演着重要的角色，起着承上启下的作用。物流服务企业不但负责商品的配送工作，

我国汽车零部件产业发展第三方物流的思考31-32

摘要：加入世贸组织以后，伴随着我国与全球经济的联系日益紧密，汽车零部件物流企业遭遇到了前所未有的挑战。一方面，根据我国加入WTO的承诺，在3～5年内，外资物流企业可以直接进入中同市场，国内物流企业将在本土市场直接面临外资企业的残酷竞争；另一方面，汽车消费市场呈现出品种多样化、更新周期短、价格低等发展特征，同时汽车制造厂普遍采取订单式、准时制供货（JIT）等生产方式，对汽车零部件的物流也提出了更高的要求。这表明，传统的汽车零部件“自营物流”运营方式已很难适应现代物流发展要求。面对新形势、新挑战，迫切需要对汽车零部件物流的发展方向进行重新审视和深入探讨。