交通企业管理杂志

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交通企业管理杂志 部级期刊

Transportation Enterprise Management

  • 42-1302/F 国内刊号
  • 1006-8864 国际刊号
  • 0.39 影响因子
  • 1个月内下单 审稿周期
交通企业管理是武汉理工大学主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1986年创刊,目前已被维普收录(中)、国家图书馆馆藏等知名数据库收录,是中华人民共和国教育部主管的国家重点学术期刊之一。交通企业管理在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:综合信息、研究探讨、创新策划、安全管理、行业管理、交通建设、交通技术、观察思考、热点聚焦、专题报道、交通教育、现代物流、他山之石

交通企业管理 2005年第04期杂志 文档列表

交通企业管理杂志特别关注
我国交通系统建立防腐预警体系初探4-6

摘要:近年来,全国交通系统频繁发生重大腐败案件,成为社会各界关注的焦点.索贿受贿、任人唯亲、挥霍浪费等腐败现象成为交通行业的一大"毒瘤",交通厅长纷纷落马成为经济犯罪领域的一个奇特现象.

交通行业非公有制经济发展调研6-9

摘要:一、湖南省交通行业非公有制经济的发展历程 交通行业,是一个包括交通基础设施建设、维护、管理,水路、道路运输的经济部门.新中国成立以前,这一部门除公路、航道等基础设施外,基本都是非公有制经济.新中国成立以后,非公有制经济也有一个短暂的发展期.

落实“三个负责” 建设和谐企业10-10

建立和完善统一监管下的国有股份转让制度11-12

摘要:当前,我国国有经济布局和结构调整正处于关键时期.一方面,国有资本将更多地投向关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域,其他行业和领域的国有企业和非国有企业将通过资产重组和结构调整,在市场公平竞争中优胜劣汰,必然涉及拍卖、收购、兼并、投资参股、股权转债权等多种形式,必然会出现大量的股份转让.

利用交通核心枢纽发挥“九省通衢”优势13-14

摘要:2005年春运从1月25日开始,3月5日结束,历时40天.众所周知,春运是公路客运企业创造经济效益的大好时机;"一个春运半年粮",春运抓得好,40天内实现的利润抵得上企业平时半年的效益.

交通企业管理杂志信息
全国道路水路春运发送18.01亿人·次14-14

摘要:2005年春运于3月5日圆满结束。在40天里,全国道路水路运输共完成客运量18.01亿人·次,比去年同期增长3.7%,基本实现了安全、优质、规范、有序的目标。

交通企业管理杂志观察与思考
道路客运现代化建设初探15-16

交通企业管理杂志信息
今年春运我国交通运输安全事故骤降16-16

摘要:据悉,今年春运期间,我国重特大道路旅客运输安全事故次数、死亡人数、受伤人数分别比去年下降了31%,46.2%和47.1%。其中特在道路运输安全事故较去年下降了84.6%,运输安全形势是近年来最好的一年。

交通企业管理杂志观察与思考
客运市场“黑车”存在的原因及其对策17-18

摘要:道路旅客运输市场的"黑车"是交通管理部门对没有取得道路旅客运输经营许可而擅自从事旅客运输业务的机动车辆的一种俗称(也包括有货运经营许可证而擅自改变使用性质从事客运的小型货车和微型面包车,人们把它称作"灰车")."黑车"存在,严重干扰了道路运输秩序的健康发展,威胁着国家和人民的生命财产安全.整治"黑车",保证人民群众的正常出行,维护道路运输市场的正常秩序,是摆在各级道路运输管理机构面前的一个大难题.笔者最近在湖北宜昌市夷陵区做了一些调查,试图从"黑车"存在的根源找原因,探讨与之相应的对策.

关于道路运输业向现代物流业转型的调查与探讨19-20

摘要:传统运输业与现代物流业,在业务流程和物流环节上有许多共同性和相似性,从理论上讲,传统运输业本身就属于传统物流的范畴,如果传统运输业在电子商务、运输网络方面多加强研究,在设施、装备上多加改进,传统运输业就有可能向现代物流业转型.发达国家的许多现代物流企业也是在原有仓储、运输企业的基础上经过功能扩张而成长起来的.因此,传统道路运输业只有与现代物流有效接轨,才能顺利实现向第三方物流企业转型,将其嬗变为现代物流企业.本文就金华市本级为例,初步作些探讨和思考.

交通企业管理杂志信息
跨越黄河20-20

摘要:内蒙古阿荣旗至深圳国家重点高速公路枢纽工程——开封黄河高速特大桥主桥水上施工日前全面展开。该桥工程总投资20亿元,主桥长7838米,计划工期25个月,预计2006年10月完工。阿深高速公路起自内蒙古的阿荣旗、经辽宁、河北、北京、河南、湖北、江西、广东到深圳,全长约3500公里。

交通企业管理杂志规划与建设
基于模块化的路桥施工企业资源重组研究21-22

摘要:一、路桥施工企业资源重组的基本要求 在建筑市场上路桥施工企业的生产经营方式采用项目法管理,即针对工程项目组建项目班子经营管理.国外如此,我国目前也是如此.

德国的道路工程22-23

摘要:德意志联邦共和国的国土面积为35.7万平方公里,人口约8 000万,各州拥有自己的政府、议会和宪法.由于在地理上位于欧洲中部,所以从各个方面来说,德国都可以称为欧洲的集合地点.原西德在上世纪后40年的时间里,其道路总长度约增加1.4倍,轿车数量约增加62倍.预计到2010年,整个德国将有4 800万辆轿车.

交通企业管理杂志信息
澜沧江——湄公河国际航道货运量创历史新高23-23

摘要:中国澜沧江海事局提供情况,澜沧江-湄公河航道由由中国政府出资进行历时3个枯水期季节的航道改善工程后,中国云南思茅港至泰国清盛港全长350公里的航道已出现货运量增加、航速加快、通航期延长的良好局面,2004年货运量达26.5万吨,达到历史最高水平。

交通企业管理杂志规划与建设
浅析政府在我国公路投融资中的作用24-24

摘要:一、公路的经济属性分析 现代经济学认为,社会生产消费的物品可以根据其生产、消费和效用等方面的特点分为三大类:纯公共物品、准公共物品和私人物品.纯公共物品具有生产经营上的非竞争性(即垄断性)、消费上的非排他性和效益的外溢性;私人物品是私人主体使用和消费的产品或服务,具有生产的竞争性、消费的排他性和效益的内部化.准公共物品是介于纯公共物品和私人物品之间的产品或服务.三者之间的基本特征的区别如表1所列.

交通企业管理杂志道路与运输
“八项原则”在道路运输管理中的重要作用25-26

摘要:八项质量管理原则是国际质量管理理论研究和实践经验相结合的产物,也是现代企业质量管理的理论基础.多年的实践证明,这八项原则对道路运输企业生产经营规范化管理,特别是道路运输企业应对快速发展的运输市场和加快自身发展有着十分重要的作用.

谈挂靠车辆保险安全奖的合理使用26-26

摘要:目前,根据国内各家保险公司内部规定:凡投车辆第三者责任险的投保人,在第1年、第2年没有出险的情况下,对投保人按保费总额的10%、20%进行奖励(安全奖).在党政部门、企事业单位中,一般情况下是国家"买单",奖励资金归安全行车的驾驶员,这种做法对驾驶员爱车例保、遵章守法和安全行车起到了一定的鼓励作用.

求真务实抓春运27-28

摘要:厦门特运集团有限公司作为全国交通系统百强企业之一,2005年春运坚持以经济建设为中心,大力弘扬求真务实精神,在春运40天内,共发出客班车88 257班次,疏运旅客1 522 677人·次,分别为去年同期的125.7%和113.5%,营收比去年同期增加31.4%左右,客运生产创造历史最好水平.