交通企业管理杂志

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交通企业管理杂志 部级期刊

Transportation Enterprise Management

  • 42-1302/F 国内刊号
  • 1006-8864 国际刊号
  • 0.39 影响因子
  • 1个月内下单 审稿周期
交通企业管理是武汉理工大学主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1986年创刊,目前已被维普收录(中)、国家图书馆馆藏等知名数据库收录,是中华人民共和国教育部主管的国家重点学术期刊之一。交通企业管理在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:综合信息、研究探讨、创新策划、安全管理、行业管理、交通建设、交通技术、观察思考、热点聚焦、专题报道、交通教育、现代物流、他山之石

交通企业管理 2004年第02期杂志 文档列表

黄菊副总理对交通工作做出重要指示:立足当前着眼长远 保证交通行业持续快速健康发展1-1

摘要:在全国交通工作会议上,交通部领导传达了国务院副总理黄菊对交通工作做出的重要指示。

关于道路运输企业改制有关问题的探讨4-5

摘要:无论从哪个角度说,近年来大范围的国有道路运输企业改制工作,都是一个值得关注的焦点话题.这个话题牵涉面太广,全国各地国有大中小型道路运输企业从所有制层面进行的历史性重大变革,所涉及的相关利益群体无疑是一个惊人的数字.

货运服务业市场存在的问题和对策6-7

摘要:改革开放以来,江苏省盐城市的货运服务业经历了从无到有的发展过程.随着改革开放的不断深入,道路基础设施不断改善,运输能力不断增长,有力地促进了货运服务业的发展,而货运服务业的发展又对物资流通及工农业生产发展起到了很大的推动作用.

胡希捷副部长要求加大安全生产监管力度7-7

企业设置兼职党支部书记的利弊探讨8-9

摘要:在市场经济进一步发展和党建工作服务于经济建设这一中心的新形势下,企业基层中如何发挥党支部的作用,确立支部书记的地位并摆正其与行政主要领导的关系,是各级党组织必须正视和要解决好的问题.

加强安全宣传教育 创新科学管理机制9-10

创建企业品牌之我见11-12

摘要:虽然很难描述品牌的实质是什么,但品牌不是商标.品牌是一种对商品经营与销售具有影响力的外在标识的通称.

交通运输企业如何做好汽车物流13-14

摘要:汽车产业是国家工业化水平的代表性产业,也是最典型的成熟产业和垄断竞争型产业,其产业关联度很大.

传统运输企业进入物流领域的战略思考15-16

摘要:随着社会和经济的发展,传统运输企业变发展货运服务为发展物流服务已经成为不可回避的事实,而物流要得到良好发展,必须要有一个适宜的发展战略和长期的发展规划.

21世纪国际物流16-17

摘要:早在20世纪60年代,由于追求社会生产低成本、解决劳动就业和满足市场短缺经济的需要,西方不少发达国家特别崇尚规模化、机械化和自动化,例如法国的1 400家大型企业的雇员总数接近全国劳力总数的1/2.

绿色之梦——江苏京沪公司创建绿色服务区纪实18-19

摘要:2003年12月,江苏省环保厅对江苏京沪高速公路有限公司所属的6个服务区进行绿色服务区验收,检查组被京沪人认真负责的态度和积极进取的精神所折服,一致通过评审.自此,交通行业一个新的名词诞生了:绿色服务区.

高速公路联网收费现状及对策探讨20-21

摘要:江苏的道路联网收费始于1999年10月,由沪宁高速公路(江苏段)、锡澄高速公路和江阴长江公路大桥所组成的苏南高速路网率先实施,稍后在苏北高速路网也得到了应用.

我国高速公路公司品牌现状的调查分析21-22

摘要:高速公路管理公司主要承担高速公路的收费、养护和路政管理等任务,具有很强的社会服务功能,在经济、社会和文化等一体化趋势不断加快的今天,高速公路产品不可避免地面临激烈的市场竞争,这种竞争不单单是高速公路产品功能的竞争,还是上升到包括高速公路产品、服务乃至企业文化等方面的综合竞争,由此形成多层面、立体化的竞争格局.

浅谈港口的战略货源研究23-24

摘要:近年来,我国国民经济持续稳定发展的良好态势,进出口贸易量的扩大,推动沿海港口货物吞吐量连年大幅度的增长,刺激了以增加设施能力为特征的港口建设投资.沿海港口纷纷开辟港区,建设泊位,扩大港口规模,增加吞吐能力,抢占市场份额,有的港口提出了建造亿吨大港的宏伟目标.

做好港口的特色运营24-25

摘要:江苏省响水县响水港地处苏北,坐落在具有"苏北黄埔江"美称的灌河南岸,其下属的陈家港作业区东距黄海仅6海里,北距连云港32海里,南距上海近400海里,距日本300海里.

走集约经营之路 把企业做大做强26-27

摘要:江西长运股份有限公司(以下简称"江西长运")自1993年实施股份制改制以来,经历了三个发展价段:一是从改制到集团创立,以股份制改造为突破口,依靠挖掘自身潜力和自身积累取得了快速稳步的发展;二是1997年创立集团后到上市前,通过兼并方式获得了大量的社会资源和新的发展机遇;三是2002年7月江西长运成功上市,为企业的发展从资本市场募集到了第一笔资金,开始了第三次创业发展的新阶段.

道路客运旅客流失的原因及防范28-29

摘要:近年来,我国客运市场竞争激烈,有相当一部分道路运输企业不同程度地出现了旅客流失现象.一些原来热衷于道路客运企业的旅客,转而流向铁路、民航、水运等运输方式,造成道路客运企业的一些班次实载率降低,经济效益下降,甚至陷入困境.道路客运企业要生存和发展,就必须对造成旅客流失的问题进行分析和研究,采取有效的防范措施,提高核心竞争力.

整合重组规范之路——淮滨客运市场优化资源配置一年见成效30-30

摘要:近年来,道路客运市场发展迅猛,不大的河南省淮滨县就有好几个汽车站,国有的、集体的和个体的,大家各显其能、激烈竞争,使本就不够规范的客运市场乱上加乱.