计算机与数字工程杂志社
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计算机与数字工程杂志

《计算机与数字工程》杂志在全国影响力巨大,创刊于1973年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:算法与分析、系统结构、信息网络安全、图像处理、工程实践等。
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中船重工集团公司七院第七0九研究所
  • 国际刊号:1672-9722
  • 国内刊号:42-1372/TP
  • 出版地方:湖北
  • 邮发代号:
  • 创刊时间:1973
  • 发行周期:月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:0.35
  • 综合影响因子:0.233
期刊级别: 统计源期刊
相关期刊
服务介绍

计算机与数字工程 2014年第09期杂志 文档列表

计算机与数字工程杂志专栏·Web信息系统及应用

音视频资料自动采集系统设计与实现

摘要:论文主要以开发自动采集执法过程中多种执法设备产生的音视频资料为目的.通过采集工作站的配件选型和整体设计,能够方便基层人员的使用和充电.通过采用JAVAFX、JNA技术和基于无驱的LIBUSBX相结合的技术,论文开发的音视频资料自动采集系统首次不仅能够完成不同厂商多种型号执法设备上资料的自动采集、元数据的自动提取和上传、视频资料的自动压缩,还可以对执法设备进行自动校时,大大方便了用户的使用,提高了工作效率.
1531-1535

一种航空发动机燃油调节系统仿真方法

摘要:由于传统建模技术有高成本、高复杂性的缺点,计算机仿真技术随之兴起,正逐渐取代传统建模技术.AMEsim仿真平台由于其完备的模型库,在建模中发挥了越来越重要的作用.论文在AMEsim建立的航空发动机燃油调节系统模型的基础上,人为设置故障,得到系统的故障数据,并在Matlab上对故障数据用主元分析法进行降维,得到特征数据,采取支持向量机法对特征数据进行训练,最后用测试数据验证结果的准确性.实验结果完全分辨出测试数据代表的故障,这验证了支持向量机法用于航空发动机燃油调节系统故障诊断的优越性和可靠性,可用于航空发动机燃油调节系统的故障诊断.
1536-1541

基于MapReduce的城市道路旅行时间实测计算

摘要:城市道路旅行时间计算一直是智能交通系统中研究的核心问题之一,准确高效的旅行时间计算可以有效地帮助道路管控,减少交通拥挤.然而面对巨大而且快速增长的城市道路交通检测数据,如何将分布式计算模式融合到传统的旅行时间计算问题中已成为一个亟待解决的问题.论文基于海量道路车牌识别数据,设计了基于MapReduce编程模型的城市道路旅行时间实测计算的算法.并利用Hadoop环境进行了实现,可以支持对自定义路段集下不同时间段道路旅行时间的计算.通过实验证明,相对于传统的旅行时间计算方式,在计算时间上基于MapReduce的旅行时间计算模式可以提高十倍以上.
1542-1546

一种面向BSP系统的多等待队列作业调度算法

摘要:在以往的BSP(Bulk Synchronous Parallel)系统中,作业调度都是采用基于单队列的优先级调度策略.它的优点是实现简单,但作业队列维护开销大,低优先级作业存在无限等待的问题.论文提出了面向BSP系统基于多等待队列的按优先级作业调度算法,以高响应比优先级队列为作业组织方式,并加入了作业优先级的动态调整策略,避免了低优先级作业因长期得不到执行而废弃的情况.目前,论文所提算法已成功运行于BC-BSP系统中.文中通过实验进一步证明,融合了作业优先级调整策略的基于多等待队列的作业调度算法较传统的单队列优先级调度算法在队列维护方面,能降低30%~50%的维护代价.另外,在兼顾作业的初始优先级的同时,能够减少低优先级作业的等待时间,避免低优先级作业的无限等待问题.
1547-1552

基于云存储的二阶段动态优化调度机制

摘要:在分布式存储的研究中,如何高效地利用存储空间是个热点问题.存储集群中,每个数据节点存储容量不可能完全一致,由于主节点选择数据节点的随机性,被选中数据节点磁盘可能接近满额,此时主节点会自动做存储负载均衡,占用数据传输带宽,不仅影响数据传输的性能,而且会引起传输数据的不可靠.论文提出一种基于云存储的二阶段动态优化调度机制:第一阶段通过计算副本存储优选比率,采用基于贪心算法的局部优化存储方案,选择存储节点,均衡副本放置空间;第二阶段采用实时监控存储集群,动态调整副本放置节点,达到存储资源的高效利用.最后通过实验,验证了该调度机制可有效地放置副本,减少节点间的数据传输,并提高文件访问效率.
1553-1557

概率XML数据上的ELCA关键字检索

摘要:关键字检索是大多数普通用户用来查找信息的首选方式,概率XML数据是时下受到较多关注的不确定数据的一种表现形式.论文主要针对概率XML数据研究其关键字检索的方法.首先选取在确定XML数据上受到广泛认可的ELCA检索结果集,进而提出概率XML数据上的ELCA的结果集定义.其次,基于这样的结果集理论,给出在概率XML数据上进行ELCA的关键字检索的算法,并引入概率阈值的概念加以实现.最后利用实验数据证明了使用合成数据的检索算法具有效率和有效性.
1558-1564

一种车辆移动对象相似轨迹查询算法

摘要:车辆移动对象的相似轨迹查询问题是当前移动对象数据管理研究中的一个热点,可以应用在车辆缉查防控、出行规律分析及城市道路规划等诸多领域.当前,随着车辆移动对象监测手段的不断丰富,车辆移动对象数据逐渐表现出流式不间断产生、数据量急剧增大的特征.现有的移动对象相似轨迹查询方法在面对具有上述特征的车辆移动对象数据时在查询正确性和查询效率方面暴露出诸多问题.论文针对这种大规模车辆移动对象数据流下的相似轨迹查询问题,提出一种基于双阈值支持度的车辆移动对象相似轨迹查询算法,该算法通过对车辆移动对象数据的预处理来减少查询中涉及的移动对象数据量,以提高移动对象相似轨迹查询的效率,同时保证查询正确性.实验表明,该文提出的算法,在保障正确查询相似轨迹的前提下,效率比传统相似轨迹查询算法提高很多.
1565-1570

面向移动应用的探索式个性化服务推荐方法

摘要:个性化推荐系统是应用系统中广泛应用的技术之一,用户兴趣偏好模型的建立与更新是个性化推荐系统的关键环节,针对移动设备位置随时变化的特点,以移动端的应用系统为研究对象,提出了一种随用户位置变化而动态更新的用户兴趣偏好模型,并对实现过程中的几个关键问题,包括用户兴趣偏好模型表示方法、用户兴趣关键字提取、用户兴趣偏好模型的建立与更新算法进行了详细描述,最后利用用户兴趣偏好模型根据协同过滤算法进行个性化推荐,并根据用户对推荐结果的评价进一步修正用户兴趣偏好模型.用户兴趣偏好模型采用基于兴趣关键字的向量空间模型表示,用户兴趣关键字由根据TF-IDF算法获得的用户隐式兴趣和用户参与的显式兴趣相结合获得,用户位置信息变化时,系统获取当前位置附近的服务,对已存在于用户兴趣关键树中的服务权值进行增强,而对不存在其中的进行遗忘以调整用户兴趣树从而更新用户兴趣偏好模型.验证表明,该方法推荐的服务更符合用户所处的位置上下文环境,并且具有高度的可达性.
1571-1576

基于非负矩阵分解的用户话题兴趣度算法

摘要:Web媒体被公认为继报纸、广播、电视之后的“第四媒体”.而Web2.0的迅速普及,又使当今的Web媒体呈现了一种“自媒体”形式,即每个用户既是信息的接受者,也是信息者和信息转发者,在信息传递过程中,用户与用户互动,影响信息传播的进程.用户本身的特性对于传播有很大影响,信息传播依赖于用户个体的行为模式.因此,需要对用户和传播话题之间的关系进行建模,来度量用户对某个话题的感兴趣程度.论文提出了有效的算法来对用户进行感兴趣的话题推荐,该算法基于非负矩阵分解理论,分析用户发表过的内容,将用户感兴趣的话题推荐给该用户.该文针对研究小组下载的真实数据集-科学网数据集进行实验分析,实验结果表明算法能够有效地将用户感兴趣的话题推荐给用户.
1577-1580

ERE:基于半结构化Web页面的实体关系抽取系统

摘要:传统的实体关系抽取方法主要针对语义信息较为完整的文本,基于抽取模式抽取文本中的实体关系,并采用启发式算法或者概率模型来选择抽取出的候选关系.而对于半结构化的页面,由于没有成句的实体信息展示,导致这些方法不能很好适用.论文提出的实体关系抽取系统能较好地处理半结构化的页面.该系统主要包括数据抽取规则学习、数据抽取、实体间关系计算等核心功能模块,并为用户提供了关系库查询接口.用户输入关键词和选定匹配类型,系统将根据关键词及匹配类型查询实体信息库,然后用满足条件的实体再去查询实体关系库,将包含这些实体的关系返回给用户.
1581-1586
计算机与数字工程杂志算法与分析

基于形态-变长夹角链码的测井曲线识别

摘要:在同位素示踪注水剖面测井中,磁性定位测井曲线的形态能直观反映井下工具的类型,针对曲线整体形态相似而局部曲率、幅度、波峰个数不同的识别问题,提出了一种以曲线形态语义与变长夹角链码结合的曲线编码和描述方法.用折线重构测井曲线,以曲线的形态类型,折线的长度和相邻折线的夹角作为特征描述,采用基因遗传算法求得最优权值,对折线长度和夹角特征分别进行加权,最后用特征加权K近邻算法实现对井下管柱工具的分类.实验表明该方法能有效的用于井下工具的识别.
1587-1590

水利普查成果分析中数据立方体计算研究

摘要:n维的立方体将生成2n个聚集立方体.如何进行立方体计算,在存储空间和查询时间方面寻求平衡,成为多维分析应用中的关键问题.基于部分物化的策略,并结合水利普查数据特征,改进Minimal cubing方法,提出了层次维编码片段方法HDEF cubing.该方法利用编码长度较小的层次维编码及其前缀,快速检索出与查询关键字相匹配的层次维编码,减少了多表连接操作,从而提高查询效率.以水利普查数据为例,验证了改进的立方体计算方法能高效地对立方体进行存储和查询,适用于水利普查成果分析.
1591-1594

数值模拟在边坡稳定性评价中的应用研究

摘要:边坡稳定性评价是一个难题,关键难点在于没有准确的稳定性评价方法,传统的条分法、极限分析法、滑移线法等都存在很大的局限性,计算准确性与真实值也都存在一定的误差,而且都没有考虑应力应变所带来的影响.数值模拟的出现改善了这一现状,它融入了本构关系能够消除应力应变所带来的影响,最难得的是通过计算出的滑移面能够为监测设备的合理布放提供准确依据,这也是滑坡预警的前提,实际意义重大,而且它本身可以模拟边坡加载、卸载的全过程,可通过严格的应力、应变分析求解边坡的极限荷载.通过具体工程实践表明数值模拟在边坡稳定性评价中计算准确应用合理,能够直观地得到滑体的滑移破坏面以及应变和应力图等.
1595-1598

基于新课改背景的高中课程编排算法研究与应用

摘要:基于高中新课程改革的背景,解决高中课程编排不合理的问题.采用抽样调查(发放调查问卷)、建立数学模型(将学生的兴趣、作业多少、课程的难易以及有用程度数量化)、数据统计(Excel执行计算、统计软件SPSS和Minitab进行建模分析)的方法.对多因素进行综合分析,设计出了一种自动排课算法,制定出高中课程表,使新课改的课程编排更加合理与均衡.此方法既可用于高中排课系统,也可用于高校排课系统或其它相关领域.
1599-1604

基于FR算法的数据模型三维可视化研究

摘要:针对传统数据模型描述方式无法满足用户快速理解和使用数据模型的不足,论文提出建立数据模型的三维可视化描述.对于传统FR算法在实体节点过多时将导致图形绘制过慢、连线交叉过多等问题,论文结合数据模型的特点,基于实体结构和实体属性对FR算法进行改进,改进后的FR算法不仅能快速地绘制三维图形,而且可以显示实体节点及实体关联等信息,从而辅助建立三维可视化模型,直观的表达数据模型,梳理数据模型的结构,加快用户对数据模型的理解.
1605-1609

基于改进的粒子群优化的模糊C-均值聚类算法

摘要:利用粒子群优化(PSO)算法全局寻优的特点,很大程度上避免了模糊C-均值聚类(FCM)算法对初值敏感、易陷入局部收敛的缺陷.利用收敛速度快的K均值聚类法得到的聚类中心作为PSO算法初始聚类中心的参考,提出一种新的模糊C-均值聚类算法Improved PSO FCM.实验结果表明,论文算法提高了FCM的搜索能力,聚类更为准确,效率更高.
1610-1612

云模型在测井曲线分层中的应用

摘要:针对由模糊信息导致测井曲线人工分层的不准确,提出了一种基于云模型的测井曲线自动分层方法.而云模型能同时体现概念的随机性和模糊性,利用云变换从测井曲线中提取定性概念,然后对提取的概念进行概念跃升,使得算法输出的概念层次更符合实际.实验表明,该方法能够较准确地提取和表征定性概念,所提取的概念中心与传统测井曲线分层方法得到的概念中心吻合较好,验证了算法的有效性,提高了测井曲线分层的准确性.
1613-1616

企业铁路调车计划的AHP模糊综合评价

摘要:针对目前企业铁路调车计划的评估仍不够完善的现状,建立了AHP(层次分析法)与模糊综合评价相结合的调车计划评价方法.利用层次分析法确定了调车计划各评价指标的权重,采用模糊综合评价的方法对评价信息进行分析处理,最后得到评价结果,验证了层次分析法和模糊综合评价相结合进行调车计划评价的合理性与可靠性.
1617-1620