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摘要:提出了在实现层显式实现连接件的思想,并给出了一种插拔式连接件的实现方法,使连接件这个软件体系结构层概念成为一种插拔式可重用的构造,进而在实现中体现软件体系结构设计,平滑了软件体系结构层和实现层间的差距.
摘要:SQL Server拥有管理自身的强大能力,图形化管理工具MMC使得SQL Server管理员能够快速轻松地控制服务器的各个方面.这些工具的底层就是SQL-DMO(分布式管理对象).SQL-DMO并不是一种新的数据库访问技术,他不关心数据库存储的信息,主要负责数据库本身的结构和维护,以及对包含数据库的SQL Server操作.SQL-DMO允许轻松地开发适合用户环境的定制SQL Server管理应用程序.使用SQL-DMO,可以使用Delphi或者其他OLE兼容语言来创建定制的SQL Server管理界面.该界面允许使用SQL Server企业管理器提供的功能.SQL-DMO允许应用程序执行通过那些SQL Server企业管理器手动实现的功能集.使用SQL-DMO,可以列出数据库和表、增加登陆帐户、控制复制、引入数据、引出数据以及执行其他管理任务.
摘要:在USDI(城市空间数据基础设施)的基础框架之上,提出了一套切实可行的数字北京区域建设的解决方案,真正意义上实现了空间信息的集成、管理、共享与互操作服务.结合数字北京区域重点示范应用工程"数字绿化带"的具体实践,对于城市信息化建设中存在的问题做了相关的分析与研究,并提出了一些参考意见.
摘要:提出了一种基于RSVP(资源预留协议)和MPEG-4的可扩缩性的视频主动分级多播方案.在集成服务环境中,该方案通过检测网络QoS来判断不同用户所能接收的视频QoS,并使用RSVP在分流节点上实现分级投递.实验结果表明,视频主动分级多播能够充分利用网络资源的同时避免网络拥塞,使得每个用户都能得到合适的服务.
摘要:根据Web服务环境下多安全策略管理的特点,提出了一个利用消息总线来建立一个可信任第三方,从而实现对多自治域下各个成员所支持的多种安全策略进行管理的框架.
摘要:详细介绍由等高线地形图数据生成三维真实感地形的基本原理和过程,具体实现方法是通过等高线数字化获取离散点的高程数据,采用Delaunay三角网进行三维建模,然后进行三维显示,从而生成真实感的三维地形.并以Visual C++6.0为开发平台,OpenGL为工具,建立了基于等高线数据的三维真实感地形模型.实验证明本文所述方法速度快、精度高.
摘要:综述了人脸识别理论的概念和研究现状,讨论了其中的关键技术和难点以及应用和发展前景,最后对人脸识别研究中的有关问题提出了我们的看法.
摘要:许多车主用不锈钢圈包护牌照,导致牌照的边缘遮没,字符与包围圈粘连.图像中牌照的方位确定、字符分割遇到困难.对此,提出基于动态RGB阈值的背景与字符分割方法,并结合hough变换和字符位置排列特征,较好地解决了上述问题.
摘要:首先介绍了Struts概念和体系结构,阐述了Struts的工作原理.然后介绍了小区物业管理系统各个功能模块以及整个系统基于Struts的开发流程.接着,通过用户登录模块示例探讨了Struts三个主要功能模块Controller,Model,View之间的内在联系及各自的处理流程,展现了Struts是一种实现良好的MVC框架,为Struts技术的应用提供了一个很好的范例.
摘要:为研究战场中典型电磁环境及其对低空巡航导弹的影响,将虚拟现实技术和三维场数据可视化方法结合在一起,通过在战场场景中重构三维等值曲面,把战场中典型电磁场计算模型得到的大量点数据转变成形象直观的,实时交互的三维图像信息,全面表现了战场的地理环境、电磁场的分布等情况,为战场决策和控制提供了依据和帮助.
摘要:ADO.NET是.NET框架中推出的的一种基于XML的全新的数据访问技术..NET数据集(DataSet)和数据提供程序(Data Provider)是ADO.NET的两大核心组件.DataSet对象可以独立地一次处理多个数据源的数据.使用DataSet对象,可以大大减轻系统的负担.
摘要:根据南中轴路BRT智能公交系统的实际应用情况,提出了一种BRT行车计划编制的优化方案:利用装载了智能车载设备的快速公交车(即Probe car)采集车辆信息、客流信息、路况信息等,统计分析出BRT车辆运营规律以及线路客流分布特征,按照车辆运营指标,优化制定行车计划.
摘要:针对星图的具体特征,对星图目标进行识别和定位,把传统的扩展象素标记法改造成便于用硬件实现的算法,并给出了具体的实现方法.本设计将目标分割和质心计算两个步骤用FPGA合并处理,从而实现了快速的质心提取,为后续的图像匹配争取了时间.
摘要:主要介绍了一种低成本的基于ARM核微控制器的烟支重量的在线识别方法,给出了对烟支重量进行实时控制的实际算法和实现途径.
摘要:讨论了在ATM网络中ABR业务拥塞控制机制及其改进方法,即在增强比例速率控制算法(EPRCA)中通过检测缓存队列长度来控制网络拥塞,大大降低了拥塞产生的可能性,防止了网络拥塞的崩溃,并提高了缓存的利用率.
摘要:中间件处理的是复杂的分布式应用问题,因而常常面对变化的运行环境和不同的用户需求.当前的中间件,缺少必要的灵活性和适应性.通过反射技术,可以使客户检查和调整系统的内部实现,以满足客户的特定服务质量要求.文章研究了反射中间件技术,并介绍了一种反射中间件原型OpenORB的实现.
摘要:根据硬盘的电路原理和数据结构,分析了数据丢失的原因和症状,从硬件故障和软件故障两大方面阐述了数据恢复的方法和技巧.