汽车座椅和悬架系统舒适性结构优化设计

作者:殷康胜; 陈勇; 赵理; 方磊

摘要:针对优化座椅和悬架系统舒适性算法单一、效率低的问题,提出了一种ISIGHT的Pointer组合型多目标优化方法。以驾驶员座椅和悬架系统为研究对象,建立1/2汽车5自由度振动模型,把驾驶员垂直方向的加速度均方根值和车身质心处的俯仰角加速度均方根值作为优化目标,运用将不同优化算法组合的方法对驾驶员座椅和悬架系统进行优化,并对参数与目标函数的相关性进行分析。优化结果表明,所提方法可对较复杂的汽车座椅和悬架系统结构参数进行优化,并获得最优解集,从而有效改善汽车的行驶平顺性及驾驶员的驾驶舒适性,且通过相关性分析为悬架及驾驶员座椅系统设计提供参考。

分类:
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关键词:
  • 座椅和悬架系统
  • 白噪声路面
  • 组合型优化算法
  • 多目标优化
  • 相关性分析

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:计算机仿真

期刊级别:北大期刊

期刊人气:23556

杂志介绍:
主管单位:中国航天科技科工集团公司
主办单位:北京控制与电子技术研究所
出版地方:北京
快捷分类:计算机
国际刊号:1006-9348
国内刊号:11-3724/TP
邮发代号:82-773
创刊时间:1984
发行周期:月刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
复合影响因子:0.51
综合影响因子:0.67