官产学合作创新能力评价问题初探（上）
摘要：创新能力，尤其是国家创新能力是一个国家实现发展经济、提升国家科技水平、增强国际竞争力、以及保证国家可持续发展的动力所在。中国在经历了30多年的改革开放和自主创新发展之后，国民经济发展取得了举世瞩目的成就，国家竞争力大大增强。但是，当今中国在经济高速发展的进程中，与世界上发达国家相比，却在国家创新能力和创新水平方面存在着相当大的差距，这种差距已成了落实国家发展战略和国家可持续发展的瓶颈，这是必须高度重视和认真对待的问题。突破这一瓶颈的关键就在于，必须强化国家的创新能力。或者说，强化以知识创新、技术创新和制度创新及其三者的融合创新为主要内容的官产学合作创新，进而提高官产学合作创新能力与水平，以促进国家创新系统的建设与发展。为此，对官产学合作创新能力评价过程中的创新能力理论模型与评价体系、创新能力评价综合指数，以及创新能力影响因素的仿真分析等问题进行了初步的研究。一种优化的可变形物体碰撞检测算法
摘要：对可变形物体的碰撞检测提出了一种优化的加速算法。算法在SeanCurtis等人提出的特征三角形检测算法的基础上，增加了点和边的基本元素动态分配，并且用多叉树代替二叉树，提高了碰撞检测的效率。新算法可以应用于所有以三角形为基本单位的模型，能够显著地减少基本元素对的检测，并且可以和传统的层次包围盒法结合使用。用提出的优化加速算法对连续碰撞检测中的球一布模型和人体模特一服装模型进行了检测，实验表明，改进的算法相比原算法减少了元素检测的对数，缩短了检测时间，性能提升非常明显。先导式大流量电液比例方向阀建模与仿真研究
摘要：先导式大流量电液比例方向阀控制精度高、响应速度快，能精确实现流量的方向控制和比例控制，这对于电液比例系统的高精度控制及其整体性能提高具有重要的意义。针对某型号的先导式大流量电液比例方向阀建立其静、动态特性和先导阀与主阀匹配研究的仿真模型，进行理论计算和仿真研究。仿真结果表明该阀的静、动态特性较好，先导阀与主阀匹配良好，为阀优化设计奠定了基础。基于运动分解的嘴部肌肉建模仿真
摘要：现有虚拟嘴部肌肉建模多采用传统的Water肌肉分类方法，运动控制较为独立，缺乏对运动间相关性的研究。提出了一种基于运动分解的嘴部肌肉建模及控制方法。首先根据解剖结构及肌肉运动特征，将嘴部自身运动分解为凸唇、翘唇和开合三个基本运动单元；其次现有模型中括约肌运动方式是向中心收缩或扩散，难以表现凸翘等嘴部运动，为此提出了弧状肌模型，并通过控制三个运动参数，结合其它嘴周围肌组合出不同的嘴部运动。实验表明，新方法能够较真实地仿真出嘴部的多种自然运动，控制较为便捷。基于虚拟现实技术的山西大学堂建筑复原
摘要：山西大学堂是山西大学的前身，成立于1902年，与京师大学堂（北京大学）、北洋大学堂（天津大学）同为我国近代最早成立的三所公立大学。然而几经变迁，山西大学堂旧址已经不复存在，这不仅是山西大学，而且也是我国近代高等教育历史的一种遗憾。以已经消失的山西大学堂建筑群为研究对象，基于虚拟现实领域相关技术，对山西大学堂三维复原和漫游的实现过程及关键技术开展研究。在此基础上，三维重现了山西大学堂中西式校门、工科大楼、大礼堂、图书馆、学生宿舍等主要建筑，同时实现了山西大学堂校园的虚拟漫游、立体展示等功能。基于并行渲染的虚拟现实开发平台设计与实现
摘要：针对固定流水线技术中渲染效率低，对新一代GPU处理器应用不深人的现状，采用并行渲染技术，开发了一个实用方便的虚拟现实平台。平台综合运用OSG（OpenSceneGraph）、OpenGL、Vtree等编程技术及知名开源软件和引擎，采用底层模块隐藏封装、模块整合等技术，通过封装各种通用的复杂仿真算法，构成了一个使用更加方便的高级API函数库，使编程工作变得简洁明快，同时设计者在必要时也可使用底层函数进行二次开发。文中具体介绍了该平台各模块功能和特点、体系结构、并行渲染技术以及应用实例。虚拟维修拆卸路径规划关键技术研究
摘要：如何进行合理的拆卸路径规划是虚拟维修技术必须解决的难题之一。在对虚拟维修中拆卸路径规划基本流程分析的基础上，得出虚拟维修拆卸路径规划的关键技术，并提出了基于vgPicker类的拾取方法、基于鼠标运动与虚拟实体运动关联的拖曳方法和一种快速而精确的碰撞检测方法。相关算法在某型装备虚拟维修训练系统VMTS中得到应用，并对其他复杂装备的拆卸维修训练有指导意义。一种RVO碰撞避免的人群仿真研究
摘要：如何模拟具有个性的人群行为是群体动画中具有挑战性的课题。针对异质群体的行为差异，基于OCEAN个性模型，提出了人群中不同个性的群组行为仿真方法。分析了OCEAN模型基本原理，结合群体局部避碰几何算法，给出了带有个性因素的人群行为仿真方法。最后以实验证明了人群在交互状况下的群体个性行为算法的可行性。高动态实时图像采集与半实物仿真系统设计
摘要：针对半实物仿真系统中的高实时性动态序列图像采集技术开展研究。研究成果在军事和民用上都有着广泛的用途。可应用于具有高动态虚拟图像采集需求的各种半实物实时仿真应用。在方案论证及关键技术突破的基础之上。采用GPU硬件加速平台和分布式架构，对大范围动态场景区进行了初步仿真。仿真结果表明，目前采用的软硬件方案可以满足对动态场景区进行高动态实时仿真和虚拟图像采集的要求。一种基于运动姿态的三维人体运动检索方法
摘要：随着运动捕获技术的不断展，捕获出大量的三维人体运动数据并建立了大规模运动数据库。提出了一种基于运动姿态的三维人体运动检索方法（MPDS），首先进行姿态特征提取，其次通过特征编码对人体运动的局部姿态进行组合，以期达到更好地辨别力，并通过决策树学习方法得到局部运动姿态相似度对整体运动相似性的影响，以决策树指导检索过程。实验结果表明，文中算法的有效性。代谢网络可视化系统的力导向布局算法设计
摘要：针对生物化学代谢反应网络可视化系统的优化设计，提出了一个基于力导向模型的解决方案。新方案根据具体的可视化目标，综合拓扑信息进行参数调整。实验表明，这些调整给可视化的布局质量带来很大的改善。另外，代谢网络具有鲜明的无尺度网络特性。据此，进一步提出了针对枢纽结点的优化方案，在视觉效果上突出了代谢反应网络的无尺度特性。为了融合力导向方案和基于无尺度网络特性的局部调整方案，最后总结了一个三阶段的布局算法框架。基于话题的Web社会网络关系可视化研究与实现
摘要：针对Web社会网络数据的特点，将话题追踪技术应用到社会网络关系分析当中，能够快速、有效地发现和拓展社会网络关系。介绍了系统采用的话题追踪的方法，以及如何对话题进行跟踪并自动采集话题信息，然后介绍了抽取网络实体及实体间关系的方法。描述了基于话题的社会网络关系分析系统的框架、主要功能和关键技术，并用可视化工具NetDraw给出了网络关系可视化图形，最后还对应用的结果进行了分析。基于FPGA的多点触控检测系统的研究
摘要：多点触控技术是人机交互领域的研究热点，其关键是实现对触控点的准确跟踪定位，针对基于计算机视觉多点触控系统，提出一种基于FPGA的多点触控检测系统。系统分为三个模块。第一个模块针对多点触控系统的环境，采用基于直方图统计面积比法的实现前景分割，第二个模块对二值化结果进行连通域行标记，第三个模块在Microblaze中完成，对行标记结果进行列标记以及计算连通域重心，行标记与列标记模块并行运算。该系统在Xilinx公司的XC3s1200e上实现，摄像机分辨率752＋480@60Hz，实验证明，该系统处理速度较快，可以实现对多点触控系统的实时跟踪定位。电力Cyber—Physical系统建模仿真研究综述
摘要：现代电力系统已发展成为具有典型Cyber—PhysicalSystems（CPS）特征的复杂系统，对电力系统运行带来巨大效益的同时，也面临着网络电磁攻击（CyberAttacks）的严峻挑战。国外部分知名研究机构针对安全威胁开展了一系列卓有成效的建模与仿真研究。将典型的研究成果分为面向安全评估、面向关联关系和面向实验分析的三大类进行综述，但在今后的发展趋势方面存在不足。通过综述可以借鉴国外经验，提升对电力系统建设的研究水平，也有助于进一步强化对现代电力系统安全性的认识。探索性仿真数据预处理需求分析
摘要：探索性仿真是一种研究复杂系统的科学手段，而数据挖掘是处理探索性仿真所产生的海量数据，而在实施数据挖掘前如何进行有效的数据预处理成为当前仿真领域面临的难题。为解决目前在探索性仿真中数据预处理工作存在的目标不够明确、重点不够突出等问题，提出了探索性仿真数据预处理需求分析，结合探索性仿真数据的特点，首先分析了通用数据预处理需求，之后对决策树挖掘、关联规则挖掘、聚类分析三种典型数据挖掘算法的数据预处理需求进行了分析。研究成果较好地满足了探索性仿真数据预处理工作的需求。回转体大攻角非线性流体动力特性及应用方法
摘要：在故障导弹或分离助推器溅落弹道散布过程中，弹体进入全沾湿状态时具有较大的攻角和侧滑角散布范围，弹体流体动力特性具有大攻角非线性特征，空间流体动力特性耦合显著，常规方法难以准确描述。针对轴对称体的特点，提出采用总冲角和相位角概念来描述和解决回转体大攻角流体动力关联仿真问题。然后应用CFD分析获得了柱体在0～180。攻角范围内的非线性流体动力特性，并分析了长细比和重心位置的影响，可供入水弹道仿真参考。两栖车辆水上加速性能数值仿真研究
摘要：在两栖车辆的设计阶段，数值仿真是预测车辆水上航行性能的有效方法。基于计算流体动力学理论和刚体动力学理论，对两栖车辆的水上加速运动进行数值仿真，并对两栖车辆的加速性能进行了预测。通过对车辆结构参数的计算，得到了两栖车辆的航行推力特性。利用刚体六自由度运动和自由水面耦合的方法，计算了车辆的航行姿态，采用动网格技术实现运动边界。计算结果表明，两栖车辆的水上加速性能基本上达到了设计要求，同时也说明数值仿真方法可以有效地预测两栖车辆的水上加速性能。基于信号特征值相关性去除穿墙雷达直达波
摘要：穿墙雷达是一种用来探测被障碍物遮挡目标的新型雷达，障碍物对于穿墙雷达成像影响较大，回波中的目标信号往往淹没在直达波信号中。目前所提出的算法不能够完全去除直达波信号，或者在去除直达波信号的同时削弱了目标信号的幅度，影响目标信号的识别。针对超宽带步进变频穿墙雷达中去除直达波的问题，提出采用奇异值分解的方法提取回波信号中的目标信号分量和直达波信号分量，并去除直达波信号，最后采用HFSS仿真软件进行建模仿真。仿真结果表明，奇值分解方法能够有效去除直达波信号，并且能够保留目标信号的绝大部分信息，优于对消法。改进方法是处理相干信号的一种比较有效的手段，可用于强干扰噪声环境下的噪声去除。
