论古典经济学与物理学的关系及动态系统仿真（Ⅲ）
摘要：牛顿力学是一个公认的科学理论体系,它不仅具有合理的逻辑系统,同时也经得起科学实验的检验。通过对古典经济学的劳动价值理论与物理学的牛顿力学之间的可类比性,以及相应的数学理论模型和实际案例的分析,说明古典经济学的劳动价值理论与牛顿力学在理论研究对象、基本理论假设、基本理论形式、主要的研究问题、主要理论结论等方面不仅是相同的,而且在实际上前者是后者的构成之一。与此同时,我们还依据古典经济学的数学模型建立了一个国民经济系统动态仿真模型（简称SED模型）。通过反复的实验证明,SED模型能够逼真地模拟现代商品经济社会的复杂系统的实际运行状况。这一实证性的案例说明,古典经济学的劳动价值理论作为牛顿力学的构成,是一个逻辑合理和经得起实践检验的科学的理论体系。一种基于漫水填充法的实时彩色目标识别方法
摘要：漫水填充法需要人工选择初始种子点。基于漫水填充法的实时彩色目标识别方法,首先通过直方图阈值法实现了初始种子点的自动选取,并设置了去噪邻域窗,以防止不属于目标区域的像素点被选为初始种子点。从初始种子点出发,使用漫水填充法,得到一组互无交集的连通区域及其外接矩形。然后,利用各连通区域外接矩形几何中心之间的距离,对连通区域进行归类。合并属于同一类的所有区域即得到完整的目标区域。实验表明：改进算法能很好地识别颜色特征突出的目标,对光照变化具有较强的鲁棒性,能完成实时彩色目标识别任务,与使用广泛的直方图阈值分割法相比,它能更加准确地对目标进行识别。基于蓝牙的嵌入式无线局域服务系统设计
摘要：提出了一种对流动人员进行即时服务的蓝牙嵌入式服务系统模型。系统能够对拥有如蓝牙智能手机的用户提供即时信息服务。系统由蓝牙智能手机、蓝牙无线服务器及后台设备组成。阐述了系统主要功能及系统具体工作流程,重点分析了系统核心设备-蓝牙服务器设计所用的软硬件关键技术。详细论述了基于ARM32bits微处理器XScale和蓝牙模块CSRBlueCore4的硬件设计和基于Linux操作系统裁剪及蓝牙协议的软件设计。实验及应用结果表明,依据所述技术设计的产品能够满足实际要求。基于RED的无线传感器网络的拥塞控制
摘要：拥塞控制问题是影响无线传感器网络性能的一个重要因素。针对无线传感器网络中的拥塞控制问题,提出了一种基于RED的拥塞避免策略。RED算法目前比较常用于路由器队列管理中,以实现对缓存空间队列长度的管理。将其引入到无线传感器网络中,采用拥塞度门限值作为拥塞调节的依据,以matlab软件作为仿真工具,通过建立简单网络拓扑结构进行模拟实验,综合比对各个实验参数下的不同实验结果,从而得到适当参数值下,较好的无线传感器网络传输性能。一种PC式数字录像机软件系统的设计与实现
摘要：介绍了一种PC（个人计算机）式数字录像机软件系统的设计与实现,给出了该软件系统的组成框架,对系统主要功能的设计与实现进行了简介,包括图像预览、录像与回放、移动侦测与遮挡、电子地图等。文章给出了系统设计中的多厂家设备支持、系统性能优化两个关键问题的设计与实现。该PC式数字录像机软件系统界面友好、功能完善、运行稳定,用户易于掌握使用,同时具有良好的可扩展性,在实际使用中效果良好。无线传感器网络在休眠-唤醒机制下的目标同步
摘要：依据无线传感器网络（WSNs）的串音与碰撞退避机制（CCAM）,提出了基于最大度节点（MDN）与其所有的邻居节点保持相同休眠-唤醒机制的通讯方式（SSAM）.在SSAR的通讯方式下,文中给出了相应的控制律.在该控制律下,得到了在多变化时滞和噪声环境中基于马尔可夫切换的系统.P-阶矩指数稳定性理论表明,所得的系统与目标函数保持同步。最小二乘双支持向量机的在线学习算法
摘要：针对具有两个非并行分类超平面的最小二乘双支持向量机,提出了一种在线学习算法。通过利用矩阵求逆分解引理,所提在线学习算法能充分利用历史的训练结果,避免了大型矩阵的求逆计算过程,从而降低了计算的复杂性。仿真结果验证了所提学习算法的有效性。时间相关性经验知识与SVM的融合方法研究
摘要：时序数据在时间维度上存在着很强的时间相关性,在时序预测中,利用时序数据的时间相关性特点,构造了一种适用于时序数据预测的时序核函数,实现了将时间相关性融合于支持向量机,并通过人工数据和真实数据验证了时序核函数解决时序预测问题的有效性,并与传统核函数相比具有较好的泛化能力。机器人化悬臂式掘进机液压行走驱动系统建模
摘要：为了解决机器人化悬臂式掘进机行走控制问题,在对该掘进机液压行走驱动系统的工作原理分析的基础上,建立了该系统的数学模型。该数学模型悬臂式掘进机行走驱动系统中电液比例方向阀的电压与阀芯位移关系式和流量方程、液压马达的流量与扭矩方程、比例方向阀的阀芯位移与液压马达角速度关系方程以及方向阀的输入电压与液压马达角速度的传递函数。仿真实验结果表明,所建立数学模型与实际基本吻合,为机器人化悬臂式掘进机性能分析和控制系统设计提供了实用的数学模型。基于暂态波光伏发电系统逆功率检测方法研究
摘要：针对太阳能与市电并网发电过程中会产生逆功率的问题,在现有理论研究基础上,展望性地提出了基于电力系统暂态过程理论和电力系统暂态保护理论的负载特征波逆功率检测与控制方法,即通过采样处理系统捕捉电网中负载突然变动产生的暂态特征波,根据特征波携带的特性进行逆功率检测;结合共网逆变控制装置进行逆功率的控制。并拟应用于光伏微电网系统,实现一个工频周期内的逆功率检测与控制,从根本上避免逆功率的产生,实现设备级本质安全零逆流。电子病历共享系统中数据解析系统的实现
摘要：对电子病历共享系统中数据解析系统进行了研究,设计了XML数据模型到数据库模型的映射规则,实现了XML数据到数据库的自动解析和加载。系统分为参数配置、数据加载和后期维护三个模块。参数配置模块对数据解析规则进行配置;数据加载模块根据解析规则完成数据的解析和加载;后期维护模块对数据解析和加载过程中出现的异常进行修正。多约束主动悬架H_2/H_∞混合控制器设计
摘要：利用闭环极点配置中的D-稳定性原理,给出了有硬约束的H2/H∞混合控制器的LMI条件并应用于汽车主动悬架分析。用这种方法设计的控制器,通过H∞控制性能指标保证了系统输出信号与输入信号的总能量之比小于适当的γ值,并且利用H2控制,保证了输出信号的能量与输入信号的能量在时域上的峰值比低于一个适当的μ值,同时,将闭环系统的极点配置在复平面上的一个适当区域,可以保证系统具有一定的动态性能和稳定性,比较好的解决了系统性能和系统鲁棒性之间的折衷优化控制问题。水面舰艇编队拖曳声纳舰阵位配置及行动方法
摘要：研究水面舰艇编队优化问题,由于潜艇对水面舰艇编队构成严重威胁,为有效保护舰艇安全,选择声纳舰的位置十分重要。拖曳声纳舰作为水面舰艇编队主要对潜警戒信号,对阵位配置及行动方法对编队的反潜效能影响巨大。针对水面舰艇编队航渡中近程拖曳声纳舰的阵位配置问题,提出了一种方法。通过对舰艇编队反潜警戒区的划分,总结了拖曳声纳舰阵位配置原则,建立了关于拖曳声纳舰阵位的模型,仿真计算了各种参数对拖曳声纳舰阵位的影响,并提出了拖曳声纳舰＂蛙跳＂行动的方法,并进行仿真。结果表明,方法有效,为指挥员编队决策提供了参考依据。基于混合神经网络的末敏弹系统参数优化设计
摘要：研究末敏子弹效能优化问题。针对末敏弹系统结构复杂,影响因素众多的情况,由于子弹应提高生存能力和抗风漂移能力,必须提高速度减小留空时间提高效能。为改善系统优化设计提出了混合神经网络的末敏弹命中概率预报模型的建模方法。首先通过构建灰色神经网络,得到了命中概率的预测模型,考虑到小样本容量的预测网络易陷入局部最优的问题,采用遗传算法对网络权值阈值进行优化,通过MATLAB仿真最终获得了影响系统效能的几个主要因素的优化配置,与相关实验数据对比,预测模型及优化结果具有一定可靠性,且能够为末敏弹的系统效能研究提供了一定的参考。固体燃料冲压增程炮弹瞬态结构完整性分析
摘要：研究固体燃料冲压增程炮弹发射瞬态高过载下的结构完整性,结构强度优化是保证完整性的前提。为获取炮弹在发射过程中的瞬态结构强度,应用有限元软件对冲压增程炮弹发射瞬态的结构动力学特性进行了研究。建立了冲压增程炮弹的三维模型,采用有限元软件和瞬态动力学模型对冲压增程炮弹发射瞬态结构强度进行数值计算,计算结果验证了数值计算方法的有效性,冲压增程炮弹在发射高过载下的结构完整性良好,但在应力集中较大的部位仍然需要强化设计,结果对固体燃料冲压增程炮弹的设计具有重要的参考价值。基于遗传算法的联合火力WTA问题研究
摘要：研究联合火力优化分配问题。联合火力是多种作战力量参战条件下的多武器-多目标对抗。由于火力分配受到多种条件的限制,分配方案又决定作战效果,而武器-目标分配（Weapon Target Assignment,WTA）是多个装备同类型武器的作战单元联合抗击多个目标进行的分配方法。针对WTA问题求解规模大和精度高的特点,传统算法均不能满足速度和精度的要求,在基本遗传算法的基础上,采用精英选择和动态遗传算子的改进算法,避免了过早收敛。利用WTA的数学模型进行仿真。仿真结果验证了算法的有效性。雷达模拟器目标威胁度评估方法研究
摘要：研究雷达模拟器目标威胁度的准确评估问题,是辅助操作手对空中目标进行打击的重要依据。威胁度普通雷达是难以探测的。由于目标的速度、距离等随机性强,具体数据难以确定。针对威胁度评估问题,多限于权重分析、聚类分析等方法,对难以确定的参数有较大依赖。为解决上述问题,提出应用效能指数的方法来确定未知目标对雷达阵地的威胁度,根据雷达能够获取的数据,得出判断矩阵,实现对雷达所测数据的分析,并评估目标的威胁度。上述方法可用于雷达模拟器,能够灵活地根据情况调整威胁度评估方法。实验结果表明,方法能够较好地在某些属性未知的情况下,可对目标威胁度进行准确评估,证明改进方法为威胁度评估提供了有效依据。基于等效陀螺的捷联惯导快速两位置对准仿真
摘要：研究优化惯导系统的可观性能,提高捷联惯导两位置对准的速度,有助于提高导航的准确性和快速性,将水平速度误差和等效陀螺误差作为系统观测量,提出采用静基座下快速两位置对准的新方法。在常规对准方法的基础上,建立了引入陀螺信息的观测方程,用奇异值分解方法分析了新系统可观测性,推出了第一位置可观测量的最优估计及估计误差。根据状态快速收敛的特性,提出采用PCWS方法,对加速度计和陀螺进行了有效的标定,并进行了仿真,结果证明方法有效提高加快了两位置对准的速度,能充分利用陀螺信息,有效提高了惯导系统的可观测性,缩短对准时间,具有重要的参考价值。
