计算机仿真杂志社
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《计算机仿真》杂志在全国影响力巨大,创刊于1984年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真等。
  • 主管单位:中国航天科技科工集团公司
  • 主办单位:北京控制与电子技术研究所
  • 国际刊号:1006-9348
  • 国内刊号:11-3724/TP
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:82-773
  • 创刊时间:1984
  • 发行周期:月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:0.51
  • 综合影响因子:0.658
相关期刊
服务介绍

计算机仿真 2011年第09期杂志 文档列表

计算机仿真杂志军事领域仿真

计算机兵棋中基于GA的补给中心选址研究

摘要:补给中心是兵棋中后勤补给的关键,合理地为补给中心选址影响着整个兵棋推演效果。基于兵棋的概念,针对计算机兵棋中后勤补给的特点,应用层次分析法分析了补给中心选址的影响因素,列出了补给中心选址原则。针对兵棋中后勤补给特点和补给中心选址影响因素,结合补给中心选址原则,建立了补给中心的优化选址模型,并应用遗传算法进行模型求解。应用实例通过MATLAB进行仿真计算,结果表明,证实方法能得到良好的选址方案,为兵棋推演和计算机生成兵力(CGF)仿真提供参考。
1-5

基于雷达的干扰效能评估建模与仿真

摘要:研究雷达干扰效能准确性评估问题,在对传统的基于雷达发现概率干扰效能评估模型进行改进,使改进模型更贴近干扰效能评估的实际需要。通过分析了雷达基本属性(含抗干扰属性)和干扰机基本属性(含频率瞄准属性)、目标性质和空间衰减对雷达发现概率的影响。提出压制性干扰效能评估方法,改进雷达发现概率的干扰效能评估模型,在改进模型中引入了频率瞄准因子和反对抗因子,对不同频率瞄准度下以及不同抗干扰措施下的干扰效能评估进行仿真。结果验证了改进模型的合理性和有效性。
6-8

高频双基地雷达海杂波数值仿真

摘要:海杂波是高频雷达海态信息的重要载体,也是影响高频雷达海面低速目标检测的重要因素,针对高频双基地雷达在定位精度精确性和反隐身问题上起重要作用。为了准确检测海杂波海态参数信息,利用数值仿真方法对双基地海杂波的特性进行研究。在分析双基地一阶和二阶海杂波形成机理的基础上,利用海杂波雷达散射截面方程,对高频双基地海杂波进行仿真。针对复杂的二阶谱仿真,采用固定波数下二阶子谱叠加方法,避免了求解非线性方程,并在仿真中采用角频率离散化方法,提高运算速度。仿真结果表明双基地海杂波不仅与雷达海态和雷达工作频率有关,还与双基地角密切相关。结果证明方法有效,为目标检测提供科学依据。
9-13

装备系统可靠性维修性保障性仿真策略研究

摘要:针对现有可靠性维修性保障性仿真策略对维修保障过程描述不详细,尤其是保障资源因素考虑较笼统的问题,根据活动扫描法的思想提出了一种仿真策略,以维修活动为基本的活动例程,根据维修保障活动过程所需的各种时间、资源等条件判断相应活动例程是否执行,用各子系统的时间元最小值推进系统仿真时钟。根据上述仿真策略详细的仿真流程图,设计了仿真系统。最后以一个示例,将任务成功率作为观察指标,通过改变有关参数验证了仿真策略的适用性。
14-17

基于KD—JMASE的信号级雷达系统仿真

摘要:目前的雷达仿真系统,建模方法与接口标准不统一,模型重用性和互操作性差,这是雷达仿真领域的重点之一,也是难点。针对上述问题,利用联合建模与仿真环境(KD—JMASE)建模与仿真的良好的重用性和互操作性,并结合雷达信号处理的相关理论,分析雷达系统各个模块间的信号过程,设计与实现了信号级雷达系统的模块化模型,并通过建立目标的运动模型,在信号层面上实现了对空警戒雷达完整工作过程的仿真,仿真结果表明:用KD—JMASE所建立的系统能够真实反映雷达的信号过程及特性,精度符合要求,且所建立的模块化模型具有良好的重用性与互操作性,非常便于模型后期的修改,替换与扩展,不但满足不同环境下的仿真要求,还能大大提高建模与仿真的效率。
18-21

弹头形状与界面强度对侵彻过程的数值仿真

摘要:研究B。c陶瓷复合防弹靶是轻质防护工程优化问题,传统应用陶瓷对变形和强度缺乏定性分析。为准确选复合板陶瓷种类,采用数值仿真对抗弹性能分析方法,对弹头形状、层间接触方式和层间界面强度对B。c陶瓷复合靶抗弹机制的影响进行数值分析。在LS—DYNA软件中用Lagrange算法进行仿真,结果表明,陶瓷复合靶板抗平头弹的穿透能力要优于圆头弹。层间采用不同的界面接触方式对结果有影响,提高靶板间界面强度可提高陶瓷复合靶抗弹性能,可以为实验设计提供参考。
22-24

防暴水炮刺激剂破碎仿真研究

摘要:研究非致命性武器防暴水炮问题,刺激剂破碎雾化后能提升防暴水炮的作战性能。对防暴水炮进行研究能较清晰地看到刺激剂的破碎过程,为有利于进行破碎机理分析,提出采取大涡模拟(LES)和流体体积函数(VOF)相耦合的方法对气液两相流场在OpenFOAM平台上进行仿真。仿真结果表明:初始扰动使液体表面产生不稳定波,随着扰动加剧,不稳定波迅速增长,并最终导致了液体的破碎。用不稳定性理论表示液滴的破碎参数,证明KH—RT模型能较好地实现防暴水炮气液两相流的破碎过程。
25-27

金属/水冲压发动机进水道工作特性

摘要:研究优化冲压发动机性能,针对水下航行器动特性改善问题,为了深入对金属/水冲压发动机进水道工作特性动态规律变化进行了解,提出建立水力特性三维数值模型。运用模型对一种运用于超空泡航行器的水冲压发动机复杂进水道内流场行了数值仿真研究。分析航行器航行速度和深度的增大,进水道流量系数增大,总压恢复系数减小;航行器攻角增大,流量系数减小,总压恢复系数减小。仿真证明超空泡航行器速度、深度及航行器攻角对金属/水冲压发动机给水效率和压力损失的影响机理。可为进一步研究水冲压发动机特性提供了参考。
28-31

基于RTX的分布式平台级仿真系统设计与实现

摘要:研究平台级仿真训练系统,广泛应用于武器装备试验评估领域中,平台级仿真包含实体数多、交互信息复杂。如果有人或硬件在回路,则需实现实时运行。如果采用分布式结构,还需实现时钟同步。为了解决实体间复杂信息交互、强实时运行和时钟同步控制等问题,提出参照HLA的数据交互机制和时间推进机制设计了平台级仿真系统框架,并采用流行的Win—dows+RTX平台开发了仿真系统软件。经时间测试,设计的仿真系统满足微秒级的定时精度和死线(dead-line)要求。仿真表明,设计方法适用于平台级、多仿真实体交互,为强实时推进的分布式实时仿真系统构建提供了参考。
32-35
计算机仿真杂志航空航天领域仿真

捷联航姿自主测姿算法研究

摘要:研究飞行器姿态稳定性控制优化问题,针对载体作长时间飞行时,由于低精度陀螺、加速度计和磁传感器使航姿系统易受到运动加速度的影响而导致姿态精度较低,甚至发散的问题,为提高稳定性能,提出在采样周期内根据陀螺输出进行姿态更新。在滤波周期内首先利用系统自身信息实时地判断载体所处运动状态,然后根据运动状态选用不同的量测信息进行卡尔曼滤波,修正陀螺漂移造成的姿态角误差。仿真结果表明,算法提高了机动情况下的姿态精度,且在非机动和机动情况下,姿态精度都能满足系统稳定性能的要求。
36-39

基于仿真的航迹规划联网威胁元建模方法

摘要:针对现有威胁建模方法难以描述威胁源联网对航迹规划的影响,为提高导弹突防效果,提出一种基于仿真的联网威胁元建模方法。综合利用专家经验、武器性能参数和仿真数据,借助攻防仿真实验对威胁源联网环境中的导弹攻防对抗过程,获得与航迹相关的各仿真威胁评估指标的统计值,利用元建模技术拟合各种指标与航迹威胁度的关系式,最终获得航迹的整体突防效果。实验表明元建模技术能更有效地描述联网威胁特点,保证航迹规划结果的正确性
40-45

图像相关匹配算法研究与红外目标跟踪应用

摘要:研究红外目标跟踪问题,针对目标的准确定位,图像相关匹配技术是目标跟踪中最基本的方法。当前红外成像导引头要求实时跟踪,但是在目标跟踪的末端,匹配点漂移和滑动将直接影响目标跟踪的精度。为提高定位精度和实时性,提出了一种新的实时跟踪算法。算法从红外图像中获取特征点,以特征点为中心选取参考模板,利用边缘检测算法获得边缘点集,使用自适应阈值的SSDA算法进行边缘点集的匹配,实现实时目标跟踪仿真。实验结果表明,算法很好地解决了红外目标跟踪精度问题,并满足实时性和跟踪稳定性要求。
46-49

叶栅通道端壁气膜冷却的换热数值仿真

摘要:为了研究气膜孔、吹风比以及雷诺数对叶栅端壁换热系数的影响的温度特性,为了防止局部过热影响涡轮部件的寿命,有必要对端壁实施有效的冷却,提出了叶栅通道端壁气膜冷却的换热系数随三种情况的变化规律,并进行了数值仿真。对端壁结构二次流吹风比以及主流雷诺数对端壁的换热和有气膜冷却的端壁换热与没有气膜冷却做了对比,在气膜孔周同换热系数明显减小。二次流质量流量适中时才会使换热系数最大程度降低。通过数字仿真表明,为叶栅通道端壁的温度控制提供了参考。
50-54

激光制导炸弹打击动目标作战方式与仿真研究

摘要:研究导弹打击精确制导问题,针对现有激光比例制导炸弹因作战使用方式限制而造成打击运动目标能力差的问题,为提高炸弹打击目标的能力,在不对炸弹本身进行任何改动的前提下,利用基于目标运动跟踪观测和速度估算的作战使用方式,建立包含目标运动特性的动力学仿真模型,提出了根据导引头对目标捕获概率和命中精度的打击运动目标作战使用方式评价标准,采用蒙特卡洛打靶进行系统仿真。仿真结果表明,方法在全包络内对目标的捕获概率和命中精度满足打击运动目标的需求,且简单可靠,为工程实践提供科学依据。
55-58

星地量子密钥系统中量子比特率分析与仿真

摘要:量子比特率是衡量一个量子密钥系统性能优劣的重要参数之一。通过研究星一地量子密钥分配系统中量子链路的持续时间,分析了量子链路持续时间内地面站天线俯仰角的变化情况,在此基础上建立了LEO星一地单光子下行链路的星一地量子比特率模型。仿真结果表明,LEO星一地单光子下行链路的星地量子比特率在每次链路的中心时刻达到极大值。星一地量子比特率能够达到实用的要求,进一步验证了星一地量子密钥分配的可行性。
59-62

机载前视风切变雷达杂波抑制的仿真研究

摘要:研究飞机起飞和着陆的安全问题,大气中的切变风影响飞机的飞行安全。为减弱地杂波对风切变回波信号检测,应对雷达回波进行杂波抑制,提取切变风信号,达到准确预警。为达到上述目的,提出一种归一化最小二乘格形(1eastsquarelat—tice,LSL)联合过程估计器杂波抑制方法,利用估计器输出的平方和最小的前提下,自适应地调整估计器的反射系数及回归系数,使输出杂波成分最小,从而有利于风切变的检测,以保证飞行安全。仿真结果表明,归一化LSL联合过程估计器在甚低信杂比情况下,可以主动跟踪主瓣杂波的多普勒频率,相对于AMTI杂波抑制技术具有更好的抑制能力,满足机载前视风切变雷达达到准确预警的目的。
63-66

鸟体力学模型仿真研究

摘要:为使鸟撞飞机结构数值计算中鸟体模型更贴近实际,基于非线性动力学有限元分析程序的Lagrange算法、Euler算法和SPH算法,以及弹塑性和流体动力学本构模型,建立了三种鸟体有限元模型,并进行了由低速到高速的鸟撞平板仿真研究。结果表明:鸟撞击速度低于100m/s时,采用模型一方法仿真鸟体较合理;鸟撞击速度高于100m/s时,鸟体的仿真宜采用模型三方法;综合计算精度和计算成本两个方面,当鸟撞击速度高于145m/s时,模型一方法也是可接受的方法。鸟撞平板仿真验证了分析结果的正确性,为鸟撞仿真中鸟体的建模提供了参考依据。
67-70

考虑地形影响的卫星导航性能评估方法

摘要:研究准确评估导航性能,针对地形因素会影响导航卫星的可见性,为了准确评估地形复杂地区对卫星导航的性能的影响,在仿真模型中引入地形影响因素。利用可视域分析理论完善了卫星可见性的判断依据,给出了考虑地形影响时可见卫星颗数和精度因子的分析模型,做为指标对卫星导航性能进行评估。结合机场终端区数字高程模型、卫星星历、航图等数据,对民用航空进近航路上导航卫星的可见性和精度因子建立的模型在MATLAB软件上进行了仿真和定量分析。仿真结果证明,方法可以检测出由地形影响导致的可见卫星减少、精度因子增大、导航性能下降,得出更准确的评估结果,避免潜在的安全风险。
71-74