计算机仿真杂志 北大期刊 统计源期刊

计算机仿真 2009年第11期杂志 文档列表

计算机仿真杂志综述

数字仿真技术科学1-5

摘要：数字仿真技术科学由其技术理论和专业技术两部分组成。技术理论是促进技术发展的理论。数字仿真技术理论指出，为了充分地发挥数字仿真的经济有效性，各仿真应用领域应按照“仿真需求一仿真系统一仿真应用”这个循环螺旋上升，最终达到面向整个领域的“三全”：全寿命（包括论证、方案、研制、生产和使用等阶段），全系统（包括主要装备、支持装备、保障装备）和管理全方位。数字仿真专业技术主要密集在仿真系统，仿真软件，校核、验证和确认三大方面。三者相辅相成，缺一不可；三者共同构成了数字仿真区别于其它学科所独有的部分。如今，数字仿真的发展正在向数字化、智能化、虚拟化、集成化、网络化、协同化的方向大踏步地迈进。

计算机仿真杂志军事领域仿真

线性调频连续波雷达双通道距离改进系统6-9

摘要：线性调频连续波雷达的差拍中频信号包含被探测目标的距离信息。为了更好地从线性调频连续波雷达的回波中提取出较远距离的目标信息，从电磁波在空间传播衰减情况以及脉压信号能量的大小与回波延时时间的关系两个方面，仿真论证了影响线性调频连续波雷达的探测距离的原因，并基于仿真结果提出了一种以DDS为线性调频信号源的双通道线性调频连续波雷达系统。通过用MATLAB软件进行仿真，得到在相同的工作环境下雷达探测距离从传统线性调频连续波雷达系统的45km提高到双通道系统的135km，超出传统线性调频连续波雷达系统距离的2倍以上，对工程实践具有指导意义。

舰艇编队电子对抗系统仿真研究10-13

摘要：舰艇编队电子对抗仿真系统是一个高集成、可扩充、综合性及网络化的训练仿真系统。国内对编队电子对抗仿真的体系结构、建模问题等研究得较少。为此提出一种基于红蓝方对抗的分布式仿真体系结构，并介绍了系统中涉及到各种仿真模型，同时从数据库、平台模块类图等方面给出系统设计方案。最后对编队电子对抗仿真中数据关联和干扰资源分配等关键技术作了简要叙述，为深入进行仿真系统研制提供了可以借鉴的经验。

改进的斜视机载合成孔径雷达RD成像算法14-16

摘要：距离-多普勒算法是合成孔径雷达成像处理中最常用的方法之一，通过在距离-多普勒域中插值来校正距离徙动。研究了机载合成孔径雷达在小斜视角下的成像算法，给出了机载斜视SAR的空间几何模型和回波信号特点。提出了改进的RD算法进行距离走动的校正，避免了插值运算，从而降低了计算复杂度。方法能满足小斜视角下的机载SAR成像处理，并进行了计算机仿真。理论分析和仿真结果表明：改进的RD算法是有效的，在峰值旁瓣比和积分旁瓣比几乎不变的情况下成像时间缩短了近3倍。

北太平洋水下脉冲声传播仿真17-20

摘要：由于信号波形中携带环境参数信息，可利用波形或包络结构反演环境参数，掌握信号波形的传输规律是实现信道匹配的物理基础。将WKBZ简正波方法用于水下声道中的脉冲传播波形的计算、群速的求解。并仿真了窄带脉冲在北太平洋水下声道中的传播波形，仿真结果反映出了明显的信号传输的多途效应。分析了简正波群速对脉冲波形的影响，在收发深度均位于声道轴上时，在远距离上实现了简正波的分离；同时分析了收发深度与简正波幅度的关系及对脉冲波形的影响，得出在某一深度不是所有简正波对脉冲波形有贡献的结论。

压水堆功率调节系统动态特性仿真研究21-24

摘要：采用SIMULINK仿真平台，建立压水堆功率调节系统的仿真模型，对其进行时域分析，分析其单位阶跃响应，验证系统的性能指标是否满足要求。同时在同一功率定值下引入阶跃和斜坡反应性扰动，采用PID控制方案研究功率控制系统的动态特性和控制效果，并对传递函数进行优化。通过计算反应性扰动下的堆功率响应，了解系统的稳定特性、调节品质和系统各环节参数对系统的影响，为功率调节系统性能改进提供了参考。系统仿真分析表明：k=0．6时调节系统不仅能很好地克服反应性扰动，又具有良好的随动特性。

分布式作战体系中作战资源集成方法25-28

摘要：基于作战资源的冗余性策略、协作策略、消耗性策略以及任务执行效率原则和资源价值成本原则，建立了作战资源集成问题的描述，提出了分布式作战体系中作战资源集成方法。在流程上给出了分布式作战体系资源集成需要在分布环境中完成系列工作，包括作战想定设置与作战使命的描述、作战使命的分解与任务的描述、作战单元与元任务建模以及作战资源到任务映射的优化集成计算处理。分布式作战体系中作战资源集成方法是关于网络环境中作战体系综合集成问题的探索，从集成策略与集成流程上提出了新的途径。

基于HLA的机载火控雷达对抗仿真监控系统29-32

摘要：通过监控系统对大型分布式仿真系统进行监控，是分布式仿真中的重要环节。在基于HLA的机载火控雷达分布式对抗仿真系统的监控系统中，通过利用运行支撑环境（Run—time Infrastructure，RTI）以及对HIA的分布式接口的设计，实现了监控系统与仿真系统的交互通信。利用墨卡托投影理论对接收数据进行了坐标转换，完成了电子地图生成并对雷达的探测范围标绘及动目标生成和其动态显示过程进行了设计实现。系统的仿真过程效果良好，能即时反应各模块的仿真结果并对仿真系统进行控制。通过对监控系统的实现，使得仿真过程中各模块的信息能快速、直观、灵活地显示，并且使整个仿真系统的可扩展性增强，强化了整个仿真系统的作用。

水下滑翔机的运动模型建立及仿真33-37

摘要：水下滑翔机的水下运动是六自由度多姿态运动，建立空间动力学数学模型是为计算机仿真时对系统进行比较准确的描述和运动状态进行研究。另外在详细分析水下滑翔机姿态调节系统中的滑动质量块移动及重浮力调节系统中压舱载荷变化并在滑翔机本身运动耦合的基础上，经过合理的简化建立了六自由度的空间运动数学模型。最后对水下滑翔机的垂直面运动进行了仿真分析，仿真结果准确地反映了水下滑翔机的运动规律和操纵特点。

一种新型的超空泡航行器流体动力布局38-40

摘要：超高速水下航行器运行于巡航阶段，为减小其阻力，减小航行器的沾湿部分，会使得横滚运动的阻尼变小，加大横滚通道的控制难度。针对航行器的静稳定特性，采用艏部空化器作为俯仰和偏航运动的操纵面。由于横滚干扰力矩主要来源于航行器机动时产生的离心力，采用不对称方向舵的方式来消除横滚干扰力矩。复合抗横滚控制舵片形成方向舵的上下不平衡，同时还作为横滚控制的操纵面。采用流体动力布局形式完全摒弃了尾部安定面和操纵面，明显减小航行器航行阻力，降低横滚控制舵机的功率要求，有利于机构的小型化。同时放宽了对超空泡外形和人工通气量的准确度要求，方便了超高速水下航行器的工程实现。

计算机仿真杂志航空航天领域仿真

卫星编队长期保持与控制比较研究41-45

摘要：卫星编队飞行的难点之一是在复杂干扰力环境下控制队形。近圆轨道，编队控制充分考虑了J2摄动等各种干扰对相对轨道构形的影响。以空间二体运动的Hill方程为基础建立相对运动动力学方程。分别采用基于线性二次调节器、李亚普诺夫理论以及零控脱靶量的方法设计了编队控制器，对干扰力作用下卫星编队长期保持的不同控制方法进行了比较研究，并对三种编队控制方法的控制精度、能量消耗进行了仿真分析。研究表明，对于编队的长期三种保持控制方法都是有效的，但基于零控脱靶量的编队控制方法更简单、性能好、实用性强，是一种较为理想的编队控制方法。

基于蚁群优化的SVM及其应用研究46-48

摘要：针对蚁群算法的容易陷入局部最优解的问题，对连续蚁群算法的全局转移因子和挥发因子进行了改进。在搜索过程中，蚂蚁利用前一代最优解的位置及信息素强度决定最优解转移步长及概率，对每一代搜索过程，利用动态的全局转移因子来确定蚂蚁应该进行如何搜索，保证蚂蚁能够得到更多的搜索空间，解决了蚁群算法“早熟”的现象。利用优化后的支持向量机（C—SVR和C—LSSVM）建立了某型航空发动机起动过程的数学模型。通过实际的发动机数据对模型的有效性进行了验证，结果表明，C—SVR和C—LSSVM泛化性能优于ε—SVR和LSSVM。

面向弹道规划的网络化反导空间威胁建模研究49-52

摘要：针对现有弹道规划中的威胁源建模方法不能有效地体现网络化反导体系的作战特点问题，采用网络化反导体系的效能指数来衡量某型超音速战术导弹在突防过程中面临的空间威胁程度。给出了网络化反导防御体系条件下，导弹的威胁指标体系，建立了基于综合指数法的威胁度计算模型。最后，对威胁度模型进行了实例计算，并根据计算结果生成了威胁态势图，从而验证了模型的有效性。

销钉连接叶片固有特性分析有限元模型研究53-56

摘要：计算销钉连接转子叶片动频需采用有限元接触技术，而非线性接触分析难度和计算量都较大，因此提出两种线性简化工程模型，将求解非线性问题转换为求解线性问题，从而大大降低了分析难度和计算量。经检验其计算结果精度可满足工程分析要求。同时对简化柔度矩阵法及面约束简化模型有限元法计算的动频结果进行了分析，对发动机叶片固有振动特性分析有帮助。

基于蒙特卡罗仿真的航空发动机大修费用估算57-60

摘要：为准确估算某型发动机在大部件寿命控制维修体制下的大修费用，借鉴外方对发动机各大部件（单元体）具体大修项目的费用数据，并依据国内执行的具体的寿命控制与维修管理准则，应用Monte—Carlo方法建立了发动机寿命控制与维修管理过程的动态仿真模型，为估算发动机在大部件寿命控制维修体制下的大修费用，获得了不同翻修间隔下发动机的大修费用和发动机大修费用随发动机最低放行寿命的变化规律。估算结果的对比分析表明，估算方法较为准确，且具有较好的工程适用性。

基于FIPER的导弹多学科优化设计61-64

摘要：导弹的多学科优化设计是一个复杂的系统工程。整个优化设计过程也涉及到多个学科，而且学科之间存在着严重的耦合关系，简单的对独立的学科计算程序进行集成将会消耗大量的设计时间而且容易出现错误。利用先进的计算机网络技术结合较为成熟的多学科优化设计商业软件，应用多岛遗传算法对某型导弹建立了气动、发动机、飞行弹道三个学科的数学模型，分析了学科模型之间存在的耦合关系，进行了多学科优化设计研究，使导弹的总体性能得到了改进。

BTT导弹变结构自适应控制仿真研究65-68

摘要：一种变结构自适应控制律，可以不依赖于系统的精确数学模型，但对于BTT导弹气动参数不确定性具有良好的控制效果。采用Matlab，分别对BTT导弹滚转、偏航以及俯仰三个通道进行数值仿真，接着又对闭环系统进行了仿真验证，根据对仿真结果的分析，对该控制律进行了进一步的改进。所设计的改进控制律很好地解决了导弹数学模型不能精确获得以及参数大范围变化的问题，并且在很大程度上克服了导弹各通道间存在的耦合现象，与其它控制方法比较，具有算法相对简单．并且易于仿真验证的特点，对BTT导弹自动驾驶仪研究具有很好的指导意义。

轨道根数偏差修正的脉冲控制比较研究69-72

摘要：针对研究卫星轨道根数偏差修正的控制问题。以高斯摄动方程和J2摄动下平均轨道偏差与密切轨道偏差的转换关系为理论基础，采用合适的控制策略，通过对密切轨道根数偏差的控制，实现了对平均轨道根数偏差的修正，数值仿真验证了方法的有效性和正确性。结果表明，控制耦合以及轨道根数偏差之间的相互作用等情况会延长轨道偏差修正所需时间。与将平均轨道根数偏差近似成密切轨道根数偏差的方法相比，基于平均轨道根数偏差的修正方法不但具有工程实现方面的简易性，而且具有更高的控制精度和更少的控制燃料消耗。