计算机仿真杂志

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计算机仿真杂志 北大期刊 统计源期刊

Computer Simulation

  • 11-3724/TP 国内刊号
  • 1006-9348 国际刊号
  • 0.51 影响因子
  • 1-3个月下单 审稿周期
计算机仿真是北京控制与电子技术研究所主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1984年创刊,目前已被知网收录(中)、上海图书馆馆藏等知名数据库收录,是中国航天科技科工集团公司主管的国家重点学术期刊之一。计算机仿真在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等

计算机仿真 2008年第11期杂志 文档列表

计算机仿真杂志综述
复杂系统及其仿真研究——为庆祝中国计算机用户协会仿真应用分会成立25周年而作1-5

摘要:连续系统仿真、离散事件系统仿真、连续-离散混合系统仿真,其应用科学业已相当成熟。不过,它们仅属于简单系统仿真,而简单系统只是复杂系统的特例。复杂系统是客观存在的,它是具有复杂性的系统。复杂系统的理论是一般性的科学,其内容包括现代系统论、非线性科学和复杂性科学。现代系统论的理论体系包含一般系统论、控制论、信息论、耗散结构论、超循环理论、协同学、突变论;非线性科学的理论体系包含混沌、分形、孤立子、模式形成;复杂性科学的理论体系包含神经网络、Agent、进化计算、L-系统、元胞自动机。复杂系统仿真正在逐步掀起复杂系统的面纱,不断推动复杂系统理论向前发展。至于现代系统论,不难找到专著。这里只是着重阐述复杂性科学和非线性科学的仿真研究。

计算机仿真杂志军事领域仿真
广义预测控制用于猎雷舰CGF操舵行为建模6-9

摘要:操舵行为建模是猎雷舰CGF仿真系统动力控制层的关键模型,操舵行为的优劣决定了猎雷舰完成猎雷作战航迹规划任务的质量,进而影响战术决策目标的实现。猎雷舰动力系统具有非线性、时滞、随机扰动等特点,传统控制方法难以保证稳健的航迹跟踪性能。针对仿真系统的控制层仿人建模需求,综合考虑航迹跟踪和航向保持,采用广义预测控制方法来模拟猎雷舰的航渡战术操舵行为,进行航迹跟踪,辅以仿人转向时机决策方法,改善航向保持性能,建立了海流中跟踪预定航迹的操舵行为模型。仿真结果表明了该控制模型能跟踪任意航线,在海流中有较高的位置跟踪精度和良好的鲁棒性,完全能满足仿真系统的需求。

支持快速计划拟制的指挥决策模型研究10-12

摘要:指挥决策系统是辅助指挥员进行作战指挥决策的重要工具,信息化战争的特点对指挥决策支持系统的研制提出了新的挑战。针对现有的指挥决策系统工作效率不高等问题,提出了一种支持快速计划拟制的系统模型;该模型针对信息化条件下战争的特点,提供了对快速计划拟制的支持,提高了决策系统执行效率。基于该模型建立了一个指挥决策系统,对该系统的测试结果表明,系统具备快速反应能力。能够适应信息化条件下联合战役计划拟制的需求。

基于CA与MAS的野战装备维修中心选址模型13-16

摘要:野战装备维修中心地址的合理选择,是战时装备维修保障系统建设的重要环节。从实际需要和具体应用出发,通过对元胞自动机(CA)与多智能体(MAS)特性的分析,论证了将两者结合应用于野战装备维修中心选址建模与仿真问题的可行性,建立了基于元胞自动机与多智能体相结合的野战装备维修中心选址的环境层和主体层模型,最后应用Netlogo仿真平台,对模型进行了仿真。仿真结果表明,方法能够在距离、维修需求、交通因素等约束条件下,通过构建较为简单的规则模拟系统的演化过程,快速求得较好的选址结果,为战时装备保障体系建设规划提供参考。

数据融合在阵地勘测中的应用研究17-20

摘要:在恶劣的战场条件下卫星定位和无线电定位手段受到极大的干扰,惯性导航定位手段也存在漂移的问题,因此对于阵地的单次勘测精度很难提高。与此同时对阵地的多次勘测结果进行情报综合时又存在剔除野值的经验困难。针对这些问题,应用数据融合技术提出一种实用的情报综合方法,解决了情报综合过程中先验信息不足的问题,可以简单有效地对阵地勘测数据进行融合,并在实验测量中得到了应用,证明该数据融合方法在阵地勘测中效果良好,具有工程实用价值。

心理声学参数提取及其在目标识别中的应用21-24

摘要:根据人耳听觉特性,研究了心理声学中人耳识别目标的重要特征参数在目标识别中的应用。针对无线电噪声和舰船辐射噪声,利用Zw icker理论提取心理声学参数中的特性响度和特性尖锐度作为识别特征,通过神经网络分类器分别对这两组噪声各三类进行分类识别研究。实验表明特性响度和特性尖锐度主要反映了目标的振幅特性,可以正确识别目标并具有较高的识别率,是有效的识别特征。由于特性响度和特性尖锐度反映目标的特性相同,利用遗传算法仅对特性响度特征进行优化选择,挑选出特性响度中的分类关键量,降低识别空间的维数,提高识别率。

声诱饵建模与仿真研究25-27

摘要:随着水声技术的发展,水下武器对抗也日趋复杂。着重对水下武器中的声诱饵进行了声学特性的仿真研究,建立了声诱饵被动干扰、主动诱骗的仿真模型,并研究了海洋环境对声诱饵作用效果的仿真模型,并结合具体的仿真系统给出了一些仿真结论。该仿真研究可以为整个反鱼雷武器系统或舰载武器对抗鱼雷仿真系统提供仿真支持,为水声对抗仿真系统软件设计提供理论依据,从而对对抗器材的型号研制和战术使用具有一定的参考价值。

基于大地坐标的通视性检查算法28-31

摘要:点到点的通视性检查算法是作战仿真系统使用的重要算法之一。目前通视性检查算法多基于直角坐标,计算时需要将初始给定的大地坐标转化为直角坐标。在分析了基本通视性模型以及目前使用的基于直角坐标的通视性检查算法的基础上,提出了一种基于大地坐标的点到点通视性检查算法,算法通过求取视线和地形采样点连线在地球表面投影的交点的经纬度坐标,利用线性差值计算两连线在该经纬度处的高程,来进行通视性判定,不需要将球面上的大地坐标转换为平面直角坐标,而且能够考虑到地球曲率对通视性的影响。最后,通过算法实验分析,检验了本算法的可用性。

基于模糊逻辑控制的单脉冲雷达测距算法改进32-35

摘要:针对某型号雷达在对飞行器的初始段跟踪测量过程中,由于受地杂波影响较大,存在跟踪稳定性较差、测距精度偏低的问题,提出对雷达测距跟踪环路采用模糊自适应扩展Kalman滤波取代模糊自适应常规Kalman滤波的方法。方法主要是通过引进估计误差方差阵的加权系数α,通过在滤波过程中对系数α进行"在线"调整,来实现对滤波器噪声方差阵的实时调整,从而优化了滤波器执行最优估计的性能,达到了增强雷达设备跟踪稳定性和提高测距精度的目的。仿真结果表明,该模糊自适应扩展Kalman滤波器跟踪目标稳定性和精度高于模糊自适应常规Kalman滤波器。

计算机仿真杂志航空航天领域仿真
多属性目标决策的分类融合威胁排序的模型36-39

摘要:协同空战中,目标威胁等级的判定为武器资源的有效配置提供了重要依据,是现代作战指挥决策系统的核心内容。目前该问题的难点在于,如何解决多属性目标量化属性和非量化属性的混合比较问题。运用目标多属性理论探索对空中目标的威胁排序问题,提出了一种基于被保护对象相互关系量化的空中目标威胁评估和排序的方法,方法对威胁因素进行了详细分类,并分析了它们之间的关系,在此基础上融入了我方目标任务属性的比较关系,同时对一些模糊属性进行了量化处理。最后通过示例介绍了威胁评估和排序的求解过程。该方法有效地解决了目标威胁评估与排序问题,是可行和有效的。

协同空对地攻击中的目标分配方法40-43

摘要:多机编队协同空对地打击是航空兵作战的一种主要样式,目标分配是制定协同空对地打击任务计划的一项重要内容,其目的是充分发挥编队内成员的优势,实现资源的优化配置,提高作战效能,减小攻击代价。分析了目标分配中的目标覆盖约束、毁伤概率阈值约束以及任务平衡度约束,建立了以实现最大攻击效费比为目标,并充分考虑目标分布状况的目标分配模型,设计了基于遗传算法的目标分配算法,以典型的空对地攻击任务为背景对方法进行了仿真,仿真结果表明,模型可以有效地解决多机协同对地攻击中的目标分配问题。

高压压气机动叶叶尖间隙流动数值仿真研究44-47

摘要:运用NUMECA CFD对某高压压气机12级动叶尖部间隙流场进行数值仿真,并与无间隙条件下的流动情况进行对比、分析,详细揭示了动叶叶尖间隙区域的流动特征。结果表明无叶尖间隙时压气机并不能获得最优的性能参数;叶尖间隙的存在使得在动叶尖部形成表现为多种复杂涡结构的泄漏流;叶尖间隙在较小范围变化时,压气机的性能参数变化显著,在最佳间隙0.135mm时压气机获得较高增压比和等熵效率,但当叶尖间隙超过临界值继续增大,压气机性能急剧下降。

FADS压力传感器冗余配置研究48-51

摘要:嵌入式大气数据传感器系统通过在飞行器各部位的压力传感器阵进行工作,压力传感器的数量,布局形式将对系统的工作性能产生影响。为衡量冗余配置的性能,提出两项性能指标:可靠性,噪声抑制性能,并分别给出性能指标的具体计算方法。根据现有典型的压力传感器布局类型,分别计算出不同压力传感器数量、不同布局形式的性能指标。通过对性能指标的分析得出结论:可靠性,噪声抑制性能随压力传感器数量增加而增加;放射型布局的噪声抑制性能最优。

贝叶斯网络的气象威胁建模及评估方法研究52-55

摘要:目前在航路规划中,对于气象威胁的研究主要是针对单一气象模型展开的,以风场研究居多,比如:台风模型及其危害范围研究,过山气流及其在飞行过程中的影响研究等。在航路规划中,对于多种气象威胁叠加的情况,提出了一种基于贝叶斯网络的气象威胁评估方法。研究了基于贝叶斯网络的推理模型,利用贝叶斯多树传播算法计算可能出现的气象状况对于航路飞行的威胁,并进行了实例计算。其结果表明,基于贝叶斯网络的威胁等级评估方法是一种有效的气象威胁评估方法,其结果比较准确地评估了气象威胁程度。

基于改进蚁群算法的多无人机航路规划研究56-59

摘要:无人机的航路规划研究是无人机任务控制系统的关键技术,在用Voronoi图法对威胁环境建模的基础上,提出了基于Voronoi图的多行为蚁群算法,增强了蚂蚁之间的协同性,有效解决了可行解的收敛性与多样性之间的矛盾,并对求解过程加入了方向性引导,提高了算法的求解效率。在多机协同方面,利用上述算法分同起止点与不同起止点两种情况对多机协同航路规划进行了仿真,针对得到的多条初始航路,利用协同时间指标对多初始航路进行选择。最后用三次样条方法对协同最优航路进行了平滑处理。

弹道修正弹滚转角辨识和误差分析60-64

摘要:弹道修正弹药的滚转角度是必不可少的重要参数,通过三轴正交磁强计测量弹丸旋转时的地磁场数据,根据B2AC椭圆估计方法,将旋转弹丸内的磁场按照椭圆轨迹进行拟合。在有章动角情况下,根据旋转尾翼弹丸在直线段的飞行特性,通过建立的模型计算弹丸滚转角度,采用弦长比例和章动角幅值为系数进行补偿。数值仿真分析表明,所提出的改进方法在复攻角平面不同方向上的蒙特卡洛仿真计算,能够得到比较满意的误差结果,在给定条件下,误差基本在弹丸实际使用的允许范围内。

平流层飞艇热性能分析软件开发65-68

摘要:为减少平流层飞艇的设计周期和设计试验经费,清晰准确地反映出平流层飞艇空间轨迹和温度场分布以及各种不同因素对轨迹和温度场分布的影响,自主开发了平流层飞艇热性能分析软件。通过建立平流层飞艇运动和热特性模型,利用VC++编程环境,对平流层飞艇在不同输入状态下的上升、浮空、下降过程中的轨迹和温度进行数值仿真,并利用图形显示界面进行显示。软件设计包括参数输入、中间计算和性能分析三个部分。软件将输出结果存储到ACCESS数据库中,增强了数据的可读性和交互性。从软件的运行结果反映出该软件涵盖面广、数据可靠、操作方便、界面生动等特点,达到预期设计目标。

静叶装配误差对发动机性能影响仿真研究69-71

摘要:针对某型轴流压气机装配时高压第11级静子叶片的缘板与机匣之间有时出现的凸出或凹下的装配误差对发动机推力和耗油率产生的影响,应用NUMECA软件对其进行了三维数值模拟。利用发动机性能计算程序计算分析了由此引起的误差对整个压气机和发动机性能的影响,寻求出静子叶片最佳的装配方式。结果表明:静叶凸出和凹下机匣内流道对高压压气机压比影响较小,但均使效率降低,凸出时对发动机推力和耗油率的影响大于凹下时的影响。建议在工厂装配某型时为降低耗油率尽量减小装配误差,尤其应避免凸出的装配方式。