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计算机仿真杂志 北大期刊 统计源期刊

Computer Simulation

  • 11-3724/TP 国内刊号
  • 1006-9348 国际刊号
  • 0.51 影响因子
  • 1-3个月下单 审稿周期
计算机仿真是北京控制与电子技术研究所主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1984年创刊,目前已被知网收录(中)、上海图书馆馆藏等知名数据库收录,是中国航天科技科工集团公司主管的国家重点学术期刊之一。计算机仿真在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等

计算机仿真 2006年第11期杂志 文档列表

计算机仿真杂志军事领域仿真
虚拟复合武器平台运动控制与仿真研究1-5

摘要:随着计算机生成兵力在作战模拟训练领域日益得到重视和应用,为了提高综合训练的逼真度和可信度,研究复杂兵力实体一复合武器平台的运动控制与仿真有重要意义。该文面向分布式虚拟海战的应用需求,研究了舰艇类复合武器平台的运动控制与仿真技术,提出并实现了基于HLA/RTI分布式仿真平台,由计算机生成兵力控制的舰艇复合武器平台实体的运动控制与仿真方法,在分布式虚拟海战环境中取得良好的实用效果。

基于仿真的费用优化与风险分析软件系统6-9

摘要:Arena仿真软件环境和Excel2000统计软件环境下,设计开发了一个针对特定随机型活动网络计划的进度/费用风险分析以及费用分析、均衡优化的集成化软件系统。该系统能实现特定随机型网络计划模型中各个活动时问和费用及其概率分布参数的输入和修改、仿真建模及运行、仿真结果动态可视化输出、网络计划的进度/费用仿真及其风险概率估计、代表性样本点的选择、网络计划各活动Weibull分布的参数估计、整个工期多峰Welbull分布的生成及投资强度分布的均衡优化,可埔于辅助武器装备系统研制项目及其他大型工程项目的风险分析与投资管理。

基于关键字语法规则的军用文书识别系统设计10-14

摘要:军用文书识别是军事信息处理技术的重要组成部分,可作为指挥作业、辅助决策等军事系统的基础工具。该文介绍了利用基于关键字组合式语法规则对文字记述式军用文书识别的一种实现机制和框架,并对软件实现过程中遇到的一些技术问题做了分析和处理。在语法规则设计上,通过附加动作规则,实现文书内容和语义的提取。通过设计系统语法学习功能,实现了语法规则不断充实和完善,文书识别能力会不断得到改进,经验证明系统识别效率和准确率非常高。

合成孔径雷达(SAR)实时成像仿真研究15-18

摘要:进行合成孔径雷达(SAR)成像仿真是研究成像雷达的一个重要手段。该文在分析SAR成像仿真机理的基础亡,提出了一种利用视景仿真软件Vega进行SAR实时成像的仿真方法。该方法在建立场景模型的基础卜,利fEH场景纹理材料的物理属性数据及雷达参数计算雷达散射截面(RCS),再把RCS值输入一个能模拟雷达真实设备的传感器模型,就得到SAR实时仿真图像。为了满足SAR成像仿真的需求,对Vega软件中的纹理材料数据库文件进行了修改,建立了新的纹理材料数据库文件。仿真结果表明新方法能较好地满足SAR实时成像仿真需求,有助于促进SAR成像实时仿真技术的发展。

基于多Agent的陆军作战仿真系统研究19-22

摘要:该文介绍了一种基于Agent的智能兵力平台和人在环仿真器组成的红、蓝方作战仿真系统,法系统使用HLA/RTI将不同仿真类型的仿真实体联接起来,利用非线性动力学理论对计算机生成兵力的行为进行了规划。提出了目标机动、蔽障的一种方法,使虚拟战场环境中兵力平台具有自主行为能力,仿真系统的“三加四”管理模式,即:按层次划分的系统级、对抗级及结点级的管理和按时间划分的演习前、演习初始化、演习中及演习后管理,使仿真管理系统具有层次性,为研究复杂陆军战场的特点和规律提供了环境和手段。

计算机仿真杂志航空航天领域仿真
基于Open Inventor的航天可视化系统23-26

摘要:基于场景的可视化仿真是航天系统仿真研究一个重要的方面和有效策略;该文对可视化及其应用作了深入的研究,并分析了一般意义的可视化系统的布局和建构,并结合航天器飞行目标的运动特性,参照STK软件的相关实践经验,将航天任务仿真计算和航天场景的可视化进行了分离,构建一套以场景仿真为核心的、具有可扩展特性的分布式航天任务仿真可视化的系统框架.最后利用Open Inventor实现了相应的三维可视化仿真系统;结果表明,该文提出的航天可视化仿真的框架及实现途径是有效的和可操作的,不但能够满足常规的航天任务可视化仿真,而且可以在此基础上设计实现比较专业的航天任务可视化仿真。

面向对象技术在减压器仿真软件设计中的应用27-30

摘要:该文将面向对象技术应用于对某超高压减压器动态特性进行仿真研究的仿真软件设计中,并以中文Windows 2000为操作平台,使用Visual C++6.0实现了该软件。通过将所用各功能进行模块化处理,使程序的可维护性好,易于修改,易于扩展。为解决数学模型上的非线性,程序中开发了每步重新计算方程系数的龙格一库塔数值计算方法。利用Widows 2000提供的资源对软件界面进行了可视化设计,实现了仿真数据的分页显示和图形显示。仿真计算结果和试验测试结果比较表明:该软件具有较好的精度。与传统的减压器仿真软件相比,该软件具有良好的界面和人机交互功能,用户使用方便。

连续杆战斗部仿真模型研究31-33

摘要:假设在爆炸过程中连续杆战斗部杆环向四周均匀张开,且杆条保持刚直、不变形;杆环断开前将单一杆条的运动分解为质心的平动和杆条绕质心的转动,达到扩张半径时各杆条同时断开;推导了战斗部静态爆炸时杆条中心和交义点的参数方程;根据导弹飞行速度建立了战斗部动态飞散模型;在目标坐标系中建立了杆环相对飞散模型;利用杆条中心和交叉点的参数方程,可方便地推导链环各点的参数方程;在目标坐标系中,战斗部相对飞散模型联立目标离散单元的平面方程可计算损伤点,依次连线得出损伤轨迹。

预警雷达对弹道导弹目标的检测概率计算34-36

摘要:预警雷达对弹道导弹目标的检测概率是影响弹道导弹防御系统作战效能的重要因素,是体现雷达预警性能的关键指标。该文结合导弹飞行仿真与雷达预警探测仿真两个领域,通过弹道导弹运动、目标RCS计算、雷达探测信噪比与雷达检测概率讨。算等数学模型,构建了预警雷达的预警功能仿真模型。采用导弹与预警雷达间的相对距离、速度与电磁入射角等交互参数,针对不同突防弹道的弹道导弹目标,对预警雷达检测概率进行了计算分析。仿真结果表明,采用该方法能够准确计算预警雷达对弹道导弹的检测概率与预警时间,满足导弹突防能力评估与雷达作战效能评估的需要。

基于OpenGL的无人机三维仿真训练系统37-39

摘要:针对无人机模拟飞行训练的需要,提出一种基于OpenGL(开放图形库)的无人机三维仿真训练系统解决方案:用三维图形开发软件(如3DMAX)制作无人机三维模型,在Visual C++中利用一定的图形算法将模型读入OpenGL场景,通过串口获得遥控发射机输入的控制量后,用龙格-库塔方法的矩阵形式求解无人机状态方程以得到无人机状态量,最后在OpenGL场景中仿真无人机的飞行状态。如实地反映出无人机的飞行特性。给出了具体的实现方法,设计了仿真界面。

基于改进FS算法的反舰导弹导引头成像研究40-43

摘要:针对开发巡航式反舰导弹雷达导引头成像功能这一问题,设计了导弹的典型飞行轨迹,并采用改进的聚束式SAR—FS成像算法在导弹飞行过程中对舰船目标进行成像。导弹飞行过程中,斜视角随之变化,在接近目标时逐渐增大,改进的FS算法引入了SRC的非线性变标对数据进行二次距离压缩,有效地减少了距离压缩误差,以达到较好的聚焦效果,提高成像质量。计算机仿真结果表明,在末端成像制导阶段,当斜视角达到以上时,改进的FS算法也能达到较好的成像效果,为完成攻击点的选择,提高角跟踪精度创造了条件。

飞机起落架半主动控制仿真研究44-46

摘要:该文总结了飞机起落架的三种控制方法:被动控制,主动控制,半主动控制。传统的起落架控制方法不能使飞机很快的达到稳定,为了解决这一问题,该文分析了半主动控制的优点。建立起了半主动控制起落架的数学模型和线性状态控制方程,并根据现代控制理论分析被动控制起落架系统的稳定性和可控性。采用常规状态反馈的控制方法对起落架系统进行设计,得到了半主动控制器。最后通过仿真软件分别对被动控制和半主动控制的起落架模型进行了仿真分析。仿真结果表明:被动控制起落架有较强的振荡,系统稳定时间也较长。而半主动控制起落架能够有效的降低飞机冲击载荷和振动响应,使飞机很快达到稳定。

前机身/进气道流场的一体化数值模拟47-49

摘要:该文针对飞行器设计中的机体和进气道的一体化问题,采用分区结构搭接网格技术,对机体外流场采用有限体积法求解Euler方程,进气道内流场采用有限体积法求解N—S方程,发展了求解三维超音速前机身/进气道内外流的Euler/N—S方程分区处理程序,同时对某型飞机的前机身/进气道流场进行了一体化模拟。通过分析计算出的附加阻力和畸变系数等结果的合理性验证了计算程序的正确性。同时通过对计算域采用不同的密度网格进行计算,分析研究了网格疏密对计算结果的影响。

飞行仿真系统中舵机特性建模与模型降阶50-53

摘要:针对某型电液伺服舵机特性,首先建立了线性数学模型,在此基础上推导出了传递函数。其次针对该传递函数阶数较高,难以在仿真系统中实现的问题,通过基于Gram矩阵的均衡模型降阶法,运用matlab工具箱对该传递函数进行降阶处理,得到了降阶最小实现模型。然后对原始高阶函数和降阶后函数分别进行了仿真试验,比较测试结果发现,两者仿真曲线基本一致,符合要求。最后将最小实现模型加入飞行仿真系统进行测试,结论表明该系统性能良好,完全能够替代真实舵机进行飞行控制系统仿真试验。

射频仿真系统目标驱动方法研究54-56

摘要:针对飞行武器平台攻击雷达目标进行射频仿真中的关键问题,该文建立起一种目标模拟阵列的驱动模型,在射频仿真系统中复现实际作战过程中的空间关系。依据目标与攻击武器的偏角关系,导引头、武器平台、地面及仿真环境四个坐标系间的位置关系,该文建立数学模型,确定出目标在仿真阵列上的角位置坐标;通过控制目标阵列在不同的位置辐射信号来模拟目标相对于攻击武器的空间移动,实现攻击过程的动态仿真;并给出系统控制流程;最后实验验证了模型的正确性。

无人驾驶探测车的转向特性分析与仿真57-60

摘要:无人驾驶探测车是探测行星表面和地下未知世界的重要工具。它所面临的环境非常复杂,转向机构的性能直接关系到探测任务的成败。为了研究六轮探测车的转向特性,该文建立丁它的运动模型,按照质心零侧偏角控制策略进行了合理简化。分析了其稳态响应特性;同时得到了质心侧偏角、横摆角速度、侧向加速度与前轮转角的传递函数,在此基础上,对研究的样车进行了前中后轮转角成比例控制的六轮转向车辆的运动学仿真,并与四轮转向和前轮转向进行了对比。结果表明,六轮转向小车的瞬态响应特性更为优越,对提高小车的转向性能非常有利。该结果可为结构设计提供参考。

基于STK的卫星系统设计优化研究61-65

摘要:随着小卫星技术的发展,卫星系统的结构和功能也越来越复杂。为了降低卫星系统的造价,提高卫星系统的性能,需要对卫星系统进行设计优化。该文针对目前通用设计软件的不足,提出在STK和ModelCenter的基础上。开发卫星系统设计优化平台,详细阐述了基于STK仿真环境的卫星系统设计优化过程。为实现卫星系统的设计优化,应在任务分析的基础上定义STK场景,确定卫星系统的性能评价指标和设计变量,对设计变量进行敏感性分析,选择关键的设计变最,确定优化目标函数和约束条件并进行优化求解。最后给出了一个卫星系统设计优化的应用实例。

甚高频数据链模式二协议参数仿真研究66-70

摘要:甚高频数据链模式二协议被定为目前过渡时期航空电信网地空通信的主要方式,研究协议中各参数对协议性能的影响对于协议改进和协议栈的实现都具有重要意义。该文采用OPNET仿真工具,对协议的MAC子层进行了完整的建模。通过设置飞机架数依次为20、40和80三个不同的应用场景,研究概率P和最大信道访问次数M1对协议性能的影响。仿真结果表明:当概率p约等于0.05078时系统的性能最为稳定;通过设置M1的值在某一特定范围,可以使得在保证吞吐量和丢包率指标的前提下获得最小端到端延时。仿真结果为实现模式二协议在航空通信中的实际应用奠定了基础。