计算机测量与控制杂志

发表咨询:400-808-1731

订阅咨询:400-808-1751

计算机测量与控制杂志 统计源期刊

Computer Measurement & Control

  • 11-4762/TP 国内刊号
  • 1671-4598 国际刊号
  • 0.55 影响因子
  • 1-3个月下单 审稿周期
计算机测量与控制是中国计算机自动测量与控制技术协会主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1993年创刊,目前已被SA 科学文摘(英)、剑桥科学文摘等知名数据库收录,是中国航天科工集团公司主管的国家重点学术期刊之一。计算机测量与控制在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:综述、VXI总线技术、测试与工业控制、军事测控技术、仪表与传感器、软件天地

计算机测量与控制 2019年第09期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志综述与评论
军用飞机自动测试系统被测对象分析确认1-3

摘要:目前对军机ATS的研究关注点大多着眼于具体ATE平台以及TPS等的技术实现,而并未从飞机级总体需求出发,进行系统性的需求分析研究;为提高ATS的效费比,解决维修体制改革中ATS可能面临的问题,需要深入分析军用飞机测试需求;文章从两级维修体制的保障需求出发,立足于机载设备的属性以及ATS在军用飞机二级维修体制中的用途定位,进行军用飞机自动测试系统被测对象的分析确认研究,确定了分析确认过程分初步筛选和深度分析确认两步走的策略,并提出了两步走中需要着重考虑的关键因素;文章研究针对性强、具有良好的可行性,对合理确定ATS体系规模、功能性能要求意义重大,能够对航空领域飞机装备ATS的设计研制、试验验证、装备集成、维护保障等各个环节的工作提供支撑。

计算机测量与控制杂志测试与故障诊断
基于ARMA模型的液体火箭发动机实时故障诊断方法研究4-7

摘要:针对重复使用的液体火箭发动机设计了实时故障诊断系统并通过硬件在回路仿真平台对此进行了仿真分析,为建立重复使用液体火箭发动机健康管理系统奠定了坚实基础;首先,建立了液氧甲烷发动机故障模型,通过此模型可以获得发动机的几种典型故障数据;其次,设计并构建了ARMA模型,针对该模型的一些参数设置进行了分析;最后,基于ARMA模型构建了实时故障诊断系统并进行了仿真分析,由仿真结果可见该算法成功的诊断出发动机的常见故障,并进行了报警,满足了发动机故障诊断系统的需要。

基于LXI总线的液浮陀螺稳定平台自动化测试系统设计与实现8-12

摘要:针对某型液浮陀螺稳定平台测试系统相对比较复杂、自动化程度不高的问题,提出将LXI总线技术和IVI技术应用到液浮陀螺稳定平台测试系统中,研制了自动化测试系统;LXI总线技术和IVI技术的应用降低了系统的开发难度,提高了系统的测试精度和可靠性,具有很好的可扩展性;该系统能很好地完成液浮陀螺稳定平台各项功能和精度的测试。

无人机综合仿真与测试平台技术研究13-17

摘要:固定翼无人机在军事,国防,民用上都具有非常广泛的应用;无人机系统包括三大部分:无人机机体,无人机地面控制站以及无人机地面综合检测站;详细介绍了当前已交付使用的一种适应于多种型号的无人机地面综合实验平台,包括无人机地面飞行仿真和地面检测和故障诊断3个部分;从整体设计方案出发,从技术角度分析各个子系统的功能和设计方案;提出了可以应用于无人机地面实验平台的基于专家系统的遥控-遥测知识对的知识库的建立和通过搜索知识库的故障诊断方法;并以一个平台子系统为例介绍了以任务管理和数据流控制为核心的软硬件设计方案。

基于灰色模糊推理的油料消耗预测18-22

摘要:为了克服传统预测方法的弊端,提出了基于灰色模糊推理的油料消耗预测方法;首先,构建了基于加权灰色关联分析的案例检索模型,且运用信息熵理论确定灰色关联系数的权重;其次,构建了模糊集理论的案例检索模型,且运用改进的层次分析法确定特征属性的权重;最后,基于上述2种检索结果,运用灰色关联分析方法构建了组合检索模型,并且基于检索结果对油料消耗进行预测。通过算例仿真,证明了上述检索方法具有较高的准确度,验证了预测方法的可行性和实用性。

基于Django的金属在线硬度检测系统的设计与实现23-27

摘要:为了提高金属硬度检测的便捷性与准确性,设计并实现了一套线上硬度检测系统,完成信息管理与在线检测功能;系统基于Django框架搭建,以金属的巴克豪森噪声信号为检测数据,实现能够以引导模式,依据实际检测材料及条件,从数据库中查询并调用已存储的仪器检测参数及多项力学性能的微磁定量预测模型,实现力学性能的自动、定量微磁检测;此系统可以在线接收用户上传的待检测金属文件并进行检测,最后返回检测结果,同时也需具备巴克豪森噪声信号文件的信息管理系统功能,用户可以随时下载存储在数据库中的信号文件,管理员也可以随时根据新测的数据对现有的数据库进行更新和管理,极大的方便了金属硬度检测的过程。

提升风洞测力数据采集系统电磁兼容能力初步研究28-31

摘要:随着风洞试验技术的不断进步,风洞现场的电磁设备越来越多,电磁干扰对风洞测力试验数据的准确性可靠性带来了挑战;研究风洞测力数据采集系统电磁兼容性问题是有效解决电磁干扰保障测力试验顺利进行的前提,是提高风洞试验精度、改善测量数据质量、提升试验能力的重要手段;文章以某主力风洞测力数据采集系统为研究对象,从电磁干扰途径和自身电磁敏感度两个方面对采集系统进行了电磁兼容分析,并结合分析结果通过采取合理有效的电磁兼容措施,提高了风洞测力数据采集系统抗电磁干扰能力,确保了测力试验数据质量的可靠性和稳定性。

基于雷达及北斗定位的车内防遗监测系统设计32-36

摘要:针对近年来车辆驻停后滞留车内人员受高温致死和车内气体污染等伤害的安全问题,设计了一种基于MIMO(Multiple-Input Multiple-Output)雷达及高精度北斗定位的车内人员防遗监测系统;该系统使用MIMO雷达作为人体探测的手段,采用高精度北斗定位的车辆运动检测方法,融合现有成熟的温度、气体传感器技术、4G通信技术,并使用基于Matlab APP Designer的上位机软件作为硬件配置及测试软件;系统的车载终端硬件系统具有独立、小型化的特点,能在车内多个地方布置,在上位机平台可观察各传感器的数据变化;系统实现了车辆运动检测、车内人体探测、车内环境监测、数据无线上传等功能,验证了系统在车内监测的可行性,为车载生命监测提供了一种独立、便捷、高效的新方法。

基于三维空间模型的特高压耐张塔跳线间隙检测方法37-41

摘要:提出一种基于三维空间模型的特高压耐张塔跳线间隙检测方法研究;利用三维激光扫描数据建立特高压耐张塔整体空间扫描模型,并描述激光扫描建模的原理,确定出待检测标的物的三维点云数据集合;通过预处理的方式去除点云数据检测系统内部噪声和环境噪声,对点云数据集合进行高斯平滑滤波、坐标转换和点云数据拼接,并输出空间点云数据的文件集合;获取的跳线检测测量结果中还有可能包含粗差、系统误差和偶然性误差,利用检测数据分析前必须消除各种误差因素的影响;实验数据表明,提出方法的坐标检测精度值能够控制在±1°,并且总体的检测残差分布也位于合理的区间范围之内,实际检测效果优于传统检测方法。

移动机器人导航系统中的车道线检测方法及实现42-46

摘要:针对室外移动机器人GPS与惯性导航不足之处,在GPS与惯性导航基础上,提出了采用视觉检测方法实时识别路面的车道线信息,对移动机器人进行辅助定位;在传统的Canny边缘检测算子基础上,提出了使用改进型小波阀值算法与Canny边缘检测算子进行融合处理,其基本原理是先使用改进型小波阀值算法,代替传统的高斯滤波器进行平滑和降噪处理,然后再使用Canny边缘检测算子提取边缘特征;最后使用matlab软件对采集到的路面视频信息进行处理,计算出移动机器人相对于路面车道线的偏转角度和偏离距离;实验发现12000帧图像中有仅有892帧图像检测失败,成功率达到92.6%,取得较好效果;为移动机器人的室外自主移动提供有力支撑。

基于PT100的温度测控系统的设计与仿真47-50

摘要:温度测控在现代工业生产过程中起着非常关键的作用,也是设备按照预定的方案正常运行的必要条件;针对目前工业设备温度控制系统电路稳定性差、精度低、实时显示效果差等缺点,设计了基于PT100的温度测控系统;该系统采用电桥对PT100传感器输出的电信号进行采样;采用LM741设计差分放大电路消除线路阻抗引起的测量偏差;采用ADC0808逐次逼近法消除温控系统的非线性误差;采用STC高性能单片机作为主控芯片进行数据处理、并能够实时显示温度数值和具有设定上下限的功能,最后通过继电器实现对被控对象通断进行控制;系统通过Proteus软件仿真运行验证了电路设计的合理性、温度显示数据的高精度和系统正常运行的鲁棒性。

基于高精度曲面建模的物体表面形变监测51-56

摘要:道路、隧道、桥梁等物体表面形变监测是质量安全保障的重要前提;针对其表面监测问题,提出一种基于激光栅格化采样和高精度曲面建模的物体表面监测方法;该方法对监测物体表面利用栅格化采样进行高精度曲面建模和插值,通过多项式空间插值估计监测点的真实值和曲面第一、二基本量,对物体表面沉降和曲率半径参数变化角度进行监测;为验证该方法的有效性,在两组不同复杂程度的已知曲面上随机选取100个测试点,针对采样密度和插值密度分别进行数值仿真实验,并利用实物模型构建模拟形变实验,进而对测试点处的沉降变化和曲率半径变化进行监测;实验结果表明:在仿真实验中,高栅格化采样密度和插值密度能够大幅提高曲面重构精度,并降低物体表面不同复杂程度对监测精度的影响;在实物模拟形变实验中,沉降测量精度可达98.41%,曲率半径变化检测精度可达81.82%。

嵌入式软件自动化测试及管理系统研究57-60

摘要:随着嵌入式软件技术的发展,嵌入式软件规模日益扩大、复杂程度越来越高,给软件测试提出了挑战;针对复杂嵌入式软件,设计一种软件自动化测试及管理系统,融入软件工程化管理过程,将自动化测试与测试管理过程相结合,打造一个无缝连接的系统;自动化测试及管理系统包括:接口设计、测试策划、测试设计、测试执行、测试结果显示与记录、缺陷管理和回归测试,以及数据分析和知识库等;在此基础上,设计并实现了自动化测试及管理系统,并在某测试项目中进行了应用;实践证明,使用自动化测试及管理系统开展嵌入式软件测试可以有效提高测试效率和质量。

面向复杂城市交通场景的一种实时车道线检测方法61-65

摘要:车道线检测是智能交通监控及自动驾驶的基础步骤,为提高其鲁棒性和实时性,针对复杂城市交通场景中自动驾驶需要检测车道线的需求,提出了一种实时车道线检测算法,首先运用改进灰度化变换突显车道线的特征,并通过改进的Gabor滤波算法增强车道线的边缘信息;最后采用多约束霍夫变换筛选得到平行车道线从而实现实时车道线检测;实验表明,该方法在三种不同真实的交通道路场景下,提高了车道线检测精度及处理速度,可应用于实时车道线检测系统。

基于双目技术的室内三维测量算法研究66-70

摘要:研究了基于双目技术的室内三维测量方法,获取了室内目标的三维信息,用于室内三维测量、三维定位以及提取目标深度信息;该方法基于双目视差三角测量原理,利用张正友棋盘格标定、Bonguet立体矫正算法、基于区域的立体匹配算法BM/SGBM等技术,计算了室内目标的深度信息;经过测量,实验结果满足预期误差,并从标定误差、实验环境误差和算法误差3个方面分析误差原因,为以后提高测量精度、降低误差提供方向。

计算机测量与控制杂志控制技术
基于CPLD芯片的温湿度控制系统设计71-75

摘要:传统的温湿度控制系统在控制饲料配方所处环境温度和湿度时,很难在短时间内达到标准值,控制过程波动较大;针对上述问题,基于CPLD芯片设计了一种新的温湿度控制系统,系统硬件结构中的传感器选用SH11传感器,利用CLPD芯片校对已经得到的温度信号和湿度信号,通过2个按键和多个接口设置系统网关,引用SS14设置控制电路,结合继电器调节温度和湿度;在IAR开发平台上使用C语言和汇编语言编写了传感器采集节点程序、控制节点程序和网关程序;为检测系统效果,与传统控制系统进行实验对比,结果表明,在60秒单位时间内,传统控制系统系统湿度变化在1.28~14.21℃之间,湿度变化在0.05%~78.54%RH,区间变化较大;基于CPLD芯片的温、湿度控制系统湿度控制变化在10.23%R~14.8%RH之间,温度变化在4.44~11.2℃之间,波动较小。

嵌入式系统的多路步进电机控制系统的设计76-79

摘要:设计并实现了一种基于FreeRTOS的多路步进电机控制系统,运用于小型流水线;系统控制电路采用STM32F4系列的微控制器,结合小功率步进电机驱动器A4984以及嵌入式以太网控制器W5500,完成硬件设计,后对其进行软件开发,设计出可以实时控制并改变电机脉冲起始频率、最大频率、电机转动方向、电机脉冲总数、加速脉冲数以及减速脉冲数等参数的上位机模块;在电机驱动中加入改进型S型算法,有效的优化步进电机初始速率增加过快导致的步进电机失步和过冲现象;在实际项目的验证过程中,证明该系统具有良好的稳定性。

基于STM32离子注入机剂量检测控制器的设计80-84

摘要:设计了一种基于STM32F407微处理器的离子注入机剂量检测控制器,首先介绍了剂量控制器的整体设计和工作原理及如何实现离子束流精确检测、按设定的剂量均匀地注入到晶片表面,然后对控制器的电流/电压变换、峰值检测、校准电流源、模/数转换等硬件电路设计和控制软件设计作了详细的介绍;实验结果表明该控制器实现了大范围束流的快速量程切换,量程切换时间达到1ms以上,束流测量精度小于0.4%,最小量程低至2μA,测量漂移精度小于0.3%,该控制器结构简单,工作稳定可靠,有广泛的应用前景。