计算机测量与控制杂志 统计源期刊

计算机测量与控制 2016年第04期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志综述与评论

红外热成像无损检测技术现状及发展1-6

摘要：红外热成像是近年来发展起来的一种快速有效的无损检测技术，通过主动热激励使物体内部的异性结构以表面温场变化的差异形式表现出来，实现缺陷的定位、识别和定量测量；它是一门跨学科的技术，它的研究和应用，提高了多种军、民用工业设备的安全性可靠性；综述了红外热成像无损检测技术的基本概念、关键技术原理和系统组成，比对分析了光脉冲、超声、锁相、太赫兹等各种热激励方式的技术特点，介绍了国内外相应的发展状况和进展，并给出了一些典型应用案例，最后总结了该技术的发展趋势。

计算机测量与控制杂志测试与故障诊断

飞机结构件动态变形测量技术研究7-9

摘要：针对飞行试验中飞机结构件的动态变形测量问题，提出了一种基于图像的测量方法，对其中涉及的关键技术进行了研究；采用10参数模型非线性成像模型补偿摄像机系统误差，引入摄像机动态校准算法，使摄像机标校重投影误差小于0．03pixel；采用编码标志作为测量标志，提高了图像自动识别和匹配效率；采用双像机交会测量计算测量标志位移变形量可达到0．15mm／m;实验证明，该方法满足飞行试验中飞机结构件动态变形要求。

工程装备嵌入式软件测试环境平台技术研究10-12

摘要：为了弥补传统实装测试环境无法满足异常测试用例执行条件等缺点，提出一种基于CAN总线的工程装备嵌入式软件仿真测试环境平台；首先介绍了测评中心体系结构，阐述了软件仿真测试环境的功能实现及优点；利用该平台对某型显示终端进行软件测试，在软件需求分析基础上建立了仿真模型，配置了总线接口，编写了测试脚本任务，最后列出了软件测试发现的问题；采用软件测试环境平台，能够提供极端或异常的测试环境，缩短了软件测试周期并提高了测试效率。

基于GSPN的飞机测试性指标确定方法研究13-15

摘要：针对目前飞机测试性指标论证时缺乏有效方法支撑问题，提出了一种基于广义随机Petri网（Generalized Stochastic Petri Nets，GSPN）的测试性指标确定方法；通过分析飞机航线级的维修过程，构建过程的GSPN模型，并对模型进行求解和分析，得到测试性指标与使用可用度和平均修复时间之间的关系，以这两个指标共同作为约束目标，通过权衡分析确定飞机合理的测试性指标，并以某飞机测试性指标论证为例，演示验证了方法的可行性。

基于LabVIEW＆DIAdem的飞机电源测试系统16-18

摘要：试验环节是产品研制生命周期中的重要环节，但是一直以来都缺乏有效的管理手段，在整个测试阶段都存在大量的人为的、重复性的工作，导致试验效率低下，为改善这一现状，提高试验效率，提出了一种基于PXIe数据采集系统，借助LabVIEW和DIAdem软件的测试系统解决方案：以LabVIEW控制数据高速同步采集，DIAdem调用LabVIEW模块执行算法分析，通过软件集成，实现对测试系统的全面管理，包括数据采集、数据检索、数据分析、报表生成及整个流程的自动化控制；以C919飞机电源测试系统为介绍对象，对该套测试系统解决方案进行阐述，实际测试情况表明，在数据吞吐率大于200M／s的情况下，相对传统测试方法，该测试方案在保证测试精度的基础上，极大的提高了试验效率，极大的提高了系统的可扩展性和可维护性。

基于铂电阻的机载测温系统校准方法改进19-21

摘要：为了解决机载铂电阻测温系统机上校准工作量大、实施难等问题，根据机载铂电阻测温原理和校准方法，分析了对于单个测温通道在实验室与机载环境下测量结果之间的差异，提出了一种对实验室校准曲线进行修正而替代机上校准曲线的方法，并通过实验对该方法进行验证；设计了根据机载测试系统的数据文件、系统配置文件，批量修正实验室校准曲线的软件；任意选择的8个参数进行工程验证，采用原方法和本文方法进行校准得到的两组校准曲线，分别对测试数据进行处理，得到测量结果的最大偏差与量程比不超过0．27％，证明修正后实验室校准曲线与机上校准曲线基本一致，可以用作数据处理；结果证明，改进后校准方法方便、高效，校准结果满足机载测试要求，为机载参数校准提供了新思路。

嵌入式软件自动化测试系统研究22-25

摘要：嵌入式软件系统的测试通常需要对其被控对象或者环境进行仿真，以进行硬件在环的闭环验证，在软件测试中很有必要将被控对象的实时仿真模型与被测系统连接起来进行闭环测试；在总结分析嵌入式测试领域新需求的基础上，提出了一种基于分布式仿真测试环境的嵌入式软件自动化测试系统；该系统具有较强的测试管理能力，以实时仿真机为核心，以及接口的模块化定制，实现了对系统动态特性的半实物仿真软硬件环境，很好地解决了嵌入式系统内存资源较少，与硬件紧密相关等问题。

基于LabVIEW的三维可视化温度在线监测系统设计26-28

摘要：主要对低温真空球罐三维可视化温度在线监测系统进行介绍，为了直观显示低温真空球罐的整体温度信息，提高测试监控效率，在真空球罐外罐内壁、内罐外壁、夹层、垂直支架等部位安装温度传感器，通过LabVIEW数据采集板卡实时采集温度信号，在Pro—E中建立球罐三维模型，划分网格后导入到LabVIEW环境中，将采集到的温度信号通过空间插值算法映射到模型中，直观显示真空球罐的整体温度场分布信息，同时，通过LabVIEW增加场景对象、创建截断平面、绘图样式子口开发了模型隐藏、剖分、透视以及拾取传感器点等多样化功能，采用三维可视化模型显示方法，增加了显示的整体性和相关性，提高了数据分析的效率，达到了对低温球罐进行实时监测的目的；该套在线监测系统已经投入使用，整体性能表现优异，尤其是直观新颖的三维可视化操作界面受到操作人员的一致好评。

基于信噪比测量的欺骗干扰检测方法29-32

摘要：在捕获北斗信号的过程中，接收机根据预先设定好的信号搜捕策略和门限值来捕获信号；欺骗干扰源通过产生虚假的相关峰和增加噪声基底，可以有效地干扰普通型北斗接收机正常的捕获工作；针对欺骗信号检测问题，在分析欺骗信号入侵对接收机噪声基底影响的基础上，提出了在捕获阶段利用信噪比（SNR）检测技术识别欺骗干扰信号的方法，并对其有效性进行了分析；仿真结果表明，采用该方法的接收机具有一定程度的欺骗干扰识别能力，为提高GNSS接收机抗干扰能力提供了有益的参考。

一种遥测系统自动化测试平台的设计33-35

摘要：为了满足运载火箭遥测系统集成验证的测试需求，同时提升测试设备的通用性，降低测试设备的研制成本，采用面向信号的设计思想，设计了一种简洁高效的遥测系统自动化测试平台；该测试平台基于PXI总线开发，通过采取多路复用开关与输入输出模块相结合的设计思路，可实现多参数的巡检测试及同时测试，使测试平台具有较好的通用性和灵活性，在硬件设备不做更改的前提下可适用于多型运载火箭的测试需求，同时研制成本大幅降低；通过接收解析箭上遥测数据，测试过程无需人工干预，实现了自动化测试与自动化判读；通过试验验证，该测试平台工作稳定，能较好地满足多型运载火箭遥测系统集成验证测试需求，同时该平台的设计方法为同类测试系统的设计提供了一种思路。

邻井距离随钻电磁探测系统的设计与实现36-38

摘要：邻井距离随钻探测是精细控制复杂结构井井眼轨迹的关键技术之一；基于旋转磁场测距原理，研制了邻井距离随钻电磁探测系统；该系统以安装在钻头后方的磁短节作为交变磁场发生器。位于邻井中的三轴磁场传感器作为信号接收器；针对磁场信号低频微弱特性，研制了低噪声、窄通频带、高精度数据采集电路；采用改进的DFT谱峰法，自动跟踪锁定井下三轴磁场信号。滤除其它频率的杂波和噪声，精确提取出信号的幅值；采用曼码通信将井下数据传至地面仪，地面仪据此计算出邻井之间的距离和方位，引导钻进作业；室外测试和现场试验表明，所研制的邻井距离探测系统，最大有效测距距离可达50m，可以满足SAGD双水平井和煤层气连通井的钻井工程实际需求。

一种直升机旋翼试飞测试系统设计与实现39-41

摘要：为获取旋翼载荷试飞数据，给出直升机旋翼动部件的安全使用寿命，并通过直升机设计定型试飞考核其是否能达到设计指标，需要设计一套试飞测试数据采集系统；针对旋转部件与静止部件之间的供电和数据传输问题，提出了利用感应供电与短距遥测传输技术的设计思路，介绍了测试系统方案；通过地面试验和飞行试验验证表明测试系统可靠、有效，解决了直升机旋转部件试飞测试的难题。

IRIG标准颤振信号的在线监测方法研究42-44

摘要：颤振试飞是飞行试验中的一项重要课题；颤振参数的实时在线显示为颤振参数在线校准的最重要环节，基于此提出了一种基于IRIG标准的颤振信号的在线实时监测方法；首先对飞行数据的IRIG记录标准进行了研究，并介绍了其中颤振参数的记录格式；然后对BCB界面化设计和Matlab数据分析的混合编程进行了研究，利用混合编程和多线程的组合方式，完成了网络数据提取、数据包获取、通道数据获取与显示和FFT变换与显示；通过对标准信号的在线实时监测，验证了软件的正确性和可行性，满足颤振参数校准的需求，最终实现了对颤振信号的在线监测。

基于小电流二次放电法的蓄电池内阻在线检测研究45-47

摘要：针对铅酸蓄电池内阻小、大电流放电对电池损害大、小电流放电信号小等问题，提出了一种小电流二次放电法测蓄电池内阻的新方法；采用组合开关和精密高稳定性功率电阻组成两个放电回路，在控制器的作用下进行两次小电流放电，经过采样保持器分别采集两次放电过程中放电电阻两端的电压，两次放电电压差值由超低失调漂移放大器ICL7650进行放大，由两次放电电阻的端电压及差值，实现蓄电池的内阻测量；实验数据表明，两次小电流放电测得的蓄电池内阻值与大电流放电测得的蓄电池内阻结果一致，该方法可实现蓄电池内阻的在线检测。

集成智能化测试系统技术研究应用48-50

摘要：运载火箭集成智能化测试系统是实现快速发射的重要条件，是未来运载火箭在技术上发展的主要方向；对于目前运载火箭测发周期较长、地面测试环节复杂、设备体形庞大、单体数量众多、结构上集成度低等问题，研究了运载火箭集成智能化测试系统在实现快速测发上的应用，从集成、智能、移动与环境适应性方面提出了具体技术实现途径；高速数字总线和BIT箭地一体化综合测试、智能实时判读等技术应用，为实现快速发射创造条件，指出了今后运载火箭快速测试发射技术发展方向。

计算机测量与控制杂志控制技术

雷达天线稳定平台的模糊PID控制设计51-54

摘要：针对合成孔径雷达（SAR）清晰成像的特点，为保证雷达天线波束指向稳定，设计了某型机载雷达天线稳定平台；为了消除雷达天线稳定平台控制中存在的非线性及不确定性因素的影响，提出了一种应用于雷达天线稳定平台控制系统的模糊PID控制策略；稳定平台是依据陀螺仪所采集载机的角速度，运用反向运动补偿的原理进行工作；控制策略中，在传统PID控制的基础上引入模糊控制算法，根据跟踪误差信号动态改变PID控制器参数，改善稳定平台的控制效果，完成稳定平台控制器的优化设计；仿真结果表明，优化后的模糊PID控制算法与传统PID控制算法比较，在稳定平台转速控制方面受到的外部干扰影响更小，响应速度更快；因此，基于模糊PID控制算法的雷达天线稳定平台具有更高的稳定性能。

中医按摩机器人专家控制系统的研究55-57

摘要：针对中医按摩过程的复杂性问题，根据中医按摩专家经验和智能控制理论，提出了一种基于产生式规则的中医按摩机器人专家控制系统；给出了该专家控制系统的基本结构，并介绍了基于产生式规则的专家控制系统的设计思路；通过对专家控制系统的知识库、推理机的设计，同时利用C#开发语言，实现了具有良好人机交互的专家控制系统；实验结果验证了该控制系统的实时性和有效性。

基于改进遗传算法的汽车主动悬架控制器设计58-60

摘要：为解决在汽车主动悬架系统中所采用的一般模糊控制策略自适应能力差的特点，提出了一种可以自适应调节的模糊控制策略，采用解析式模糊规则法；利用新型的改进遗传算法优化不同状态下误差与误差变化率的修正因子，从而找到最优的模糊规则，匹配当前状态下最佳模糊控制器的参数；利用Matlab／Simulink对主动悬架系统进行了仿真，结果表明该控制器相较于一般模糊控制器可以有效地改善汽车悬架在不同行驶状态下的稳定性和平顺性，通过优化过后的控制系统有较强的鲁棒性和较好的适应性。